Rusa raketo motoroj RD-180: Specifoj

Rusa RD-180 motoroj raketo estis la "pomo de malkonkordo" inter la du usonaj firmaoj United Launch Alliance (ULA) kaj rivalon Orbital Sciences. La unua malebligas aĉeti duan motoron por ĝia misiloj Antares.

Clash of the Titans

La tuta kulpo estis la partopreno de Orbital Sciences en publikaj akiro adjudikoj. ULA kontraŭleĝe interfiere kun konkursantoj aĉeti motoroj RD-180 en la du kompanioj. Estas entrepreniston RD Amross - SPNPO "Energomash" - kaj la usona peranto Pratt & Whitney Rocketdyne. La unua produktas la deziratan likva raketo motoro RD-180. La alia provizojn komponantojn al Usono.
La sola likva motoro RD-180 estas pli taŭga por la usona registaro anoncis delikata aĉetoj. Laŭ spertuloj, la karakterizaĵoj de ĉi tiuj komponantoj estas idealaj por peza portanto raketoj kaj NASA postulojn.

Kio estas la raketo motoro RD-180

RD-180 - duala ĉambro kvaropo derivaĵo de RD-170, uzita en "Zenito". Likva raketo motoro RD-180 fermita-ciklo finis kun afterburning de alta rendimento, komforto kaj ebloj de la RD-170 reuzon en grandeco por ĝustigi la postuloj de motoroj por Atlas V Evolved Expendable Launch Vehicle.

RD-180 - hidraŭlika motoro por veturanta la kontrolo valvo kaj la devio de la antaŭenpuŝo vektoro gimbaled kun pneumatics al actuate la valvo kaj la purga sistemo: puŝis kadron por distribui la ŝarĝon de la motoro kiel memsufiĉa. Motoro ĉe la komenco de uzanta LOX plumbo, generatoro gaso afterburning kaj likva oksigeno, la riĉa gaso turbino veturado. Tiel, la aro kresko produktiveco je 10 procentoj kompare kun la mastruma aceleración kaj usonaj motoroj havigis pura, reuzebla operacio.
Nur en la ĉefa kunveno de la turbo-pumpilo kaj propagandisto pumpilo postulis la evoluo de la skalo de la RD-120 kaj DR-170. Ĉiuj aliaj komponantoj estis prenita rekte de la RD-170.

La RD-180 estis desegnita por 42 monatoj por malgranda frakcio de la kosto de tipa dezajno de nova motoro por Usono. La motoro kuras ĉe la mezaj kaj norma Atlas III portanto raketo Atlas V.

RD-180 estas ekipita kun du paro de ĉambroj de brulado kaj cigaredingoj. La motoro estas desegnita kaj produktita de la rusa scienca-produktado asocio "Energomash". La keroseno estas uzata kiel brulaĵo, la oxidante estas likva oksigeno. La kosto de la raketo motoro RD-180 por 2010 sumiĝis al $ 9 milionoj.

Priskribo de la konstruo

1. LOX / keroseno propulsor.
2. Du antaŭenpuŝo cxambroj (Cardan +8 gradoj).
3. Unu riĉa je oksigeno antaŭ la brulilo unuo.
4. Turbinpumpilo kunveno de alta premo.
5. La du-stadio karburaĵo pumpilo.
6. Unu-scenejo oksigeno pumpilo.
7. Ununura turbino.
8. Hipergólicos sparkado.
9. Aŭtonoma hidraŭlika sistemo (valvoj, TVC) kun keroseno povo de la bombo de brulaĵo.
10. Sano monitorado kaj vivo antaŭdiron sistemo.
11. Aŭtomata flugo trejnado (post instalo sur la veturilo Ĉiuj operacioj estas aŭtomatigitaj per kurado).
12. Minimumiganta la interfaco de la platformo de ĵeto kaj veturilo (pneŭmatiko kaj hidraŭlikaj sistemoj, aŭtonoma, elektre kombinita panelo antaŭenpuŝo kadro simpligi la mekanikan interfaco).
13. Organika operacioj riĉigita oxidantes deĉenigante sparkado provizora brulilo kaj oxidante komenco kaj halti modoj kiuj forigas Coking kaj ekbruligis potenciale poluita keroseno.
14. 50-100% kontinuan sxancelan provizita potencialo realtempan scan trajektorion kaj trafaj de la motoro en la retejo antaŭ la riparado estas komencita.
15. 80% RD-170 partoj.
16. Premo cxambron 256,6 stangon.
17. areon rilatumo: 36.4.
18. Thrust-rilato pesas: 77,26.
19. La rilatumo de la oxidante-karburaĵo: 2.72.

