Recenzoj Nexen Winguard WinSpike: testoj specifoj. Elektanta vintro pneŭoj

Ŝoforoj elektante vintro pneŭojn por via aŭto, estas pli kaj pli provas enfokusigi tiun aŭ tiu aparta elekto kiel atingi universaleco montriĝas ne ĉiu fabrikanto. Por certigi ke aparta modelo estas ĝusta por vi, estas rekomendinde legi kion ili pensas pri tio aliaj ŝoforoj, nome, kion iliaj recenzoj. Nexen WinGuard WinSpike iĝas la heroo de la hodiaŭa revizio ni realigos ĝin kun helpo de uzanto recenzoj. Sed unue, por povi taksi la verecon de la fabrikanto, rigardas la oficialan informon koncerne tiujn pneŭojn.

utileco

Model vintro pneŭojn Nexen WinGuard WinSpike desegnita por movado sur vintra vojo en malmola vintro. Tiucele en lia disvolviĝo estis konsiderataj aspektoj pri plibonigo remado efikeco, permesante pli bona pasejo neĝkovritaj deklivoj kun lozan, neukatannym neĝo. La ĉeesto de dornoj, estas plibonigi la permeabilidad de glaciaj vojoj, inkluzive de la kompaktigita neĝo kaj glitiga glacio pura dum thaws. La specialaj ecoj de kaŭĉuko komponaĵoj sur la ideo de la produktantino, kondukas al la konservado de elasteco eĉ dum severaj frostoj.

ruggedized modelo

Kaj mi gardis la fabrikanto kaj krei pli fortan version de la kaŭĉuko modelo. Ĝi estis nomita Nexen WinGuard WinSpike SUV kaj estas desegnita ĉefe por ĵipo aŭtoj kaj crossovers. Kial ĝi prenis por ĉi tiuj aŭtoj estas plifortigita por krei apartan linion?

La fakto ke ekzistas du parametroj kiuj postulas pli altan forton kaŭĉuko. Origino - estas pliigita motoron povo kompare al norma sedanes. Rezulte, pliigis paro motoro, pro kiuj la ŝarĝo pliiĝas ĉe la komenco.

La dua - pli altan pezon de la SUV. Ŝi, siavice, kondukas al pliigita pneŭo eluziĝo nivelo. Se la pneŭoj Nexen WinGuard WinSpike WH62 ne plifortigita, la abrasivo viŝita rapideco superas cxiujn akcepteblaj normoj. Rezulte, la buso prenos pli mallongan distancon ol tiu sur kiu ĝi estas kalkulita.

Trajtoj paŝado strukturo

Kiam desegni la paŝado mastro Nexen WinGuard WinSpike XL uzata moderna komputila teknologio, kapabla de modular diversajn vivo situacioj. Tiel, precize ĉar ili plej ofte neeble ebligi praktika ordigo de la individuaj blokoj, kiu siavice plibonigas la entuta dinamika agado de la pneŭo.

Al unua vido povus simili ke lia kreo havis manon transformiloj, ĉar la ŝajno estas tre rememoriga pri iuj prototipoj de la sama nomo kinofranshizy kaj aspektas tre futurismaj. Ĝi estas hazardo, ĉar tia konstruo blokas ebligas transterena pneŭoj multe pli bone. Tiu efiko estas atingita per multoblajn omnidireccionales sipes formis kio kreas tranĉanta randoj kiuj penetras en loza neĝo aŭ koto kaj provizi altan kvaliton kunigxo surfaco.

Ilia omni direktaj permesas bonan laboron ne nur en difinita rapido kaj la rekta kurado sed ankaŭ dum bremsado, ĉar la tranĉanta randoj ĉeestas kaj en la kontraŭan movadon direkto.

