Tires sur UAZ: elekto, priskribo, karakterizaĵoj

Fidindaj kaj praktikaj UAZ-aŭtoj estas popularaj en nia lando. La modelo-gamo estas sufiĉe larĝa. La aŭtoj mem estas tre senpremaj kaj havas grandajn ŝancojn por transkampaj kaj ekstervojaj trafikoj. Krome, modeloj de SUVs estas ekipitaj kun komponantoj, kiuj estas desegnitaj por plibonigi la jam altan funkciadon. Unu el ili estas malŝarĝaj pneŭoj sur UAZ. Tamen, necese alproksimiĝi al la elekto kompetente. Por kompreni ĉi tiun aferon, oni devas konsideri multajn malsamajn punktojn. Ankaŭ estas grave prunti atenton al la karakterizaĵoj de ĉi tiuj aŭ aliaj pneŭoj. Kaj, kompreneble, sciu, kio estas ĉiuj-sezonaj pneŭoj.

Kiuj pneŭoj adaptos al UAZ?

Ekzemple, por modeloj de UAZ 33 kaj multaj aliaj similaj aŭtoj adaptos potencajn kaj fortajn pneŭojn. Ili povos kontentigi la enormajn ŝarĝojn, kiujn provizas la SUV. Hodiaŭ en aŭto-vendejoj ekzistas multaj malsamaj ebloj. Kaj se vi bezonas trovi ion necesa, kelkfoje vi eĉ povas esti konfuzita. Por UAZ kamionoj kaj vojaj pneŭoj. Ĝi estas universala kaj tute daŭra. Ĝi povas esti uzita ambaŭ sur la vojo kaj sur malbonaj vojoj. Sur la malproksima vojo, ne multe sentos ĝin - ĝi postulos kotelojn.

Ĉefaj parametroj de pneŭoj

Ĉiu SUV-mastro devas koni, ke kaŭĉuko destinita al malpureco povas grave influi faktorojn kiel manipulado, rapido, patento. Lin sama aplikas al rendimento. Elektanta Koto Pneŭoj por UAZ, estas grave konsideri la necesan grandecon de la pneŭo, la paŝado skemo de liaj ebloj utila ŝarĝo, rapido indekso. Kiam elektas tian kaŭĉukon, gravas scii tuj kiam vojoj devos veturi. Se la aŭto estos uzata en sabloj kaj marshyaj areoj, tiam elektu la pli molajn eblojn. Se la vojo estas svingita per ŝtonoj, tiam io pli rigida faros. Grava parametro estas la protektanto. Kvalitiva kaj fidinda, malvarmigita pneŭo havas figuron en la formo de arbo. Pli rigida, desegnita por malpuraĵo, estos markita per ornamaĵo konsistanta el grandaj blokoj. Tiu koto pneŭo devas esti markitaj per MUD.

Klasifiko

Unue, necesas scii ĝuste, kio ĝenerale estas pneŭoj. Ankaŭ, vi devas konsideri la kriteriojn per kiuj vi povas elekti unu el la ebloj. Ĝenerale, ĉiuj pneŭoj diferencas laŭ la ŝablono de la krado, la speco de ŝoseo, la sezono. Do, atribui pneŭojn direktitajn al UAZ, nesimetria tipo kaj ne-direkteblaj. Per la tipo de vojo, estas ŝoseo, vojo, universala kaj produktoj de pliigita forto. Por sezono - vintro, por somero kaj ĉia vetero. Ankaŭ ekzistas aliaj parametroj per kiuj pneŭoj povas esti klasifikitaj. Unu el la plej gravaj indikiloj estas kovrado. Kaŭĉuko povas esti vojo aŭ ŝoseo. Ĉi tiuj pneŭoj havas bonan vojon sur la asfalto. Ankaŭ sur la malmola surfaco de la produkto havas bonegan kroĉon. Ĉi tiuj pneŭoj estas markitaj kiel HT.

