Studded pneŭoj "Amtel": aŭtistoj recenzoj

En antaŭaj tagoj de la vintro sezono estas vizitita de multaj aŭtoj posedantoj specialigis pneŭo centroj serĉante malalta kosto, sed altkvalitaj kaŭĉuko versio. Ĝi kelkfoje similas neebla, fabrikantoj elmontris liajn produktojn ĉe unaffordable por la plej multaj homoj, prezo lertaj, kaj konsultistoj laboras en la vendejo, forigas vin de la pli atingeblaj modeloj. Sed restas "nudpieda" vintre tute nerealisma en la elekto de pneŭoj por multaj recenzoj helpos aŭto posedantoj de la TTT. Konsiderante la rekomendoj de la homoj ne forgesu pri la fabrikanto rekomendojn. Hodiaŭ ni decidis krei artikolon kiu kombinis la karakterizaĵojn de la fabriko kun la komentoj de veraj aŭtistoj. La heroino de la artikolo estis la Studded pneŭoj "Amtel". Atestoj de personoj kiuj konfidis sian komforton kaj sekurecon de la marko, estas lokita tie.

Fabrikejo

Kompanio "Amtel", konata en Eŭropo sub la marko "Vredestein", la ideo de la rusa-nederlanda komunumo, produktas pneŭojn sub la inspektado de mondfama markon "Pirelli". Rusio kaj Nederlando dum la vintro sezono frontas ne la plej favora vetero kondiĉoj, do la produktado de pneŭo fabrikantoj surbaze de la trajtoj ke bona vintro pneŭoj devas esti donita. "Amtel", laŭ la opinio de la konsumantoj, ĝi havas ĉiujn karakterizaĵojn por komforta kaj sekura operacio de la veturilo.

La kompanio komencis eniri la suprajn tri el la plej populara kaj serĉata produktantoj de pneŭoj en Rusio. Revizii pri pneŭoj de vintro "Amtel Nord Majstro" abundas, kio konfirmas la gravecon de la marko. Krom pneŭoj por turismoj la kompanio estas engaĝita en fabrikado pneŭojn por konstruo teamo kaj kamionoj.

pruvis populara

Ĝis nun, vendoj de pneŭoj "Amtel" estas proksimume dek kvar milionoj de unuecoj al la jaro, kaj tio estas grava indikilo. Kun ĉi tiu fabrikanto pneŭoj ĉiujare pli kaj pli en peto en la merkato, kaj ĉi tiu estas rekta pruvo de kontentiga kvalito. La retroefiko sur la pneