VAZ 11183 Kalina - moda oblikvaj lumturoj, stiligita korpo kaj la harmonia liniojn de la kapuĉo kaj la krado. Samtempe ĝi estas la plej malgranda sedán en la linio de VAZ, komencante de la ĵeto de "klasikaj." Aŭto diseñadores havas ke, je tia modesta grandeco, vastajn kaj lumo en la kajuto de la maŝino, ekzistas eĉ kvin homoj povas esti akomodita sen problemoj. La trunko de la VAZ-11183 unuavide ŝajnas la sama eta, kiel la aŭto kiel tuto, tamen, ĉi tio ne estas vera. Lia volumo - 420 litroj - konsentas, decan figuro por tiu klaso de maŝino. Krome, la malantaŭa benko dezajno provizas okazon faldi, permesante multe pliigi la grandeco de la trunko. En ĉi tiu "panerojn" povas esti transportitaj vere entuta ŝarĝoj.
La interno de la VAZ-11183 estas malpeza kaj aera. Kelkaj senhomigi nur malbrila poŝoj sur la antaŭa kaj neniu malantaŭo kapo devigo. Ĝenerale diseñadores AvtoVAZ kontraŭa al la amo de siaj okcidentaj kolegoj al la kompletigo de aŭtoj de ĉi tiu klaso en diversaj improvizitaj aparato, reduktis lian numeron al minimumo. Ekzistis eĉ ne cindrujojn, kvankam norma fajrilo en la aŭto tien. Bazaj ekipaĵo VAZ-11183 ne provizas por la elektra fenestroj, kvankam la kromprogramon en la pordo al la konvenaj klavoj estas disponeblaj.
La interno de la aŭto tuj tiris la atenton de malsana-konceptita ergonomía de la ŝoforo segxo. Tre sidi komforte, sed samtempe la sidejo devus ĝustigi, ili ne havas en realo. Pluraj cimon situacio ajustable kolumno de direkto. La panelo de instrumentoj aspektas tre moderna, koloroj ankaŭ prenis ankaŭ. Sed diversaj ampoloj aranĝis hazarde, tio estas malkomforta kiam leganta aparatoj.
Motoro VAZ-11183 permesas la aŭton de akceli glate, sen Jerks. La maŝino eĉ je akra komenco ne traserĉi la vojo kaj moviĝas kune antaŭdeterminita pado. La tre sama potenco unuo estas tre brua, troa bruo de la motoro estas sentata dum la vojaĝo. Tamen, ĉi tiu estas komuna malsano de ĉiuj kreaĵoj de la Volga planto, tiel traktas lin kiel normala fenomeno. Dissendo estis interesa. La kurso de la unua marŝas - tre mallonga, dua kaj tria - male, longa unu. Montriĝas, ke kortuŝa, tiam vi devas pliigi la transigo kaj, aliflanke, en trankvila urbo vojaĝon, vi povas ĉiam esti sur la tria. Steering - alia nodo ke sedán diseñadores povas preni krediton por. Posedantoj de antaŭaj modeloj AvtoVAZ povis nur revas pri tio, kion la optimuma gajno stirado kaj bona retrosciigo. Precipe bona ĝi sentis tiujn avantaĝojn al la eniri al kurbo. Parenteze, la amplifilo estas jam disponebla en la baza versio. Per aŭto ne havas longajn ĝin konvenis la unuaj minutoj de veturado, li kondutas laŭ antaŭanoncoj en ĉiuj aspektoj, VAZ-11183 manejabilidad klare sur supro.
"Kalina" sedán - aŭto ne estas sen difektojn, sed kion alian ne troviĝis signifa problemojn. Cetere, kompare al liaj antaŭuloj, estas ja unu paŝon antaŭen. Eble, finfine, venis tempo, kiam la hejma aŭtoindustrio estas sur la ĝusta vojo?