Pli da kaŭĉuko diferencas laŭ bruo kaj humideco. Tamen, por vintro, ĉi tiuj pneŭoj ne funkcios. La produkto ne havas la necesajn trajtojn por ke vi povas veturi en la aŭto sur neĝo aŭ glacio. Universalaj modeloj aŭ tiuj, kiuj taŭgas por plej multaj vojoj, estas markitaj per AT. Gravas memori, ke ĉi tiuj pneŭoj ne estas uzataj dum la tuta jaro. Speciala funkcio estas granda krado.

Mudaj modeloj estas nomumitaj M / T. Ili estas desegnitaj por veturado en malbonaj aŭ eĉ ekstremaj kondiĉoj. Tiaj modeloj estis instalitaj sur militistaro UAZ kaj aŭtoj destinitaj por ĉasado aŭ fiŝkaptado. Trajtoj, sur kiuj ili povas distingi, estas profunda protektanto, granda distanco inter la pintoj, kaj ankaŭ fendoj. Ĉi-lasta faciligas transiri en kondiĉoj de profunda koto. Al la veturado, ĉi tiuj pneŭoj kreas multan bruon. Al ĉi tiu klasifiko, vi ankaŭ povas aldoni sportan pneŭtan modifadon. Ĉi tiu kaŭĉuko estas plej taŭga por tiuj, kiuj preskaŭ ne iras al la kamparo. Ĉi tiu speco de produktoj prenis iomete kaj de vojaj modifoj kaj de universalaj versioj. Oni devas memori, ke ili ankaŭ ne estas desegnitaj por vintra uzo.

Kukaĵo Kaŝita sur la "Folio"

Ĉi tiu maŝino estas bonega elekto por ĉasistoj, fiŝistoj kaj ĉiuj tiuj, kiuj nur ŝatas transiri la vojojn. En la korpo sufiĉas spaco - estas facile iri al la arbaro. Regule sur la "Loaf" starigis netaŭgaj pneŭoj - ĉi tiu tuta sezono Kama-219. Sur ĝi estas neeble veturi kutime ie ajn. Normaj pneŭoj havas 29.3 colojn. Por aŭto tio estas tre malgranda. Sed la instalado de pli grandaj modeloj postulos reakcion. Estas certe ke ne ĉiuj povas fari ĉi tion. Antaŭ ĉio, ĝi valoras vidi kio estas en la normala grandeco de la UAZ-452.

Koraĝa Oficejo

Ĉi tio estas universala pneŭo, kiu samtempe iĝis revolucia produkto. La modelo sukcesis konkeri la segmenton de haveblaj pneŭoj, kaj ĝiaj konkurantoj tute forestas. Ilia prezo pravigas ĉi tiujn produktojn. Ĉi tiu senŝosea kaŭĉuko estas bonega elekto, se vi bezonos iri fiŝkaptante sur la malofta komenca nivelo de malfacilaĵo. La modelo estas tute koto, do por vintro pli bone ne uzi ĝin. Koncerne al la movado de koto, ĉio estas perfekta ĉi tie. Sed ĉi tie sur grava vojo kun ĉi tiuj pneŭoj jam estos malkomforta. Ĉi tiu estas la elekto de tiuj, kiuj ne volas okupiĝi pri refinigo de la aŭto.

Contyre Ekspedicio kaj Cooper Discoverer STT

Contyre Ekspedicio por la krado-ŝablono - kopio de la modelo de Cordiant. Vires persvadas regule sur la "Loaf". La produkto montras pli bone ol Kordiga. Krome, la kaŭĉuko ĉe ili estas malpeza kaj mola. La grandeco estas iomete malpli ol la unu deklarita de la fabrikanto. Se estas elekto - Koraĝa aŭ Contyre, tiam ĉi tiu lasta opcio estas sendube pli bona.

