Speciala "Fervoja konstruo, aŭtoveturejo kaj spuro ekonomio": kie studi, kiu labori kun. Mezlernejo de Fervoja Transporto

Homoj estas altiritaj al diversaj profesioj. La laboro ligita al trajnoj, fervojoj ne estas escepto. Ekzemple, la speciala "Railway Construction, Road and Track Facilities" estas populara. Ĉi tio estas dirite pri ĝi en ĉi tiu artikolo. Ĝi rakontas pri kie kaj kiel instrui en ĉi tiu fako, same kiel kiu povas esti aranĝita post la plenigo de trejnado. Sekve, post legi ĉi tiun materialon, ne devus esti iuj demandoj pri ĉi tiu malnova, sed tia interesa fako.

Kial elekti ĉi tiun speciacon

Do, ĉi tio estas la direkto de instruado de homoj kun teknika pensmaniero. Ĉi tie ĝi povas esti utila por apliki. Ankaŭ, "Fervoja konstruo, aŭtoveturejo kaj spuro ekonomio" estas elektita, ĉar la laboro estas relative lukra (la salajro estos pli malalta informo), kaj ankaŭ ne aliĝas specialajn riskojn al sano en profesia aktiveco. Krome, kariero kresko eblas, tio estas, vi povas esti promociita al la estro, se vi montras vin mem. Kaj la postulo estas alta. En la venontaj jardekoj, homoj certe ne forlasos trajnojn kaj fervojojn, kaj la inĝenieristiko daŭre estas la unua loko en la listo de la plej popularaj. Fakuloj ne sufiĉas, tial estas tiel grave produkti ilin ĉiun jaron.

En kiu lernejoj vi povas studi

La konstruado de fervojoj, aŭtoveturejoj kaj aŭtoveturejoj (kodo sur la OCSO: 08.02.10) estas instruita en mezlernejoj, altlernejoj, kolegioj, teknikaj lernejoj tra la tuta lando, nur necesas serĉi tiajn edukajn instituciojn en ilia urbo. Kutime ne estas tiel malmultaj el ili, ĉar ĝi eble ŝajnas al unua vido. Oni povas nomi institucion de fervoja transporto, fervoja teknika lernejo kaj similaj. Kutime la termino de studado estas de tri ĝis ses jaroj, depende de la loko. Ni diru, ke la mezlernejo studas pli longe ol ol en la kolegio.

En la Instituto de Fervoja Transporto (ankaŭ iam nomata Instituto de Fervojoj), unu povas akiri pli altan edukadon en ĉi tiu fako. Tiaj edukaj institucioj ekzistas en multaj grandaj urboj: Moskvo, Sankta Petersburgo, Krasnoyarsk, Perm, Kurgano kaj multaj aliaj (en la Malproksima Oriento, Burokio, Transbaikalio, Sakhalino). Bedaŭrinde, en pli malgrandaj urboj tiaj universitatoj estas pli malfacile trovi, do vi devos movi al alia loko. "La konstruado de fervojoj, vojoj kaj aŭtoveturejoj" estas studata laŭ decida nivelo, dum tre tempo ĉi tiuj universitatoj produktas unu-klasajn specialistojn, kiuj tiam povas labori kun deca pagado. Tamen, ili bone konkurencas per diplomiĝoj de malĉefaj profesiaj lernejoj.

Kiuj temoj kaj disciplinoj estas studitaj

Kompreneble, la programoj diferencas iomete en malsamaj institucioj, sed ĝenerale eblas identigi la plej oftajn temojn en ĉi tiu fako, ĉar nun ekzistas unu norma normo, tial la informoj donitaj pli sube estas gravaj por plej multaj lokoj. Ekzemple, studentoj lernas pri fiziko, geodezio, inĝenierado, metrologio, teknika mekaniko, elektra inĝenierado kaj elektroniko por konstruado de fervojoj, spuroj kaj spuroj. Necesaj en la plano estas kursoj pri konstruado de materialoj, produktoj, informaj teknologioj en profesiaj agadoj, laborkondiĉo, vivstaturo, same kiel la ĝenerala kurso pri fervojoj.

Ĉiam pasu erojn sur la moduloj asociitaj al la profesio. Ekzemple, studentoj instruas geodetikan laboron, danke al kiu ili tiam scias kiel desegni, konstrui, operacii kaj eĉ rekonstrui fervojojn. Ankaŭ, studentoj estas trejnitaj por konstrui fervojojn, ripari ilin kaj taksi la nuna stato de la fervoja trako por identigi iujn problemojn. Ankaŭ estas grave scii kiel konstruiĝas la fervoja trako kaj strukturoj, por kontroli kaj taksi ilian teknikan kondiĉon. Estas same grave povi labori en struktura subdivido, se iu tuj iros al administrado, do ĉi tiu kurso ankaŭ estas deviga.

Ankaŭ kutime studentoj spertas du praktikojn: trejnado kaj produktado. Dum la unua praktiko, estontaj specialistoj trejnas aliajn en sia direkto, kaj sur la dua ili rekte plenumas laboron en la entrepreno. Ĝi ankaŭ valoras rimarki, ke kutime la produktado estas efektivigita dufoje.

