"Reno-Logan" (nova): la opiniojn de posedantoj

Niĉo buĝeto sedanes ĉiam en postulo sur la monda merkato. Ĉiujare estas replenigita pli kaj pli novaj modeloj. Sed ne gravas kiom da novaj produktoj evoluintaj, "Reno-Logan" ankoraŭ kaj ankoraŭ restas unu el la plej populara kaj serĉata buĝeto klaso sedanes. Kaj ĉi tie, por la deka datreveno de la franca kompanio decidis liberigi nova generacio de la legenda "ŝtata oficisto". Kio surprizis al ni la novan "Reno-Logan"? Recenzoj posedantoj kaj aŭto revizio - poste en ĉi tiu artikolo.

dezajno

Kompare kun la antaŭa serio la nova "Boaco" estas konsiderinde ŝanĝis en aspekto. Tion konfirmas recenzoj de "Boaco-Logan". La nova aŭto meritas atenton. Jes, iuj elementoj ankoraŭ faras rekonebla formo de la aŭto, sed entute la ĝisdatigita sedán nun rigardas multe pli solida ol la antaŭa en 2004 - almenaŭ, do la ŝoforoj diri. Kontraŭ la fono de liaj competidores noveco aspektas tre brilaj kaj expresivos.

Antaŭ la aŭto estas ornamita kun novaj "pafilo" protivotumanok en chrome trim, kaj ankaŭ signife refreŝigita optiko. Kune kun la lumturoj franca estas kompleta rediseño de la antaŭa bufro kaj krado. Nun chrome emblemo fariĝis pli kaj pli stiligita arkitekturo de la bufro. Mi ŝanĝis iom kaj kapuĉo. Li aĉetis du reliefo linioj, iom post iom etendante al la ekrano.

En terminoj de dezajno taksoj estas disponeblaj nur pozitivaj recenzoj de "Boaco-Logan". La nova sedán surprizis ĉiuj kun lia ĝisdatigita ekstera. Ĝenerale aŭto posedantoj respondis pozitive al la ŝanĝo. Almenaŭ, ili ne estis vane.

Grandeco kaj kapacito

Kaj li ricevis la "Reno-Logan" nova korpo. Recenzoj aŭtistoj rimarkas signifajn ŝanĝojn laŭ grandeco. Korpo novajn erojn leviĝis iomete. Tiel, la longeco de la aŭto pliiĝis al 4346 mm, larĝo - 1733 mm, alteco - 1517 milimetroj. Tiu kresko de longo faris Ĉu eblas signife pliigi la kvanton de pakaĵoj. Nun ĝi povas akomodi ĝis 510 litroj (kiom korea kaj "Daewoo Nexia"). Nun, "Logan" estas konsiderita unu el la plej vastaj aŭtoj en klaso B. Sed ke ne estas ĉiuj kiuj povas surprizi la nova "Reno-Logan". Recenzoj de la posedantoj ankaŭ noti la alta grundo klaro de novaj produktoj, kiu estas 15.5 centimetroj. Kompare al aliaj maŝinoj en Eŭropo, kies klaro ne pli ol 13-14 centimetrojn, tio estas tre deca indico (precipe por la rusa merkato).

La nova "Reno-Logan-2": recenzoj kaj revizion de la interno

Post la franca perfektigita la ekstero kaj interno de la refreŝigita sedán. Centro, laŭ la fabrikanto, estis radikale restrukturita. Kaj tio estas vera. Unuavice ĝi valoras paganta atenton al la broĉon materialojn, kiu estas kompletigita kun nova "Reno-Logan" -2014. Recenzoj de ŝoforoj diri ke nun ili fariĝis multe pli agrabla al la takto kaj ne plu klakado, kiel antaŭe. Por iu, la interno stilo estis reprenita tre bone. Nigra kaj flavgriza tonoj aspektos granda kun la totala dezajno interno, sed ne faras ŝarĝon la situacio, kiel en aliaj modeloj de sedanes. Ankaŭ ĉeestas ene de la chrome kaj nigraj glacea elementoj. Salon iĝis ne nur la reala aspekto, sed ankaŭ komforta kun praktika vidpunkto. Nun ne ekzistas "sovaĝaj" fenestroj butonoj kaj respiraderos antikva dezajno de la tubo. Ĝi ŝanĝis la stirrado mem. Ledo havas komfortan tenon, kaj ja la rando dikeco estas elektita saĝe. Parenteze, la pli multekosta trim niveloj "bagel" estas kovritaj haŭto.

nivelo de equipamiento

Sed tio ne estas ĉiuj surprizoj kiuj surprizi "Reno-Logan" (nova). Recenzoj ankaŭ noti la riĉa nivelo de equipamiento. Juĝu vi mem, ĝi estas neverŝajna en ajna buĝeto aŭton vi trovos la sonoriloj kaj fajfiloj kiel parkado sensores, elektra hejtita antaŭa kaj posta sidlokoj, kaj ankaŭ korpigita surŝipe komputilo kun amaskomunikiloj sistemo, navigado kaj USB-produktadon. La komputilo mem estas tiel versátil kiu ĝi povas esti metita eĉ opcion montri la ekstera aertemperaturo. Tamen, iuj de la teamoj listigitaj supre, estos disponebla por klientoj nur en la supro gamo agordo. "Reno Logan" (nova) rimarkojn estas tre pozitiva, eĉ laŭ la fronto panelo arkitekturo.