RD-180 motoro. karakterizaĵojn de

• Specifa pezo: 5480 kg (12080 funtoj).
• Alteco: 3.6 m (11.67 futoj).
• Diametro: 3.2 m (10.33 futoj).
• Specifa impulso: 337,8 s.
• Specific impulso ĉe marnivelo: 311,3 sekundoj.
• Registrado tempo: 270 sekundoj.
• Unua komenco: 2000

rakonto

En novembro 1996, en la produktado "Energomash" asocio faris la unuan provon de RD-180. La motoro estis la venkinto en la mola por instali ĝin en la "Atlas" Usona Lockheed Martin Corporation. Ĝi devus alporti promesplena pilotata kosmoŝipo. Estas de nun la RD-180 motoroj iĝis la plej populara.

La motoro havas la kapablon re-uzeblaj. Kompleksa administrado provizita NPO "Energomash" estas preskaŭ legenda fidindeco traktas de Usono. En decembro 2012 la kontrakto estis farita, la firmao provizas garantion sur produktado motoroj ĝis 2019. Ĉiuj produktado estas koncentrita en Rusio.

Kreante anstataŭi la RD-180 en Usono

Ukraina okazaĵoj kaŭzis sankciojn kiuj restriktas la kapablon uzi la rusa raketo motoroj por Usono. RD-180 estas necesa por anstataŭigi la analogo de usona fabrikado. En decembro 2014, la Domo adoptis la amendon. Ĝi malpermesas la uzon de la rusa RD-180. La motoro daŭre aĉeti en ekzistanta provizo kontrakton ĝis 2019 inter "Energomash" kaj ULA.

Malgraŭ la daŭra kunlaboro kaj provizo de RD-180 por ekzistantaj kontraktoj, Usona Sekretario de Defendo ordigis la fino de kunlaboro kun Rusio kaj la transiron al usonaj komponantojn. Ameriko estas devigata forigi dependeco Rusio en la politika-milita sfero.

Ĉi Frank Kendall (Defendo Akiro ministro) diris ke la rusa RD-180 Pentagono ne eblas anstataŭita. Kiel alternativa al ĉi tiu situacio, Ameriko anoncis delikata por la produktado de lia propra simila al la karakterizaĵoj de la motoroj sur ĝia teritorio.

Rusa vicĉefministro Dmitry Rogozin diris, ke li estas preta por haltigi la provizo de motoroj raketo RD-180 kaj K-33 en Usono.

Kiom faras raketo motoro RD-180 por Usono

Ni parolu pri prezoj. SpaceNews raportis ke la bezono anstataŭi la RD-180. Usona tia kaprico kostus $ 1.5 miliardoj. Anstataŭ granda kvanto.

Kiom estas la motoro RD-180? La tuta projekto por la efektivigo de la prototipo daŭre dum almenaŭ ses jaroj. Laŭ spertuloj, la usonaj ne eblas tute forlasi la uzon de RD-180 motoroj. Baldaŭ la problemo ne povas esti solvita, ĉar la motoroj estos preta nur en 2022.
Malgraŭ certigojn de la Aera Forto de Usono, ke la RD-180 estas disponeblaj en magazenoj en la postulata kvanto, la manko estas ankoraŭ ĉeestas. Sekve, multaj komenco-ups devus prokrasti. Elspezado en tiu areo povus pliigi al $ 5 miliardoj.
Dum la Usona konkurencas kaj trudas sankciojn, Ĉinio jam okazas en la RD-180 produktado.

perspektivo

Pentagono asignita almenaŭ $ 162 milionoj Aerojet Rocketdyne kaj United Launch Alliance por la disvolviĝo de motoroj raketo AR1 kaj BE-4, kandidatoj por anstataŭi motoron rusa produktado, kiu estas nuntempe flugas propagandisto Atlas V.

