La VAZ-2114 fajrilo ne funkcias: kaŭzoj kaj solvoj

Fajrilo ne aplikeblas al tiuj elementoj, kiam kulpo kiu ne povas esti plu operacio de la maŝino. Lia malsukceso ne sub ajna minaco motoro kuras aŭ aliaj veturilo komponantojn. Tamen, sen aŭto ĝi iĝas malpli komfortaj.

Ĝi longe for estas la tagoj kiam la fajrilo estas uzata por ĝia celita celo. Hodiaŭ, kiel regulo, ĝi ne bezonas ŝalti cigaredon kaj provizi potencon al diversaj elektronikaj kaj elektraj aparatoj: video grabadores, navigado, audio kaj video ludantoj, polvosuĉiloj, kompresoroj, ktp ...

En ĉi tiu artikolo ni konsideri la bazan kulpo, kiu rezultigus la VAZ-2114 fajrilo ne funkcias. Krome, ni esplori iliajn kaŭzojn kaj provu forigi la damaĝojn sur sia propra.

Kio estas fajrilo "Samara" dek-kvara modelo

Fajrilo dezajno de la VAZ-2114 estas la sama kiel tiu de la aliaj aŭtoj. Ĝi konsistas tason (socket) kaj insert. Socket - metalan cilindron, kies muroj estas konektita al la "tero" de la aŭto. Ankaŭ, ĝi estas ekipita kun centra stacio, konektita al la "plus" cirkvito.

La ĉefa elemento de la enigaĵo estas Nichrome spiralo. Ĝi estas enfermita en metalo loĝejoj kun plasta butono-tenilo. Insert estas interne de la Beaker. En la for pozicion de lia korpo estas en kontakto nur kun la "pezo". Alklakante la butonon enigi profunden en vitro, kiu unu el la spiralo kontakton venas en kontakto kun lia centra fina stacio, kompletigi la cirkviton. Ĝi estas fiksitaj per du specialaj bimetálicas "LUGs". La aktuala fluas en spiralo, varmigas lin varma. Tiamaniere ni, fakte, havas ŝancon por akiri lumon.

Elŝalti via aparato aŭtomate. Kiam varmigita ĝis certa taso "oreloj" unclenched temperaturo kaj liberigi la enigaĵo. En ĉi tiu kazo, la klako estas auxdita, sciigante la ŝoforo ke la aparato estas malŝaltita kaj preta por uzo.

Automotive elektra ingo

Se vi tiri la insert el la fendo, ni akiras tre realan aŭton elirejo 12 V. Kompreneble, por povi akiri de la elektro, oni bezonas specialan kromprogramon cilindraj formon. Ke tia kontaktŝtopiloj estas ekipitaj kun ĉiuj aŭto elektra aparatoj listigitaj supre. Ili kutimas havi pozitivan centra kontakton kaj du flankaj (minus). La plej multaj el la kontaktŝtopiloj kun la celo aldonan protekton kontraŭ elektraj superŝarĝas ekipita per fuzeoj kiuj situas ene de ili.

Kio ajn okazos al la fajrilo

Se via VAZ-2114 fajrilo ne funkcias, la kialoj de ĉi tiu eble estas nur du: aŭ pikitaj Nichrome spiralo, aŭ alie ne ekzistas streĉiĝo en kontakton vitro. Identigi la problemon helpos ordinara aŭto testanto aŭ metro, inkludita en la voltímetro modo.

Konekti unu instrumenton sondas al la pozitiva terminalo taso, kaj la dua por movi lian korpon. La voltímetro devus legi baterio tensio. En ĉi tiu kazo, vi povas simple anstataŭigi la enigaĵo kun spiralo kaj la fajrilo funkcios denove kiel nova. Sed se ne ekzistas tensio ĉe la fina stacioj, ni devas daŭre serĉi la problemon.

Ĝi ne funkcias fajrilo VAZ-2114: Kialoj

Problemoj kun elektro eniri la fajrilo konkludoj povas ekesti pro:

• blovita fuzeo (fusible insert) pro tre la nuna grando de la konsumanto;
• kulpo lampo lumigo aparato;
• La conector;
• Wiring rompiĝo.

Kie serĉi blovita fuzeo

Mi haltis laboranta fajrilo al la VAZ-2114, kaj la tensio trans liaj fina stacioj ne? Komenci troubleshooting kontrolante la meĉo. Por fari tion, vi ne devas malmunti kaj de la iloj nur bezonas Multkomptilo- en la testanto modon aŭ la testanto de homemade lampojn kaj du dratojn. La natura demando kiu ŝprucas en situacio kie la fajrilo ne funkcias VAZ-2114: "Kio estas necesa por kontroli la meĉo kaj kie trovi ĝin?"

