Kiel fari hidraŭlika martelo kun la manoj sur la WHA?

Mem-agordado por ebligi hidraŭlika manbremson. VAZ ajna modelo estas ekipita kun hidraŭlika sistemo de bremsoj, sed la parkado drato-dezajno. Ĉi degradas la operability, ĉar la kablo havas streĉado proprieto, do la parkado bremson efikeco malpliigas. Eĉ la tamburo bremsoj havas malaltan fidindeco.

Bremsita efikeco estas ege malalta. Sed definitive bezonas stari sur la malantaŭo radoj disko bremsoj por bona funkciado de la hidraŭlika parkado bremso. Due, la negativa flanko - de la SDA estas malpermesite fari ŝanĝojn al la sistemo de bremsoj. Tial, efektivigi tian modernigo, Vi tion je via propra risko.

La ĉefa celo

Sendepende instali kaj agordi hidraŭlika manbremson sur VAZ-2109 vi povas, kun certaj kapabloj kaj iloj. Malgraŭ la malpermeso, tiaj konstruoj troviĝas en vendo, kaj instali en ajna veturilo fari kaj modelo. Ĉiuj laboro estas dezirinda por realigi je la observado puton aŭ ŝarĝolevilo. Kun la helpo de hidraŭlika manbremson vi ege pliigas la eficiencia de la sistemo de bremsita. La dezajno provizas por regulador kiu permesas distribui povon inter la antaŭa kaj posta konturo. La controlador permesas vin ŝlosi kaj malhelpi la kompletan radoj traseras.

Kio povas hidraŭlika manbremson?

Kun ĉi tiu konstruo, la parkado bremson povas tute bloki la radojn traseras efektivigi hejtado de la kaŭĉuko en la antaŭa akso. Estos utila por fanoj de la kuroj. Simpla seruro ŝoforoj estos utila por redukti la ŝancon de glitante en la kurboj sur malsekaj vojoj. Instalado de la aparato estas farita proksime de la manbremson levilo kiu havis liberan aliron al ĝi. Se la reguligisto estas agordita por vera, tiam la forto sur la malantaŭo bremson distribuos glate, kaj pliigi la eficiencia de la fronto.

Komponantoj de la hidraŭlika manbremson

La aŭto vendejoj vi povas aĉeti aron de hidraŭlika manbremson. Propramane instali ĝi povas esti, sed ĝi prenos kelkajn pliajn elementojn:

1. Washers de kupro por bremson mekanismojn 10 Pc-oj.
2. Metalaj tuboj en sumo de 5 pecoj. Por ŝpari monon, Vi povas aĉeti kompletan aron por la "Gazelle" veturiloj.
3. Al ĝermo.
4. Varada.
5. Bremso hosoj por VAZ-2101-2107.
6. Tee por la sistemo de bremsoj.
7. Plasto ringoj ligoj en la kvanto de 50 pecoj.
8. La bremso controlador por VAZ ajna modelo.
9. GTZ por la VAZ-2101. Se ĝi ne estas, vi povas uzi ajna alia cilindro.

Krom ĉiu ĉi tio devos havi la bremson fluida por la postaj kompletigo sistemo. Post ŝanĝo inkludas kadron en la bremson linioj pliaj cirkviton.

prepara laboro

Antaŭ komenci agordanta vi devas forigi la malnovajn, neperfekta sistemo. Por fari tion, tute malmuntitaj mekanikaj veturado. Bonvolu noti, ke post instalo de la hidraŭlikaj parkado bremson tute ŝanĝis la skemo de laboro subtenas la veturado. Se la defaŭlta mekanismoj laboris en paroj, kiuj estas sur radoj situas diagonale, la skemo estos post la re axial (antaŭa kaj posta). Sed antaŭ ol ni instali hidraŭlikan manbremson, vi devas forigi la malnova.

