Ĉasio Aŭto

Kiel funkcias la trajno de surteriĝo de la aŭto? La plimulto de aŭtoj portanta funkcio por la motoro, ĉasio, dissendo, administrado iloj, aldonaj ekipaĵo, kargo, ŝoforo kaj pasaĝeroj portas sian korpon, anstataŭ la kadro, kiel, ekzemple, motorcikloj, busoj kaj kamionoj. Krome, la korpo anstataŭas ĉiuj negativaj elektraj dratoj, estante la bazo por ĉiuj ekzistantaj en-aŭto elektra ekipaĵo. Kiel parto de la veturilo korpo kadro kaj estas muntitaj nodoj. Al kadro, siavice, konsistas el sube, antaŭa fino, malantaŭo, stampis paneloj, kotŝirmilo kaj tegmento. Ĉasio veturilo muntita rekte sur la kadron kaj konsistas el du pendado - la antaŭa kaj posta pneŭoj kaj radoj.

Kio estas interrompo?

Ĉi tiu serio de aparatoj kies funkcio estas ligi al la alia radoj de la aŭto kaj lia korpo. La pendado estas desegnita transformi, moligi kaj sorbas kolizioj de la vojo surfaco, kiu estas transdonitaj al la korpo. Estas du tipoj de pendado: dependaj kaj sendependaj. La funkcio de sendependa pendado estas ke ĝi permesas la radoj, kiuj estas aranĝitaj sur komuna akso, sendepende unu de la alia movo en la vertikala ebeno. Al dependa pendado donas tian eblecon, ambaŭ radoj estas rigide koneksa al unu la alian.

Konsideru kurante ilaron aparato detale. Ni komencas kun antaŭa pendado.

Ĝi konsistas de:

• rado nabo;
• la bremson disko;
• balo bredvirĉevalo de la supra subteno;
• la artejo;
• la pilko bredvirĉevalo de la malsupra kruro;
• Buffer densigado streko;
• pendado fontoj;
• skusorbilo;
• la supra kontrolo brako;
• suba brako;
• stabiligilo trinkejo.

Ĉasio veturilo estas konektita kun ĝia korpo per lia partojn kiel ekzemple fontoj kaj skusorbiloj. Tasko fontoj estas mildigi ŝoko transdonitaj de la vojo al la korpo, sed la veturilo tiam komencas liaj kruroj, kaj en la kazo venis sorbaj, estingante propran pendado osciladoj. Alia grava elemento, kiu havas la ĉasio de la aŭto, nomita la stabiligilo trinkejo. Kiam la aŭto komencas ruliĝi sur la tabulo en la angulo, li tordas kaj korektas la pozicion de la veturilo korpo. A kurante veturilo estas pli longa pneŭo eluziĝo estas reduktita kaj konsumo estas reduktita de pli audio en stealth ŝia aparato, Tio estas, instalado de la rado ĉe antaŭdeterminita angulo relativa al la horizontala kaj vertikala ebenoj.

La pendado trasera. aparato

Ŝi ankaŭ hazarde estas ambaŭ dependaj kaj sendependaj. Ĝi konsistas de:

• Buffer densigado streko;
• pendado fontoj;
• kaŭĉuko ŝaltas pendado LUGs;
• aldona densigado bufro;
• malantaŭo bremson premo reguligisto;
• skusorbiloj;
• levilo actuador premo reguligistoj.

Forigo de vibrojn produktitaj same kiel por la antaŭa.

Alia parto de la vojo - estas pneŭoj kaj radoj. La radoj estas transdonita de la motoro paro, kiu kondukas al la movado de la veturilo. Tiro moligi la batoj de la vojo malregulaĵojn de lia propra elasteco kaj kunpremo de aero ene de ili. La rado estas alfiksita al la nabo per praktikaj detaloj, kaj konsistas de busoj kaj disko. Trunkoj estas disponeblaj kun aŭ sen fotilo. Tubeless pneŭo estas sealingly konektita al la rando kun speciala kolumo sur gxin. Komponantoj de la pneŭo - kadro (ŝnureto), flanka muro, malsupren, bidoj. La bazo de la pneŭo estas ŝnureto, ĝi estas farita el nilono, drato, fibro de vitro kaj similaj. Pneŭoj estas somero, vintro aŭ tut-sezono, depende de ilia struktura agado. Ili estas ankaŭ dividita en radial kaj diagonalo. Radiales pli fleksebla, sed la diagonalo havas grandan forton, precipe sur la flankoj.