La "Samara" dek-kvara modelo, ĉi sekureco trajto situas en la kunveno bloko situas en la motoro kupeo de la aŭto. Malfermu la kapuĉo kaj ĉe la fora rajto (rigardante la ekrano), vi vidos nigra plasto skatolo. Tiu estas la muntado bloko de la aŭto. Pli malpeza fuzeo, depende de modifo aŭtoj, povas esti skribata kiel F4 aŭ F7. Ĝi estas desegnita por maksimuma fluo de 30 A (en iuj enkorpiĝoj, eble 20 nomado A).

diagnozo fuzeo

Por kontroli la meĉo milde forigi ĝin de la sidejo, konekti la kondukas al la Multkomptilo- kaj schupam "rang". Se vi uzas casero testanto de lampoj kaj dratojn, alfiksi kontrolebla elemento en la rompon de unu el la ŝoforoj. Konekti la kabloj al la baterio fina stacioj. Se la lampo lumigas, aŭ testanto pepi atentigos vin ke la meĉo estas nerompita, la problemo ne devus daŭrigi por serĉi. Alie, simple anstataŭigi la enigaĵo.

Neniam instali meĉo kun malsama Aprezita aktuala kaj eĉ pli ne uzas diversajn "bestetoj". Ĉi endanĝerigus la tutan surŝipe aŭto cirkvito. Kaj en terminoj de fajro sekureco, estas neakceptebla.

Kial brulas la meĉo

Difininte, ke la VAZ-2114 fajrilo ne funkcias pro blovita fuzeo, estas necese konsideri la aferon de tiu kulpo, ĉar en normala operacio la surŝipe nutrado fuzeo povas servi dum jaroj. El ĝia operacio povas esti deĉenigita de fuŝkontakto en la cirkvitoj interno hejtilo motoroj, glaco lavmaŝinon, la ganto kupeo lumigado lampoj, relajsoj varmigita malantaŭo fenestro. La fakto estas, ke por la sekureco de ĉiuj ĉi tiuj cirkvitoj renkontas la saman fuzeo, kiu certigas sekuran operacion de la fajrilo.

Alia kialo por kunfandi esti malmulta atento aŭ neglektado de la veturilo mastro en la operacio de kromaj aparatoj. Se vi ĵus vacuumed la aŭto interno aŭ ŝveligitaj pneŭo compresor, konektanta la teamo al la "avtorozetke" kaj tiam ĉesis funkcii fajrilo VAZ-2114, vi povas esti certa ke tiuj aparatoj kontribuis al fiasko de la meĉo.

Kiam uzanta ĉi tiuj aparatoj, vi devas nepre konsideri la nunan konsumitaj, kaj ne permesas ŝin esti pli ol tiu de la onboard reto maŝinoj.

Kaj ĉi tie la radio?

Estas situacioj kiam ne funkcias radio kaj fajrilo VAZ-2114 samtempe. Vi diras, kaj kio eble estas ligo tie? Tio pravas, ĝi ne devus esti. Sed kelkaj "elektra" aŭ vi mem aŭto posedantoj konekti la povon al la radio terminaloj fajrilo. Estas multe pli facile ol kuranta dratojn al la baterio fina stacioj. Rezultas, ke kiam meĉo blovas fajrilo, ĉesas funkcii kaj la radio. En ĉi tiu kazo estas pli bone konsulti kvalifikita aŭto elektristo, do li korektis la situacion.

Pli malpeza Backlight

La kialo ke la VAZ-2114 en la fajrilo ne funkcias, eble bagatela lampo Burnout lia lumigado. La fakto, ke la aparato cirkviton estas desegnita por ke la unua tensio aplikiĝas al ĝi, kaj tiam iras al la pozitiva kontakto de la glaso.

Por testi la lampon, necesas forigi la tiel nomata barbo - centra torpedo konzolo. Ĝi povas facile esti malmuntitaj post unscrewing la kvar ŝraŭboj lokita sur la flankoj (du sur ĉiu flanko). Kiam la konzolo estas forigita, forigu la bulbo de la sidloko kaj "rang" testanto. Se necesa, anstataŭigi ĝin kaj kontroli la ŝaltita sur kaj la parkado lumoj de la aŭto. Post anstataŭi la lampo elprovi la fajrilo.

Kial ne la fajrilo de la VAZ-2114: rigardas en la problemo de conectores kaj cableado

Se ĉiuj viaj penoj ne cedis la deziratan rezulton, kontrolu la conectores kaj la cableado. La unua afero noti estas kiel fiksita "plus" drato kaj "pezo" al la vitro unuo. Gliti la protektan izoladon de la kontaktoj kaj kontroli la konekton. Se necesa, restarigi ilin. Tiam kontroli la kontakton kusenetoj sur la muntado bloko X1. fajrilo nutrado dratojn pravas por ŝi. Unclip ĝin el la unuo conector kaj kontroli la kontaktojn. Se ili estas spuroj de oxidación, senvestigi ili kaj traktita likva rusto (WD-40 tipo). Sekvita ping dratojn kun briketoj por glaso fajrilo. Identigi ilin per la koloro. Trovanta rompita drato, anstataŭigi ĝin loke, sed la tutan jungilaro.