La Usona Aerarmeo kompletigis la komencan investon en la nova raketo motoroj, kiel la milita emas malproksimigon de lia dependeco de la rusa RD-180, uzita en la Atlas V, kiu kuras la plimulto de la usona registaro satelitoj por sekura komunikado, navigacio kaj inteligenteco kunvenon.
Aero eniras la publika-privata partnereco kun Aerojet Rocketdyne kaj ULA, elstarigante kompania financo al co-financi la disvolviĝo de la motoro.

Prezidanto kaj CEO ULA daŭre renkontas por atingi la celon de la usona plej fidinda lanĉo sistemoj je la plej atingebla prezo, la evoluo de nova motoro, kiu enkondukos tute novaj ebloj por la uzo de kosma spaco.

La interkonsento kun Aerojet Rocketdyne kovras la evoluo kaj testado de raketo motoro AR1. Tiu potenco unueco kiu brulas miksaĵo de keroseno kaj likva oksigeno. Ĉi tiuj estas la samaj propulsores, kiel en la RD-180 motoro por Atlas V.

Aerojet Rocketdyne serĉas krei motoro kiu ricevis atestilon de Aeronavegabilidad de 2019, sed la unua ĵeto atendas nur en 2020.
Aerarmeo asignas minimume $ 115,3 milionoj en la evoluo programo AR1, dum Aerojet Rocketdyne kaj ULA kune investi US $ 57.7 milionoj da dolaroj - diris en komunikaĵo Aerojet Rocketdyne.

Antaŭ la testo la registaro decido sur la daŭrigo de subteno por la kreo de la motoro programo AR1 havas maksimuman valoron de $ 804 milionoj - por $ 536 milionoj de la aerarmeo kaj $ 236 milionoj de la Aerojet Rocketdyne kaj ULA.

«AR1 reveni al Usono al la ekstera rando de la produktado de keroseno nukleaj motoroj raketo - Drake diris en gazetara komuniko. - Ni enkondukos la lastaj antaŭas en la moderna produktado, dum spekulante nian riĉan scion por la produktado de nova generacio de motoroj raketo, ĉio estas farita por la enkonduko de motoroj kiuj ĉesigis nian dependecon de eksterlanda provizantoj por la ĵeto de nacia sekureco aktivoj de nia lando. "

Motoro AR1 inkludos 3D-presita partoj kaj laboro kun riĉigita oksigeno generatoro gaso afterburning. Jen pli efika funkciado de la motoro ciklo ol en aliaj nuntempe haveblaj por likva hidrokarbonoj en usona raketo motoroj.

Motoro BE-4 estas la fokuso de la aerarmeo. Por ĝia efektivigo estas asignita mono infuzaĵo. Aerarmeo konsentas pagi almenaŭ 46.6 milionoj da dolaroj United Launch Alliance por la venonta generacio de Vulcan misiloj. ULA La kompanio ankaŭ jesis aldoni la 40,8 milionoj da dolaroj, laŭ la kondiĉoj de registaro premion.

La grandan parton de la komenca financado - $ 45800000 - iros al la disvolviĝo de la projekto por krei BE-4 motoro kiu kreos 550.000 funtoj de antaŭenpuŝo kaj konsumi kombinaĵo de criogénicas licuado natura gaso kaj likva oksigeno.

Du motoroj BE-4 devigos al la unua etapo de la raketo Vulcan. Respondeculoj diras, ke la BE-4 estas plene financita fare de la entrepreno kun la helpo de Unuiĝintaj Launch Alliance. Financado de aerarmeo promocios la progreso de la integriĝo de la motoro de la firmao BE-4 portanto raketo Vulcan.

Aerojet Rocketdyne sciigas AR1 kiel la plej simpla anstataŭigo por la RD-180 pro ĝia grandeco kaj la pulvoro miksaĵo. AR1 du motoroj devas respondi la okupas de la duobla cigaredingo RD-180 motoro Atlas V.

ULA gvidantoj diras, ke la motoro BE-4 de Blua Origino, entreprenemaj spaco kompanio fondita de Amazon.com, estos preta baldaŭ, kaj finfine esti pli facila reakiri por reuzo.

Dum la RD-180 motoro havis la avantaĝon de pli ol 60 sukcesa ĵetoj, la tempo venis por la usona investo en la hejma produktado de similaj motoroj.

