Motocross kaskoj kun Pokalo: konsiletojn sur elektanta kaj recenzoj

Ekzistas enorma gamo da kaskoj tamen nur en motocross mentono arko modelo ĝi havas longigita formo, kies ĉefa tasko estas amortiguación energio levitaj pro efiki kaj deformación. La propreco de ĉi tiu dezajno protektos la suba makzelo kaj la vizaĝo de atleto de la batoj en la aŭtuno.

Dezajno prezentas motocross kaskoj

Praktike, ĉiuj kaskoj estas konstruitaj en la sama komenco. La ekstera enfermaĵo de la produkto estas tre malfacila kaj protektas la kapon de mekanikaj damaĝoj. Sub la ŝelo estas ena tavolo, kiu disdonas la restanta energio estas ne sorbita de la ekstera tavolo dum bato kaj estingas ĝin elpremante propraj fibroj. Ankaŭ ekzistas speciala zono kun molaj kusenoj, kiu estas fiksitaj ĉe la mentono, tiel forta fijación de la kasko sur la kapo.

Tinkturita vitro (vizieroj) protektas la okulojn de sunlumo enirante kaj malgrandaj ŝtonoj, polvo kaj malpuraĵo. Motocross kaskoj kun vitro aperis relative lastatempe. Antaŭ ĉi tiu modelo estis produktitaj sen la protekta vitro, konforme al la uzo de gafas specialaj. En tia obuso la piloto ricevas sufiĉan volumon de aero, kiu estas tiom necesa por intensa veturado. Krome, ĉiuj modeloj ekipita kun mult-punkto dezajno de ventilación.

El kio tavoloj entenas la kasko

Kasko por motocross motorcikloj povas esti fabrikita de la casting, kiu efektivigas sub premo. Kiel molaj materialoj uzitaj kaj diversaj poliamidas. Kutime, ĉi tiuj produktoj estas pli malmultekosta polutorakilogrammovye multilayer laminado kaskoj. Tia ŝelo fabrikita de speciala ŝtofo tavoloj, sekvata de trempi ĉiu tavolo de carboxílicos rezinoj. Ofte ĝi estas - tute mane, ĉi tiuj motocross kaskoj kun vitraj konsiderita la plej fidinda.

Motorcikla kasko motocross kovrita farboj, imuna al sunlumo kaj naturaj fenomenoj. Krome, ili provizas longan vivon kaj malhelpi la detruon de la produkto. Jam en la epoko de fabrikado en la fronto de la kasko, kaj ankaŭ en la temporal kaj parietal regionoj restas respiraderos.

Sur la interna ŝelo motocross kaskoj

Interne la kasko estas uzata por fabrikado de la ŝelo ŝaŭmis poliestireno, kiu estas kunpremita pro diversaj efikoj kaj deformaciones. Tiu posedaĵo povas signife redukti la spacon ene de la kasko falinte de motorciklo kaj resalto. Tiel, la kapo estas preskaŭ senmoviĝas, kaj la efiko forto estas mildigita.

Oni devas memori, ke eĉ malfortan efikon al la haŭto povas konduki al la fakto ke la protekta funkcio de la kasko estos pli minimumigita. Poliestireno ne revenas al sia originala stato, do se difektita feloj Motocross motorcikla kasko devas esti anstataŭita. Aldonigxis la interna tavolo estas eluzita tegaĵo, kiu estas facila, bone ventolita materialo. Se necesa, ĝi povas esti lavita kaj ornamita.

Kio specoj de kaskoj povas esti uzata por ĵipo transterena

Por postuli ĵipo uzi malpeza kasko por motocross bicikloj kun bonega ventilación. Kiel la modelo sen glasoj, aŭ kruco kaskon kun viziero havas viziero kiu povas esti adaptitaj. Ĝi ankaŭ havas protektan rolon kaj malhelpas la eniron de malgrandaj objektoj en la vizaĝon de la piloto, la radioj de la suno abrasador kaj flugante pluvo. Tia ŝelo dum promenado en malfacila spurojn nomiĝas Kruco kasko. Ĝi ne rekomendas uzi ĝin por veturi en urbaj medioj, ĉar ĝi ne estas provizita por veturanta en poluitaj areoj. Ĉi tiuj samaj karakterizaĵoj kaj havas infanojn interkruciĝo kaskon kiu malsamas nur en grandeco.

