Ĉu mi bezonas purigi la motoron anstataŭinte la oleo?

Ĉu mi devas forpuŝi la motoron anstataŭiginte la oleo? En multaj forumoj, eblas trovi varmajn diskutojn pri ĉi tiu afero. Subtenantoj de ambaŭ vidpunktoj certas je sia rajto je cent procento, donante ĉiajn argumentojn. Sed kio pri ordinaraj aŭto proprietulo kiu volas nur decidi la demandon, ĉu lavi la motoro antaŭ ŝanĝi la oleon aŭ ne? Ekzemple, en la komercaj centroj certas, ke ĝi tute ne povas fari.

Lavi aŭ ne lavi kaj kion fari?

Nekviva respondo, la aŭto-posedanto, bedaŭrinde, ne troveblas. Fakte ekzistas multaj faktoroj kiuj influas ĉi tiun procezon. En la aŭto-koncesioj vi povas trovi tiajn lavilojn, kiuj promesas purigi la motoron en demando de minutoj. Sed estas pli bone eviti tiajn metodojn.

Ĝenerale, ŝpruciĝi en iuj kazoj eble necesas, sed en aliaj - ne. Ekzemple, se la bontenada historio de la maŝino estas pura kaj ĉiuj necesaj anstataŭoj efektivigas ĝustatempe, tiam ne necesas flugi la motoron.

Sed okazas kiam ĝi estas dezirinda aŭ eĉ necesa:

• se la viscosidad de la oleo al la anstataŭi minimuma ŝanĝo en, ekzemple, sur sinteza minerala akvo;
• Vi eĉ ne havas dubon ĉu vi bezonas purigi la motoron antaŭ ol anstataŭigi la oleon kun alia marko - la respondo estas evidenta;
• Kompreneble, post motoro riparo, anstataŭaĵo ankaŭ bezonas;
• Se la unuo estas ŝtopita, ekzemple, ekzistis likvaĵo de anticongela aŭ brulaĵo.

Malmoleco de lavado

Se la aŭto estis aĉetita en la spektaklo, ĝi ne postulas lavan proceduron por la motoro. Ankaŭ se la motoristo ĉiam uzis nur altkvalitan oleon, vi eĉ ne povas pensi pri ĉu vi bezonas flosi la motoron kiam vi ŝanĝas la oleon. La fakto, ke la komponado de modernaj miksaĵoj inkluzivas diversajn aldonaĵojn, kiuj estas desegnitaj nur por purigado de la motoro. Sekve, ĉiuj kontaminantoj estas lavitaj kun la uzita komponado.

Krome, se vi ankoraŭ lavas la unuecon, ĝi povas eĉ esti damaĝita, ĉar ĝi scias, ke ĝis ĉirkaŭ dek procento de la miksaĵo kutime restas en la kaserolo. Sed kun la apliko de la rapida milanta lavado menciita supre, la kreintoj, kiuj promesas magian rezulton en kelkaj minutoj, miksas kun la uzita oleo restanta en la motoro kaj ĉi tiu lasta kvalite ŝanĝas ĝian strukturon. Ĉi tio estas precipe vera pri la viscosidad trajtoj.

Kiel rezulto, ĉi tiu miksaĵo restas en la motoro, kaj verŝas freŝajn difektojn kaj ĝian kvaliton. Ĝi ne estos rimarkinda tuj, do la aŭto-posedanto povas eĉ ne kompari la rompon kun la motoro lavanta. Sed, bedaŭrinde, tio povas okazi.

Sekve, oni devas konsideri, ke en iuj kazoj, krom la senutila malŝparado de mono kaj tempo, vi povas ankaŭ plimalbonigi la kondiĉon de la "koro" de via aŭto.

Kiam flushing povas esti postulita

Sed estas situacioj kiam en demando, ĉu lavi la motoro al la ŝanĝi la oleon, vi sendube restas. Do, se aŭto estas aĉetita ne nova, sed unu uzata (kompreneble, la escepto povas esti kazoj de aĉeto de bonaj amikoj kaj parencoj, kies uzon de aŭtoj vi scias certe), tiam la lavado ne estos superflua. Tamen, en ĉi tiu kazo valoris pensi pri kiel produkti ĝin. Post ĉio, malĝusta aŭ frivola aliro povas ruinigi motoron.

Desensamblaje de motoro

Do vi povas plifortigi la motoron per pluraj manieroj. La mekanika parto de la unuo estas desmantelada kaj manŝas ĉiujn partojn kun keroseno, benzino aŭ suna petrolo. Ĉi tiu estas la plej bona maniero, kiam ĉiuj motoroj estas videblaj. Sed ĝi daŭros multan tempon kaj ĝi ne valoras ĝin. Krome, ne ĉiuj motoristoj volas ke ilia motoro malmuntiĝos.

