Ssangyong Actyon: recenzoj plejparte pozitivaj, sed modesteco ne ĉiam ornamas

La korea kompanio Ssangyong Motor Company estis fondita en 1954. Unue, ŝia fako estis la produktado de armeo kamionoj kaj ĵipoj. En la jaroj 70 de la lasta jarcento de la entrepreno gvidantoj decidis uzi la sperto gajnita por la produktado de pasaĝeroj vojo veturiloj aŭ, kiel ili estas konataj hodiaŭ, - SUV (Sporto Utility Vehicle). La ĉeesto de la vorto "sporta" en la nomo de ĉi tiu klaso de aŭto, ŝajnas implici, ke rajdado sur kamparaj vojoj estas jam sporto. Al juĝi por la "aŭtovojoj" de nia lando, ĉi tiu estas facile konsentas, aldonante, kiuj rajdas sur niaj publikaj vojoj - ankaŭ iugrade la sporto.

Ĝis 2006, la kompanio produktis tre bonan Ssangyong vojo veturiloj en la ĉasio kadro konstruado, sed diris iom pri ĝi. Germana entrepreno Mercedes-Benz AG - konata kaj respektinda partnero estis selektita por la produktado de motoroj kaj skatoloj. Kun ĉi tiu nivelo de dezajno kaj teknologia solvoj Ssangyong aŭtoj estas tre atingeblaj, sed ... vendoj restis malalta. direktado de la entrepreno, ŝajne, ĝi decidis ke la modesta plibonigo en nia fanfaronemaj mondo - ne la plej bona strategio. Necesis fari ion defia kaj videbla. La aŭdienco por la realigo de tiu celo, aktiva juneco, kaj la veturilo por tiaj personoj estis nomita Actyon (el kombinaĵo de la anglaj vortoj "aktiva" (aktiva) kaj "juna" (juna)) estis selektita.

La dezajno koncepto estis realigita de anglo Ken Greenlee, kiuj partoprenis en la kreo de pluraj modeloj de Bentley kaj Aston Martin. La aŭto estis tre dubasenca: la nombro de liaj malamikoj (speciale konsiderante la aĝo grupoj), eble, superis la nombron de subtenantoj. Sed la ĉefa tasko estis farita: Actyon ne forlasas iun ajn indiferenta. Kaj ni parolas pri la firmao Ssangyong ĉie. De ĉi tiu perspektivo ĝi iĝas evidenta la plua eldono de la kamioneto Actyon Sportoj Actyon bazita modelo. Tiuj kiuj kredas ke la ĉeesto de multe da mono por aĉeti laŭvolan kondiĉo de la originala aŭto, liberigante lia mastro inter aliaj, aĉeti tiajn maŝinojn.

Ŝoforoj Telefonistoj aŭtoj de Ssangyong en la etendoj de Rusio kaj aliaj CIS landoj, amasigis sufiĉan sperton por paroli racie pri la modelojn kaj Ssangyong Actyon Ssangyong Actyon Sportoj. Recenzoj kaj deziroj de tiuj personoj estas en abundeco; Nature, la posedantoj de aŭtoj elsendas ambaŭ avantaĝojn kaj malavantaĝojn. Koncerne la laŭdo, la gvidantoj estas la Ssangyong Actyon (Priskribo diesel modeloj). Ili estas tre ŝparemaj Real 6.5-7 litroj de diesel po 100 km. Eĉ kun la kaleŝo de varoj per vojo laŭ la modelo de Ssangyong Actyon recenzoj de konsumado ne mencias pli ol 10 litroj por 100 km. En la "urbo modon" konsumado figuroj varitruyutsya ene 8-9 litroj. Laŭdo alta grundo klaro kaj grandaj radoj permesas ne atenti al bordillos kaj aliaj malgrandaj obstakloj. Ankaŭ havebla sur la Ssangyong Actyon recenzoj sekrecias bona maniobrabilidad kaj facileco de administrado. Kaj ĉiu ĉi tio je malalta kosto de bontenado, fidindeco kaj preskaŭ neniu difekto!

Inter la mankoj Ssangyong Actyon recenzoj noti la jenajn: a vintra starta problemoj en la motoroj diésel, malgranda kvanto de pakaĵo Actyon kaj malgranda spaco rezervita por pasaĝeroj en la sidejo trasero (ĉe Actyon Sportoj). Mencio ankaŭ malstabila konduto sur glitiga vojo kaj ĵipo limigita permeabilidad. Ĉe la kamioneto - prefere malforta rusa forno por la malvarmo, kaj la diésel pickup forno, kiel oni diras, estas malrapide hejtita.

Ĝenerale, pri Sang Yong Aktion pozitivaj recenzoj. Tiaj maŝinoj estas laŭdata, aktive uzi kaj ne bedaŭras la investo.