Unika Magdeburgo Akvo Ponto

Foje ŝajnas ke nenio nova ne povas supreniri sur la ponto konstruo. Ĉio estis kreita. Sed verŝajne, ne ĉiuj. Estas mirinda ponto, kiu ne rajdos busoj kaj trajnoj kaj ŝipoj, dika portantoj kaj barĝoj flosi. Fikcio, traduki en realeco la akvedukto de nia tempo - Magdeburgo Akvo Ponto. Analoga de la strukturo ne estas en Eŭropo. Historio de la konstruaĵo

La ideo por ĉi tiu, por surprizi al la mondo, strukturoj originis en la mensoj de la germanoj en la malproksima 1877. La ideo estas ke ili volas konekti la kanalojn Mitteland kaj la Elbe-Havel, konstruado Magdeburgo Akvo Ponto. Por la dezajno komenciĝis 42 jarojn poste. Kaj 21 jarojn poste la konstruo de la ponto komenciĝis. Sed la du militoj, tiam la divido de Germanio en Oriento kaj Okcidento, la "malvarma milito" al "frostigi" la konstruo ejo por venontaj jaroj. Nur kiam Germanio estis reunuigita, la registaro faris decidon rekomenci la konstruo de la strategie grava instalaĵo. En 1997, la procezo elmovigxis. Ili pasis ses jarojn, kaj la plej granda kanalo-ponto super la rivero Elba, kunigante la antaŭa Okcidento kaj Oriento Germanio, estis konstruita. En oktobro 2003, Magdeburgo Akvo Ponto en Germanio estis metita en funkciado, li komencis preni la unuan barĝo. En la konstruo de la projekto la stato elspezis pli ol 500 milionoj da eŭroj. Akva konstruita ŝtofo larĝo - 34 metroj, kaj la profundo de kanalo - pli ol 4 metroj.

Magdeburgo ponto

La aspekto de la ponto ludis grandegan rolon en enlanda navigado en Germanio. La movado de seka dika simpligita, ili ne plu devis navigi la Elba. Magdeburgo Akvo Ponto estas konektita Berlino haveno kaj industriaj ejoj kaj havenojn sur la Rejno. Finfine, antaŭ la konstruo de la ponto kanaloj estas sur ambaŭ flankoj de la Elbo kaj, pli grave, sur ĝia fluo. Movi de unu kanalo al alia por realigi la ciklo havis 12 kilometroj kaj tenu anticipante malsuprenirante la lifto al la rivero kaj la reakiro en la alia kanalo tempo konsumanta. la alta kosto de mono sur barĝoj superŝarĝas okupis ankaŭ pro la malalta nivelo de akvo en la rivero.

Magdeburgo Akvo Ponto en 918 metroj solvitaj ĉi tiuj problemoj. Lia segmento, kiu "pendas" sur stilzoj super la rivero - 228 metroj. Super la lando okupis la plimulton (690 metroj), tiu fantazia navigebla akvedukto moderneco. Gastoj Magdeburgo kaj lokuloj movi ĉirkaŭ la piediranto kaj ciklo padojn, kiu estas ekipita kun ponto. Ĉi tie vi povas parki vian aŭton kaj viziti la muzeon, kie ĝi estos interese konatiĝi kun la historio de la ponto. Kiu volas, tiu povas promeni sur la ŝipo levas la sola en la mondo, dum surŝipe la plezuron boato. Kiam rigardante la ponto ne povas diri ke ĝi estas bela. Estis mallonga kaj fortika, kiel heroo. Kio la strukturo altiras turistoj? Por tiuj kiuj ŝatas inĝenierio projektoj, la ponto estas vera enigmo, alportita al vivo. Kiel kompetentaj devus esti la ŝtonoj de fizikistoj kaj inĝenieroj por desegni unikan ponto kiu povas rezisti la aldonita pezo de ŝarĝita vazoj kaj barĝoj de 85 metroj kaj akirado de ĝis 2 metroj kaj havi akvon en la kanalo!