ZIL-4327: especificaciones teknikaj, recenzoj

Kvar radoj kamiono ZIL-4327 estis lanĉita en la fruaj naŭdekaj de la lasta jarcento. Ĝi havas pezon de 9.68 tunoj kaj ŝarĝo kapablo de kvar mil kilogramoj. Plue, la maŝino povas treni malhelpo ĝis ok tunojn. La veturilo estas desegnita surbaze de la modifo 43360 kun distanco inter aksoj de 3,8 metroj. Kiel la povo unuo estas uzata karburilo motoro kun 150 ĉevaloj de potenco. La kamiono havas plurajn modifojn, kiuj estas uzataj en industriaj, ekonomia kaj milita industrio.

ZIL-4327: especificaciones teknikaj

La sekvaj estas la parametroj de la teknika plano kiun la veturilo:

• La longo / larĝo / alto - 6,75 / 2.5 / 2.66 metroj.
• Rado formulo - 4 * 4.
• Clearance - 23 centimetroj.
• Ekstera turniĝo radiuso - 8,6 m.
• ŝarĝo kapablo indekso - kvar tunojn.
• Laborante alteco - 1.4 metroj.
• La tuta pezo de aŭto - 9,68t (en vojo trajno - 13.95 m).
• Centralo - carbureted motoro kun kvar tempoj superkape valvo (akvo malvarmigo).
• Meza gamo - mil kilometroj.
• Fuel Tank Capacity - du tankoj de 150 litroj.

Kajuto kaj aliaj teamoj

Laborejo ZIL-4327 estas tri-loka fiakro kun du pordoj aŭ sep-variaĵo kun kvar enigoj (modifo 4327N).

La bremson mekanismo inkluzivas tamburo unuo kun paro de internaj blokoj kaj ekspansion pugno, kiu estas ekipitaj kun ĉiuj radoj, havas funkcion de ABS. Elektra ekipaĵo konsistas en sola-drato dezajno tensio de 24 voltoj. La kolumno de direkto estas ekipita kun hidraŭlika akcelilo.

Pri la aliaj ĉefaj sistemoj:

• Teno - seka sola telero kun hidraŭlika veturado.
• skatolo - manlibron kunveno kun mekanika levilo aparato en kvin gamoj.
• Radoj - disko-tipo elementoj kun pneŭoj 12.00R20 (ĉambro).
• Mekanika du-rapido transdono skatolo.

Se vi kie sur la ZIL-4327 estas nombroj, rigardu la foto sube.

trajtoj

En 2011, modifo de la originala dezajno de kamionoj ricevis la transdono disvolvita en la fabriko. Antaŭe aplikita pontoj skatoloj sur la modifo de 131 unuoj Disponebla en pluraj mueliloj (Baz, Likhachev planto, Petrovsky kaj Ryazan branĉoj planto).

Ĝisdatigita pontoj ZIL-4327 ricevis unu-scenejo skatoloj kaj alta ŝarĝo kapablo. Krome, veturiloj ekipitaj per simetria interaxle blokado diferencial, pliigis angulo de turnado, nova transdono kazo, veturas al la kvar radoj.

Ankaŭ konsiderita estis la kamiono plibonigita stirado mekanismo kun hidraŭlika propagandisto kaj bona precizeco kontrolo kun malalta penado kiam laboris. Rezulte, la kamiono iĝis pli lerta, pli informa kaj pli stabila. Tra la aplikon de pneŭoj de Kamaz kaj novaj radoj, ŝarĝo kapablo kreskis de unu kaj duono da tunoj.

modifoj

Fine de 2011 aperis la modifo de la kamiono ZIL-4327 (4), desegnita por la ligno industrio. La maŝino estas ekipita per specialaj turboj kun ilaron reductor, kiu permesis akiri grandan ilaron rilatumo kun relative malgranda pezo kaj grandeco.