15 minutoj

Ofte uzata la fama "dekkvin minutoj", kiu estas simple verŝita en la unuo kaj turnas ĝin en ĉi tiu tempo. Tiam la tuta miksaĵo estas drenita. Tamen, se vi bezonos flosi la motoron anstataŭigante la oleon de ĉi tiu maniero, la plimulto de aŭtoj posedas justifajn dubojn.

Du tagon

Alia maniero, kiu ne plu estas populara, estas la sama lavado kiel la antaŭa metodo, sed daŭras ne dek kvin minutojn, sed unu aŭ du tagojn. La maŝino estas plena Flushing oleo, kaj aŭto proprietulo iras al ŝin dum momento, poste venas al anstataŭi ĝin. La metodo estas malkomforta, ĉar la ŝoforo devas limigi sin dum ĝi veturas kaj pasigas multan tempon vizitante aŭton-koncesion.

Paneoj de 15 minutoj

Antaŭe, la metodo de "duobla tago" uzita, kiel jam priskribita, estis ekstreme malkomforta. Ĉi inspiris fabrikistojn dum la dek kvin minutoj, kiuj hodiaŭ plenigas aŭtomobajn butikojn.

Multaj provoj efektivigitaj pruvis la efikecon de la metodo. La motoro estis vere liberigita! Do kio estas la punkto kaj kio estas la kaptilo? La demando, ĉu necesas lavi la motoron antaŭ ŝanĝi la oleon, povas esti forigita unufoje por ĉiuj!

Sed, bedaŭrinde, ne ĉio estas tiel nedubigebla. Kio estas la rezulto de tia intensiva purigo? La fakto estas, ke aktivaj detergentoj havas tre altan koncentriĝon. Sekve, la procezo de detruado de la oleo-stampoj estas akompanata de bonega purigado de la poluita oleo. La fabrikantoj antaŭvidis ĉi tion, kaj en la komponado de 15 minutoj aldonis kemia aldonaĵo, kiu, kiam en kontakto kun kaŭĉuko kreas protektan protektan mantelon de la alkala efiko. En ĉi tiu kazo, al metalaj kuŝejoj, laŭ la reklamistoj de la programistoj, la ilo estas kategoria. Kaj ĉi tio estas provita fakto.

Sed, bedaŭrinde, estas pli malagrabla momento. Operacio kun malalta kvalito oleo ofte kondukas al la formado de grandaj kuŝejoj sur la paleto. Ili mem ne portas neniun danĝeron. Tamen, dek kvin minutoj povas ludi kun ĉi tiu malbona ŝerco. Multaj grandaj kuŝejoj ne povas esti procesitaj tuj. Kiel rezulto, kio estis amasigita ĉe la fundo restas en la motoro en solvita formo kun malfortaj restaĵoj, kiuj tiam estas miksitaj kun la nova oleo. Ĝi restas nur kun amareco imagi, kio okazos al la motoro, kiam tia poluita oleo funkcios sian rimedon. Bedaŭrinde, estis kazoj, kiam, post tri paŝoj kun dek kvin minutoj, la motoro de la maŝino, kiu antaŭe estis operaciita en malmultekostajn malĉefajn materialojn, malhelpis kaj ne plu submetiĝis.

Nun vi povas freŝe rigardi la demandon ĉu vi bezonas purigi la motoron ŝanĝinte la oleo.

Se via situacio estas proksima al tio, tiam vi devas purigi la motoron permane, tute purigante la panon. Ĉi tiu aliro estos ĝusta kaj sekura por la motoro. Se, pro la alta kosto aŭ por iu alia kialo, ĉi tio ne eblas, tio estas, alia bona maniero por purigi la potencan unuon. Kaj ĝi ne konsistas en la kemia metodo, sed en la uzo de ordinara altkvalita oleo.

Lavante kun oleo convencional

Se la demando pri ĉu purigi la motoron antaŭ anstataŭigado de la oleo, la opinio de spertuloj konverĝas kaj la respondo estas pozitiva, tiam vi povas uzi la jenan metodon. La motoro estas turnita kaj varmigita al certa temperaturo. Tiam ili muflas, drenas la oleo, plenigas novan altkvalitan kaj ŝanĝas la olean filtrilon. La sekvantaj du aŭ kvar tagoj, vi devas forpeli en reĝimo por malhelpi la unuecon esti superŝarĝita.

Post tio, la proceduro ripetas kaj dufoje pli estas uzata por la ĵus plenigita petrolo ol por la konvencia reĝimo.

Se vi konsideras, ke necesa neceso, ke necesas, ke ĝi malfruas la motoron, tiam serioze alproksimiĝu al la demando pri tio, kio povas esti ruinigita antaŭ ol anstataŭigi la oleon por ne malhelpi ĝin. Konformante al alta rapido signifas, ne forgesu pri la fiaskoj, kiujn via aŭto povas atendi en la estonteco.