Racia klasifiko de motoraj oleoj

Racia elekto de motoraj oleoj estas nemalhavebla kondiĉo por la daŭra funkciado de la motoro de iu aŭto. Sekve, ĉi tiu okazaĵo devas esti speciala atento.

Ĝis nun, ekzistas granda nombro da malsamaj klasifikoj de motorolaj oleoj. La ĉefaj parametroj, kiuj kuŝas ĉe ilia bazo, estas la jenaj:

• Tipo;
• Viscosidad;
• Kvalito.

La plej komuna inter ĉiuj estas la klasifiko de motorolaj oleoj per sia tipo:

• Mineral motoro oleojn. Lia granda avantaĝo estas tre malalta kosto. Oni devas memori, ke la gamo de uzo de ĉi tiuj oleoj ne estas tre larĝa. Produktado estas efektivigita miksante restaĵojn kaj / aŭ distilitajn oleojn.
• Sintetikaj motoraj oleoj. La ĉefa avantaĝo estas la ebleco uzi en preskaŭ ajna situacio. Tio estas nur kosto de ili sufiĉe granda. Ĉi tio estas pro la fakto, ke en la produktado procezas altkvalitajn komponantojn, kaj ankaŭ kompleksajn teamojn.
• Oleo-semi-sintezaj motoroj. Ilia uzo estas tre utila por ambaŭ aŭtoj kaj ĝia mastro. Tiaj motoraj oleoj estas relative malmultekostaj, kontribuas al redukto de brulaĵo, kaj ankaŭ havas bonajn agojn. En ĉi tiu kazo, ili povas esti uzataj en ĉiuj tipoj de motoroj.

La klasifiko de motorolaj oleoj per sia viscosidad estas sufiĉe komuna (SAE-klasifiko). Laŭ ĉi tiu indikilo, ili ĉiuj estas dividitaj en la jenajn specojn:

• Vintro;
• Somero;
• Ĉiam-vetero.

Marking motoro oleojn de vintro tipo efektivigas uzante "Ok" literoj (0W, 5W, 10W, kaj tiel plu). Pli granda estas la nombro antaŭ la litero, pli alta la viscosidad. Koncerne al la someraj motorolaj oleoj, ili eĉ estas etikeditaj kun nombroj sur simila principo. Ĉiuj-sezonaj oleoj devas havi 2 ciferojn en sia plena nomo. Kie la unua el ili montras la oleo viskozeco ĉe malaltaj temperaturoj, kaj la dua - la dinamika viskozeco ĉe 150 ^o C kaj cinemática ĉe 100 ^o C.

Ŝajne, la plej malfacila estas la klasifiko de motorolaj oleoj por kvalito. Lia fondo estis redonita en 1947, kiam aperis la nomata API-gradaĵo. Estis kompletigita multajn fojojn. Moderna klasifiko de ĉi tiu tipo datiĝas de 2001. Laŭ ŝi, ĉiuj motoraj oleoj estas dividitaj en 2 grandajn kategoriojn:

• Servo: inkluzivas 9 klasojn;
• Komercaj: ĝi inkludas 10 klasojn.

Ĉiuj motorolaj oleoj de la serva kategorio estas desegnitaj por uzo en tiuj motoroj, kiuj funkcias sur benzino. Koncerne al komercaj oleoj, ili estas dizajnitaj por diesel-potencaj unuoj.

Ekzistas unu pli da klasifikado de motoraj oleoj en terminoj de kvalito - ACEA. Ĝi dividas ĉiun tipon de oleoj en 3 grupoj: A, B kaj C. La unua el ili inkluzivas 3 tipojn: A1, A2 kaj A3. Ili estas desegnitaj por motoroj kurantaj sur benzino. La dua grupo dividiĝas en 4 tipoj: B1, B2, B3 kaj B4. Tiaj motoraj oleoj estas uzataj en malpezaj diéselaj motoroj, kiuj estas instalitaj sur pasaĝerŝipoj kaj veturiloj faritaj sur ilia bazo. La tria grupo ankaŭ inkludas 4 tipojn de oleoj: C1, C2, C3 kaj C4. Ili estas uzataj en dizelaj motoroj, kiuj estas ekipitaj per kamionoj.