4334 ZIL - fidinda amaskomunikila tunaro veturiloj kun rado formulo 6 x 6

ZIL-4334 - fidinda ŝarĝo, kiu laste estis uzita nur en la armetrupoj. Axels - 6 x 6 Kapabla konkurencas kun meza-devo ĵipo veturiloj.

Ĝi estas destinita por transporto de varoj sur vojoj pavimitaj kaj pavimentada.
Kutime longaj ekspedicioj senditaj tri aŭtoj ZIL 4334:

• 2 vagonojn (grandeco 2300 x 3700 mm), adaptita por movi en daŭrigita;
• 1 kun la ŝarĝo.

Jen tre oportuna aranĝo por la organizo de laboro en la areoj remotas de la Nordo. En ĵipo vojaĝoj kolumno estas multe pli sekura. Vi povas tiri la ŝtopita veturilo aŭ stupo provizore panea maŝino.

Historio de kreado

En 1995 ĝi estis lanĉita en serio de modelo linio de kamionoj ZIL 4334. La modelo anstataŭas la konata Zilu 131.

Kamionoj estas disponeblaj en du versioj: kun kamioneto aŭ tolo kovrotukoj por transportado de homoj kaj varoj kaj la ĉasio por muntado pli, inkluzive de milita tekniko. Ambaŭ modifoj sukcese treni trailers pezas ĝis 4200 kg.

En 2014 Autoworks nomita laŭ I. A. Lihacheva (ZIL) komencis produktadon de ĝisdatigitaj versioj, inkluzive kun fibro de vitro pilotejo kunveno.

ekipaĵo

Teknikaj brakojn 4334 Zila facile permesas la veturilo grimpi la pavimitan vojon kun angulo de 35 ° kaj levante forto riveretoj profundo de 1,4 m.

La modelo havas 4-streko, ok cilindroj, V-forma diesel kapablo de 170 litroj. al. kapablas funkcii en diversaj brulaĵoj.

Nuntempe, komerce havebla 4 modeloj.

Du surŝipe:

• Zil-4334V1 motoro kun eŭro-3 245.30 D-MEM diésel.
• ZIL-433440 carbureted motoro ZIL-508 300.

Du ĉasio:

• Zil-4334V2 diesel Eŭro-3 245.30 D-MEM.
• ZIL-433442 carbureted motoro ZIL-508 300.

Elektra tensio de 24 V. La internaj kaj eksteraj nodoj 4334 Zila antaŭenpuŝita de du pilojn kaj generatoro. Sur la ŝildo aparato-specifa alarmoj estas instalitaj kiuj permesas vin monitori motoro kondiĉo kaj aero premo en la sistemo de bremsoj.

dezajnelementoj

En kondiĉoj de reduktita patency de kutime uzita tri-aksa rubeja kamiono ZIL-4334, la teknikaj karakterizaĵoj lin permesas operacii en la plej ekstremaj kondiĉoj.

Kamiono ekipita kun:

• plibonigita mekanikaj 5 rapidoj transmisiilo;
• 2-rapido transdono kazo;
• glaseado kun plifortigita flanko membrojn al 8 mm.

Ĉiuj krom la unua transdono, funkciigas sinkrone. Translokigo kazo provizas ĉiuj radoj aksoj. Pilko-fijador malhelpas samtempaj aktivigo de pluraj transdonoj. Kuranta la aŭtomata kontrolo de la antaŭa akso.
Lancxi la nulo transdono produktas sendependa ŝaltilon. Navigacianta tra la glitiga surfaco sur la 1-a ilaron antaŭa akso povas esti ŝaltita kaj devigita. Cirkvito elektra cirkvito povas esti pelataj sur la panelo ŝaltilon.

La eblo de munti aparato PTO (kapacito 60 l. C.) Tra speciala luko.

Ĉiuj tri pontoj sur la ZIL-4334 plumbo, sed la mezo - intere: ĝi kompletigas la forton de la dorso. Pliigi tirado ŝarĝo veturado aksoj estas ekipitaj per devigatajn blokado.

Pezo kaj dimensioj:

• 7186 mm - longo;
• 2420 mm - larĝa;
• 2760 mm - alteco;
• 3400 + 1250 mm - rado bazo;
• 1820 mm - trako;
• 330 mm - tero klaro;
• 6175 kg - la maso en kuranta ordo;
• 11 170 kg - totala pezo kun maksimuma ŝarĝo;
• 15 370 kg - la kombinita maso;
• akso ŝarĝo: la fronto - 4040 kg, malantaŭo (Dolly) - 7130 kg;
• dimensio de pneŭoj - 12.00 R20.

Camozzi (rapida eldono krampoj) uzata en la pneŭo pneŭmatiko actuadores. Ĉi grave reduktas laboro kostoj por vivtenado.

aldonaj avantaĝoj

1. Kamionoj de ĉi tiu marko havas sendependa rado pendado. Ĉi tiu permesas por glata movado kaj rapida rajdo sur la vojo.
2. Ĉiu rado havas bremson tamburo kun du internaj kusenetoj.
3. Pneumatically-planimetric bremson permesas vin treni antaŭfilmoj kun bremson actuador kun la kapableco de kontroli la bremson.
4. Ĉasion pneŭoj kun LUGs estas uzataj kun la ĉevrono aranĝon.

prezo

Por la cirkulado de varoj, personoj, riparon ŝipanaroj de laboristoj en apartaj zonoj kaj urbaj areoj perfekte taŭga ZIL-4334. prezo de la aŭto, laŭ la fabrikanto fabriko ejo AMO "ZIL", estas proksimume 1.45 milionoj rubloj. La kosto povas varii dependante de la agordo.