La plej granda maŝino. La plej granda kamiono. Tre grandaj maŝinoj

Big industrio - granda tekniko! Tiu slogano, eble, ĉiuj gigantoj de la monda industrio. Nekredebla forto kaj potenco de industriaj maŝinoj - ne nur ŝlosilo al sukceso, sed ankaŭ simbolo de gvidado en la grandskala produktado. Kion la plej giganta mirindaĵoj de teknologio elpensi la homaro sur ĉi tiu tago? Kompilita rangigon de la veturiloj kapablas moviĝas surtere. Komencu kun la plej malgranda el la plej grandaj.

Bucyrus MT6300AC

Tiu giganta kamiono - la plej granda maŝino - ŝtormo ĉiuj sablo putoj, la tuta kreo de du ĉampionoj de la mondo produktado de konstruo maŝinaro (kompanioj Unueco Rig kaj Terex), kreita en 2007 en Usono. Ĉi SUV ricevis de liaj inventistoj la plej potenca motoro diesel (preskaŭ 4000 ĉevaloj de potenco) kun dudek cilindroj turbo. La brulaĵo estas nutrita en la basenon kun kapacito de preskaŭ 5000 litroj. Kompreneble, tio postulas snap neimagebla dimensioj: 15,6 m longa, 9,7 m larĝa kaj 7,9 m alta. La distanco inter aksoj estas 6,6 m. Kaj tiu strukturo pezas ne malpli ol 240 tunoj, kaj ĝi povas esti instalita sur pli ol 360 tunoj da kargo! Kun ĉiuj ĉi granda objekto povas akceli al 64 km / h.

Liebherr LTM 11200-9.1

Tiu grandega teleskopa gruo ricevis alian nomon - "mamuto", ĉar estas konsiderata la plej alta kaj potenca memveturaj jib gruo, kreita homaro en ĝia historio. Germana programistoj tiom perfektigita sia kreaĵo ke LTM 11200-9.1 por lia potenco supera al konvencia porteblaj gruoj ĝis 30 fojojn! Tiu estas la plej granda maŝino de ĉi tiu tipo - ne plu sur la planedo kiel memveturaj ekipaĵo kiu povas tiel facile kolekti 1,2 mil tunoj de kargo en la 180-metra alteco. Ĉio tio danke al la eksplodo, kiu konsistas de 8 sekcioj, kiuj antaŭas, estas aŭtomate fiksita je la deziratan altecon.

La eksplodo estas plue provizita per etendo sxnuroj kaj kablojn alta forto, kiu igas la maŝinon pli versátiles. La pezo metro 11 de la hoko estas 11 tunoj. Teni tian strukturon, la 22-tuna bazo 18 ekipita a aldonan telerojn pesas tuta de 180 tunoj. Por egale distribui la ŝarĝon trans kun 4 hidraŭlikaj apogoj, por ĉiu el ili metis feron bazo. Ironie, tia kontrolo valvo - la plezuron mem, ĉar la elektronika kontrolo panelo de la ŝoforo alportas la laboron al preskaŭ aŭtomata.

Crawler transportador

Ĉi tiu estas eble la plej granda kamiono sur reloj en la mondo, kaj ĝi estas celita por movi la spaca pramo kaj raketoj. Aparte, per la traktoro movis la raketo "Saturn 5" en la aklamita programo "Apollo". La disvolviĝo de ĉi tiu koloso estis konfidita al la kompanio Bucyrus International, sed la enkarniĝo projekto vivo okupiĝis pri la organizado de Marion Potenco Ŝovelilo Co. Rezulte de tiu kunlaboro la du identajn trako maŝinoj estis kreitaj kiuj ankoraŭ ame nomis Hans kaj Franz.

En aspekto ĝi estas rektangula du-nivela platformo larĝo de 40 kaj 35 metroj de longa, ekipita per 12-metro-spuritaj maŝinoj. La rotacio de la spurojn produktita de la kvar aŭtonoma generatoroj, kiuj funkciigas 16 elektraj motoroj. Tia strukturo povas rezisti du mil. Tunoj ŝarĝo.

