AŭtojKlasika

"Pobeda" GAZ-M72 - la fierecon de la soveta aŭto industrio

Aŭskultu, kiom fiera ĝi sonas - "Venko". En la historio de ĉi tiu legenda soveta aŭto GAZ M 72 ludis rolon, Nikita Ĥruŝĉov. En 1954, li proponis por modernigi la GAZ-69. Tio estas, la maŝino devus esti pli komforta. Rezulte, kampara sekretarioj de Partia Komitato kaj prezidantoj de gvida kolektiva bienoj povis atingi la servon ĵipo. Sed la milita ankaŭ iĝis interesita pri tiu aŭto. Do komforta kaj alta permeablo GAZ M-72, foto kiun vi vidas antaŭ vi, iĝi "generaloj". Kaj en sia libera tempo rajdante aldone al registaro de "venko" en ilia ĉaso.

En la printempo de 1954, GAZ formale ricevis la terminojn de referenco. H. Wasserman, la fondinto de la GAZ-67 kaj GAZ-69, estis nomumita kiel diseñador. Krom li, la estonteco de la registaro aŭto kuras specialisto fako. Ĉiuj ili iam okupita en la kreo de la GAZ-69. Sekve, ĉiuj subtilaĵoj de la maŝinoj estis konitaj.

Do kion faris la diseñadores? La nova aŭto estis portanta la korpo strukturo kaj paneloj el la GAZ-M-20, sed la detaloj estis modifita. Translokigo transmisiilo anstataŭigis transversa encajonado korpo kaj la povo amplifilon estas longitudinal. Tiu lasta devis esti forlasita entute. Por kompensi tiujn potenco komponantojn kaj pliigi la transversa kaj longitudinales rigideco de la korpo eniris Langeron tegmento kaj pordo kolonoj. GAZ-M72, en kontrasto kun la GAZ-M-20 ricevis novan sub-kadro. Ĝi estis speciale desegnita por ripari la printempo pendado de la antaŭa akso.

Ĉe la GAZ-M72 havas la detalojn kaj la 69-a modelo. Estas modernigita antaŭa akso kaj transigo kazo. Al transmisiilo estas sufiĉe normo, de la GAZ-M-20. Rear Axle evoluigita specife por la nova "Venko". Pliigi la rajdo alteco, fontoj instalitaj sur la akso.

Korpo ekipita kiel la 20-a modelo de "Venko": remburaĵo estas mola, estas hejtilo, horloĝo, du-bando radio. Sekve, la aŭto enkorpigas la koncepton de lukso SUVs. Mi devas diri, ke eksterlande eĉ ne pensis pri la amasa produktado de tiaj veturiloj.

GAZ-M72 ekipita per transigo kazo, kiu havis Splitter kaj desmontable antaŭa aksoj. Wheel starigis 16 coloj, kun pli grandaj LUGs. Ĉi provizis bonan kruco en la neĝo, sablo, koto kaj rompitaj vojoj.

Kiel decas la registaro kaj armea ĵipo aŭto, la aŭto devis pasi la teston. La aŭto montris bonan "persisto" de agregaĵoj kaj la korpo. Ankaŭ bonega permeabilidad karakterizaĵoj notiĝis. En la somero de 1956, tri ĵurnalistoj en la nova "venko" faris kuron sur la vojo Moskvo-Vladivostok. Tiu distanco (15 mil. Kilometroj) GASO-M-72 ne estis ricevinta gravan paneoj. De tiuj malproksimaj jaroj alvenis al ni Newsreel, en kiu Nikita Ĥruŝĉov, kune kun Fidel Castro sendis al ĉi tiu aŭto por vintraj ĉasado.

En junio 55-a la linio de muntado iris la unua prova GAZ-M72, kaj jaron poste komencis grava elkarcerigo. La aŭto ne igas mason kaj "ekstere" malgrandaj serioj de 1955 ĝis 1958. Kiam la produktado de aŭtoj GAZ M-20 "Venko" estis kompletigita, ĝi haltis kiel la kunveno de la nova GAZ-M72.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eo.birmiss.com. Theme powered by WordPress.