VAZ-21115: la karakterizaĵoj, funkcioj

Tradicie, la plej multaj el la lokaj aŭto merkato prenas produktoj VAZ. Sekva, konsideri la VAZ-21115, kiu estas ĝis hodiaŭ unu el la plej popularaj aŭtoj, malgraŭ tio, ke el produktado dum preskaŭ 5 jaroj.

trajtoj

Tiu modelo - rusa subcompacto sedán klaso B, parto de la familio "Samara-2". Ŝi estas posteulo de la VAZ-21099 kaj estas restyling de lia versio.

Konsiderita la aŭto iĝis la unua membro de la familio "Samara-2", anstataŭante la linio "Satelito / Samara". Estas notinde, ke inter la modeloj inkludas en ĝi la aŭto suferis la plej grandaj ŝanĝoj super ĝia antaŭulo. Dum ankoraŭ klare videblaj similecoj inter la VAZ-21099 kaj VAZ-21115. Foto pruvo de tio.

rakonto

La aŭto komencis produkti en 1997. Antaŭ 2000, produktita piloto-skalo modifo, kaj tiam lanĉis amasan produktadon, anstataŭante la motoro. Samtempe ambaŭ aŭtoj produktitaj paralele ĝis 2004, kiam VAZ-21099 estis forigita de produktado. En 2007, oni anstataŭigis la motoron, kaj en 2008 la modelo spertis eksterajn restyling. En 2012, la aŭto estas forigita de produktado.

korpo

VAZ-21115 estas reprezentita ekskluzive en la sedán. Lia dezajno heredis la aŭto de lia antaŭulo. En ĉi tiu kazo, ĝi aspektas signife ŝanĝiĝis pro la uzo de novaj tekstoelementoj. Do, la aŭto ricevis novan ĉapelon, boto kovrilon, antaŭa kotŝirmilo, optiko, bufro, rabantoj, carenas sojloj, pordo molduras. Krome, la rediseñado malantaŭo de la korpo de foriganta la panelo inter la lumojn, tiel ke reduktita ŝarĝo alteco.

La ĝenerala formo de la korpo fariĝis pli glata. Cetere, kompare kun VAZ-21099 5% plibonigita aerodinamiko (de 0,453 al 0.429). Kiam desegni tiu aŭto temigi. Tiu influis la karakteron de la dissendo de lifto laŭ la hakiloj, alportante ĝin pli proksime al la idealo.

Dimensioj estas 4.33 m longa, 1,65 m larĝa, 1,402 m alta. Inter aksoj estas 2,46 m, la antaŭa trako - 1,4 m, malantaŭo -. 1,37 m pezas 1 tuno.

Kiam restyling en 2008 anstataŭis pordo molduras esti pentrita korpe koloro estas pli mallarĝaj kaj strioj sur la bufro ankaŭ pentris en la korpo koloro.

motoro

Dum la produktado de la plimulto de la VAZ-21115 estas ekipita kun tri motoroj de kvar cilindroj.

VAZ-21083. La piloto-skalo version, produktis la unuajn 3 jarojn, ĝustigis karburilo 1.5 litroj kapablo de 72 litroj. al. en 5600 vol. / min, 106 Nm de paro en 3500 rpm. / min.

VAZ-2111. Tiu motoro anstataŭigis la antaŭa kun la komenco de produktado en serio en 2000. Ĝi disvolvas 78 l. al. ĉe 5400 rpm. / min kaj 116 Nm ĉe 3000 rpm. / min.

VAZ-21183. Tiu motoro anstataŭas la ankoraŭ en 2007. volumon de 1.6 litroj, lia povi estas egala al 82 litroj. al. . Je 5200 rev / min, tordmomanto - 120 Nm en 2500 -. 2700 rev / min.

VAZ-21114. La motoro de la sama volumo de 82 l evoluas. al. ĉe 5200 rpm. / min kaj 125 Nm ĉe 3000 rpm. / min.