BE-4 devus kompletigi lian ateston en 2017, kaj estas direktita kontraŭ ULA Vulcan unua flugis la raketo antaŭ la fino de 2019.

Ĝi ankaŭ financas la konstruado de la aerarmeo en spaco por la astronaŭtoj vivas en la studo de kosma spaco kaj satelito servoj.

ULA daŭre labori kun Blua Origino, kaj kun Aerojet Rocketdyne. Ŝi akompanas la du versioj de la nova generacio de usonaj motoroj, tial la kompanio estas kombinita kun la monda du kondukante firmaoj en la spaco atingoj.

ULA AR1 tenas la motoro de Aerojet Rocketdyne kiel sekureckopio elekto. La fina elekto atendas malfrue 2016.

Financaj devoj al la Forto kaj Aerojet Rocketdyne ULA malfermiĝis post Februaro 29, 2016 post atingis similajn interkonsentojn kun SpaceX kaj Orbital ATK.
La nova projekto de solidaj raketo propagandistoj farita de Orbital ATK por raketo ULA la Vulcan pro si launcher, ankaŭ ricevos financanta Orbital ATK.

La ombro de la Tero en spaco "nuboj"

Rusaj motoroj RD-180 en Usono ne havas alternativon. Vicprezidanto de Aerojet Rocketdyne Jim Mather diris ke Usono ne pagas sufiĉan atenton al la disvolviĝo de sia propra oksigeno-keroseno prototipoj.
Li diris, ke Usono estas definitive restante malantaŭ la rusa kaj ĉina en la kreo de tiaj sistemoj de propulso. Li ankaŭ menciis, ke li jam evoluigis la oksigeno-keroseno motoron en Usono, kiu estis en operacio Merlin 1D. Ĝi produktas la firmao SpaceX. Nur tie kun karakterizaĵoj tre multe ĝi ne estas ĝis la RD-180.

Kompreneble, ĝi estas tute sensenca, ĉar la tero ne ĵetis nubon en spaco estas ombro. Sed en la politika senco - ve, estas forĵetita.

Usona fabrikantoj trankvila, politikistoj alarmis

A alta funkciulo de la usona aerarmeo diris ĉesos ĵeti nacia sekureco satelitoj sur la Atlas V raketo United Launch Alliance, se la Ministerio de Financo opinias, ke la importado de rusa motoro ne malobservas usonaj sankcioj.

Pli frue, senatano John McCain petis la aerarmeo por pruvi ke la lastatempa reorganizo en lia rusa raketo kaj spaco industrio ne metas la aĉeto de RD-180 motorojn por malobservo de usonaj sankcioj kiuj postulis kontraŭ la rusaj oficialuloj en 2014.

Usona registaro agentejoj gvidata de la Ministerio de Financo, prenu freŝan rigardi la livero de la RD-180. Kaj ni estas pretaj ne aliĝi al sankcioj. Atlas V Grounding kreas seriozan obstaklon al la Pentagono, ol la konduto de malamikecoj.

McCain tenis aŭdienco de la milita Baikonur, kie li vokis sur la BBC por ricevi freŝan jura opinio ke importas RD-18O malobservas usonaj sankcioj kontraŭ rusaj oficistoj post la aneksado de la Krimea duoninsulo en Ukrainio.

McCain elamasigis du altrangaj rusaj oficistoj: Rusa vicĉefministro Dmitry Rogozin kaj Sergei Chemezov, la konsilanto de la rusa prezidento Vladimir Putin. Ili havas, ĝis faras malmulta, estis observantoj en la spaco sektoro. Kvankam ili ne havas la financajn profitojn de la vendo de RD-180, sankcioj estis truditaj al ili.

28 Decembro Putin ordonojn rusa spaco sektoro reorganizas. Tiu restrukturado faras ĝustigas al la rusa spaco industrio kaj spaca agentejo "Roskosmos" sub la nova publika entrepreno, ankaŭ nomata "Roskosmos". McCain notis, ke tiu organizo estas nuntempe gvidita fare de Rogozin; Chemezov ankaŭ devas vidi kun tio. Rogozin kaj Chemezov estis la unuaj rusaj oficiala kiu ricevis rajtigon dum la ukraina krizo. Nek unu nek la alia ne povas eniri en Usono. Aktivoj kiuj posedas, estis frostigita.