Knock levantadores de malvarma: la kialoj agordi

Spertis aŭtistoj kiuj proksime monitoranta la kondiĉo de la aŭto, konstante aŭskultis malsamajn bruojn ke foje ekesti kiam uzanta la maŝino. Aŭdinte la bruon, ili tuj provos trovi la kaŭzo kaj ripari ĝin. Multaj frapo levantadores de malvarmo. Ni provu ordigi ĉi eksteren kaj lerni kiel ripari klakado.

Kiel funkcias la tappet

La dezajno konsistas de korpo kaj móvil plonĝilo paro, kiu konsistas el maniko, printempa, kaj balo valvo. Ekzistas pluraj versioj de ĉi tiuj komponantoj. Knock levantadores sur malvarma sendepende de la tipo. Ĉe la momento, kiam la kamoj estas cam-pusher al ĝia fina flanko, la breĉo formita inter la plonĝilo kaj la ŝafto. Por graso trovas lokon en la kromprogramon, estas ekipita kun speciala valvo. Pro salti ĝi povas esti proponita, tiel kompensante por la breĉo. Samtempe la loĝejo compensador ajudikita oleo. Kiam la arbo de levas turnas kaj ĝi premas sur la plonĝilo, valvo kun pilko fermas. La breĉo de la plonĝilo kaj la maniko estas elpremita oleo. Tio plue ŝanĝas la volumon. Ekde la compensador plenumas siajn taskojn.

Knock levantadores: la kialoj agordi

So. Aŭtistoj kun vasta sperto argumenti ke en tute tauxga aŭtoj ne frapi ion. Se ekzistis strangaj bruoj, tiam io estas malĝusta. Kial ĉi tiuj lokoj povas frapi?

Inter la ĉefaj kaŭzoj povas distingi mekanikan eluziĝon aŭ produktado, kiu estas formita sur la surfaco de la plonĝilo kunveno. Ankaŭ, extraneous sonoj povas okazi pro malstabila operacio de la valvo kiu estas respondeca por provizado oleo. Eble la banalan poluado compensador. aŭtistoj ofte alfrontis kun la fakto, ke la aŭto estas plena malĝusta aŭ malbona kvalito oleon. Krom ĉiu ĉi tio, ĝi estas konata, ke la frapo levantadores sur malvarma pro la aero, kiu aperis en la lubrikado sistemo. Tiel, aeraj vezikoj influas la compresibilidad de oleo. Ĝi estas ankaŭ valora kontrolanta la oleo filtrilo povas esti ŝtopita. Ĝi eblas kiu gajnis por la lubrikado kanalojn.

Knock compensadores ne ĉiuj samtempe. Sonoj povas okazi pro porti aŭ fiasko de eĉ nur unu peco.

La tuta kulpo de la petrolo ...

Se frapas levantadores iun malvarma, ĝi havas sencon peki sur oleo. Kaj esti pli preciza, estas la viskozeco. Se la lubrikaĵo en la motoro ne ŝanĝis, jam estas tempo por anstataŭi ĝin. Se vi decidas diagnozi vian aŭton, nepre konsideri la optimuma temperaturo de la oleo. Eble ĝi estas la temperaturo.

compensador valvo

Okazas ke ĉi tiu estas la valvo validas la oleo. Poste, kiam la motoro estas malvarma, povas filtri pro malfiksas konektojn. Do en la aero eniras la sistemon. Al la hejti ŝin malaperas post ĉirkaŭ dek minutoj post la ĵeto.

Diagnozi ĉi, vi devas komenci la motoron. Lasu la motoron ne malpli ol tri minutoj. Movokvanto teni sur 2500. Tiam Konservu puŝante al marŝas malrapida, kaj poste - pli aldonas rapido. Tio estas sufiĉe por aerumi tute, kaj la compensador haltis batado. Sed ĉiu komencas babilante hydrojacks malvarmo denove.

fjordo

Okazas ke tiu truo povas fariĝi ŝtopita, kaj ĉar ĝi estas destinita por la lubrikado de kvitanco. Kiel la compensador laboras pli kiel la motoro hejtas? Lubrication fluida hejtas, tiam la breĉo plilarĝigas. Rubo fermas la malfermo malaperas kaj la oleo komencas flui en sumo proksima al normala. Tamen, diversaj viskoza partikloj kiam malvarmigas denove gajni la truo, kondukante al malriĉaj lubrikado aliro. Tial frapi levantadores de malvarmo.

Vi povas provi ripari la problemon anstataŭi oleo. Necesa lubriki likva devas havi pli malaltan viskozecon. La motoro antaŭ ŝanĝi la rekomendita lavon. Ankaŭ, aŭtistoj savos la instalado de la nova nodo.

oleo filtrilo

Se ĝi estas ŝtopita, ĝi estas unu el la kialoj kial frapi levantadores de malvarmo. Kromaj sonoj haltis kiam la motoro varmigas. Tiam multaj el la lubricante fluida pasas tra la filtrilo. Tamen, plej ofte, la miraklo ne okazis. La ŝoforo aŭdos la sonon de la motoro, eĉ kiam varmigita.

Forigi tiun problemon, vi nur bezonas anstataŭi la filtrilo. Vi ankaŭ povas anstataŭi kaj lubriki mem, se ekde la lasta anstataŭigo sufiĉe da tempo jam pasis.