Specialaj fajro kaj konstruo estis kompletigita du specoj de kontrolo serpentuma mekanismoj: pneŭmatiko fora regilo aŭ mekanika levilo sur la turbo mem.

Vintre la dek-dua jaro eldonita versio kun MAN fiakro. Ĉi ekzemple longforma bazo kaj plifortigita antaŭa akso. La ŝoforo sidloko estas provizita per persona pendado kaj ajustable sidejo kuseno kaj apogilo. Steering - ajustable tipo, potenco.

centralo

Kio estas la baterio surmetis la ZIL-4327? Respondo al tiu demando estas simpla - uzu baterio kapacito de 24 voltoj. "Koro" aŭto de la lasta modifo de la serio estas kalkulita sur pilo. La motoro mem estas turbocargado diesel tipo MMZD-245, estas kunmetitaj per kvin rapidoj transmisiilo, razdatkoy en du bandoj kaj pozitiva blokado mekanismo de la centro diferencial.

Kontroli ĉiuj ĉefaj sistemoj permesas la elektro-pneŭmatiko actuador. La antaŭa kaj posta sendependa pendado tipo ekipita per fontoj en la formo de duona elipso. Rezervo kamiono rapido estas sepdek kilometroj por horo al kialo de 19 litroj de karburaĵo po cent pado. La motoro havas V-forma aranĝo, la cilindron diametro estas cent milimetroj Stroke - 95 mm, kunpremo - 7.1.

ZIL-4327: recenzoj

Kiel uzanto sugestoj sugestas raportado la aŭto havas bonan perspektivon. Ĝi karakterizas por bonaj teknikaj parametroj, flexibilidad, bona dezajno kaj praktikeco. Posedantoj diri la kamiono bonan maintainability, facileco de ĝia operacio kaj bontenado.

Krome, ĉi tiu serio estas desegnita por malsama vario de verkoj, de transporto de ŝarĝo pezas proksimume kvar Tonny finante interpretado kaj transportado de speciala kunmetaĵo kaj operacio de la armeo. Bedaŭrinde, en la momento la planto estas preskaŭ ne funkcias, la liberigo de la konsiderita modifo suspendita, aliflanke, Project Designer, estas multaj realismaj proponoj.

interesaj faktoj

Estas notinde ke praktikita de malgranda serio de specialecaj veturiloj ZIL-4327, la karakterizaĵoj de kiuj estas prezentitaj supre. Ĝi laŭsupoze liberigas en dek naŭ naŭdek oka jaro de maŝinoj kun ligiteco por la agrikultura sektoro. Cetere, tio estis la disvolviĝo de ĉi tiu marko kamionoj por urbaj servoj (purigado de neĝo, rubo kolekto), fajro brigadoj kaj malgrandaj transportadores de petrolaj produktoj. En Moskvo, eĉ speciale fabrikita ateliero de riparo por ĝis sep vivtenado kaj kamiono kun distanco inter aksoj de 3,8 metroj.

Krome, la kamiono tipo 43274N estis establita en 2006, estas destinita por la milita industrio. Liaj respondecoj inkluzivas la transporto de diversaj tráilers, inkluzive de artilerio, pistujoj, municio kaj ekipaĵo. Estis ankaŭ projektas bastonon buso.

Fine de

Kamiono ZIL-4327 havas grandajn perspektivojn en la hejma mekanika inĝenierio. La veturilo estas karakterizita de universala bazo, kiu povas esti muntitaj en diversaj aparatoj, kiu iras de tankoj por nafto kaj finante agrikultura ekipaĵo aŭ milita tekniko.

Bedaŭrinde, la disvolviĝo de ĉi tiu modelo ne povas nomi sukcesa. En multaj manieroj, ĉi tiu estas pro la granda konkurado kaj krizo fojojn dum la kreo de la aŭto. Tamen kamiono ZIL-4327 por iri malsupren en la historio de la hejma industrio automotriz.