Ekspedanta dokumentoj: tipoj kaj dezajno

Dum la organizo de transportations de malsamaj kargojn ambaŭ en nia lando kaj ekstere unu el la devigaj procezo estas la formado kaj preparado de kelkaj specifaj valorpaperoj. Tiuj, kiuj estas transportitaj rekte al la ŝarĝo, estas multfaceta informo en la naturo, kvanto kaj kvalito de la komponado de la transportitaj kargo kaj porti datumojn pri la sendinto kaj la adresato - kiu tuj aĉetos oni aŭ alian kargon. Tia dokumentaro estas la ĝenerala koncepto estas nomita la shipping paperoj. Tamen, ili ankaŭ estas dividita en plurajn grupojn. Tiel, la ĉefaj tipoj de shipping dokumentoj - estas:

• transporto dokumentoj;
• financaj registroj;
• aproboj.

Transporto papero consignment

En ĉi tiu artikolo, ni konsideros ĝin ĝisfunde unua kategorio de valorpaperoj, ili estas shipping dokumentoj, aŭ Ŝarĝatestaj. Sen transporto neebla. Ĝi engaĝas esenca kunulo agon. Depende de la tipo de veturilo en kiu la pakaĵo estos transportitaj, fakturo povas varii laŭ la formo kaj enhavo. Specialaj formoj konsistigis la relo, mara kaj flugo trafiko, sed la plimulto de la papero tiritaj supren por la celo de transportadoras de vojo, do iom pli detale rakontis pri la trucking beko, aprobita en la formo laŭ Anekso № 4 al la "Reguloj de transporto de varoj por ŝoseo."

Ĉi waybill estas eldonita almenaŭ en la kvanto de tri ekzempleroj de la sendinto de la kargo. Li restas la primara kopion de la dua bagaĝo estas liverita al la ricevanto, kaj la tria bone, - la portanto. Se necese, la nombro de kopioj povas esti pliigita. Se farita transporti pakaĵojn, kiu estas en ies persona proprieto, tiam preparas fakturon autocarrier.

Subskribo kaj enhavo de la dokumento

Ensaluti tiu fakturo sendinto kaj pakaĵoj autocarrier, certigante sian propran sigeloj. Kiam senditaj en ĝi la mencio de prenanta pakaĵo portanto, subskribita de la ŝoforo kiu prenis la pakaĵojn. Forwarder en ĉeesto de la ŝoforo rekordojn en consignment maso kaj kvanto de ŝarĝo lokoj, lia kondiĉo, la metodo de pakita kaj stampita de datumoj. Estas indikita, aldone, la akcepto periodo por la transporto de pakaĵoj.

La shipping dokumentoj inkluzivas liston de ĉiuj aliaj dokumentoj akompananta bagaĝo: .. registritaj, kvalito atestilojn, manlibroj, permesojn, ktp Por transporto de ŝarĝo havas ĉiujn ŝancojn por apliki multimodal transporto, en kiu la ordo engaĝas diversaj specoj de veturiloj. El la aviadilo ĝis la hundo sledo. Tamen, lando transporto restas la plej fama. Samtempe dokumentanta ilian librotenistoj produktas abundon de problemoj. Ili devas serĉi solvojn en la kampo de transporto leĝon. Dume, la organoj aŭtoritatojn ne povas orienti lian kompleksecojn. Ĉi tio pruvas la sperto de sennombraj oficiala klarigo.

Akceptebla transporto ebloj

Por transportado de varoj kaj realaj varoj, la kompanio povas ekspluati la individua transporto, kiu aperas en la ĉefa parto de la mono - aŭ ilia luita. Kaj povas subskribi civila kontrakto kun triaj organizo aŭ individuo komercisto provizi transporto servoj. Tamen, se la pozicio de la bagaĝo ŝarĝo kaj ĝia loko de livero menciita en la interkonsento estas lokitaj en malsamaj landoj, do uzis la Konvencio pri la Kontrakto por la Internacia trako de kargon transporto, kiu estis finita en Ĝenevo en 1956. Tia transporto en ĉi tiu artikolo ni ne analizas en detalo.

Kiu estas implikita en la transporto

Klienta servo faras persone, rekte provizita de la ekspedisto veturilo por ŝarĝo. Al portanto - persono kiu nur havas sufiĉe laborintensaj servoj, - organizo de transporto. La ĉefa kondiĉo de tiu speco de organizo - alportante pakaĵon al la adresato, konfirmo al la kliento. La rezulto estas la sama kiel la portanto. Tamen, pro siaj atingoj portanto ne nur alportas personan pakaĵo, aŭ eniras en kontraktoj (en aparta, la Ŝarĝatestaj por la kaleŝo) kun aliaj portantoj. Ĝi realigas diversajn agojn de additionality, certigi la transporton de varoj. Ekzemple, la preparado de produktoj por transportado, transdoni pakaĵo de la unua portanto al la dua akuzo de transporto de valorpaperoj, registro de shipping dokumentoj, asekuro kaj agado de kutimoj formalaĵojn.

Haulier sama, krom transporto, portas nur la ŝarĝo kaj malŝarĝo laboro. Se la consignor la portanto havigi lian uncharacteristic funkcioj, tiam la afero povus interveni en la korto, per kiu la transporto kontrakto daŭros esti retrained. Kompreneble, tio estas ebla en la kadro de la disputo, ekonomia aŭ imposton.