Pli spertaj aŭtistoj 'logbook' estas konstante kie skribi la kilometraj kiam la petrolo estas ŝanĝita, kaj ankaŭ la operacio. Ĝi vere helpas por ekzekuti ŝin ĝustatempe.

Kial frapi levantadores sur malvarma, "Priora"

Tiu estas komuna problemo pri tiuj modeloj, tiel kiel multaj aliaj de "AvtoVAZ". Provu por kompreni la originon de la frapo kaj kiel trakti la problemon.

Jen kelkaj komunaj kaŭzoj de frapoj. Do, se frapas manĝeti kaj poste la bruo malaperas, ĝi ne povas esti konsiderata problemon. Se estas aliaj sonoj kaj la malvarmo, kaj je sufiĉe varmigis unuo en la tempo de kreskanta rapido, tio verŝajne devas anstataŭigi la unuo. Eblaj poluado - jen ĝi eblas fari la purecon de la banalan.

Levantadores kaj "akcento"

Kialoj frapi norma tie. La posedantoj skribas ke la problemo povas esti solvita per anstataŭiganta la oleo. Pli spertaj posedantoj kredas ke se vi frapi sur la malvarma hidraŭlika levantadores ( "akcento" ne estas escepto) - tio ne estas nur esprimilo de la motoroj.

Sed ĝenerale, plej ŝoforoj ŝanĝas la viscosidad de la oleo por 5W30, kaj ĝi permesas vin tute forigi tiujn mekanismojn frapado en la motoro.

Vi kontrolu la bombo de oleo. Eble li ne produktas la deziratan premo. Ankaŭ, multaj rekomendas Lubricating produktoj de la fabrikanto "Valvoline" MOTORO OIL.

Kiel kontroli la hidraŭlikajn levantadores kun la manoj

Vi povas kontroli la kondiĉo de la printempo.

Ĝi estas ankaŭ ebla por mezuri la grandecon de la truojn inter la bushing kaj la valvo vergo. Se la breĉo estas granda, ĝi estas necesa por elimini.

Sekvita turni la krankŝafto por ke frapas valvo komencis malfermi. Vi povas rotacii la printempo. Valve provernetsya kun ŝi. Post komenci la motoron frapo devus malaperi tute. Se vi ankoraŭ frapi levantadores sur malvarma, "Priora" bezonas ripeti la supre operacioj. Kaj bona de ĉiuj anstataŭigi la difektita nodo al alia.

Kiel vi scias ke de la vipi misfunkcias

Kutime sufiĉas akustika diagnozo. Se ĉi tiu metodo ne, tiam alklaku la unuo uzante ŝraŭbilon. Normala mastruma strukturo prozhmetsya subjekto al aplikado de sufiĉa forto. Se estas facile prozhimaetsya, tiam ĝi estas misa kaj devus esti anstataŭita tuj kiam ebla.

En la dua metodo devas stari sur la atendovico la kamoj de la arbo de levas mekanismo de ĝia projekcioj supren. Ĉi tie vi devas certigi ke inter la kamo sekvanto kaj estas certaj breĉo. Utaplivaya compensador malsupren, provu kompari ĝin per konataj utilaj partoj. Se estas breĉo aŭ malsuprenirante rapido estas alta, tiam vi bezonos purigado aŭ anstataŭigo de la ero.

Kiel elimini frapo

Nature, optimume - anstataŭas. Vi ankaŭ povas provi ripari. Tamen, estas aliaj manieroj. Do, vi povas provi lavi tiujn komponantojn. Oni diras, ke tiu procezo postulas iujn kapablojn kaj rimedo tempo. Sed tiu evento ne estas garantio kiu forigos la sono. Multaj frapo gidrikov la malvarma retirita nur post anstataŭi ilin per novajn. Eĉ novaj oleo ne helpis.

konsekvencoj frapoj

Se vi regule aŭdi tiujn sonojn, ne estas necese atendi ion. Urĝa alvoko por servo. Sur iuj veturiloj, la frapo estas konsiderata la normo. Tio koncernas veturiloj de hejma produktado dum varmigante (pli bruo komponantojn malaperos). Sed plej ofte, ĝi grave reduktas rimedo veturado altempigo. Vi devas atente veturi.

Knocks post anstataŭigo

Kutime novaj aĵoj estas frapado.

Se, tamen, vi aŭdas la sonojn, tiam ĝi estas fabrikado difekto aŭ problemo kun la valvo. Por plenumi preciza diagnozo kaj por certigi ke la valvoj en ion, vi devas kontroli ilian alligiteco. Estas eblo kiu ne donis detalojn de la deziratan kuntiriĝo. Ni nur turnadis ilin kaj tiel forigi la sonon de la vipo.

Rezulte, ...

El ĉio ĉi estas evidente, ke la malvarmo povas frapi la plej diversaj kialoj. Se vastiĝo artikoj estas brua kaj ĝi ne ĉesas, do vi bezonas anstataŭas. Sed vi povas utiligi modernan aldonaĵoj kiuj, laŭ la fabrikanto, ĝi reduktas la bruon nivelo. Vi povas ankaŭ havi helpon oleo ŝanĝo. Nun vi scias kial frapi levantadores - vi povos facile trovi kaj korekti la aferon.