Aŭto specifoj "Dodge Intrepid"

"Dodge Intrepid" - al kompleta grandeco sedán, raportante al la usona aŭto negoco klaso. Estis produktita en la fruaj 90'oj. Kaj por esti preciza, ekde 1992, la planto en Kanado. Precipe popularaj tiu aŭto estis en Usono kaj en Meksiko. En Eŭropo kaj Rusio ĉi tiu aŭto ne estas oficiale eksportita.

Iom de historio

La unua generacio modelo "Dodge Intrepid" tuj LH1 platformo. Tuj ĝi devus diri al vi pri kio motoroj estis sub la kapuĉo de la aŭto. Ekzistis nur du ebloj. La unua - benzino motoron vpryskovyh lokita longitudinalmente. Lia volumo estis 3.3 litroj kaj potenco - 163 ĉevalfortoj La dua elekto estis pli impona en la karakterizaĵoj - li havis 218 "ĉevaloj" kaj 3.5 litroj volumo.

La unua generacio ekzistis delonge - ses jaroj. En 1998, la modelo estis forigita de produktado. Kaj anstataŭita de dua generacio.

dua generacio

"Dodge Intrepid", kiu venis post la liberigo de la unuaj modeloj, daŭris kvin jarojn. La dua generacio estis publikigita ekde 1998 kaj 2003. Kiel bazo, la produktantoj decidis preni la platformon LH2.

Interese, la "Dodge Intrepid" dua generacio estas disponebla en tri malsamaj trim niveloj. Unue estis konita kiel modelo SE. Sub lia kapuĉo estis 2,7 litroj, kaj proponis kiel eblo potenco direkto, centra ŝlosado, elektraj speguloj kun elektra fenestroj, radio, de 16 coloj ŝtalo radoj kaj klimatizilo.

La dua modifo estis konata kiel la SXT. Ĉi tiu aŭto estis ekipita kun 3.2 litroj aŭ 3.5 litroj. Pli de ĉi tiu modifo estas nebulo lumoj kaj radrondoj de alojo.

Kaj fine, la lasta, la tria kunveno, kiu iĝis konata kiel la ES. Ĉi tiu aŭto estis lukso ledo seĝoj kaj vojaĝo komputilo kun klimato kontrolo.

Ĝi devus ankaŭ notu, ke ĉiu agordo proponas vintro pako, KD-ludanto kaj motorizadas luko. En la fifama vintro pako inkludas varmigante tutan eblan - seĝoj, fenestro trasera kaj speguloj.

Pri la modelo

Veturiloj kun motoroj ne estas malforta, kaj eĉ sur la aŭtomata transdono - "Dodge Intrepid", li devigis homojn ŝanĝi sian sintenon al usonaj aŭtoj. Precipe subaĉetita aŭtistoj ke kion tiu modelo estis lerta de equipamiento. Kaj la normo. Interne, ekzistis klimatizilo, alta gamo audio teamo, elektra fenestroj, ABS, kaj eĉ aŭtomata piloto. Jes, kaj interno estis tre praktikaj kaj vastan. Ecx la fini materialoj ne estas tre alta prezo, sed ĉio farita el nete kaj estetike plaĉa. Kaj plie, la trunko povis fanfaroni bona kvanto - tiom kiom 470 litroj. Ĉi tiu fakto faras ĉi sedán aŭtomate pli alloga por vojaĝado geamantoj.

Eĉ en Rusio, la aŭto iĝis populara (malgraŭ la foresto de formala eksportado modelo ankoraŭ portis). Kaj ĉiuj pro ĝia unpretentiousness. Prenu, ekzemple, eĉ se vivtenado maŝinoj "Dodge Intrepid". Ajna oleo taŭgas, la ĉefa afero - sinteza. Kaj la fidindeco de la maŝino - malsukceso estas tre maloftaj. Tiel ke la iama peto de la veturilo estas klara.

Kio interesa scii

Principe, ekzistas iuj interesaj informoj pri "Dodge Intrepid". Engine - vi povas paroli pri tio pli. Ekzemple, la rapido. La maksimuma kiu povus atingi la 3,5 litroj unuo, estis 210 km / h. Ĝis cent ĝi dissemas por 9,5 sekundoj. Kun 163-ĉevaloj maŝino atingis 100 km / h dum 11 sekundoj. Al maksimuma rapido supreniris al 180 km / h.

Parenteze, pri la kosto. Modelo kun 3.3 litroj konsumis 10,3 litroj por 100 kilometroj en la kombinita ciklo. La aŭto kun la motoro 3.5i - 11,3 litroj. Karburaĵo konsumis sufiĉe de la dua generacio de aŭtoj - 2.7i. Sur la ŝoseo prenis 7,8 litroj por 100 km, kaj la urbo - 11.2.

Kurioze, ĉi tiu aŭto povas aĉeti hodiaŭ, se vi rigardas la anoncoj. Ekzemple, la modelo 2002 temo kun 200-ĉevaloj 2.7 litroj kostos ĉirkaŭ 250 mil rubloj. En ĉi tiu kazo, la maŝino estos en tre bona kondiĉo.

Ĝenerale, la kosto dependos de la karakterizaĵoj de la veturilo kaj lia kondiĉo. Kaj estas tre grave kontroli la aŭton antaŭ aĉeti staciojn en ĉeesto aŭ foresto de paneoj kaj paneas. Tio helpos savi monon kaj propraj nervoj. Ĝenerale, la maŝino estas bonega. Komforta, bone kunmetita, fidinda kaj kun bonega uzado. La kvalito de datumoj la veturilo kaj amata de multaj.