Nissan Bluebird - la kompakta aŭto de japana koncerno Nissan

Nissan Bluebird Sylphy - kompakta aŭto de japana koncerno Nissan. La modelo estas konstruita sur la MS-platformo kaj estas havebla ĉe antaŭa aŭ tuta rado-disko. Bluebird sedán estas la kapitanino de Nissan vicigo por la hejma merkato en Japanio.

Historio de kreado

Ĝi devas komenciĝi kun la fakto ke unu tagon la Nissan Bluebird estis forigita de produktado. La rezulta breĉo en la aŭto-merkato decidis plenigi novan modelon, bazitan sur Nissan Sunny. Post malgrandaj ŝanĝoj en 2000, Nissan Bluebird Sylphy aperis kaj tuj enmetis en amasan produktadon. La maltrankvilo eĉ ne esperis pri tio, kio okazis. En tiu tempo, la firmao travivis malfacilajn ŝanĝojn kaj estis en malfacila situacio, kaj la nova aŭto subite ekaperis mirindan sukceson. Kaj ĝi estis pli ol iam ajn.

Tia neatendita ekscito ĉirkaŭ la aŭto, ne malproksime de la bazo Sunny, metis la programistoj de la modelo en malfacila pozicio, ĉar ĝi devigis ilin multe en la estonteco. De la unua tago de la apero de Bluebird Sylphy en la merkato, aĉetantoj komencis pensi pri kio la sekva generacio estus, se la unua Nissan Bluebird rezultis tiel sukcesa. Recenzoj nur pliigis sian popularecon.

Kaj ĉi-foje venis. Ĵus estis tendenco redukti la tempon por disvolvi novajn produktojn, do aŭto-desegnantoj ĉiam povas pravigi iliajn erarojn pro sia manko. Sed kun la Nissan Bluebird ĝi ne funkcios, ĉar estis multe da tempo.

La kreado de aŭto, kiu ŝatis la virinajn ŝoforojn de pli ol kvardekjara, estas la ĉefa tasko de la inĝenieroj de Nissan Bluebird Sylphy kun vortoj de ordinara aŭto-amuzanto.

Ekstera

Diseñadores provis fari maŝinon en la stilo de alia konata modeloj, ekzemple, la Nissan la Teana. La programistoj serĉis tiel montri la rilaton de ĉi tiuj modeloj. Ĉi tio implikis ne nur la aspekton, sed ankaŭ la internaĵojn. Lia longo komparita kun ĝia antaŭulo pliiĝis de 115 milimetroj kaj estis 4610 milimetroj. La larĝo restis senŝanĝa - 1659 milimetroj. La aŭtoveturejo de la aŭto pliiĝis al 2700 milimetroj. Ĉi tiu karakterizaĵo Nissan Bluebird permesis pliigi la longon de la kabano, kiu metis la aŭton apud ĉi tiu indikilo kun la modelo Cima.

Interna dezajno

Interne la aŭto estas sufiĉe ampleksa. Por pasaĝeroj de la dua vico, la legerĉambro estas mallonga. La seĝoj mem estas sufiĉe grandaj kaj komfortaj. En la lastaj jaroj, Nissan plene ekprenis la kvaliton de interna ornamado de siaj aŭtoj. Sed vi ne povas diri pri Bluebird Sylphy. Ĉar la finaj materialoj uzis panelojn por ligno. Fakte, ili ne multe memoras lin. Ankaŭ estas paneloj de poliuretano, kies teksturo ne permesas atribui ilin al materialoj de alta kvalito. Alivorte, la provo imiti modernan dezajnon ne estas bona, bedaŭrinde, ne turnis sin.

Direktado de kondukado

Kiel vi scias, la Bluebird-platformo similas al la marto kaj Tiida-modeloj. Sed la cirkvito de kontrolo havas iujn diferencojn, pro tio ke estas elektra direktoro. La rezulto estas pli facila kaj pli oportuna administrado. Ĉi tio koncernas la stabilecon de la aŭto sur la vojo. Sur 15-polaj pneŭoj la korpo skuas eĉ per malgranda aspereco de la ŝoseo. La inkludo de pneŭoj en ĉi tiu pako estas iom stranga, sed la sola kialo por ĉi tiu decido estas, ke la fabrikanto volis akiri pli malaltan konsumon por indiki ĝin poste en la datumoj de la pasporto. Alia klarigo estas malfacile trovi. En la modelo de la modelo estas aŭtoj, ekzemple, kun pneŭoj de 16 coloj, sed en ili la skuado ne multe malpli. Se ni jam traktas ĉi tiun problemon, tiam en aliaj manieroj, precipe, ŝanĝante la dezajnon de la pendado aŭ uzanta bone pruvitajn sulfurojn. Kaj do ŝajnas, ke la elekto kun grandaj pneŭoj - ĉi tiu estas nur unu maniero por diversigi la modelon.

Oni notu motoron Nissan Bluebird. La kapabla motoro de du litroj montras decan puŝon, plejparte pro bonega interŝanĝo senŝpaŝa skatolo. Unu malpli de ĉi tiu unuo estas forta bruo. Ĝi funkcias sufiĉe laŭta.

Ŝanĝoj

Modifoj tuŝis la aspekton kaj la internon de la aŭto. La sidejo de la ŝoforo havas levantan aparaton, kun kiu la sidloko estas ĝustigebla ĝis alteco de ĝis sesdek milimetroj. La pakaĵo de la kupeo nun konektas al la malantaŭa muro kaj malfermiĝas per simpla movado. Ĉi tiu dezajno donas aliron al la plej malproksimaj partoj de la kofro. Minus - la manko de tenilo sur la kovrilo, do, malaltigante ĝin, vi povas malpuriĝi. Estas multaj tiom malgrandaj sed gravaj detaloj. La aera klimatilo reguligas aŭtomatan kvaliton aŭtomate, pliigante aŭ malpliigas la nivelon de sia provizado ekstere. Forigi la Nissan Bluebird kun la parkado bremson eblas operaciita de piedo pedalo, sed ĝi devas esti forte kliniĝis kruro ĉe la genuo. Celtempa spektantaro, nome virinaj ŝoforoj, ĉi tiu procedo estas ŝajne apelacii. Eltiru konkludojn!