AŭtojMotorcikloj

Motorcikla Patrono Sporto 250: unuo de Ĉinio

Dum multaj motorciklo amantoj, kaj dirante "ĉina sportbike" nepensebla. Lastatempe, tamen, ĉi tiu ankoraŭ devas kredi, ĉar la eksteraj trajtoj kaj prezo kun klaso sporto.

Karakterizaĵoj Patrono Sporto 250

Tiu modelo nun reprezentas la atingo de ĉina diseñadores en la kampo de sportoj motorcikloj. La motoro unuo estas ununura-cilindra kvar tempoj. Malvarmigo estas provizita per aero-oleo. Motoro provizita per bone ekvilibrigita ŝafto kaj elektra startigilo kaj kvin rapidoj transmisiilo. La rado de tiu monstro 17 coloj kaj ekipita kun bremsoj de disko. Malgranda minus estas ke la pendado sintonizadaj en la Patrono Sporto 250 ne tro sukcesa. La pezo de ĉi tiu maŝino estas nur 138 kg. Kapablo 15,6 litroj. al. en 7500 mil. rev / min.

Nelonga superrigardo de la modelo

Al unua vido, la ideo de konata kompanio Shineray montriĝis sufiĉe bona en lia parametroj. Tamen, la problemo estas ke la especificaciones Patrono Sporto 250 tre forvelki kontraŭ la fono de multaj el la mankoj kiuj havas tiun biciklon. Vi devus komenci eble kun la fakto, ke piedo al la bremson pedalo - ĝi estas nur malgranda ŝtalo vergo, kiu ne tro oportuna. La larĝo de la supra ponto, kune kun la stirrado kaj estis tro grandaj kaj estas 810 mm. La ĉefa kadro de la motorciklo al ĉiun ŝtalo kun klaraj ŝtalo elementoj. Ne tro bela por rigardi iomete dezajno malantaŭ la pasaĝero sidejo. Kvankam ĝi uzas por komforto, kiel la teniloj por la pasaĝeroj, sed kiel Patrono Sporto 250 estas posicionado sin kiel sporto biciklo, ŝi ne estas tre taŭga.

La resto de la aro ŝajnas sufiĉe bona. La senigo de la motorciklo nur 130 mm, kiu estas agrabla por sportbike. Tri-interparolis radoj havas monto, kaj la sidejo estas dividita klare en la fronto kaj malantaŭo. La malantaŭa pneŭo estas sufiĉe larĝaj; Antaŭa bremso disko havas diametron de 280 mm.

La efikeco de motorciklo

Priskribi iuj nuancoj lanĉo kaj operacio de la motorciklo, necesas kompari ĝin al sia frato mlabdshim, Sporto 150. La unua kaj pozitivan diferencon en la direkto de Patrono Sporto 250 ke li ne plenigxu ĝis la flanko en tempo, kiam la planto . Je la 150-ki tia problemo okazas kiam ŝoforo estas simple prenita malantaŭ la rado. Je la 250-a modelo ne sufiĉas, ke ekzistas neniu tia mankoj, ĝi ankaŭ havas centran stando, kiu estas ekstreme malofta por sportoj bicikloj. Motoro parto modelo Patrono Sporto 250 havas novan generacion. ак как он все же является двухклапанным. Tipo de motoro instalita pli moderna - verhnevalny, sed nur ĉar ĝi ne valoras atendi de li io neatendita, ke ak li daŭre duobla frapeto. Fakte, ĝi iĝis klare, ke la deklarita kapablo de 250 kubaj metroj malvera. максимум 233 куба. Motorcikla imee te maksimuma 233 kubo.

Kion alian plaĉi tiu modelo, ĝi estas tio, ke la ŝtupoj nomata reen forte kaj rado surtabligis prefere malaltaj. а. Ambaŭ de ĉi tiuj komponantoj kunlabori por krei angled alteriĝo motorciklo uc t a. Estas ankaŭ notinde, ke la transigo ŝanĝi inteligente kaj glate. La ŝtono estas farita tre bone, kvazaŭ la motoro estus iom pooborotistee, estis necese sesa ilaron, kaj ĉio aspektas tre ekvilibra.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eo.birmiss.com. Theme powered by WordPress.