Parktronic Wireless: recenzoj. Parktronikov tipoj, mastruma principoj, avantaĝojn kaj malavantaĝojn de diversaj modeloj

En la lastaj jaroj, la teknologio konstante evoluas. Kaj tio disvolviĝo afekciis ĉiuj industrioj, inkluzive de aŭto. Ĉiutage la merkato surprizas kun novaj aparatoj kiuj povas fari vivon pli facila por la ordinara motorciklisto. Unu tia aparato - parkado sensores. La prezo de ĉi tiu unueco povas esti malsama (de 30 al 100 dolaroj), sed ĝi estas pli malgranda ol la rompita bufro.

Parktronic, aŭ parkado radaro - estas unika aparatoj kiu povas averti ŝoforoj pri la danĝeroj de la fronto aŭ malantaŭo de la veturilo. Ĝi povas esti granda ŝtonojn, aliaj aŭtoj, bordillos, bariloj kaj aliaj obstakloj. Tre utila aparato por komencantaj ŝoforoj. Ili aldonis iuj malfacilaĵoj kun parkado, kaj ili estas speciale timis tuŝi la malhelpojn, aŭ iu alia aŭto.

La principo de operacio de parkado sentilojn

Plej ŝoforoj ne pensas pri tio, kiel faras ĉi tiu aparato, do nur fidas la okulojn. La aparato konsistas el aro de sensores kiu povas loki tiel en la frente kaj trasera de la aŭto korpo.

Parktronic, la prezo de kiu estas tre alta, povas esti ekipita kun ok sensores. Tiuj aparatoj, kiuj kostis malpli, havas ilin kompletaj de du ĝis ses.

Al intenco de la komenco de funkciado, ĉi tiuj sistemoj povas kompari kun radaro aŭ soni. La aparato elsendas specialan signalon, kiu devus esti reflektita de la obstakloj kaj reveno. Depende de kiom longe la reveno signalo, la sistemo kalkulas la distancon al la danĝero.

Granda nombro de ĉiuj malkara teamo, kiu ofertas moderna merkato ne povas distingi inter la amplekso de la danĝero, kaj ankaŭ la ĝusta loko. La aparato estas kapabla de raporti ke la reduktita distanco al la obstaklo.

Kutime, bastono parkado sensores ekipita kun beeper. La sono de liaj ŝanĝoj de intenseco aŭ ofteco. Tiel, la pli proksima la risko, des pli ofte la unuo provizos akustika signalo. Pli serioza aparatoj ekipitaj per aldona ekranoj, aŭ eĉ tutajn monitoro, kiu indikas multajn utilajn informojn.

uzo Trajtoj

Ĉi tiu teamo povas uzi iam ajn, ie ajn, sed estas iuj trajtoj. Tiel, granda kvanto de modeloj kutime funkcias ĉe temperaturoj de -35 al +80 gradoj. El tio sekvas, ke en sufiĉe forta rusa frosto unuo povas "freneziĝos."

Sed "malsukcesos" aparato povas nur kiam sentilojn sur tavolo de neĝo, glacio aŭ koto. Ankaŭ, la aparato povas provizi malĝusta informo kiam la ŝoforo rajdas sur malglata tereno. Vetero kondiĉoj ankaŭ influas la legadoj. En forta pluvo aŭ neĝo oni devas serĉi ne nur en la aparato, sed en la spegulo.

Ajna parkado sentiloj ne povas labori sur kelkaj eroj.

Ekzemple, ne povas detekti la ĉeno, ŝnuro, celoj de malalta alteco. Ekzemple, plej malmultekosta aparatoj ne respondas al la obstaklo estas malpli ol 1 metro. Se objekto sorbas aŭ reflektas sonon, la reago de la PDC ankaŭ ne esti atendita.

tipaj karakterizaĵoj

Ajna parkado radaro devas havi iujn karakterizaĵojn. Tiel, la aparato devas havi taŭgan display rezolucio. Ankaŭ, unu el la karakterizaĵoj - la nombro de sentiloj. Tensio de kiu la mekanismo funkcias estas 12 V. Ĉiu modelo devus esti avertita pri la distanco al obstaklojn. El modelo al modelo, ĉi tiuj ciferoj povas ŝanĝi, sed ili devas esti de aparta aparato.

Parktronic antaŭa kaj posta

Distingi la instrumento la malantaŭo, aŭ antaŭa aŭ kombinaĵoj. La malantaŭo plej ofta. La sensores estas instalitaj en la paragolpes trasero. Ofte sufiĉas por komforta parkado 4 sensores. Du sensores - ĝi estas tre malgranda. Ĉi tiuj aparatoj kapablas identigi obstaklo je distanco de 2 metroj. Fronto ekipaĵo karakterizita de konektilo por ligo kun rapideco sentilo. En ĉi tiu kazo, se la veturilo rapido estas sub 20 km / h, la instrumento fermas malsupren.

Malantaŭo parkado sensores, kiel la antaŭa, ĝi permesas kalibri la sentiveco de la sensores povas esti adaptitaj al ilia malsama distanco. Bone, multekostaj aparatoj povas esti agordita por operacio ĝis 80 cm.

