Vortex Tingo - la posedantoj plibonigas recenzoj

Ekzistas rusa proverbo: "Kun la mondo sur kordo - nudajn ĉemizon!". Eŭropa, usona kaj japana aŭtoj pasigis multajn jarojn diseñadores por elpensi solvojn kiuj laboras kaj alporti profitoj autoconcerns, surbaze de la plej bonaj ideoj. En nia tempo, por akceli la adopton de sukcesa dezajno solvoj en ilia evoluo estas investanta grandegaj kvantoj de mono kaj ne ŝtelas ideojn, evoluigi permesila meĥanismo. Kiam la ĉina kompanio Chery komencis produkti Tiggo aŭtojn, neniu tempo, ne pli mono por lia konstruo ne estis, kaj "japanaj mondo sur kordo" estis aĉetita: la korpo de la Toyota RAV 4, la motoro de de Mitsubishi, ion de la Profunda CR-V . Do ne estis malbona interkruciĝo Chery Tiggo. La rusa automakers per mono pli malbona, ol la ĉina, kaj la kapablo por pagi hejmajn diseñadores formortis en la frua 20-a jarcento. Sekve, la Taganrog produktita de TagAz aŭto Vortex Tingo malsama Chery Tiggo, flank kaj grande, nur la insigno de la radiatoro kaj la karakterizaĵoj de la rusa eklezio.

Koncerne al la Vortex Tingo recenzoj de la posedantoj estas tre kontraŭa de insultante malbenojn por kompletigi admiro. Malbenado estas kutime asociita kun serioza paneoj kaj kompleta indiferento al tiaj paneoj de vendistoj kaj servo organizoj. Cetere, paneas ja troviĝas kun maŝinoj de famaj aŭto fabrikantoj, sed respekto por liaj klientoj, la preteco korekti kaj kompensi siajn erarojn - karakteriza trajto de konataj eŭropaj kaj japanaj firmaoj. Ĉina "avtoprpom", kaj post li TagAz elektita malsaman strategion: rapide plibonigi la kvaliton de la produktoj, kaj ne zorgas pri la servo stacio. Kaj, al juĝi por la recenzoj de posedantoj, speciale post restyling en 2012, ili sukcesos. Al intenco de la damaĝo estas ofte referita al elfluo de motoro petrolo pro malalta kvalito oleon sigelon krankŝafto Vortex Tingo, sugestoj post 2012 ne enhavas tian malagrablan historion. Kvankam tro frue por ĝojas, estas necese atendi la vintro, kiel okazas en la granda frosto.

Koncerne al la motoro kaj alta tordmomanto akcelo dinamikon Vortex Tingo, recenzoj de iamaj posedantoj de la Volga kaj VAZ'ov ekstaza, kaj tiuj - kiuj estas novaj aŭ "movita al la Japana" - esprimis pli modestaj, sed ankaŭ kontenta. Benzino konsumado ankaŭ plaĉas ŝoforoj, 8 maksimume 10 litrojn po 100 km de la urbo, sed donita la fakto ke la aŭto estas antaŭa tirado nur, fonto de tia ĝojo - malĝusta komparoj.

Koncerne al la pendado Vortex Tingo, recenzoj estas ankaŭ pozitiva. Precipe ĉar la antaŭa pendado "McPherson" - la atendita por ĉi tiu modelo, kaj malantaŭe - sendependaj "mnogoryichazhka" - tipa por la pli multekosta maŝinoj. Ĉi tiu pendado ne nur provizas bonan traktadon baroj, sed ankaŭ la stabileco en la kurboj je malalta profilon sedanes. Fidindeco kaj pendado partoj ofte iras for el ago - estas alia afero, kaj al juĝi por la respondojn - dolora.

Al intenco de la kajuto komforto kaj ergonomio Vortex Tingo, recenzoj - ĝi estas solida laŭdon per pura "bruego" en sensignifaj okazoj. Pacienca temo - la fermo de pordoj, kaj la disvolviĝo de la stampita kaŭĉuko bandoj sur ili. Alia malagrabla temon - izolaĵo, kvankam establita, ĉi tiu problemo ŝajnas esti artefarita kaj ĝi supreniras al la suspekto, ke la posedantoj de Vortex Tingo - kontinuan melómanos. Sed la kvalito de veturilo kunveno, korpo fendoj kaj difektoj en metalo laborista - malriĉa kvalito detaloj kiuj multaj posedantoj devas forigi permane.

Resume la komentoj pri Vortex Tingo, la posedantoj recenzoj pli pozitive ol negative kaj plibonigita kun kresko en la kvalito de TagAz produktoj.