La ĉefa celo - plibonigita kuplado kaj uzado

En evoluantaj la modelo de pneŭoj Nexen WinGuard WinSpike WS6 unua produktanto estis pagita atenton al ĝi kontrolebleco sur vintraj vojoj. Krei paŝado dezajno kun la helpo de komputila simulado, la desarrolladores centris en kreskanta la areo de kontakto kun la trako kaj kreado omnidireccionales randoj kiuj neeviteble konduki al bona rendimento kiam manovri, sendepende de la vetero kondiĉoj kiuj tuŝas la kvalito de la vojo surfaco.

Do, unu el la mezuroj desegnita por pliigi la manejabilidad, estis la uzo de sintezaj sxnuron al la zono. Ĉi tio portis al kresko de la rigideco de la pneŭo, kiu havas pozitivan efikon sur la laboro de individuaj paŝado elementoj. Kie la kaŭĉuko komponaĵo mem povas esti molaj, ĝi ne influas negative en la komuna kuplado de la laborista surfaco de la paŝado al la trako.

Krome, kiel menciis pli supre, la paŝado blokas Nexen WinGuard WinSpike SUV ricevis specialan formon. Danke al tio, sendepende de la aktuala ŝarĝo, la kontakton makulo estas ĉiam stabila, kaj ĝia areo ne ŝanĝiĝis. Ĉi tio kondukas al la kunigxo kiel sendependa kun la vojo surfaco sur la nunaj kondiĉoj aŭ kondiĉo. Ĝi ankaŭ reduktas la negativa efiko de irregularidades okazantaj en la vojo, kiel ekzemple malgrandaj altibajos, ŝtonoj aŭ glacio fragmentoj.

Plibonigita bremsita ecoj

Tamen, ĝi ne estis sufiĉe bona de la uzado kaj dinamika agado estus konfuzita se la aŭto ne nepre malrapidigi eventuale. Tial tiu aspekto ankaŭ pagis multan atenton. Granda nombro de perpendikularaj kaj direktita en la kontraŭa flanko de la lato movado, kaj la enkolektado randoj formita de ilin permesas efikan uzon de la kaŭĉuko komponado dum kriza bremsita.

Specialaj tridimensia strukturo de individuaj Nexen pneŭo paŝado bloko ankaŭ restas ĉe la flanko, havigante fidinda fijación de ĉiu bildo elemento en loko kaj redukti la ŝanco de superŝarĝi dum fermo de la latoj, kiuj kondukus gliti trans la surfaco. Tiuj aspektoj ne nur plibonigas bremsita agado, sed ankaŭ provizas plibonigita direktaj stabileco kiam feedforward movado.

trajtoj studding

Kvankam la modelo Nexen WinGuard WinSpike WH62 ekzistas en neshipovannom enkorpiĝo, la CEI landoj estas nur kopioj pikiloj kiel mastruma kondiĉoj estas pli severaj ol en aliaj regionoj. En ĉi tiu kazo, la pikiloj estas elpusxita facilanime ĝuste en la lokoj, kie ili estas plej konvena por ripari. Ĉiu el ili pripensis teamo de diseñadores kaj testers, rezulte de kio estis atingita la plej efika loko. Kun tia malgranda kvanto de dudek vicoj de individuaj laboristoj estis formita, kiu havas pozitivan efikon sur la dinamika karakterizaĵoj kaj kvalito de la kunigxo kiam veturanta sur glitiga vojo surfacoj.

Por fari tion, ni uzas komputilon simulado programoj, kaj ankaŭ testojn en reala mastruma kondiĉoj por esti alfrontis pneŭo sur rusa vojoj. Je tiu tempo, ĝi sukcesis atingi bonan rendimenton, kiu poste ne iris nerimarkite teamoj de aŭditoroj profesia ŝoforoj, kunlaborante kun multaj bonfamaj rete aŭto eldonaĵoj.

