La unuo "Plena Ŝarko": recenzoj. "Plena Ŝarko": prezoj

La enhavo de persona aŭto hodiaŭ kostas tre multekosta. Ekde tiu ne povas argumenti neniu ŝoforo. Kun pago aĉeto aŭtomata gravaj elspezado ne finas tie. Male, ili ĵus komencis. Nun ni devas elspezi monon sur regula teknika inspektoj, postulata anstataŭigo de eluzitaj partoj, kaj al kontinue monitoras la aĉeto de brulaĵo. Tial mekanismo desegnita por savi la lasta, iĝi tia nekredebla populareco inter motorciklistoj. Se estas iu ajn ebleco pasigi malpli mono sur karburaĵo, neniu ŝoforo ne malsukcesos profiti de ĝi.

Antaŭ veni al la instalado de la mekanismo, estas grave lerni pli pri la instrumento "Plena Ŝarko" (recenzoj, prezo, laborante principo). Ĉu ĝi vere helpas por savi? Kio estas la mekanismo de ago? Kiom da mono devos destini por ĝia aĉeto? Ĉu la unuo deklaris ke? Ĉio ĉi estos klarigita en artikolo.

priskribo

Kio estas mekanismo "Plena Ŝarko"? Reala atestoj pri la aparato por helpi kompreni lian naturon. "Plena Ŝarko" fariĝis populara en tre mallonga tempo danke al lia aktiva publikeco en televido vendejoj, kie li elstaris signife kontraŭ aliaj varoj. Nova firme interesiĝas pri la vira parto de la spektantaro. La kampanjo de publikeco estis aktivaj en kelkaj landoj. Ĝi efike konvinki ŝoforoj de la mondo, ke tia aparato povos solvi iujn problemojn.

La turnopunkto estis la periodo kiam la publikeco aparato kaj ĝia uzo de informo filtris al la reto. Ekde instrumentoj iĝis nekredeble rapide disiĝas. Al juĝi por la fakto ke la aparato laŭ la fabrikanto "Plena Ŝarko", recenzoj, economizer jam taksis aŭtistoj en Eŭropo kaj Usono kiuj uzas ĝin dum longa tempo. Kiel pruvo de ĝia efikeco kondukis kelkajn dokumentojn, reagoj de aŭto posedantoj. Tamen, ne ĉiuj ŝoforoj kredi je la nekredebla promesoj de programistoj.

Kiel ĝi funkcias

Kio estas la aparato en demando? Ĝi estas potenca elektroliza kondensilo, kiu ne prenas multan spacon. Devas esti konektita al la fajrilo aŭto. Li komencas aktive funkciigi (amasigante energio) de la momento, kiam ĝi estis instalita. Profitoj estas en tiuj momentoj kiam signife pliigas la ŝarĝon sur la maŝino generatoro. En ĉi tiu epoko, la aparato sendas plian potencon. La aŭto laboras en la tiel nomata "sekura" modo, ne premita, la fakto, ke signife plibonigas kelkajn teknikajn indikilojn. Samtempe la konsumon de brulaĵo estas reduktita.

rezultoj

Kion rezultoj planas atingi uzante la aparato "Plena Ŝarko"? Recenzoj estas la jenaj atendoj:

• Karburaĵo devis esti savita en la kvanto de de dek al tridek procentoj.
• Oleo ankaŭ devis konsiderinde savita.
• Motoro, consumibles kaj la baterio devus porti multe pli malrapide.
• Reduktita karbono monóxido koncentriĝoj en la gasoj de ellasilo.
• Motoro eligo leviĝis konsiderinde.