Kombinita aparatoj estas provizitaj per komuna unuo kaj pli ofte kun 8 sensores. Iuj el ili estas muntitaj en la antaŭa bufro, la aliaj 4 - en la malantaŭo. En ĉi tiuj aparatoj, estas du specoj de signaloj. Unu signalo de la alproksimiĝo al la obstaklo malantaŭ la dua - de la fronto.

Por elekti taŭgan parkado sentilojn, vi devas respondi kelkajn demandojn.

sentilojn

Do, vi devas determini kiom da sensores vi bezonas por komforta veturado.

Tiel, la aparato kun kvar malantaŭo sensores estas rekomenditaj por aŭtistoj kun bona kondukado sperto, kiuj scias bone la grandeco kaj senti de la aŭto.

Ses sensores estos komforta por tiuj ŝoforoj kiuj estas ankoraŭ iom sento de la grandeco kaj precipe la anguloj de la antaŭa bufro. Instrumentoj kun 8 sentiloj povas esti rekomendita por ŝoforoj kiuj ĵus malantaŭ la rado de sia persona aŭto. Por ili, eblas rekomendi sendrata parkado sensores kun fotilo. Ĉi tie, krom la bazaj funkcioj, tie ankaŭ estas malantaŭ-vido fotilo. Jen oportuna kaj moderna solvo.

display

Iuj aparatoj sur la merkato hodiaŭ, krom por la beeper ekipita montriĝo. En ĉi tiuj ekranoj, vi povas vidi la lokon de la obstaklo, la distanco al obstaklojn.

Laŭ la ekrano tipoj distingas aparatoj kun la skalo de la LEDs aŭ la kompleta sistemo kun fotilo. La kosto estas sufiĉe alta, sed ankaŭ alta efikeco kaj kvalito. Krome, granda parto - tio parktronics sendrata. Recenzoj el ili pozitivaj, ĉar por la instalado ne devas forigi la remburaĵo por tiranta dratojn. La ĉeesto de la fotilo permesas vin ne turni la kapon. Sed iu ne konsideras ĉi tiujn sistemojn facile uzebla. Al ĉiu la sian.

Trajtoj kaj avantaĝoj de sendrata sistemoj

Kiam ebla elekto de kabligita aŭ sendrataj aparatoj, multaj sendrataj parktronics elektitaj.

Recenzoj el ili estas malsamaj, sed pozitivaj pli. Ĉi tiu grupo de aparatoj estas dizajnitaj por rapide kaj efike por signali al la ŝoforo pri la danĝeraj obstakloj por antaŭe aŭ malantaŭe.

Inter la avantaĝoj kiuj jam taksis multaj aŭtistoj - facila instalado, klara averto, kompakteco kaj facileco de uzo. La tuta operacio de la sistemo estas kunordigita specialaj aldonaj kontrolunuo kiu procesas la RF signalo kaj sendas ĝin al la ekrano.

Malantaŭo vido fotilo - efika elekto

Parktronic malantaŭo sendrata fotilo - ĉi tiu estas la plej moderna kaj efika parkado radaro hodiaŭ. Plue sensores, la sistemo estas ekipita kun ĉambro kaj la bildo estas montrata en la kajuton. Kvalito fotilo faras ĝin multe pli klara vidi ĉion, kio okazas malantaŭ la aŭto. Kaj kie la sentiveco de ĉi tiu aparato estas signife pli alta ol normala, kaj estas preskaŭ mortinta zonoj.

Elektanta bonan senkablan radaro

Se vi elektas parktronics sendrata, recenzoj pri diversaj modeloj estas tre gravaj. Kiel estas la kazo kun telegramis aparatoj, devus pagi atenton al la kvanto de sensores kaj lia sentiveco estas tre grava por la sendrata radaro. Ĉambro kaj GPS estos granda plus. Ankaŭ grava estas la prezo kaj la marko.

Steelmate PTS 800m

Sufiĉe potenca sistemo. Prezo de 8 al 10 mil. Rubloj. Parktronik kompletigis tre potencaj 8 sensores por antaŭa kaj posta bufro, moderna fotilo kun alta rezolucio por du ekranoj.

Inteligenta programaro faras ĉi aparato efikan akiraĵo. Aparato kapablas rompi la aŭto eventuale. Ĉi fidinda senkabla parktronics. Recenzoj estas pozitivaj, uzantoj skribi sur la efikecon kaj speciala komforto.

Parkmaster 4DJ6T

Tiu estas bona kaj malmultekosta enkorpiĝo kiuj havas precizajn sendrata Sensilo 4 kaj la kontrolunuo procesoron de Phillips.

La aparato estas karakterizita de multnombraj niveloj de garde kaj rusa interfacon. Bona elekto por spertaj kaj novulo ŝoforoj.

Montri-min Y2620

Estas malsamaj tipoj de Parktronic. Ĉi versátil tute. Kvalito perfekte rilatas al la prezo. La aro de ses sensores, diversaj specoj de garde, la kapablo por ĝustigi la ofteco de la beeper kaj kolorojn sur la ekrano.

Do, Parktronic - necesa kaj utila aparato kiu povas fari vivon pli facila por la motorciklisto. Senkabla versio ankaŭ havas facilan instaladon. Tiu instrumento estas necesa por atingi ĉiu aŭtistoj por fari uzon de la aŭto pli sekura.