Novigo - micropumps sur la paŝado surfaco

Unu el la originalaj solvoj, faros la kunigxo sur la malseka vojo dum la degelo de pli alta kvalito ŝtalo, malgrandaj truoj en la paŝado blokas sur iliaj flankoj. Strukture, ili iĝis malgrandaj bomboj kiu povas pumpi akvon el la areo de kontakto kun la vojo surfaco rekte en la momento kiam ĉi pozicio estas rulita radon. Tiu aliro kondukis ne nur montri la fabrikanto evidente profiti el la uzo de lia propra disvolviĝo, sed ankaŭ plibonigi la dinamika karakterizaĵoj, ĉar la akvo tra ili pli kvalito donita al la latoj, el kiu iras al la rando de la rado. Tiu ege reduktas la verŝajneco de aquaplaning, kio pliigas veturanta sekureco.

La atingo de stabileco kaj veturanta stabileco

Se vi zorge konsideri la paŝado mastro pneŭoj Nexen WinGuard WinSpike kiel tuto, ni povas vidi ke ĝi estas malsama de la ebloj proponitaj de aliaj fabrikantoj. Ne estas la loko de blokoj kaj sipes sur aviadilo de maksimumo atingita paŝado profilon formon.

Tiu aliro permesis al ni atingi samtempaj kontakton vojo surfaco maksimuma ebla nombro de individuaj elementoj. Ĉi cedinta pozitivaj rezultoj ne nur de la kvalito de la remorkado kun la vojo surfaco, sed ankaŭ en la eluziĝo de la pneŭo mem. Do, danke al la uniforma distribuo sur la surfaco de la ŝarĝo, pliigis reziston al abrazio, kaj ankaŭ sukcesis atingi pli bonan reziston al parlamento kaj pikoj. En parto, ĉi tiu merito povas esti atribuita al pli dikaj kaj durable ŝnureto, kiu ludis rolon en la formado de plata surfaco de la paŝado.

La aparta kaŭĉuko komponaĵo

En la disvolviĝo estis metita eĉ pli efika formulo de siliko, kiu estas uzata dum produktado kaj rafinita kiel ĝi pasas la provojn. Tia serioza alproksimiĝo permesis al merkato produkto pliigante forto de la flanko vizaĝoj, ekvilibra prezento, malalta eluziĝo kaj bona kuplado kun la vojo surfaco. Modera elasteco permesis trovi mezan teron inter la forto de trenas kaj frotado kontakton kun la trako kvalito.

La ĉefaj avantaĝoj ke la fabrikanto promesoj

Do, ĉi tiu revizio helpas forigi la ĉefaj avantaĝoj de la kaŭĉuko, la programistoj promesas. Vidante ilin, legis la opiniojn de la ŝoforoj, ĝi eblos kompreni kiel la fabrikanto estas honesta al siaj klientoj. Inter la ĉefaj karakterizaĵoj de la reklamantoj surbaze de testoj Nexen WinGuard WinSpike notis la jenaj:

• Bonan bremsita agado kaj alta dinamika agado en nuda glacio aŭ neĝo-kovrita vojo pro la granda nombro da individuaj lamellas.
• 20 vicoj da enkrustajxoj Nexen WinGuard WinSpike, lokita en la plej taŭgaj lokoj de la paŝado mastro, provizas pliigis tenon agado en glitigaj surfacoj, kiel ekzemple nigra glacio aŭ kompakta neĝo.
• Micropumps formis truoj en la paŝado blokas efike pumpi la akvon el la areo de kontakto kaj direkti ĝin al la sipes de la pneŭo rando.
• Kromaj ŝnuron kaj la plata surfaco strukturo de la laborista zono de pliigita forton de la pneŭo kaj ĝia servo vivo de plibonigi la forton kaj disdonado de frotado en la paŝado.
• La originala dezajno de la centra parto de la paŝado skemo provizita bona stabileco kaj facile funkcii, eĉ kun problema vetero kondiĉojn.

Ĉi tiuj estas la ĉefaj promesoj de la fabrikanto, kiu li asertas realigitajn en kaŭĉuko al la plena. Ni rigardu la sinsekvon de pozitivaj kaj negativaj recenzoj pri Nexen WinGuard WinSpike spertis ŝoforoj kaŭĉuko por certigi ĝi estas en realo.