Koncerne al la Cooper Discoverer STT, ĝi estas ŝika ekstervoja kaŭĉuko de usona fabrikado. Lia prezo estas tre alta. Sekve, ne instali ĝin en la norma grandeco. Oni rekomendas uzi pneŭon 265/75 / R15. Por instalado oni devas simple tranĉi rulkaptojn. Ĉi tiu estas la ideala elekto por la modelo 469.

I-245 el "Omskshina" kaj Forward Safari 500

La unua modelo estas klasika. Kvankam la mastro de la protektanto, tio tute ne estas. Sed UAZ-posedantoj scias, ke el ĉi tiuj pneŭoj oni povas fari ĉielan teran veturilon. Por fari tion sufiĉas por eltondi la pneŭon. La grandeco estas normo, sed ili estas nur por tranĉi. Samtempe Safari 500 estas vera ekstrema elekto de la hejma fabrikisto. La prezo estas tre atingebla. Grandeco - la sola kaj normo por la aŭto UAZ-452. Inter la avantaĝoj - bonega kruta trafiko en la koto. Inter la malmultaj estas solida kaj tre peza pneŭo. Buĝeta elekto.

La UZA Ursa Tiro: por modera off-road

Ĉi tiu kaŭĉuko Yashz-569 estas tre populara. La produkto taŭgas por uzo en kondiĉoj de moderaj off-vojaj kondiĉoj. Kompreneble, se veturanta ekstere de vojoj ne estas la ĉefa tasko. "Urso" konvenos al ambaŭ "Patriotoj" de UAZ, kaj "Niva", kaj UAZ 33. Tamen, ĉi tie por la aŭto UAZ-469, same kiel por "Hunter" kaj "Patriot" ili ne rekomendas uzi. En ĉi tiu kazo, la pneŭo estas malpli ol necesa. Ne necesas atendi specialan efikecon de ili. Sed se vi aĉetas taŭgan diskon, tiam vi povas tute instali ĝin en la "Loaf".

Ĉi tiuj pneŭoj povas provizi sufiĉe altan komforton kaj sur la asfalto, sed ne taŭgas por ĉiutaga uzo. Kaŭĉuko havas senŝanĝan kradon. Sur ĉi tiuj pneŭoj, ili gajnis la unuajn lokojn en la rally-raids. Same, vi ofte povas vidi militistan UAZon, ĵeti sin en ĉi tiu kaŭĉuko. La posedantoj argumentas, ke ĉi tio estas bona elekto. Do, la protektanto estas sufiĉe serioza, la pneŭo kutime estas purigita de malpuraĵo. Sed la minuso ne estas alta, ĉirkaŭ 30 coloj. La larĝa de la pneŭo estas 235. La aŭto sur la vojo kun "Medved" estas pli stabila ol kun regulaj pneŭoj.

Tegoj I-471

Ĉi tiu modelo, kiel la "Urso", estas produktita ĉe la Yaroslavl-pneŭo. La pneŭo estas tubeless kaj havas signifajn avantaĝojn. La aŭto kun ĝi moviĝas tre milde. Se estas artikoj sur la asfalto, tiuj pneŭoj en UAZ simple glutas ilin. Ankaŭ la modelo havas bonegan interŝanĝan stabilecon. Tread-ŝablono permesas venki eĉ malfacilajn areojn. Multaj homoj ŝatas tion kun ĉi tiuj pneŭoj, la aŭto akiras solan batalon. Ŝajnas, ke pli larĝaj pneŭoj cedus al mallarĝaj pneŭoj. Tamen, en ĉi tiu kazo ne tiel.

