Motorciklo "posedanto": revizio de la modelo gamo

Se ni parolas pri motorciklo, "Posedanto", lia reala nomo Patrono Taker 250. de rusa motodillerami nomo de la "fera ĉevalo" estas tradukita kiel ĉu "rabisto" aŭ kiel "parazito". Sed malgraŭ lia iom nekutima nomo, li firme prenis unu el la inda pozicio kaj en vendoj kaj en la koroj de motoro-ŝatantoj.

Kio estas motorciklo ", Holder 250 Tucker"

Por tiuj, kiuj sekvos la produktado de motorcikloj ne estas la unua jaro, ĝi iĝis klare, ke la apero de ĉi tiu laboro de ĉina inĝenieroj estas forte rememorigas "japana". Esti preciza, la modeloj de mopedoj de la lando de la Naskiĝanta Suno malfrue lasta jarcento. Kvankam ĝi devas diri ke rekta analogio al la ĉina "Tucker" tamen ne havas, sed estas tre simila al la Suzuki, kaj speciale kun unu el liaj modeloj - GS 500.

Tiu marko estas sufiĉe konata kaj respektata, sed krei ĝin, por tiel diri, clon, multajn aĉetantoj en la breto. Kaj ĉar ĉina inĝenieroj daŭre laboris kaj aldonitaj al la motorciklo, "Posedanto" kelkaj novaj blatoj.

Resume multaj agrablaj surprizo decido diseñadores kiu kreis tiun produkton. Lia formo estas preskaŭ ne havas akrajn angulojn, kaj forte elstarantajn. Male, la fabrikanto laboris forte por certigi ke ĉiuj linioj estas disponeblaj al la motorciklo, estis glata. Tiu ne nur kreas belecon kaj aldonas iun eleganteco, sed ankaŭ tre reduktas la reziston de la vento, kiu estas sur la vojo estos glata fluo ĉirkaŭ la veturilo, ne pusxigxas en ĝin. Ankaŭ, multaj notis, ke la biciklo estas tre tre komforta sidigado kun deponejo de brulaĵo kiu permesas senti komfortan eĉ dum longaj vojaĝoj.

trajtoj

Motorciklo "patrono" de la ĉinaj fabrikantoj havas iun de liaj karakterizaj trajtoj kiuj distingas ĝin de ordinara motorcikloj. La plej nekutima estas ke la antaŭaj bremsoj estas duobla disko, kaj la skemo de la antaŭa skusorbiloj kaj ĉiuj renversitaj. Sed tio ne estas ĉiu:

1. Muntado de la dampilo havis specialan krampo, kaj ne sur la kadro.
2. La biciklo havas kadron, kiu estas soldato al la ĉefa kadro.
3. Proksime de la radiatoro estas malgranda-granda vastiĝo tanko.

Estas neeble ne mencii la bonegan laboron de la motoro de la "fera ĉevalo", kiu perfekte plenumas lian funkcion, sed ankaŭ havas liajn proprajn karakterizaĵojn. Krome:

• Ĝi havas akvomalvarmigita motorciklo;
• la kapo havas valvo 4, kaj du stangoj;
• ekzistas ekvilibro ŝafto.

Al ĉi tiu tuta valoras aldoni, ke la motoro havas kapaciton de 26 ĉevaloj de potenco, kiu ebligas al akceli survoje al decan 145 km / h. En urbo kiel ekzemple kapablo provizas okazon por evoluigi bonan maniobrabilidad.

Patrono Strike 250

Tiu modelo apartenas al la kategorio de Enduro. Tiu biciklo anstataŭigis la antaŭan version kaj la ĉina produktado, kiu estis 200 kubaj metroj. Kontraste kun la antaŭa modelo havas ambaŭ ekstera kaj karakterizaĵojn.

"Ĉevalo" dezajno estis tute rediseñado motoro estis agordis kun tute nova aermalvarmigita. Ankaŭ menciindas, ke estis plibonigita lumigitan. Nun, eĉ nokte en bonaj vojoj povas vojaĝi al rapido de 100 km / h, danke al la bonega lumigado.

Motorciklo "Patrono Sporto"

Krom la kutimaj 250-a versio ankaŭ estis publikigita, kaj sportoj versio nomita la motorciklo. Tamen, ĝi valoras diri, ke la motoro-fanoj ne tro varma por diri pri ĝi. Multaj argumentas ke ĝi havas multajn malgrandajn difektojn, kiel ekzemple, ekzemple, estas tre bone kaŝita benzokran manlibron. Kaj ĝia loko estas tia, ke ne ĉiuj eĉ rimarkas, kion li faris tie. Tiujn malgrandajn difektojn aŭ discrepancias estas tre malmultaj.

Kvankam ĉiuj ŝajnas bone kaj ĝi ne tuŝas ion ajn, sed fakte ĉiu el ili laboras kune por krei pli negativa impreso de la veturilo. La kutima modelo, "Tucker 250" eliris klare pli bona ol lia sporta frato.