Pozitivaj ŝoforoj recenzoj de pneŭoj

Multaj ŝoforoj laŭdis la plimulto de la karakterizaĵoj de kion ni povas konkludi, ke la kaŭĉuko kaj fakte rezultis sufiĉe bone. Inter la plej rimarkinda avantaĝoj estas la jenaj:

• Malalta nivelo de bruo. Apliko de la reduktita grandeco de pikiloj kondukis al pozitivaj rezultoj ne nur en la kurado karakterizaĵoj kaj kuplado kun la vojo surfaco, sed ankaŭ en redukti la malagrablan akompananta aspektojn kiel ekzemple bruo kaj vibro. Kompreneble, la pneŭoj, kaj ankaŭ neniu studding, tute brua kiam veturanta sur pura asfalto aŭ glacio, tamen la bruo nivelo estas multe pli malalta ol tiu de konkurantoj. Kaj kun bona sono izolaĵo ĝi entute estas preskaŭ neaŭdebla, kiu pliigas la komforton de vojaĝado.
• Agrabla paŝado. Ne forgesu, ke la apero de la pneŭo ankaŭ ludas gravan rolon. Tiu evoluo iĝis pli estetika kiu nepre plezuron ŝoforoj kiuj provas fari vian aŭton pli alloga.
• Bonan fijación pikiloj. Kun taŭga rompo en kazoj falanta spikes sufiĉe, kiu indikas la foreston de la neceso konstante starigis novajn reveno perdita kaj pagi la ekstra mono samtempe.
• La moleco de la kaŭĉuko. Tiu parametro permesas neniu maltrankvilo ke la kaŭĉuko komponaĵo estus malmoligos ĉe malaltaj temperaturoj, pro la ecoj de la pneŭo kiu povus signife difekti.
• Bona uzado kaj kuplado kun la trako, eĉ ĉe temperaturoj sub -10 ŝiprando gradoj. Ĝi speciale placxu tiuj kiuj vivas en la nordaj regionoj, kaj temperaturo kontrolo estas normo por la plej multaj el la vintro tempo.

Kiel vi povas vidi de ĉi tiu listo, kiu listigas ne ĉiuj la bazaj trajtoj, la fabrikanto ne trompis nin pri la avantaĝoj de lia kaŭĉuko. Tamen, ĝi ankaŭ havas kelkajn malavantaĝojn, kiuj estas ankaŭ menciindas.

La negativa flanko estas konsiderante la kaŭĉuko

Inter la negativaj punktoj estas la plej ofta du ĉefaj menciitaj ŝoforoj pli ofte, sed ne estas kritika. La unua - troa moleco de la kaŭĉuko en pli altaj temperaturoj dum la tabulo, kiu povas plibonigi lian eluziĝon dum agresema veturado. Kaj la dua - ne unuforma profundo de plantado dornojn, kondukanta al malefika uzo de kelkaj el ili pro la fakto ke ili estas tro profunde en la paŝado elementoj. La resto de la ŝoforoj kiuj skribas recenzojn pri Nexen WinGuard WinSpike, asertas estas malmulta, kiu povas indiki la fabrikanto respondeca alproksimiĝo al la disvolviĝo kaj produktado de pneŭoj.

konkludo

Se vi serĉas por via aŭto pneŭo kiu povas elteni la rigorojn de la rusa vintro, ne ĝenas iom overpay por la komforto kaj la foresto de eksceso bruo, ĉi pneŭo estas desegnita nur por vi, kaj tio estas konfirmita de la multnombraj recenzoj el Nexen WinGuard WinSpike. Atinginte ĝin, vi ne estos seniluziigita, de la stadio de muntado diskoj, kiu postulas minimumon ekvilibro pro altkvalitaj Potting pneŭoj ĉe la fabriko al rapidega trafiko sur neĝkovrita vintro vojo sen perdo de kontrolo dum la paŝo de malfacilaj lokoj.