Avtobafery: recenzoj de fabrikantoj. Shock sorbante kuseno por la aŭto

Kiel teknologio fabrikantoj proponas aŭtistoj la nova aparatoj kiuj pliigas la sekureco kaj komforto dum veturanta. Unu tia produkto estas unika kaj pionira avtobafer. Ne estas nenio krom ŝoko-sorbante kuseno instalita sur la veturilo fontoj. Kial uzi avtobafery? Gasto spertuloj ambiguaj. Instalado de ĉi tiu parto estas la plej malmultekosta fonto pendado sintonizadaj por ĉiuj markoj de aŭtoj.

Historio de kreado

Avtobafery sur maŝinoj fontoj estis produktitaj en la frua 90 en Sud-Koreio. Ĝuste tiam la vendisto de malgranda butiko de auto accessories Mr. Jung Mun Soo havis la ideon de kreado de nova unika produkto. La fondinto de la nuna mondo konata kompanio TTS suferis de reen doloro. La kuracistoj diagnozis lin per malalta reen doloro kaj pinched nervoj. Jung Soo sentis doloron kiam veturanta aŭto kiam la rado falis en truon aŭ kavaĵo. Ni alportis signifan malkomforto kaj diversaj altibajos en la vojo, kiu estis aprobita de la pendado rekte en la kajuton. Tio estis kondiĉo por la apero de la ideo de kreado avtobaferov.

Tamen, la unua specimeno kaj movas la dezirita rezultojn ne cedis. Sed amortizable kuseno ankoraŭ estis establita. Kaj hodiaŭ, post pli ol du jardekoj, oni povas diri ke la sudkorea kompanio produktas produkton kiu permesas vin doni pli komforto dum veturanta ol veturanta la veturilon kun norma pendado.

Ĉiuj ĉi tiuj jaroj konstante plibonigitaj TTS produktitaj avtobafery ĝi. Testu vian produkton estas produktata per la plej eta ŝanĝoj en la formoj kaj materialoj. Rezulte, la ŝoforoj tutmonde estis prezentita ĉi tiu mirinda produkto kiu nun fariĝis havebla por la rusoj.

Dum la pasintaj dudek jaroj, la TTC centris nur en la produktado eldono de la fuelle. Dum tiu tempo la firmao evoluigis propran scipovo kaj unika teknologio, kiu estas uzata en la procezo.

Hejme TTS vendas iliajn produktojn en 5000 vendoj punktoj. Ekde 2009 avtobafery ŝtalo eksportita al Ameriko, Brazilo, Meksiko, Ĉinio kaj Sudorienta Azio, kie estas grandega sukceso kun la aŭto posedantoj.

En 2007, la firmao sukcese pasis internacia atesto, la rezultoj de kiuj TTS ricevis atestilon.

Laŭ multaj fakuloj, la espaciadores de la TTC poliuretano estas la plej bona produkto por amortizo establita en la lastaj du jardekoj.

La neceso avtobaferah

La ĉefa funkcio de skusorbilo almohadillas kuŝas en certigante la sekurecon kaj komforton de la ŝoforo dum la vojaĝo. Krome, la instalado de speciala spacer etendas la vivon de la plimulto pendado. De speciala graveco estas la temo dum veturanta sur la rusa vojoj.

Avtobafery muntita sur printempo, plibonigi veturilo agado. Veturado karakterizaĵoj de ĉi workpiece pneŭmatiko efiko estas akirita. Pliigas maŝino pureco kaj plibonigita energio absorbency altibajos en la vojo.

