Starter turnas, sed ne veturi la motoron. Kial startigilo rulumas

Kion vi faras kiam la startigilo turnas, sed ne forpelos la motoro, ĝi ne turnas la krankŝafto? La kialoj por tia konduto iom, ili devus ekzameni pli detale, kaj konsideri metodojn de elimino. Eblas, ke vi tuj komencu paniki, sed ne faras. Riparoj kostos maksimume 300 rubloj. La sola afero, kiu portas vin, tiu fiasko - ĉi tempo. Sed ĉiu dependas de kia kulpo malaperis en la malfermilo. Unue vi devas fari diagnozo.

diagnozi paneoj

Do, la simptomoj estas evidentaj - la startigilo turnas, sed ne veturi la motoron. Kompreneble, vi povas komenci treni la veturilon, sed estas racie fari nur se vi volas atingi la lokon de riparo. La konstanta tiel komenci la motoro ne faros. La unua afero noti estas aŭdita ĉu la ekstera metalo sonas de la startigilo. Se ili ekzistas, tiam la kaŭzo de malsukceso povas determini tuj - sur dentoj, do la stirradon portis Bendix ilaron ne povas ilin engaĝita.

Sed eble estas aliaj mankoj. Ekzemple, la fiasko de la Bendix. La ĉefa parto de ĝi - ĝi estas embuskuloj kuplilo. Kun la helpo de la ilaron povas rotar en nur unu direkto. Se estas libera rotacii en ambaŭ direktoj, la freewheel estas damaĝita. Bendix nur devas esti anstataŭigita, kaj ĉi procedo prenos ĉirkaŭ duonhoro de forto. Tre malofte detruitaj metalaj teleroj aŭ plasta ŝtopilo. Se tia fiasko okazas, la malfermilo turnoj sed la motoro ne komencu, ĉar la retractor relajso fermas la kontaktojn, sed ne teni la rapidumado.

Kiel forigi startigilo

Labori vi bezonos malgrandan aron de iloj - la klavoj 10 kaj 13. Krome, sendistinge de ĉu la forigo de tiu mekanismo estas farita sur kio aŭto. Riparo de startigiloj en malsamaj markoj kaj modeloj de veturiloj efektivigas sur sola teknologio. La kialo por tiu - identan elektra strukturo. Ili diferencas en grandeco, tipo (kun aŭ sen la reductor), kaj ankaŭ forko opinioj (plasto, metalo telero). La resto de la diferenco preskaŭ ne observis.

Tamen, en kelkaj modeloj de aŭtoj devas eviti nonweak forigi startigilo. Ekzemple, ĉe la nacia klasikaj, desatornillar malsupre nukso, Vi devas akiri sub la aŭto por fari la motoron de ekkuro. Tiam, uzante kapo 13, paro de universala artikoj kaj sufikso ŝnuron, desatornillar la malogrado Gadget. Tamen, plej ŝoforoj simple ignori ĝin dum la kunveno okazos per du fermiloj nuksoj. En aliaj modeloj de hejma aŭtojn Vaz problemojn kun malmuntado de la malfermilo ne observas.

Kiel realigi la anstataŭigo Bendix

Anstataŭigi Bendix povas laŭvorte 10-15 minutoj. Kondiĉe ke la malfermilo estis jam forigita de la aŭto kaj preta por efektivigi riparojn. Unua eblas malŝraŭbi la postkovrilo fikse, tiam la rotor blokado ringo pafado. Tordante la du nuksojn kiuj streĉis parto de startigilo. Sed disunite nur post la Stator zigzagojn estas malkonektita de la peniko kunveno. Farinte riparon de komenci, provu atentu ĉiujn detalojn, eĉ la plej malgrandan.

Unue, desegni la latoj kaj pura loĝado. Due, taksi la eluziĝo bushings kaj penikoj. Kiam ĉiuj partoj disunite startigilo rotoro restos en la kovrilo. Proksime al la rando ĝia estas seruro ringo. Aldonigxis li surhavis klipo, kiu povas esti ŝanĝita en la direkto de la rotor serpentuma, kaŭzante plurajn lumo batoj. Poste, uzante la ŝraŭbilon ringo. Jen ĉio estas nun Bendix povas facile esti malmuntitaj, kaj en lia loko estas instali novan. Rekomendita helicoidal splines sur la rotor surfaco kovrilo lithologic aŭ grafito graso.

Forigado la skatolo de ŝanĝoj

Sed ĉio estas multe pli malbona, se la startigilo turnoj sed la motoro ne tordi kaj aŭdis metala sonoj. Tio sugestas ke la bezono forigi la skatolo de ŝanĝoj kaj ŝanĝi la stirradon krono. Ekde tuj grimpi tie, vi memoras, kiel antaŭ longe ŝanĝis la kuplilo. Se vi ne memoras kiam, akiri starigis - disko, korbo, pilko lagroj kaj ses ŝraŭboj. Transmission procedo por forigo malfacila, do denove estas multekostaj efektivigi. Unue malŝalti ĉiujn dratojn iras al la kontrolpunkto kaj veturado rapidometro kablo. Nun malplenigi oleo, paralela kontrolado ĝia apero.

Poste, desconectar la diskoj - interna SHRUS forigi la transirejo. Bonvolu noti, ke samtempe, ambaŭ la ĉarniro ne esti forigita! Unue forigi la unuan, ĉar en lia loko metis la ŝtopilo. Tiam nur forigi la dua. Alie diferencialaj kolapsoj devas malmunti la skatolo forigi malsukceso. Tiam pendigi la motoro kaj skatolo de ŝanĝoj, malmunti la kuseno. Tamen, ĉi tiu trejnado estas finita. Nun nur desatornillar serurojn aŭ nuksoj kiu tenis la skatolon alligiteco al la motoro. Kaj vi povas fari desacoplamiento.

anstataŭante stirradon

Notu ke se la startigilo turnoj sed la motoro ne tordi, kaj la kialo de la krono la dentojn ne ĉiuj estos detruita. La plej multaj el la estus en perfekta kondiĉo, sed tio estas malgranda sektoro estos ruinigitaj. La afero estas ke la krankŝafto rilate al la startigilo estas haltita en la sama pozicio. Kaj tio estas kie komencas la engaĝiĝo - bato al la krono ilaron Bendix.

Riparo krono povas esti tute libera. Estus tute racia forigi kaj instali la inversa flanko. Tiu elemento estas tute simetria, do neniu problemo. Novaj ankaŭ havas koston de ĉirkaŭ 200-250 rubloj, kio ne tuj trafis en la poŝo. Unue, necesas frapi sur la stirradon. Tiam, la krono (nova aŭ sama) estas hardita. Ne nepre varma. Kaj nur aplikis al la stirradon. Estas tio, nun la metalo malvarmigas kaj la krono firme tenoj la stirradon. En ĉi vi povas kompletigi la riparon de la aŭto kaj komenci la kunvenon.

konkludo

Nun vi scias kiel facile estas por ŝanĝi la malfermilo. La prezo de nova relative malgranda. Ekzemple, dum minimume VAZ 2300 rubloj. Kompreneble, la pli multekosta la aŭto, la pli mono estos elspezita por la aĉeto de startigilo. Sed ŝanĝi ĝin tute ne ĉiam saĝa. Se faŭlto en la Bendix, ĝia kosto estas dekoble pli malalta. Sekve, estas pli facile realigi la anstataŭigo de nur la nodo.