Faktoj studi en ĉi tiu fako

Jes, estas iuj fiaskoj, kiam vi studas ĉi tiun direkton. Ekzemple, ili kutime lernas sufiĉe intense: kelkajn parojn ĉiutage. Speciale ĝi koncernas pli akcelitan trejnadon en kolegio aŭ teknika lernejo. Ankaŭ ekzistas multaj teoriaj materialoj, ĉar krom profesiaj disciplinoj ankaŭ studas ĝenerala edukado. Multaj praktikaj laboroj, ĉar ĝi laboras kapablojn, kiuj estas devigaj por laborpostigo. Aliflanke, la ĉefa afero estas, ke la profesio devas esti elektita por la animo.

"Konstruado de fervojoj, vojo kaj spuro ekonomio": kiun labori kun?

Kia profesio faras ĉi tiu specialaĵo?

Kutime trejnado en ĉi tiu direkto donas multajn ŝancojn por plua mem-realigo, ĉar ĝi estas sufiĉe diversa. Kiuj havas la diplomon de edukado kiel "Konstruado de fervojoj, vojoj kaj spuroj", profesioj estas disponeblaj en diversaj sferoj. Vi povas labori kiel teknikisto, inĝeniero, superintendanto, kosto-taktilo, estro de produktado kaj teknika administrado, departeja estro, ekonomikisto, administra retejo, trajna mekaniko, signalisto, telefonisto de difekto-truo ktp. Ekzistas laborpostenoj en ĉiu urbo kaj eĉ en multaj urboj. La salajro fluctuas ĉirkaŭ okdek-cent mil mil rublojn unu monaton, ne nur en la ĉefurbo.

Kio estas la rezulto de edukado

Por akiri "kruston", kie "Fervojoj, vojoj kaj aŭtoveturejoj" estos listigitaj, la tezo devas esti skribita kaj protektita, kiel en aliaj lokoj. Kutime ĉi tio estas fina kvalifika laboro, kaj ankaŭ ĝi havas sufiĉe grandan praktikan parton. Ofte ĝi estas prezentita en la formo de projekto, kiu povas esti efektivigita en la estonteco rekte ĉe la laboro.

Kie do vere laboras pri ĉi tiu fako

Do, se vi decidas doni preferon al la speciala "Railway Construction, Road and Track Facilities". Kiu funkcios post la plenigo de la trejnado? Ankaŭ gravas scii, kie akiri laboron. Evidente, oni bezonas tiajn laboristojn sur la fervojoj, sed ankaŭ oni atendas ilin en diversaj konstruaĵoj, instalaj kompanioj, trustoj, fabrikoj, fabrikoj, institucioj, stacidomoj, militaj komisaroj kaj militaj unuoj (precipe se la mezlernejo aŭ kolegio estis kun milita parcialo) Kaj en multaj aliaj organizoj.

Kio kapabloj, kapabloj kaj kvalitoj estas bezonataj por dungado

Por igi tre kvalifikita specialisto, vi devas akiri sperton ne nur praktike dum viaj studoj, sed ankaŭ post via edukado. Kompreneble, vi devas havi fizikan forton kaj senĉese plibonigi ĉi tion. Gravaj kvalitoj por personaj profesioj de ĉi tiu areo estas diligenteco, alta labora kapablo, malalta cansancio, alta streĉa rezisto, atento. Oni Devas esti kapabla trovi vojon ekstere de kritikaj situacioj, Ne perdi en ili. Kapabloj bezonas ne nur en la kampo de mana laboro en la fako, sed ankaŭ en la kampo de administrado, ĉar kiam oni promocias, aliaj homoj venos al siaj superuloj. Estas tre grave povi kunordigi ilian laboron.

Kiuj estas la malfacilaĵoj por labori

Kompreneble, kiel laboro pri ia specialaĵo, ĉiuj menciitaj profesioj kunportas iujn malfacilaĵojn. Ekzemple, vi ofte devas labori ŝanĝojn kaj ĝenerale nokte. Ofte kaŭzita en neopportuna tempo pro subita malfacilaĵoj. Krome, eble ekzistas malmulte da interago kun homoj, do pli bone, ke ebla dungito en ĉi tiu specialaĵo rilatas al la tipo "homo-teknikisto" aŭ "signo-sistemo". Tamen, tio kreas ne nur psikologiajn malkomfortojn. Ĉi tio ankaŭ signifas, ke vi nur devas fidi vin mem kiam vi plenumas taskojn.

Kiel vi povas vidi, "Konstruado de fervojoj, vojoj kaj aŭtoveturejoj" estas interesa profesio, kvankam ne tre facila. Ĝi valoras valori, ĉu estas deziro disvolvi fervojojn en via hejmlando, kaj ankaŭ havi la kapablecojn, la kvalitojn priskribitaj pli supre. Ĉi tio estas tre utila fako por socio kaj ŝtato, kiu ankaŭ donas al la persono la ŝancon movi.