La kovrilo estas muntita sur normaj diskoj, povas esti muntita sur la fotilo. Se la unua opcio estas uzata, tiam la kaŭĉuko devas esti metita nur kun la fotilo. Forĝita povas esti uzata sen ĝi. En somero ĝi estas fidinda opcio, sed vintre ĉiu ĝia efikeco reduktas nulon. Krome, tiuj, kiuj sukcesis uzi la modelon, argumentas, ke la pneŭoj apenaŭ ekvilibrigas. Malgraŭ la fakto, ke plejparte instali ĉi tiujn pneŭojn sur UAZ per regulaj diskoj kaj poste veturi sen problemoj, ĉi tio ne tute korektas. Tia afero estas tre grava. La larĝa de la disko devas esti pli granda ol la larĝa de la kaŭĉuko. Do, por ĉi tiu pneŭo, ĝi estas almenaŭ 7 coloj. En vorto, la modelo estas fidinda en multaj aspektoj. Sed se antaŭ la traktkuro, kaj antaŭ ol tio estis malfruo, estas pli bone ne riski. Oni argumentas, ke ĉi tiu opcio ne estas bone administrita sur koto.

Vintraj pneŭoj sur UAZ

En UAZ ili multe vojaĝas kaj ofte. Plej multaj estas transplantitaj al ili de la Niva. Kaj fakte ekzistas io por ami tiujn ĉi modelojn - altan teron, bonegan kruc-kapablecon kaj multajn aliajn avantaĝojn. Sur la aĉeto de vintraj pneŭoj Rusaj homoj pensas pri kiam la fenestro frosto. Ne estas aparta tempo elekti. Sekve homoj iras al butikoj kaj aĉetas kio estas sur la vendotablo. Ĉi tiu aliro estas esence malĝusta. En vendejoj, tre ofte nur ofertas kion vi bezonas vendi. Ofte, la posedantoj de "Bukhanok" preferas la produktojn de la hejma fabrikisto. Multaj homoj akiras I-192. Ĝi havas seriozan ŝajnon, kaj la ŝtupo-skemo estas sufiĉe agresema. Koncerne al vintra operacio, ĉi tiu pneŭo glitas kaj estas tre danĝera. Dum malvarma sezono, ĝi ne sufiĉas. Sed la vintraj pneŭoj por "Patrioto" estas haveblaj en ampleksa gamo. Kaj pro tio ke la normala grandeco de la radoj de la "Loaf" estas 225/75 / R16, oni povas apliki ĉi tiujn modelojn ne nur sur ĝi, sed ankaŭ en aliaj aŭtoj.

Nokian Nordman 5 SUV kaj Hankook i Pike RW11

Nokian Nordman 5 SUV estas plibonigita versio de la antaŭa modelo, kiu ricevis multajn bonajn kritikojn. Lastan jaron la pneŭo sukcesis montri, ke ĝi ne vane. Sed vi devas memori, ke tio estas buĝeto-decido. Taŭga por vintro en la studado, kaj en la ne-studita versio.

Ĉi tio ne povas esti dirita por Hankook i Pike RW11. Ne estas dornoj ĉi tie. Ĉi tiu estas la nomata Velcro. Kaŭĉuko estas produktita fare de korea fabrikisto. La produkto estas sufiĉe alta kvalito kaj estas ofertita ĉe atingeblaj prezoj. La pneŭo povas aĉeti je prezo de 3 ĝis 10 mil rubloj por unuo. Ŝi havas multajn pozitivajn recenzojn. La modelo perfekte montras sin vintre - eĉ en profunda neĝo, sur rulita surfaco aŭ sur asfalto. Ĉi tiu pneŭo estas optimuma por urboj, sed ĝi ne malsukcesos sur vojoj.

Konkludo

Ĉi tio hodiaŭ estas la elekto de pneŭoj por aŭtoj UAZ. Ĝenerale, estas multe por pripensi. Estas buĝetaj solvoj por la urbo, ekzistas elektoj por ekstremaj. Ekzistas eĉ bona elekto de pneŭoj de vintro. Tiel, via SUV estos disponebla ĉiujare dum plena batalo. Vi devas elekti nur la rajtajn pneŭojn kaj ŝanĝi vian transporton per tempo.