Kiel desmantelar la parkado bremson kablo

Por la desmantelamiento de la malnova manbremson devas plenumi plurajn agojn:

1. Vi metis la aŭton sur la superpasejo, inspektado puton aŭ ŝarĝolevilo. Tute dependas de kion instalaĵoj vi havas. Se ne ekzistas tia instalaĵoj, estas pli bone ne komenci labori.
2. La malantaŭa parto de la aŭto fanto levi post opcio la radojn sub la fronto haltoj.
3. Sub la malantaŭo kadro establi subteno.
4. Ekde hidraŭlika manbremson estas ekipita kun tamburo bremsoj, la dezajno ne povas ŝanĝi multon. Pafi radoj kaj tamburojn en la akso trasero.
5. Por ne malhelpi, forigi la resono kaj dampilo.
6. Pafado kun tirado ekvalizilo.
7. Malmunti la kablo, forigante ĝin de la kusenetoj sur ambaŭ radoj.
8. Nun ni bezonas por fari iujn manipuladojn en la aŭto. Liberan aliron al la parkado bremson levilo kaj forigi la monto. Tiam tute forigi ĝin el la seĝo.

Nun vi povas komenci la instaladon de la nova sistemo, unu el du popularaj metodoj povas esti uzata por ĉi tiu celo.

Fitting metodo № 1

Instali hidraŭlika manbremson en la WHA, laŭ fakuloj, eblas en du manieroj. La plej facila kaj plej atingebla signifas la jenaj manipuladoj;

1. En la motoro kupeo, vi devas instali alian bremson cilindron. Ideala ovodemetado mastro cilindron de la aŭto VAZ-2101.
2. Forigi la vastiĝo tanko por bremson fluida.
3. Vi devas fari vin mem malgranda adaptador. Interne kaj starigis la lavmaŝinon (ĝi devas havi fadeno por adaptado).

La muntado de la tuta sistemo ekde la denaska GTZ al la kuplilo cilindron kaj poste al la regulador, parkado bremson, malantaŭo bremson cirkviton. Por interkonekti ĉiujn komponantojn, uzu la tubon de la "Gazelle" aŭto. Nur elektu tiujn, kiuj estas taŭgaj en grandeco. Fixture tubojn faris al tiuj lokoj al kiu estis fiksita ŝnuro de manlibro bremson.

Fitting metodo № 2

Unue, vi devas fari kelkajn manipuladoj sub la kapuĉo;

1. Tordante la pipo kiu iras al la maldekstra de la bremson mekanismo kaj metis la ĉapon sur ĝi.
2. Tordante la tubon tuj la antaŭa dekstra rado. Metu ĝin en la malfermo por la rajto malantaŭo bremson.

Antaŭ komenci laboron, nepre malplenigi tuta likva. Provu fari ĉion zorge, por ne damaĝi la hidraŭlika mekanismoj. Estu zorgema ne verŝi likva sur la metalo kiel ĝi korodas ŝin. Sekva paŝojn:

1. Inter la sidlokoj starigis novan manbremson.
2. Instali riglilo anstataŭ pendolo reguligisto. Estas ŝraŭbita al la fundo de la korpo. Tiutempe, ĝi rekomendas forigi la antaŭaj sidejoj, do ili ne malhelpas kaj ne malpurigitaj dum la laboro.
3. De la motoro kupeo sur la fundo de la tubo estas metita por nova parkado bremso.
4. En la fundo de la interna tubo navigi de la regulador.
5. Elekti la grandeco de la tubo kaj instali ĝin sur la akso trasero.
6. Sur la dorso de la trabo en la krampo certigi la hoso.
7. Nepre metu ringon el kaŭĉuko por ne forviŝi la hoso dum operacio. Por fari ĝin pli komforta porti, tranĉi la ringo.
8. Konekti la hoso de la tubo. Ripari la metalo pipon, uzu plasto klipoj, kravato.

Finaĵo de dua metodo

Provu dum riparoj por eviti ke la hoso de tangling. Tio povas kaŭzi damaĝon kaj fluida leakage. Unue oni devas fari la premo de la bordo sur kiu la ekstera fadeno. Post daŭrigita rando kun interna fadeno. Kiel fari hidraŭlika manbremson mem? La fina stadio estas la jena:

1. Ripari la nova sistemo, kontrolu la premo de ĉiuj threaded rilatoj.
2. Plenigu la vastiĝo tanko, bremson fluida.
3. Pumpi sistemon laŭ la skemo de la distal al la proximal cilindron. Timely supro ĝis la likva en benzinujo. Alie pumpanta necesas ripeti.
4. Kontrolu la bremson sistemo. Ĉu kutime premis calipers.