teknikajn karakterizaĵojn

Estas notinde, ke la gamo de motoroj estas nun plenigita supren kun alia du novaj powertrains. Inter ili vosmiklapanny 4 cilindroj benzinmotoro kapablo de 1598 "kuboj" kaj kapaciton de 82 ĉevaloj de potenco. Laŭ la nivelo de toxicidad de elĉerpas tiu instalado plene renkontas la mediaj normoj "Eŭro 5". Parigita kun la motoro kurante vosmiklapannym manlibro 5 paŝoj. En terminoj de la dinamikon ni povas diri ke la nova sedán estos tre vigle konduti survoje. Nun la "Cent" ĝi gajnas en 11.9 sekundoj. La maksimuma rapido de la maŝino estas 172 kilometroj por horo.

Sed tio ne estas ĉio, kion surprizis nin, "Renault Logan" nova. Recenzoj noti la alta efikeco de la motoro. Tiel, 82-ĉevaloj unuo nun sorbas preskaŭ litro de brulaĵo estas malpli ol lia "prapatroj". Do, en aŭto pasigas ne pli ol 9,8 litroj por "cent", kaj por lia trajto - pri 5,8 litroj de benzino. En la kombinita ciklo, tiu figuro ne superas la nivelon de 7,2 litroj. Tamen, ĉi tiu unueco povas funkciigi nur sur la 95-m benzino.

Koncerne al la dua motoro, repleniganta la ĉijara vicigo de motoroj, ĝi estos iom pli potenca ol la supre. Kun lia volumo de 1.6 litroj ĉi shestnadtsatiklapanny "monstro" eliroj al 102 ĉevaloj de potenco. Kiel transdono, bedaŭrinde, ĝi uzas nur unu transdono - manlibron 5 paŝoj. En la estonteco, la fabrikanto planas inkluzivi ĉi tie, kaj 4-bando aŭtomata, sed dum nia aŭtistoj povos kontentigi kun la "mekaniko".

dinamikon

Tre plaĉis al ni "shestnadtsatiklapannik" ĝia akcelo dinamikon. Leap de nulo al "centoj" estas taksita je 10 kaj duono sekundoj, kaj maksimuma rapideco estas 180 kilometroj por horo.

"Reno-Logan" (nova): la fluo indico recenzoj

Parenteze, laŭ okupas media, tiu motoro ankaŭ plenumas la "Eŭro 5". Nu, la "apetito" en la 102-forta unuo estas virtuale identa al la kiu havas 82-forta unuo. En la "Cent" en urbo trafiko la aŭton elspezas ĉirkaŭ 9,4 litroj de benzino. Ekster la urbo, la rapideco estas reduktita al 5.8 litroj, nu, en la miksita ciklo maŝino "manĝas" pri 7.1 litroj de brulaĵo. Laŭ la fabrikanto, ĉi tiu estas pro la uzo de fluo disdonado de fuelinjekcio sistemo.

La prezoj kaj equipamiento

En 2014, la rusa merkato la noveco estos disponebla tuj en kvar trim niveloj. Inter ili, la baza "Aliro" estos disponebla al prezo de 355 000 rubloj. Tiu prezo inkluzivas pyatnadtsatidyuymovye forĝitaj radoj, plena grandeco rezervaj rado, integrita fluoreska lumoj, unu aerkusenoj (por la ŝoforo), tiel kiel manlibro ĝustigu de la eksteraĵo speguloj. Opcioj "Komforto" estas pli ekipita. La listo de ekipaĵo necesas noti la du antaŭaj elektraj fenestroj, alĝustigi la stirrado alteco, EBD sistemoj ABS, hidraŭlika potenco direkto, chrome trim panelo kaj centra blokado. Por ĉio ĉi en ekspoziciejoj devos pagi ĉirkaŭ 408 mil rubloj. Kun la sama nivelo de equipamiento, sed kun 102-ĉevaloj motoro proponis ekipaĵo "Privileydzh" ĉe la prezo de 428 000 rubloj. La supro versio de "Lux-Privileydzh" estos disponebla al prezo de 495 al 515 mil rubloj, depende de kia motoro volas elekti la aĉetanto.

Ni kiel povas vidi, la franca diseñadores refoje montris okulfrapan ekzemplon de kiel fari aŭton kun bela dezajno, komforta kaj vasta interno kaj samtempe kun malmulta komencan koston. Pro tia malalta prezo en ĉi tiu sedán havos neniun konkurantoj - li estas la sola, kiu asertas senkondiĉa venko kaj sukceson en la tutmonda merkato.

La nova "Reno-Logan" -2014 - recenzoj paroli por si mem!