Grand Aston Martin DB5

Unufoje anstataŭis la DB4 estis desegnita de Aston Martin DB5. Mi devas diri, ke ŝajne ili estas preskaŭ la sama, sed teknike "heredanto" estis bona. Ni decidis pliigi la laboranta volumo al 4 litroj. Tiu movo pliigos la kapablon por 282 "ĉevaloj". En versio DB5 GT kapacito estis pliigita eĉ pli. Estis 325 ĉevaloj de potenco. Normala versio, kune kun 5-rapido transdono manlibro, ĝi disvolvas 240 km / h, kiu estas eĉ hodiaŭ - bona indikilo.

Aston Martin DB5 interno borderita en ledo, natura ŝafo lano kaj ligno. Ĝi ekipita kiel normo en potenco fenestroj. Ne estas sekreta kiu ĉi tiu aŭto estis la ĉefa veturilo de James Bond. Nesuperita spiono estis pafita dum veturanta en la filmoj "Morgaŭ ne neniam mortos", "Operacio" Fajroglobo "kaj" Skayfoll ". coupe estis serioze modifita por la agento. Tio koncernas diversajn armilojn, virsxafoj fluas oleo kaj ekiganta ungojn.

La aŭto interno estas komforta en la ekstremaj. Se kelkaj estis anglo, li komparu ĝin al bone eluzita preferataj ŝuoj kiun vi sentas tre komforta. Ne estas mirinde, ke ĉi tiu aŭto scii preskaŭ ĉion. Sed ĝi ne havas iluzii nin, rigardante filmojn pri James Bond. En unu sceno, li persekutas en la Aston Martin DB5 de la knabino, kondukanta Ferrari 355. En la filmo, la venkinto de la duelo venas nature, Bond. Sed en vera vivo, tiu neniam okazis. Li ne povis resti kun la Ferraris, kiu estas sub la kapuĉo 8 cilindroj kun 32 valvoj.

Kio interesa: la direktoro elektis pafi la saman modelon Aston Martin DB5, eĉ 39 jarojn post la debuto de la filmo. Ne estas surprize, ĉar eĉ post periodo de tempo ĝi aspektas tre dinamika.

Ekstere, ĝi estas tre alloga. Estas multaj malsamaj komparoj, sed antaŭ ĉio ĝi havas la komparo kun ridetanta dogo. Krei tian bildon helpas la fronto krado, potencaj flugiloj kaj, kompreneble, la lumoj.

Veturado "ridetanta dogo" multe da amuzo. La viro kiu iam sidis malantaŭ la rado de lia, neniam forgesos la sentoj, kiujn li ricevis. Mi memoras ĉiun detalon kiam vi estas malantaŭ la rado de Aston Martin DB5. De la melodiaj sonoj de la motoro, kaj la lastaj briloj de lumo kaj la retrospeguloj. Zrazy avizo ke ĉio en la interno estas farita sur la konscienco, por la plej bona teknologio de la epoko. Ne ĝenu eĉ la foresto de la stirado hidraŭlika akcelilo. Ni devas tiri la muskoloj ĉe la anguloj, sed ĝi estas eĉ agrabla. Ĝis punkto vi sentas kiel James Bond, farante sian muskoloj streĉas. Tiu trajto de la stirado postuloj de la ŝoforo de la Aston Martin DBS plenan koncentriĝon, iom da talento kaj praktiko, kuraĝo kaj precizeco. Disciplino vi devas je la ĝusta tempo por fari penon por ŝanĝi la skatolo de ŝanĝoj.

Post iom da tempo de traktado kun ekzemple vi scias, ke ĝi estis kreita por funkciigi sur la malferma vojo, permesante vin esti en la malferma pozicio de la akcelilo. Ĉio iĝas facila kaj relajado. La ĉefa afero - por subigi ĝin, kaj tiam ĝi dumvivaj via!