Ne havas tiajn problemojn, ke aŭto entuziasmulo kiu aĉetis la aŭton superpago. Nur en tiuj modeloj estas provizita kun pendado pneŭmatiko. Nun, tamen, ĉiuj rusoj havas la ŝancon establi avtobafer. VAZ ( "Harmonio"), "KIA" kaj multaj aliaj maŝinoj post ĉi peco de ekipaĵo ankaŭ plezuron siaj posedantoj komforto dum la vojaĝo.

fabrikantoj

Kio avtobafery proponis hodiaŭ al konsumantoj? En nia merkato estas bone reprezentitaj skusorbilo korea, rusa kaj ĉina-farita kusenoj. Al intenco de la varoj el Ĉinio, estas nur falsa. Ĉina avtobafery recenzoj ambaŭ profesiaj kaj aŭto entuziasmuloj certe ricevos negativaj. Tiu ŝoko-sorbante kuseno de malalta kvalito kaj malalta-vivo. Preskaŭ ĉiuj maŝinoj kiuj kuras simila avtobafer, jaro poste komencas la procezo de deformación kaj perdo de funkciaj ecoj.

Tiel, kiam elektanta egaleco kuseno havas sencon por logxi sur la korea aŭ rusa produktistoj. Tia agordo vere plibonigas la funkcian elfaron de la aŭto kaj estos inda fundoj de inversio.

Kio igis avtobafery?

La materialo por la produktado de unika ŝoko-sorbante kuseno korea kompanio TTS estas klara urethane. Estas tre fortika kaj elasta substanco, kiun oni ne nur prenas la gravan ŝarĝon, sed ankaŭ al repagi tiujn vibrojn kaj kolizioj kiuj iras al la salona sur radoj. Indas diri ke la urethane trovas sian aplikon en la produktado de sportoj ŝuojn Nike fama.

Plue, avtobafery povas esti farita el chloroprene kaŭĉuko. Tamen, ĉi tiu materialo estas pli multekosta.

Unu el la trajtoj de urethane interturn almohadillas estas ilia kapablo por rekuperi lian originalan formon post longa aŭ baldaŭ deformación. Tamen ĉi tiu karakterizaĵo, ĉi tiu materialo ne diferencas de silikono, kiu estas uzata en la produktado de rusa avtobaferov. Tia amortizo kapkusenoj estas ne malpli forta. Krome, ili kapablas rapide reakiri post elpremante sia originala formo. Silicon - materialo kun solaj proprietoj. Cetere, ili persistas eĉ je ŝarĝoj levita temperaturo kaj koroda kondiĉoj. Ekzemple, la funcionalidad de tiaj espaciadores estas konservita en la gamo de de minus 60 al plus 200 gradoj. Tiaj ecoj havas preskaŭ neniu el la konataj materialoj. Krome, silikono ne reagas kun tiaj kemiaĵoj kiel acidaj kaj álcalis, keroseno, benzino kaj similaj. D. Ĉi tio nin permesas konsideri ĝin unu el la plej bonaj materialoj por fari la fuelle, ĉar ene de la printempo volvaĵojn Li konstante rivelos al altaj temperaturoj kaj kunpremo fortoj.

Laŭ liaj karakterizaĵoj konsiderinde superas silikono urethane, kiu havas supera limo de la varmego rezisto egala al 100 gradoj, kaj iĝas fragila ĉe minus sesdek. Kompreneble, tiaj temperaturoj en nia klimato simple ne povas esti.

Tamen, ĝi devus konsideri ke, eĉ je -18 de poliuretano starta ŝanĝi fizikaj ecoj. Li iom post iom komencas al hardi, kaj ĉi tio reduktas la ŝoko-sorbante karakterizaĵojn. Tial malvarma-hardita silikono - estas la plej bona materialo el kiu avtobafery, la prezo de kiu, por iu, estas pli malalta ol tiu de sudkoreaj ekvivalentoj. Plue, poliuretano, malgraŭ lia rezisto al la produktoj de rafinado, komencas rompi Clorado per reago kun acidoj, acetono, formaldehido kaj kelkajn aliajn substancojn.

aparato

Avtobafer estas ono ringo, interne, kiuj aranĝis specialajn ovala truoj. Ili ankaŭ permesas amortizo kuseno libera psikiatro en la tempo de ŝarĝo. La supro kaj malsupro sulkoj estas provizitaj avtobafera konstrue. Tra ili fiksis printempo volvaĵojn. Estas pro alta flanko sulkoj avtobafer firme tenis en pendado kaj ne salti el ĝi, eĉ kiam veturanta rapide.