Lancxi la kvalito de la viziero (Pinlock)

Shell por la vojaĝo survoje, fakte, reprezentas transversan kaskon kun viziero, havanta suno funkcioj. Krome, eblas fiksi la Pinlock, kiu servas kiel protekta ekrano de nebulo. Krom pinlok malhelpas fogging de la vitro, kiu provizas bonegan superrigardon. Tia transirita kaskon kun viziero kiu povas faldi, facile transporti kaj konvene vendejo.

La plej sekura kaj facila-obuso konsiderita integra kiuj preferas preskaŭ ĉiuj rajdantoj. Ĝi rekomendita por komencantoj elekti brilajn modelo kiu faros konsiderindan atleto sur la vojo. Kvalito estas konsiderata plej ŝelo de karbono, kies pezo estas 1 kg.

IXS Kasko motocross c viziero HX207

En la opinio de ŝatantoj de ekstrema alkonduko, ĝi estas konsiderata unu el la plej bonaj motocross kasko IXS HX207 kun vitro, havas bonegan reziston al arañazos. Tiu ŝelo matt nigra formata de policarbonato kaj havas dúctil bugelnogo tipo fiador. La produkto estas konsiderita esti multifuncional, ĉar krom severa ĵipo kondiĉoj povas esti aplikita en urbaj ciklo.

La produktoj estas ventilación tuboj korpo kaj spiron deflector. Vitro kontraŭ-nebulo, imuna al mekanikaj damaĝoj, kaj protektas la okulojn de sunlumo. Shell tegaĵo estas forprenebla, do ĝi estas facile anstataŭi kaj lavis. Motocross kaskoj kun vitraj HX207 oferto maksimuma komforto kaj sekureco. Krome, ili havas la plej altan nivelon de bruo izolado. Produktoj pezo estas 1.55 kg. Tiu motorciklo kasko estas tute konsekvenca kun internaciaj sekureco normoj.

Multifuncional ŝelo SOL

Motocross kasko kun SS-1 glason (SOL) tute korespondi DOT normojn kaj povas esti uzita sub ajna vetero tutjare. La produkto estas uzita kiel sekureco elemento de la kapo dum rajdante motocross biciklo kaj sportoj, neĝo kaj ĵipo ATV-tereno veturiloj. Tiu motorciklo kasko estas farita el termoplástico materialo en du dimensioj de la ekstera ŝelo kiu permesas al la piloto por elekti ideala elekto.

La ŝelo havas aerodinámicas formo kaj estu por la agresema medio.

La modelo predusmotena kapablon agordi ajna ekrano sur via propra, inkluzive de duobla tavolo aŭ elektre. Krome, anstataŭ vitro povas esti uzata por motocross goggles rajdanto bontrovo. Antaŭa cutout kaskon provizas grandan superrigardon. La ŝeloj muntita viziero forprenebla tipo. SS-1 estis provita en tunelo kaj establis sin kiel fidinda rimedo de protekto.

Kelkaj vortoj pri la produktantoj

Konataj markoj, kies produktoj estas certigitaj kaj provitaj grandan nombron da uzantoj, estu atribuata Racer, IXS, SOL Kaskoj, Arai kaj aliaj.

Alta kvalito kaj fidindeco de tiuj produktoj garantii altan nivelon de sekureco pilotoj. Ekzemple, la kompanio produktas multikompozitnye Racer motorciklo kaskoj, kiuj estas uzataj en la produktado de Kevlar kaj fibro de vitro. Plifortikigo konkoj tia forto materialoj ege superas incandescencia ŝtalo.

Ĝi devus esti tre zorgema kiam elektanta markon kaj gardu vin kontraux la malalta grado falsita metiista kaj Ĉinio. La fabrikado de tiaj produktoj ne provizas por la uzo de kvalito krudmaterialoj, krom, ili ne plenumas minimumajn sekureco postuloj. Sur efiko, kiel ekzemple konkoj povas flugi aparte en multaj malgrandaj fragmentoj sen plenumi lian rektan celon. Tiu devas esti memorataj kaj ne savi sur ilia propra sano kaj sekureco.