Malpli komunaj kaj kelkaj el la aliaj motoroj. Aparte rimarkinda versio de "Super-Aŭtomata" kaj la rotor. Unua agordis kun motoroj 21124 sur la familio en 2110 kaj 21126 de Priora. Ĝi ankaŭ havas altan rigidecon de la korpo, etendos tra la fronto kolonoj kaj rafinita kadron kaj plibonigita kvaliton pro komuna mamparo. Fine, la aŭto havas modifita pendado kaj 14 coloj. Se ĉi tiu modificación produktitaj malgrandskala, do la merkato ekzistas ekzemple aŭtoj, la opcio por trovi rotacian VAZ-21115 ekipitaj kun la motoro de la RAP 415 estas tre malfacila.

transdono

Por la aŭto estis nur haveblaj 5 rapidoj de transdono manlibro. Veturi nur la fronto.

ĉasio

La maŝino estas tute pruntita de anonca pendado. Antaŭa pendado tipo McPherson, malantaŭe - trabo.

La aŭtoj de la 13 coloj en grandeco 175/70.

Bremsoj Fronto - disko, malantaŭo - tamburo.

Clearance estas 170 mm.

interno

Kompare kun lia antaŭulo en la VAZ-21115 signife plibonigita interno. Do, la aŭto ricevis pli modernan stangon. Estas pli ergonomia kaj malpli bruaj. Krome, aŭto ekipita kun adjustable kolumno de direkto de la VAZ-2110, pli efikan hejtilo. Fine, plibonigi informon tra pli indikiloj.

En ĉi tiu kazo, la grandeco restas la sama salono. Tio estas iom lokon en ĝi pro la grandeco de la aŭto.

La trunko kreskis en grandeco al 427 litroj. Krome, kiel ĝi jam diris, ĝi estos ege plibonigi la oportuneco de ŝarĝo pro malalta ŝarĝo alteco.

veturanta efikeco

VAZ Produktado estas tradicie karakterizita de malalta rendimento nivelo, nur la lastaj modeloj iĝis proksima al tutmondaj samuloj. Neniu escepto kaj VAZ-21115. Teknikaj karakterizaĵoj de la motoro, kiel estos estimi, ne povas provizi altan dinamikan kvaliton. Kun iu el la konsiderita motoro akcelo al 100 km / h ĝi prenas pli ol 13 sekundoj. La maksimuma rapido estas proksimume 160 km / h. Krome, inter la modeloj de VAZ aŭtoj pli "Sputnik" familio de malsamaj bona uzado. En ĉi tiu modelo estas al la sama nivelo kiel ĝi havis la saman ĉasion. Ankaŭ altaj kurante glateco, sed la maŝino estas tre brua. Pro la alta grundo klaro, bonan geometrio kaj pli firman pendado, la aŭto havas tre bonan kruco por la aŭto modeloj.

kosto de

La prezo de la plej aŭtoj estas ĝis 150 mil. Rubloj. Sed plibonigita ekipaĵo kostos ĝis 200 mil.

ekspluatado

La modelo sub konsidero estas simpla kaj ekonomia operacii. Unue, danke al la malmulta potenco motoroj kaj malpeza pezo, VAZ-21115 konsumas malmultan brulaĵon. Due, ĝi estas simpla kaj malmultekosta, eĉ gravaj aŭto riparo. Estas multaj kialoj:

• maŝino havas simplan konstruon kaj minimuma teamo;
• partoj estas tre malmultekosta;
• pro tio, ke la loka merkato estas tre alta populareco de la VAZ-21115, especificaciones, funcionalidades kaj malfortojn estas bone konataj;
• ĉie vi povas trovi remetitaj.

Malgraŭ malalta konsumanto kvalito, tre malmultaj negativaj recenzoj pri la aŭto. Ĉi tio estas pro la fakto, ke, ambaŭ dum produktado kaj nun estas unu el la plej malmultekosta en kosto kaj operacio de veturiloj en la merkato, sed ĝiaj mankoj estas konataj. Do aĉetantoj scias, kion ili faras. Problemo de fidindeco kompensita alta maintainability kaj malkareco. Eĉ dum la produktado de novaj veturiloj diferencis unu de la alia konstrua kvalito. Nun ilia kondiĉo estas determinita de la kvalito de servo kaj operacio.