Kio povus esti la veturilo pendado trasera

Modernaj aŭtoj, danke al la atingoj de la scienco en la industrio automotriz, iĝis la epitome de perfekteco. Eĉ malmultekosta, buĝeto aŭtoj povas fanfaroni envidiable karakterizaĵojn kiu antaŭ kvin jaroj montris la plej bona sporta aŭto aŭ sedán plenumaj klaso.

Dum tempo, la veturilo aparato ŝanĝas, lia teknika karakterizaĵoj, konduton sur la vojo, kaj ankaŭ la atmosfero en la interno. Pli fruaj maŝinoj konkuris en la potenco, rapido, kaj nun ŝanĝis al debato media afableco, efikeco, komforto, glata rajdo. Tial, konstrua solvoj devis ŝanĝi kun ili diversaj kaj pendado aparato, ĉar ĝi estas desegnita por esti respondeca ĉi indikilo.

Se la pendado havas grajneca agordojn, ĝi kondutos sur serpentuma vojo, ĉar la bankoj samtempe minimuma. Ne mirinde kuroj trako kaj aŭtoj havas tre rigida pendado. Sed ĝi ne aplikeblas vojo versioj, precipe por niaj ŝoseoj. Unue, ĝi estas akompanita per malalta tero klaro, kiu estas simple neakceptebla en nia vojo kondiĉoj. Krome, oni ankaŭ devas "gluti" la malregulaĵoj, kiu estas sufiĉe.

La antaŭa pendado kutimis havi apartajn fontojn kaj skusorbiloj, kaj nun ili estas kunigitaj en la stand, estis nomita McPherson. Ĝi havas sufiĉe stabilan elfaron, facila kunvenado kaj desmontaje. Plue, la fabrikanto mem povas elekti la optimuma proporcio de la printempo kaj skusorbilo, depende de la ricevo celloko.

La pendado trasera povas esti malsamaj. Tio povas esti transversa trabo sur kiu la folio fontoj estas sekurigita. Ili estas faritaj el metalo folioj kiuj havas rondan formon. Sub premo ili unbend, kaj poste prenu lian formon. La pendado trasera de la tipo uzita sur veturanta aksoj, ĝenerale, ĝi estas granda klaso sedanes kaj platkamionoj sur la ŝarĝo kaj kamiono.

Tie pendado trasera kun fontoj. Tie ili estas en okulvitroj anstataŭ fontoj. La fontoj havas komunan helicoidal agordo. Skusorbiloj estas muntitaj aparte. Ĉi tiu pendado estas ĝeneraligita en la duonaj klasoj sedán por ĉiutaga uzo. Denove, ĝi estas aplikata al la ĉefa wastrel aŭ trabo. Lia nomo - semi-sendependa.

Kaj fine, la lasta tipo - sendependa pendado trasera. Tio signifas, ke la radoj de la akso trasero ne fiksitaj kaj povas movi sendepende. Ĝi estas sufiĉe utila, sed estas malfacile instali, havas malaltan difinita kapacito. Krome, ĝi uzas nur printempo, kiu igas pli mola. Kutime, ĝi servas kiel malgranda hatchback.

pendado trasera aparato rekte influas la bona marŝas de la aŭto. Ĉi tie, lia agado rimarkos pli pasaĝeroj de la dua vico, kaj ili sidi tuj super ĝi. Ankaŭ, ne forgesu, ke la pendado agado dependas ne nur de lia dezajno sed ankaŭ sur la stato, do ne postulas ŝiaj altaj rezultoj kiam eluzita kaŭĉuko fokoj aŭ likanta skusorbiloj.