Chevron transigo: fortojn kaj malfortojn

Tiu sekcio de la mekaniko kiel maŝino partoj, estas ĉiuj studentoj de teknika fakoj. Highlights estas akcentitaj en la dentaĵoj, kiu venas en pluraj formoj. Spur, helicoidal kaj herringbone ilaron - ili estas uzataj en preskaŭ ĉiuj industrioj.

Kion faras la rapidumado

Antaŭ ni parolos pri kio cilindra herringbone ilaron, necesas trakti la ĝenerala provizaĵoj. Rapidumado uzas por transdoni rotacian movado inter la stangoj. Ekde rekta kontakto inkludas paron de ilaroj kaj la ilaron dentoj. Ilaro kvociento ŝanĝoj depende de la ilaron grandeco kaj nombro de dentoj sur gxin.

Ŝanĝi la angula rapido kaj paro motoro - la bazaj funkcioj de iu ajn ilaron, inkluzive herringbone. Broad saman aplikon en diversaj industrioj postulas kontinuan disvolviĝon kaj plibonigon de la teknikaj karakterizaĵoj de la transdono. Rezulte, estas novaj specoj de ligoj, uzu alta forto alojoj, dentoj, ktp

Herringbone dentaĵoj kaj ĉiu ĉirkaŭ ili

Kiel ni jam komprenis, ĉi tiu tipo de engaĝiĝo rilatas al ilaron. Ni difini strukturan trajtoj de iom kun donita transdono. De klasika ilaron ni havas gravajn diferencojn. Unue, la krono de la dento estas direktita diversdirekten. Laŭe, ĉe unu flanko de la ringo ili klinis en unu direkto kaj la reverso - aliflanke.

Estas sekure diri ke la transigo de ĉevrono havas grandegan numeron de avantaĝoj. Ekzemple, la foresto de aksa ŝarĝo sur la lagro, kiu povas daŭrigi la servon nodo. Krome, ĉi tiu tipo de transdono povas signife pliigi la angulo de deklivo de la dentoj, kiu estas proksimume 25-40 gradoj. Dum en la konvencia helicoidal dentaĵoj limo estas 18 gradoj.

Kompreneble, ekzistas nuancoj. Unue, la alta komplekseco kaj alta kosto de produktado de la ĉevrono. Ekde ĉi tiu tipo de dentaĵo uzas por transdoni alta potenco kaj rapido en la foresto de axial ŝarĝoj, la fabrikado ĝusteco devas esti tre alta, kaj de ĉi tie la kosto de tiaj radoj estas ricevita alta. Due, la bezono uzi flosanta ŝafto dezajno. Por ĉi simpla kialo, inĝenieroj provas uzi helicoidal ilaron, kie eblas, kaj poste uzi la ĉevrono.

Avantaĝoj ĉevrono radoj

Estas notinde ke ĉiuj mekanikaj transdonoj havas komunajn avantaĝojn kaj malavantaĝojn. Tiu ankaŭ validas por Chevron engaĝiĝo. Konsideru la fortojn. Unue, alta suavidad, kiu estas atingita pro la granda angulo de la dentoj. Sekve, la dimensioj estos multe pli malgranda ol la helicoidal dentaĵo. Tio ebligas plurajn erojn por redukti pezon kaj grandeco de la unuo kiel tutaĵo.

Fortikeco temo por normala uzo (regula lubrikado, Culling, neniu sobrecalentamiento kaj mekanikaj damaĝo) estas proksimume 40 000 horoj. Laŭe, la fidindeco de la nodo estos tre alta. Ĝi estas kaŭzita de la foresto de axial ŝarĝoj sur la lagro. Sekve, ne estas la sobrecalentamiento de la ŝafto kaj lagroj.

La alta efikeco (97-98%) - Alia forta punkto ĉevrono radoj. Ĉi indikilo estas ofte la determinanta faktoro en elekto de la tipo de transdono en antaŭfiksita nodo, kiel ĝi permesas atingi minimumajn perdojn dum operacio. Konstantaj ilaron rilatumo estas ankaŭ grava faktoro, kiu kvankam ne etendas al la antaŭa, sed ankoraŭ havas lokon. Tia digno herringbone ilaron ludas gravan rolon en la operacio de peza devo kamionoj en la nodoj.

Iom pri la mankoj

Kiel iu ajn alia tipo de transdono, ĉi tiu havas plurajn malavantaĝojn. Unue, kiel ĝi jam diris, la komplekseco de fabrikado. Kostis ĉevrono rado estas sufiĉe alta, kvankam ĝi estas fortika. Ofte en la produktado en kazo de malsukceso de iu nodo estas grave anstataŭigi ĝin kiel eble plej baldaŭ. En ĉi tiu kazo, perfekte taŭgas helicoidal kaj sproni dentaĵoj, kiuj estas facila fabriki. Koncerne la ĉevrono, tiam ne estas tiel simpla. muntado ĝusteco devas ankaŭ esti alta, tiel pliigante la kvanto de tempo pasigita en la instalado parton.