Fabrikejo de garantio

Plej grave, kio atendas de uzo de la aparato "Plena Ŝarko" - karburaĵo ekonomio. Recenzoj raportis ke la fabrikanto promesas multajn nerekte avantaĝoj. Per kio eblas redukti la konsumon de brulaĵo? Unu el la manieroj - kroma provizado de elektro. Precipe en tiuj momentoj kiam oni elspezis aparte intense. Laŭ la fabrikantoj, perfekte Copes kun tiu tasko "Plena Ŝarko". Recenzoj diri ke ĉi tiu lertaĵo estus plibonigi la funkciadon de la sparkilo. Tio certigas, ke la uzata brulaĵo estas combusted en plena ekrano. Pro tiu gaso kaj petrolo konsumado ne estas tiel intensa kiel la monóxido de karbono nivelo malpliiĝas signife. Paralela al tio, kaj malgrandiĝas la ŝarĝon sur la baterio. Sekve, ĝi povas daŭri multe pli longe. Ĉi tio reduktas la ŝarĝon sur la elektra sistemo de la maŝino, ĝi povas funkcii optimume. Sekve, la motoro dejxetos iugrade.

ekspluatado

Por apliki la aparato, la fajrilo potencon de 12 vatoj. Aktivigi nur postulata por instali ĝin en la fendo. Se farita ĝuste, la instrumento lampo. La aparato estas kapabla de determini la tempon periodoj kiam amasigi, kaj kiam - por uzi la elektron por la profito de veturilo operacio. Ĉio okazas aŭtomate, sen partopreno de la ŝoforo. Neniu damaĝo ne kiam la aparato estas enŝaltita konstante, kaj estas eĉ en tiuj momentoj, kiam vi ne uzas la maŝinon. Pro tio, la baterio ne disigos, neniu alia damaĝo al la aŭto ne estos aplikata.

kosto de

Kiel taksi la koston de la aparato "Plena Ŝarko" recenzoj? Prezo de la aparato povas esti ĝis du mil rubloj. La programistoj pretendi ke la ŝparadoj por monato povas fari pri mil rubloj nur sur karburaĵo. Produktantoj ankaŭ argumentas ke la hodiaŭa merkato produktis multajn fakes, kiu ne havas la postulis propraĵoj. Por eviti ĉi tion, estas grave ordigi la aparato ekskluzive en la oficiala retejo de la desarrollador.

"Plena Ŝarko" havigis granda helpo al tiuj ŝoforoj kiuj realigi longajn vojaĝojn. En tiaj kazoj, la ŝparadoj iĝas eĉ pli evidenta.

Por kiu estas la aparato?

Kelkaj ŝoforoj estas tre fanatika sinteno al la akiraĵo de Brulaĵo Ŝarko Ultra Fajrero. Ĉu mi havas ĝin aŭton? Fabrikantoj asertas ke iuj grupoj de ŝoforoj, ĉi aparato povas esti tre utila. Inter ili estas la jenaj kategorioj: kamionistoj, familioj kun infanoj, taksiistoj kaj vojaĝantoj. Aparato programistoj pretendi ke "Plena Ŝarko" ne ŝanĝas la ĉefa parto de la maŝino, kio signifas ke lia instalado ne influas la garantio pri nova aŭto. La plej efika estas por modernaj maŝinoj, kiuj estas ekipitaj per diversaj elektronikaj aparatoj kiel ekzemple la potenca sistemo de audio, klimato kontrolo kaj pli. Ĉi tiuj aŭtoj konsumas signifajn kvantojn de elektro. Tamen, laŭ programistoj, ĝi estos utila aparato por pli simpla maŝinoj. Tiu helpos ilin redukti siajn konsumo de brulaĵo. Advertising kredis eĉ de iuj transporto kompanioj kiuj specialiĝas en la transporto de pasaĝeroj. Ili aĉetis iliajn veturilojn al la economizer, kiu diras al liaj klientoj tra lia oficiala retejo. Tiu procedo estus redukti la kosto de transporto en microbuses kaj taksioj.

Ĉu aŭ ne la aparato laboro?