Fiero de ĉi tiu maŝino - grandaj motoroj, kiuj ĉi tie havas du. Ilia tuta kapablo estas ĉirkaŭ 5000 ĉevaloj de potenco, kaj ili permesas movi ŝarĝita platformo al rapido de 2 km / h. Por certigi glatan operacion de tiaj motoroj, konsumo estas bezonata nepensebla - 350 l / km, do la estraro transportadora estas ekipita kun tanko 19 akomodanta mil litroj de karburaĵo .. Mahina ĝi pezas preskaŭ 2.5 mil. Tunoj kaj administri ĝin, vi devas levi almenaŭ 11 homojn!

Bagger 288

La dua plej granda aŭto de la mondo estis konstruita fare de la germana kompanio Krupp komisiita fare Rheinbraun en 1978. Tiu unu-de-al-ia monstro povas produkti ĉiutage pli ol cent tunoj da kariero rimedoj. Kun 240 metroj de longa, 40 metrojn larĝa kaj preskaŭ 100 metroj alta, tiu giganta ankoraŭ kapablas vojaĝas sur la vojoj! Imagu 13.000 tunoj koloso grandeco de du futbalo kampoj, kiuj moviĝas per si mem - nekredebla! Al ĉiu ĉi tio ne estas malsukcesanta sub la tero kaj ne dorlotita grundo inĝenieroj fosmaŝino ekipita 12-a trakojn, ĉiu el kiu estas proksimume 4 metroj de longitudo. Rezulte, Bagger 288 kreas tute sensignifaj (nur la sama kiel sub la pezo de persono), la premo sur la grundo surfaco.

Ĉi tiu maŝino - oni mangxeganto de elektro, kiu devas esti proksimume tiom, kiom la centralo produktas mezumon urbeto. Potenco produktita de kilometro kablo, kiu serpentumis sur granda mezuro.

Kio surprizas pleje? Tre grandaj maŝinoj estas surprize simpla funkcii. Bagger 288, ekzemple, postulas, ke nur 4 personoj. Por certigi ilian daŭran funkciadon, fosmaŝino ekipita kun sufiĉe komforta resto ĉambro (ĝi eĉ havas kuirejon kaj necesejo).

Bagger 293

Fine, la ĉampiono inter ĉampionoj - la plej granda memveturaj maŝino grundo ago en la mondo, fondita en 1995. Ĝi estas speco de heredanto de la antaŭe menciita Bagger 288. 225-metro granda objekto pezas ĉirkaŭ 14 mil. Tunoj kaj leviĝas super tero al alteco de 95 metroj, kaj administri devas samtempe 5 personoj. Laboro en teamo kaj tiu fera monstro permesas vin movi ĉiutage preskaŭ kvarono de miliono da kubaj metroj. metroj de roko. Ĝi estas preskaŭ same fosi truon profundo de 25 metroj sur la tuta teritorio de futbalkampo! Helpu en la kazo de siteloj 20, el kiuj ĉiu volumeno estas 15 kubaj metroj. metroj. Siteloj estas alligita al la rotor radon kun diametro de 23 metroj, kiu rotacias al rapido de 50 rpm.

Kiu kaj kial la plej granda aŭto de la mondo?

Feliĉa posedanto de ĉi tiu giganta estas germana produktanto
Energio RWE Power AG, kiu uzas fosmaŝino laborante Hambach plej granda karbo mia. Por efektivigi inĝenierio ideojn, la firmao Krupp prenis pli ol 5 jaroj, kaj estis tia plezuro al 100 milionoj. Dolaroj.

Eĉ sola foto de la plej granda maŝino iam konstruita de homo, faras unu miro pri la ebloj de moderna inĝenierio kaj konstruo, kiu pensis ne okazis. Impresa grandeco, forto kaj potenco - tiuj estas la ĉefaj aliancanoj de moderna teknologio.