Bruo dum operacio - ĉu tio estas tiel grava?

Alia malavantaĝo - bruon al altaj rapidoj. Kvankam atribuas nur al la ĉevrono transigo estus malsaĝa, ĉar ĝi koncernas la tutan sekcion. Paro de metaloj dentoj meshing ĉe alta rapideco - ĝi ĉiam sonoras bruo, kiu, kvankam subpremita kun speciala lubricante kaj intestoj, sed ne tute. Ĝi ankaŭ diris pri la flosanta ŝafto, kiu estas bezonata por ĝusta funkciado de la nodo, kaj tio pliigas la complejidad de la dezajno. Fari herringbone ilaron estas zorgeme kontrolita en ĉiuj stadioj do misa produktoj estas malgranda, kvankam antaŭ kelkaj jaroj la situacio estis pli malĝoja.

La dento profilon

Kiel en ĉiuj dentoj, precipe la ĉevrono tipo de dento povas esti uzataj. Antaŭ-kalkulo estas farata herringbone ilaron. La jenaj tipoj de dentoj:

• ŝraŭbi en unu direkto;
• Ŝraŭbi diversdirekten;
• involute;
• neevolventnye.

Aplikebleco de tipo rekte dependas de kio estas necesa por atingi dum kunveno laboro. Ekzemple, se la nodo estas desegnita kun la ebleco de movo de la centro profilon estas uzata involute dento. Krome, ekzistas tri ebloj por la ilaron radaranĝo: konverĝo kaj telescoped normala. Per ŝanĝi la distanco al la centro de la profilo, oni povas atingi unu aŭ alian pozicion, kio estas necesa por plibonigi la suavidad, pliigi la streko rapido, ktp

Estas ankaŭ enfokusigi atenton sur la fakto ke la malĝusta tipo de dento kongruis en aparta kazo kondukos al tia konsekvencojn kiel: redukto de rimedo nodo, pliigis bruon, portante sobrecalentamiento, ktp Sekve, la plej grava stadio estas nur teoriaj kalkulo de la transdono.

Distribuado de ĉevrono radoj

Kiel notite supre, la mekanikaj transdonoj estas uzataj en multaj industrioj. Konsiderinte la ĉevrono translokigo, la avantaĝoj kaj malavantaĝoj de kiuj pruvas lian utilecon, ĝi povas diri pri la unikeco. Tamen administris en operacio tra la ĉevroj ne povas konsideri taŭga pro la alta kosto kaj dezajno komplekseco.

Sed malgraŭ tio, ili estas nemalhavebla en metalurgia entreprenoj. Tie herringbone ilaron uzita en ruliĝante muelsxtonoj tranĉanta maŝinojn kaj aliaj teamoj. Ĉi tio estas pro la fakto ke la ĉevrono rado eblas:

• malalta rapido;
• meza rapideco;
• rapideco;
• floto.

Persono tipo dependas de la ekstercentra rapido. La plej kutime uzata transigo ĉevrono ĉe alta ekstercentra rapidoj (30 m / s). Automotive - alia industrio, kiu sen la uzo de la mekanika transdono estas malfacile regebla. La sama validas por la kemia kaj manĝaĵo industrioj.

materialo

Preskaŭ ĉiuj dentaĵoj estas submetitaj al intensa eluziĝo. Tial estas necese uzi alta forto alojoj, kiuj devas elteni la laboron en malfacilaj kondiĉoj. Tuj ĉevrono aŭ ilaron rado faritaj el ŝtalo, sed devus prefere esti dentoj bronzo. Sed se vi uzas la bronza en ĝia pura formo, estas tro multekosta. Por ĉi simpla kialo, la dentoj fandiĝis alojo ŝtalo kun bronza revestimiento.

Ofte okazas ke la retejo estas subjekto al antaŭtempa eluziĝo. Ĉi tio okazas por diversaj kialoj:

• runout en la transdono;
• sobrecalentamiento de radoj kaj flugiloj
• nesufiĉa lubrikado.

En la plimulto de ĉi tiuj kazoj, ĝi ne ŝanĝas al nova kaj riparita de kunfandante la dentojn. Tiu metodo estas uzata en preskaŭ ĉiuj mekanika transdono, se eblas kaj taŭga.

Resume

La ĉefa avantaĝo de herringbone ilaron kuŝas en la ebleco de ĝia uzo al altaj rapidoj. La grava rolo de la fakto ke ekzistas neniu aksa ŝarĝo sur la lagro. Laŭe, sobrecalentamiento estas ekskludita nodo, kiu estas la plej ofta kaŭzo de la plej lastatempa fiasko.

Samtempe, la alta kosto de fabrikado ĉevrono radoj kaj dentaĵoj ne permesas la nodo ĉie. La sama validas por la tempo de la instalado de herringbone ilaron, kaj ankaŭ kvalifikita profesiuloj respondecas pri la instalado kaj funkciigo de la unuo operacio.