ŝelo adaptado

Post difinis la crossover modelo de la kasko, vi devas konsideri ke ĝi estis precize adaptita al la kapo. Tiucele la ŝelo devas esti deplojitaj en tia maniero, ke la viziero bone vizaĝon, kaj poste prenu ambaŭ manojn sur la rimenojn proksime de la alligiteco punktoj al la kasko kaj metis ĝin sur la kapon. Poste, vi devas ligi la zonoj tiel ke ekzistas neniu malkomforto. Tiam vi devas movi la kasko kaj viziero diversdirekten, kaj por certigi ke nenio malhelpas. En ĉi tiu kazo, la produkto devas sidi sur la kapo ankoraŭ ne lasus ĝeno.

Notu ke tro granda kasko permesos aerfluo kiam veturanta, kaj en kazo de ebla escepto estos preskaŭ senutila. Eta ŝelo estus nenecese kunpremi angioj de la kapo, kiuj povas influi entutan sanon. Ĝi devus ankaŭ konsideri kiam elektante infanaj motocross kasko, do la elekto de rimedoj de protekto por la infano devus esti efektivigita kun la maksimuma zorgo.

Elektu grandecon interkruciĝo kasko

Determini la necesa grandeco de la ŝelo, la perimetro de la kapo por esti mezurita en ĝia supra parto.

Samtempe ni devas konsideri la anatomiajn trajtojn de la homa kranio, nome la longo de la projekcioj frunto krestoj kaj la occiput. Mezurado de girth povas esti farita uzante centimetro. Girth devas efektivigi super la oreloj, kaptante la tempa loboj, kaj konsiderante la super trajtoj. La rezultanta figuro estos en centimetro kaj la necesa grandeco. Malsupre estas tablo kiu montras la dimensiojn de motocross kaskoj, per kiu vi povas rapide elektu taŭgan konko.

En ĉi tiu kazo, la plej malgranda grandeco estas konsiderata XXXS ─ 49-50 cm, kaj la plej granda ─ XXL je 63-64 cm. Ĝi devas memori ke la kasko iom paŭzo en, precipe se la vendejo jam ekzemplo de kelkaj homoj. Tial, vi devas elekti la modelo, kiun vi povas potenciale aĉetis, alie la ŝelo sidos sur la kapon iom malsame. Oni rekomendas eluzi kaskon liner por agresema veturado, kaj en la malvarma sezono. Sekve, por determini la grandecon kaj provizis al ĝi devus esti prenita en rakontas.

Kiel por stoki kaj prizorgi kasko-Kruco

Ajna piloto volas lian motorciklon kasko restis en sia originala stato, tutnova kaj brila, dum eblas. Pura la ekstera surfaco de la ŝelo estas malrekomendita sapo solvo. Tiucele estas necese uzi malseka elvisxas aŭ malsekigi mola tuko kun speciala solvo. Se kuloj malbone aliĝi malantaŭ la brila surfaco, povas esti ligita al la kaskon dum kelkaj minutoj ĉifono trempita en varma akvo. Post purigi la surfacon, ĝi devas esti polurita. Tiu procedo devus esti efektivigita kun la helpo de vakso polan aŭto, kiu estas vendita en la formo de aerosoles. Senmakula brilas povas esti atingita uzante flanelo tuko aŭ microfiber.

Lining dezirinda por submeti handwashing, ĉar kiam uzanta la maŝino ĝi rapide fariĝos senvalora. Kiel detergento devus uzi bebo ŝampuo, povas dilui kun malforta solvo de sapo. Por viziero ŝildo deĵoris dum longa tempo kaj provizas perfektan videbleco, uzi mildan pureco solvoj bazitaj sur naturaj ingrediencoj. Sinteza monon tre rapide detrui la surfacon. Kasko vendita kompleta kun speciala kovrilo, kiu estas necesa por gardi la kruco-liganta la ŝelo post lia kompleta purigado. Ne elmontri la kaskon al rekta sunlumo. Ankaŭ eviti fali kasko malhelpi ĝin de Rabado.