Post kolekti ĉiujn malmuntitaj komponantojn - starigis la radoj loko. Antaŭ la unua vojaĝo Certiĝu se la bremsojn laboras konvene. Se estas problemo, forigi ilin tuj. En unua vojaĝo ne akcelas al alta rapido por povi haltigi la aŭton eĉ se la motoro. Ĉiu pli supre metodoj estas taŭga por la instalado de la hidraŭlikaj parkado bremson kun la manoj sur iu el VAZ modeloj, tiel kiel veturiloj de aliaj fabrikantoj (inkluzive fremdaj).

La kosto de sintonizadaj

Nun estas la tempo por pretigi detalan buĝeton por anstataŭigoj uzita dum la agordo de la sistemo de bremsita. La prezo de ĉiuj komponantoj povas esti malsamaj, ĉio dependas, ĉu vi aĉeti novan aŭ dua mano. Takso kosto:

1. Hidraŭlika bremson kunveno - kosto ĉirkaŭ 2.700 rubloj. Vi povas trovi malmultekostan ĉina kopiojn, sed ĉu ili devus fidi - decidi. La kvalito de ĉi tiuj produktoj estas ofte malalta.
2. Regulator - 400-500 rubloj.
3. Tubo bremson por la aŭto "Gazel" - 300-400 rubloj.
4. ovodemetado mastro cilindron (mastro) por la klasikaj - 450-500 rubloj.
5. Kaj malgrandan consumibles - kupro washers, plasto ringoj ligoj, hoso bremson VAZ-2101, likva - ĉiuj elspezi ĉirkaŭ 500-600 rubloj.

Al konservativa valoro de sintonizadaj normoj kostos ĉirkaŭ 5.000 rubloj. Se por vi tio estas multe, do rezignas la ideon kaj simple metis novan parkado bremson kablo anstataŭ la malnova etendis. Oni rekomendas antaŭ komenci laboron konatiĝi kun la konsilo de fakuloj, por komuniki kun tiuj, kiuj jam faras similan laboron. Ili povas doni al vi multajn praktikajn konsilojn koncerne al plibonigi la sistemo de bremsoj sur specifa veturilo.

Ĉu malantaŭo disko bremsoj estas necesaj?

La respondo estas ambiguaj, ĉar disko bremsojn klarajn avantaĝojn super tamburo. Se ni agordanta sistemon, ne mallaborema kaj metis sur la akso trasero radoj. La avantaĝoj de ili, eĉ en malgrandaj aferoj - anstataŭigi la almohadillas estas multe pli facile ol sur la tamburo (kaj pli malalta kosto de la aro). Tirado trasera aŭtojn VAZ kun antaŭa veturado radoj estas perfekta en la modelo 2109. reverki al minimumo, se ĉio estas "hejme." Sed se la buĝeto por la agordo vi estas limigita, vi povas uzi la norma sistemo. Tamburo bremsojn laboras relative bone, kaj la uzo de hidraŭlika por ĉiuj eliminas la bezonon tiri ŝnuron. Kaj sub ajna emo maŝino normale esti glitante.

konkludo

Finigon de ĉi tiu estas tre interesa, kaj fari ĝi povas esti iu ajn, por la bono de la materialoj kaj iloj en la vendo estas kompleta. Krome, Vi povas aĉeti preta ilaro por specifa veturilo, kiu inkludos ne nur la hidraŭlika martelo, sed ĉiuj tubo, hosoj, nur devos konekti ĉiuj kaj sangas la bremsojn. La kosto de tia konstruo estos pli alta, sed ankaŭ la fidindeco bonas. Se vi pensas, ke vi ne povas majstri laboron pli bone forĵeti ĝin kaj reveni la aŭto spertis metiistoj kiuj faros ĉion je la plej alta nivelo. Ja via vivo dependas de la kvalito kaj sano de la bremsojn.