Dubojn tiurilate estas multaj, inkluzive de tiuj kiuj ne estas sperta en la aparato de la aŭto, tiel kiel precize kiel ĝi funkcias. Ekzemple, kial la moderna modelo aŭtoj ne origine ekipita per mekanismo kiu havus la samajn propraĵojn kiel la "Plena Ŝarko"? Recenzoj ĉiam demandas tiun demandon, kaj ĝi estas ĉi tie, ke ofte komenci tutan diskuton sur la efikeco de la aparato. Ja estus tiel logika provizi ŝancon por redukti la koston de elektro al ĉiuj aŭtistoj, ĉar tian eblecon emerĝis. Tio sugestas simpla konkludo - la elektra konsumo de la maŝino havas neniun efikon al konsumo de brulaĵo. Se ni parolas pri aŭtojn de la burĝa klaso, kiu ne estas ekipita per specialaj aparatoj, inkluzive de potenca sistemo de audio kaj moderna alarmo sistemo, elektroniko ne influas la uzon de la brulaĵo. Se ni parolas pri la aŭtoj de pli alta klaso, estas ekipitaj kun kompleta aro de diversaj aparatoj, ilia uzo pliiĝos konsumo de ne pli ol dek procentoj. Kion diri pri la aparato "Plena Ŝarko" recenzoj kaj fabrikantoj, ĝi devus savi almenaŭ tridek procentoj de la karburaĵo. Teknike ebla maksimumo ŝparadoj formus de litro po cent kilometroj, kiu estas nur dek litrojn po mil kilometroj. Estas iom, multe malpli ol kion la fabrikanto promesojn.

Kaj, en komenco, la informo, ke la uzo de elektraj aparatoj havas tian gravan efikon sur la efikeco de operacio de la aŭto - nekredeblan troigo stranga mito. Ĉi tiu efekto estas tute bagatela, ne necesas ripari ion. Eĉ se ni sukcesos plene kompensi ĉiujn elspezita energio baterio, la ŝoforo ne sentas ajnan diferencon en konsumo de brulaĵo.

Kio estas la reala kosto de la aparato?

En lumo de la pli supre, kaj laŭ taksoj de kompetentaj fakuloj, estas klare, ke, kiel ajn malmultekosta "Fuel Ŝarko - ekonomitel brulaĵon," la ŝoforo povos trovi (eĉ se ĝia prezo estos malpli ol mil rubloj), ĝi ankoraŭ pagas multe pli de ĝi reala valoro. Ekzemple, la prezo de la kondensilo estas ne pli ol dek rubloj rezistilo - pri unu rublo kaj la LED - iom malpli ol kvin rubloj. Gastigas la aparato en demando estas farita de malmultekosta malaltkvalita plasto kaj ne kostas pli ol kvindek rubloj. Tiel, la maksimuma reala kosto de la aparato - nur sepdek rubloj, dum ĝia plej malalta prezo en la reto estas sepcent rublojn. Pri la diferenco juĝisto.

Recenzoj

Kompreneble, mi volas konservi ĉiujn. Tial multaj aŭtistoj estis ema kredi la efikecon de la aparato "Plena Ŝarko". Reala recenzoj, aliflanke, ne estas tiel facile trovi. Ja fabrikantoj marketing fako faras lian laboron bone. Kaj tiuj, kiuj aĉetis ĉi tiun produkton, ne ĉiam kuraĝis konfesi, ke tia stulta kredi la informojn. Devus esti decida en taksi la instrumento "Plena Ŝarko" respondojn de fakuloj (ekz inĝenieroj, fizikistoj, aŭto mekaniko), kiu jam malmunti ĝin, esplori kaj por doni sian sperta pritakso. Kiujn ili transdonis la verdikto? La aparato ne povas savi eĉ malgrandan kvanton de brulaĵo. Tiu aparato - pura trompo, efika vojo akiri monon el la buĝeto de aŭtistoj tutmonde. Kiel diris la aparato "Plena Ŝarko" recenzojn, ĝi ne povas helpi ajna nova aŭ malnova aŭto, sendepende de la marko de la aŭto kaj la speco de karburaĵo uzita. Pli bona por savi vian monon, ne falas por la logaĵo trompistoj.

konkludo

La unuo "Plena Ŝarko" - nur publikeco "anaso". Kvankam ĝi ne damaĝi vian aŭton, samtempe ne utilas ne bone. La ideo estas senutila kaj ne meritas elspezi sian tempon kaj monon. Gravas zorge kontroli ĉiujn informojn ricevis ĉi tiujn ĝisdatigojn, kaj ne blinde fidi la recenzoj, kiuj ne ĉiam reflektas la realan bildon de kio okazas.