Ĉar tiu laboro bafery? Estas mito, ke lia instalado, ŝlosi la printempo bobeno. Tamen, ĝi ne estas. Bafery labori kun ŝi. Tiu estas pruvita per multnombraj provoj kiuj estis realigitaj la ĉefaj mondaj automakers.

Ĉu malsamaj en lia dezajno, rusa kaj Suda korea avtobafery? Review ajna sperta konfirmos ke tiuj kapkusenoj por skusorbilo identa en strukturo. Kaj tiuj kaj aliaj estas desegnita por ke ĉiu fluctuaciones pendado estingita la maksimuma. Tamen, en ĉi tiu temo kelkaj gajnas rusa silikono. Tiu materialo kompare al la pli elasta poliuretano. Ĉi tio permesas la spacer eblas egale distribui la ŝarĝon sur la tuta laborista areo.

Kio avantaĝojn fari tiujn avtobafery? Revizii ajna ŝoforo devos klarigi, ke la protekto de tiaj detaloj estas speciale vera kiam movanta sur malebena vojoj, ekzemple, en kamparaj areoj. Koncerne la korea poliuretano avtobafera do per ĝi la ŝoforo sentos komforta nur sur plata vojoj.

Elekto de ŝoko-sorbante kuseno de TTC

Hodiaŭ, korea fabrikantoj proponi liajn produktojn espaciadores iuj grandecoj. Avtobaferov kie la elekto dependas de la inter-trako distanco kaj la diametro de la fonto materialo. Bazita sur ĉi tiuj indikiloj, amortizita kuseno povas aparteni al unu aŭ alia pozicio de la norma gamo. Ĝi inkludas dimensioj havi literon designaciones. Ĉi R kaj S, A kaj B, C kaj D, E kaj F. La grandeco avtobaferov ĉiu pozicio estas malsama de aliaj malsamaj distanco inter la fendoj. Estas en la gamo de 13 al 68 milimetroj. Krome, ĉiu pozicio de la serio estas desegnita por donita diametro de la printempo. Ĝi povas esti egala al 125-180 mm. Malsamaj grandecoj de la fuelle estas malsamaj kaj valida gamo de la inter-trako distanco. Tiu valoro estas en la gamo de 12-14 al 63-73 mm.

Kiel avtobafery elektitaj? Dimensioj de maŝino modeloj povas trovi en la katalogo. Ĉi tiuj kolektoj troviĝas en preskaŭ ĉiuj aŭtoj havebla en la merkato. Tie avtobafery al "Kia" kaj "Audi", "Mercedes" kaj tiel plu. D. Nu, se ĉi tiu informo ne estas disponebla al vi, en ĉi tiu kazo, estas elektitaj avtobafery? Dimensioj de maŝino modeloj ĉi tie ne estos necesa. Vi bezonos por determini la parametrojn de la printempo, uzante linio convencional. Jen mezuradoj estas faritaj en lokoj kie la bobenoj estas aranĝitaj kune je pli granda distanco. Ĝi devus konsideri, ke la mezuro estu ŝarĝis pendado. Por fari tion, vi povas simple meti en la trunko de peza objekto. Kaj pri la fronto de la aŭto, tiam ĝi estas ŝarĝita konstante muntita motoro.

Elekto de amortizable kapkusenoj rusa produktanto

Aĉeti avtobaferov produktita en nia lando, ili ne bezonas studi la katalogo, aŭ la mezurado de la printempo. Rusa skusorbilo almohadillas estas taŭga por ĉiuj markoj de aŭtoj kaj crossovers. La diametro de la produkto estas necesa, se necese, nur kelkajn ĝustigi iomete kropo.

instalado

Secure komforta kaj sekura kondukado povas esti kun siaj propraj manoj. En ĉi tiu opcio avtobaferov ne okupis longan tempon. Unue, vi bezonos por levi la maŝino kun la fanto, kaj poste starigis la amortizo kuseno inter la printempo volvaĵojn metante ilin en specialaj sulkoj.

