Stacio "Kakhovka" - Metro Muzeo

Stacio "Kakhovka" - metroj, estas konsiderata unu el la plej malnova en la rusa ĉefurbo. Ĝenerale, la unua filio de la Moskva metroo estis malfermita printempe 1935 kaj la transporto nodo ekzistas tute en 1969.

En aŭgusto tiun jaron komencis operacii "Avtozavodskaya" stacio de la Moskva metroo linio de la stacio al la nova, kiu poste iĝis konata kiel "Kakhovka". Longeco de tiu parto estis 9,5 km.

Sekcio 1. Ĝenerala priskribo

El arkitektura vidpunkto de la stacio "Kakhovka" - la subtera malprofunda. Ĝi rilatas al la tipo de referenco staciojn, kiuj karakterizas en tiu ili havas aldonan parte kovranta subteno. La konstruo de ĉi tiu tipo de plantoj estis ofta en la malfruaj 60'oj - frua 70-ies. 20-a jarcento. Ekde subteno instalita en 2 vicoj, ĉiu de kiuj havas 40 kolumnoj, ĉi tiu tipo ricevis la ludan titolon de "ciempiés". La tonalto inter kolumnoj estas 4 m.

Sekcio 2. La historio de la konstruado de la metrostacio "Kakhovka» (Moskvo)

En la konstruo de modelo projekto estis uzi la stacio. La koncepto de "modelo" en tiu kazo rilatas al la teknika teamo, kiu, danke al lia ekscelenco, estas delonge uzata sen ŝanĝoj. La interna broĉon kaj brilaj solvoj arkitektoj kontribui al tio, ke ĉiu stacio poste estas la originala objekto, tre expresivo kaj malkiel la alia tipa stacio.

La nomo de la stacio "Kakhovka" ricevis de la strato Kakhovka, kiu povas esti alirita de unu el la eliroj de ĝi (ĉiuj eliroj en la urbo de tiu stacio 8). Tra la subteraj koridoroj hodiaŭ vi povas preni al la stratoj kaj Kakhovka Yushunskaya, kaj ankaŭ Chongarsky kaj Simferopol Boulevard. En la centro oni povas iri al Serpukhovsko-Timiryazevskaya linio - en ĉi tiu stacidomo estis poste konstruitaj "Sebastopolo". Kutime, la subtera "Kakhovka" urbo mapo montras klare, do la problemojn kun orientiĝo surgrunde kutime ne okazas nek moscovitas sin, ne gastoj.

Sekcio 3. Trajtoj de la stacio kaj la kialoj de lia populareco

Plafono lumo stacio halo kreas fokuso sur la ribbed surfaco de la plafono. Ĝenerale stacio "Kakhovka" - la metroo, por kiu registriĝo etaĝon granito griza kaj Labradoro estis uzata. Fini kolumnoj - marmora ruĝa-bruna koloro. Tiu koloro skemo kontribuas al solenan humoro.

La viro kiu unua alvenis al la stacidomo kaj ne rapidis pri ilia komerco, nekonscia de io ajn en la vojo, povas plene sperti la aŭsteran beleco de la ĉambro. En ĉi tiu kazo la enigaĵo sur la muroj dediĉita al la herooj de la civila milito, krei specialan humoro - ŝajnas, ke vi estas en la muzeo premisoj.

Stacio "Kakhovka" - la metroo, kiu finas la kolumnoj estas de intereso kaj paleontologoj. Specialistoj en tiu kampo substrekas, ke la marmoraj kolonoj estas de du tipoj, eĉ por la neinformitaj en speciala areo de kompetenteco ĉiuj alfrontas materialo ŝajnas esti la sama. Se vi rigardas atente la surfaco de la marmora kaheloj sur la multfaceta kolumnoj, vi povas vidi tre interesa kaj foje unika fosilioj. Cefalopodoj, nadloj equinos, ŝeloj de gastropod'oj kaj lilioj derompaĵoj ... - ĉio ĉi oni povas vidi sur la surfaco de la kaheloj, kiuj estis uzitaj por dekoracio de la kolumnoj en la subtera. Stacio "Kakhovka", aldone al ĝia primara funkcio, fakte plenumas la funkcion de muzeo halo!