Ekipaĵo por refilling de aŭto kun la manoj

Ĉiu aŭto estas ekipita kun klimatizilo, kiu estas la bazo por ajna klimato kontrolo sistemo. Filtras la aeron, tial estas pli varmaj aŭ malvarmaj depende veterkondiĉoj. Laŭe, sen ŝoforo kaj pasaĝeroj estus havinta multe pli peza. Tamen, multaj homoj eĉ ne pensas pri tio, ke la klimatizilo - tio ne eterna moviĝo maŝino, kaj estas ankaŭ necesa por spekti singarde pritrakti ĝin, kaj periode replenigis. Vi povas konfidi tiun verkon por specialistoj ĉe la benzinejo, kaj vi povas fari tion negocon per vi mem. Sed por tio vi bezonas kompletigon teamo de aŭto, tiel kiel specifaj kapabloj kaj scio.

Kiel funkcias la klimatizilon?

Antaŭ aĉeti la teamon por plenigi de aŭto, vi bezonos por trakti rekte kun la procezo de la laboro de tia aparato. Multaj homoj uzas klimatizilo, sed eĉ ne pensas pri kiel ĝi funkcias, kio okazas interne, kion procezoj permesas aeron al, ekzemple, iĝas pli malvarma. Ĉio ĉi vi certe bezonas scii se vi volas entrepreni mem vestas sian klimatizilon.

Ĝenerale, la sistemo de climatización konsistas el granda nombro de partoj, sed inter ili certe valoras tri ĉefaj partoj - la evaporador, compresor kaj condensador. Dum la sistemo konstante cirkulas refrigerante nomita Freon. En la procezo ĝi estas konvertita en malvarma gaso, per kio la malvarmigo okazas. Tial, se vi aĉeti teamo por la reabastecimiento de aŭto, kun la manoj por fari la refilling procezo vi ne tiel malfacile, ĉar la sistemo mem ne estas io nekredebla.

Kiam por reprovizi?

Sed kiam venas tempo, kiam vi bezonos uzi la teamo por plenigi kaj riparo de aŭto? Ĝustigado ĝin - ĝi estas aparta, pli komplika demando, sed unue vi devas kompreni ĝin tiel, kiel ofte aero condicionantes en veturiloj postulas reabastecimiento. Vi devus komenci per tio, ke la Freon - estas la plej grava afero, sur kiu dependas la funkciadon de la tuta sistemo. Laŭe, necesas koncentriĝi pri li, ĉar kun la tempo estas laŭgrada perdo de refrigerante.

Se vi havas tutnova klimatizilon, do komence la proksimuma kvanto de jara fugoj estas proksimume dek kvin procentoj. Tio signifas ke la ŝarĝo efektivigas almenaŭ unu fojon en tri jaroj. Cetere, rimarku ke en la tempo, la aero klimatizilo povas difekti, kaj la refrigerante anstataŭigo bezonos esti pli oftaj. Ĉiukaze, vi bezonos ekipaĵo por reprovizi kaj riparo de aŭto.

Urĝa kialoj de reabastecimiento kaj riparoj

Nature, la planita reabastecimiento - ĝi estas mem-evidenta ago, kiu ne forgesas iun. Sed vi devas kompreni ke estas fojoj kiam estas necese atendi tri jarojn, kaj tiam senprokraste faris neplanita reabastecimiento de aŭto. La teamo por ĉi tiu devas havi por ke vi povas plenumi tiun agon iam ajn. La kialo por ĉi tiu povas esti diversaj eksteraĵo kaj interno trajtoj. La plej disvastigita inter ili fluas en pipon artikoj, ilia damaĝo, kaj la ĉeesto de koroda restaĵo sur la kondensilo. En ĉi tiu kazo, vi devas trakti urĝe aŭ laborejon, aŭ trakti ĉi vi mem.

ekipaĵo

Unue vi devas memori, ke la procezo estas universalaj, do replenigo de aŭto al publika transporto kaj privata aŭto diferencas nur en detaloj kiel la speco de refrigerante. Sed ĝenerale, la procezo mem kaj la ekipaĵo uzita ĉar estos la sama. Simple metita, por ĉi tiu procedo vi bezonos akiri pretan aparato kiu permesas samtempe plenumi mezuradojn kaj plenigante la klimatizilon, aŭ iuj elementoj per kiuj vi povas fari per vi mem.

Inter ili estos meteorologia stacio, kiu permesas mezuri la premon ene de la aero-prepariteco sistemo - ĝi estas bazita sur la atesto de la aparato povas esti konkludis, ĉu la reabastecimiento necesas. Vi ankaŭ veni en oportuna hosoj kaj valvoj, kiuj estas ligitaj al unu la alian per klimatizilo, stacidomo meteorológica kaj balono de Freon, kiu parolos plu.

refrigerante

Replenigo via aero klimatizilo vin Freon, kiel ĝi estis cirkulita ene de la sistemo por certigi la rendimenton de via aparato. Tamen, vi ne povas aĉeti pura Freon kaj miksaĵoj gxiajn kun compresor oleo - ĝi ne nur plenigi la klimatizilo, sed samtempe kaj malhelpi plian difekton de la klimatizilon, kaj ankaŭ por neŭtrigi la ekzistantaj signoj de eluziĝo. Tiel, ĉi tiu miksaĵo, ne nur pro refilling klimatizilo, sed ĝia riparon metodo en kazo de malgrandaj eraroj kaj damaĝo.

Tia miksaĵoj estas venditaj en diversaj grandeco ujoj - de cent mililitroj de duona litro, en tiu lasta kazo, kompreneble, vi povas tute plenigi vian klimatizilon kaj forgesu pri ĝi por alia tri jaroj, krom se ekzistas signoj de la neceso de urĝa riparoj.

La procezo de plenigante

Kiel diris antaŭe, unue vi devas mezuri la premon ene vian klimatizilon. Se ĝi estas sub certa nivelo, tiam vi bezonos replenigo. Tiam vi devas konekti al mekanismo por plenigi kaj mezurante la refrigerante cilindron kaj komenci la laŭgradan injekto en la sistemo, dum kontrolado de la vetero stacidomo parametroj. La fakto ke ekzistas la eblo kiu replenigo, kaj ĝi povas esti vera minaco al via aŭto, kiu fine povas kaŭzi seriozajn problemojn.

indikiloj

Vidi se vi bezonas kompletigon, kaj ankaŭ kiam halti plenigante procezo, vi bezonas scii kian premon estas optimuma en la aero klimatizilo - por ke vi bezonas kaj plenigante ekipaĵo de aŭto. Konsiderita normala nivelo de 1,7 al 3 bar - sur la aparato fabriko, preta por uzi, ĉi tiu areo estos reliefigita verde aŭ blua. Se la indekso sube 1.7 - vi bezonas replenigo, kaj se pli ol 3 - okazis refilling kaj vi devas preni konvenajn aranĝojn por ke via aŭto ne malutilis.