Survoje transporto merkato faras proponon diversaj servoj kaj perantoj. Ili montras asistadon en la plenumado de certa "rilate" procedoj sen ricevi la terminojn de referenco por la fina misio - livero de pakaĵoj por la Ricevanta. Plej ofte ĝi bezonas por trakti la reprezentantoj. La celo de la librotenisto - por certigi transporton de la varo-materialo valoroj gravaj valorpaperoj, inkluzive shipping dokumentoj, bazita sur kiu la kompanio sen timo povas dedukti imposto kaj prezentis por preni la kosto de la imposto al la enspezoj. Por tio, la estro librotenisto estas bezonata por kompreni la fundamentals de motoro agoj.

Dokumentado de kargon

Decidoj kaj ordonoj de la rusa registaro aperas integrita parto de schetovodnom librotenado leĝaro (artikolo 3 de la Federacia Leĝo "Sur schetovodnom konton" numeron 129). Sekve, TN - estas la komenca ago de absolute ĉiuj komplicoj de komerca transporto - cargador, portanto kaj Ricevanta. Uzu TN dediĉita sennombraj leteroj al la Ministerio de Financo. Kvankam ĝi respondas al certaj impostpagantoj.

Ĉe la kerno problemaro - manko de kompreno de diferencoj "TH" kaj la koncepto de "waybill". Sed por konstrui la taŭgan dokumenton, vi devas precize kompreni kaj kompreni la celon de ĉiuj ekzistantaj formoj de dokumentoj.

VT karakterizaĵoj en aparta specimeno

Supozu la komercisto liveri la produktojn al la kliento dungis la portanto. Por registriĝo de komercistoj 'agoj, li uzas fakturoj por unuigita formo nombro Torg-12. Kaj transportante ĝin havas motoro superkape - ili shipping dokumentoj. Dume autocarrier transportoj ne posedajxon kaj havon, kaj al la sama partioj. Rekta ricevo de la liverita varoj al la celloko laŭ la nombro, gamo kaj kvalito de ne efektivigi. La ujoj kaj pakumo por individuaj produktoj ne povas esti konsiderita, ili estas nevideblaj. Sekve, la "transformo" de varoj en specialaj kargon - estas aparta kaj sufiĉe malfacile ekonomiaj procedo, kiu estas la respondeco de la komercisto-cargador.

Torg-12: plenigante reguloj

Aludante la formo de komerco-12. Ĝi indikas la periodon de formado kaj listo de varoj en tiuj nomoj kaj unuoj, en kiuj ili aperas en la vendisto rakontas fremda. En ĉi tiu dato listigita erojn lasis en stoko komercisto la nombro de rezervita aŭ alie ordigita laŭ specifa kliento.

En la maldekstra malsupera parto de la aŭkcio-12 oficialaj identeco komercisto (la persono kiu permesis la pakaĵoj aserto kaj la estro librotenisto) konfirmas la modifo de la produktoj en la pakaĵo. La fina stadio estas karakterizita de kontrolanta la pezo kaj la nombro de lokoj (lokoj). Tiu informo estas skribita en n. 3, kiu enhavas Ŝarĝatestaj por transportado. La dato en la malsupra maldekstra parto de la aŭkcio-12 difinas pakaĵo transigo tempo al la portanto. Ĝi plifortigas la subskribon de oficiala vendisto en la kondiĉo «Feriaj kargon portita / produktitaj." Notu ke autocarrier subskribita akcepto de pakaĵoj nur en TN.

La termino en la dekstra malsupera parto de la aŭkcio-12 rilatas al la dato de transdono de ĉiuj varoj, kaj ne la havon. El la vidpunkto de la komercisto, ne gravas kiu li prenis la pakaĵojn: la konsumanto rekte, Ricevanta aŭ lia agento (laŭ la potenco de advokato). Plenigita de la kondiĉojn por esti la sola - "Kartvelio adoptis" (se la bagaĝo transdonita al la reprezentanto) aŭ "Cargo prenis Ricevanta" (Ĉi tiu subskribo estas certigitaj de la sigelon de la konsumanto). Props ke ne estis realigitaj, transiris en la dokumento. Kaj kiel estas la transdono de pakaĵo por la advokato al la ĉefa (kliento-Ricevanta) en la estonteco - la ŝakristo-ekspedisto ne aplikeblas.

Posting varoj akreditita la kliento faras ekstere de aplikanta ĉe la aŭkcio-12 poŝtmarkoj. Kopio de Torg-12 kun presita de la poŝtmarkoj li devas tiam reveni al la komercisto. Samtempe, la ekzemplo estas la signifo de la ago de akcepto kaj transigo de portanto servoj, subskribita de rajtigita persono (Ricevanta) el la alia fino de la vojo de transporto.

En la titolo de la metioj-12 konsistigis teatrorekvizitoj "Waybill (temo, specifa tago kaj tempo)." Kaj en la nuna TH n. 4, "Apogante papero transporto". Ĝi konfirmas la numeron kaj daton de formado de Torg-12, kaj eĉ la nombro de ĝia kopiojn, voki al la konsumanto. La nombro de subteni paperojn al la VT komercisto ankaŭ havas la kapablon por konekti kaj fakturo.

se la specimeno estas bezonata Torg-12

Ŝajne, la TH-12 kaj negocadis nedisigeble ligitaj. Tiel Torg-12 plene ellaboras sur la temo de transporto. Kune, ĉi tiuj du gravaj dokumentoj estas ekvivalenta al la consignment noto. Krome, aparte asignita beko ne donas la ŝancon por determini kion ekzakte la kompanio transportas. En Sec. 3 "Nomo de varoj" shipping punkto TN (komuna) nomo de la pakaĵoj, kaj ne la "librotenado" datumo produktoj. Rezulte, dokumentoj kiel ekzemple fakturoj por la varoj, sen la ĉeesto de ili ne garantias plenumo Torg-12 aplikon kriterioj n. La 1-Arto. 252 de la Imposto Kodo.