Por pli fidinda riparado avtobafer plu fiksita plasto krampo. Antaŭ instalo, purigita de malpuraĵo printempo kaj kuseno rekomendas ŝmiri sapo.

kosto de

Sur tiu unue atentu ŝoforoj kiuj elektas instali avtobafery? La prezo de la produkto - tio estas grava kriterio. Kelkfoje ŝi ludas decidan rolon en la elekto de amortizo kusenoj.

Avtobafery TTC inkluzivita kostis la aĉetanto en 8600 rubloj. Kompreneble, ĉi tiu estas ne malgranda sumo por pendado sintonizadaj. Por tiuj kiuj volas ŝpari monon, proponis rusa kolegoj en la merkato. Ilia aro, konsistanta el du pecoj, kostos nur 1.000 rubloj. Oni devas memori, ke la kosto de korea varoj - estas neniu krom la kotizo por la markon inter publikeco elspezoj kaj kostoj de la importisto.

Konsiderante ĉiuj antaŭaj nuancoj de ĉiu aĉetanto devus pezas la por kaj kontraŭ avtobaferov malsamaj fabrikantoj kaj elekti la plej taŭga elekto.

Avantaĝoj kaj malavantaĝoj de la fuelle

Antaŭ vi decidas pri la temo de la instalado en via aŭto espaciadores devas ekzameni la por kaj kontraŭ avtobaferov. Klara iliajn avantaĝojn estas:

- pli malgranda "beko" veturilo dum bremsado;
- plibonigi la stabilecon de la maŝino kaj reduktante lia Rocking kaj bankoj;
- reduktante la malkomforto kiam vojaĝas "rapido tuberon";
- redukto de kolizioj kaj Jerks transirinte asfalto artikoj kaj reloj;
- reduktante la risko de ŝoko damaĝo kaj la verŝajneco de likoj;
- pliigante la pendado agado;
- reduktante laciĝo ocupantes de la veturilo al la kopii super longaj distancoj;
- longa produktoj vivon de pli ol tri jaroj.

Krome, post instali avtobafera signife reduktita drawdown maŝino kiam estas ŝarĝita kun peza objektoj. Tio estas evidenta eĉ vide. Tamen, ĉi tiu relative malmultekosta pendado sintonizadaj plibonigas lian rigidecon. Ne ĉiuj ŝoforoj percepti tiujn ŝanĝojn kun entuziasmo. Krome, kun la aĉeto de malaltkvalita urethane espaciadores, tiuj amortizo kapkusenoj povas perdi formon rapide.

La malavantaĝo estas avtobaferov kaj oftaj breakages alligiteco - la zono krampoj kiuj estas uzataj por fiksi la printempo. Kutime, tia problemo ŝoforoj komencas paroli post tri aŭ kvar monatoj de uzo de espaciadores. Venki ĉi mankoj, spertuloj rekomendas denove kunsendi detalo.

Avtobaferov malavantaĝo estas lia alta prezo. Peco de silikono aŭ poliuretano, eĉ se ĝi estis kreita kun la uzo de alta teknologio, laŭ iuj ŝoforoj, devus esti pli malmultekosta.

Dum kelka pendadoj rekomendita avtobafery?

Post instali la espaciadores ŝoforo povas estimi la profitojn provizita de ĝi. Unue, avtobafer influas la printempo kurzo. Tiu figuro pendado pliigas dum lia kunpremo. Sed kiam ĉiuj la streĉiĝo de la fonto karakterizaĵoj restas neŝanĝita. Tial tia agordo rekomendas por "laca" kaj la sagging fontoj, tiel kiel mola pendado.

Clearance kiam instali avtobaferov ŝanĝoj iomete. Kaj poste por momento. Tiuj kiuj volas pliigi tiun figuron, ĝi rekomendas instali spacer rekte sub la printempo taso. Tia enkorpiĝo estus pli racia.

Posedanta aŭton kun pli rigida pendado aro avtobafery ne valoras ĝin. La fakto, ke la troa rigideco de la fonto estos signife pliigi la valoron de la ŝoko por la korpo. Ĉi okazigos fendoj kaj _discontinuities_ en ĝi. En ĉi tiu kazo, vi devos elekti inter komfortan veturon kaj la rapida difekto de la korpo.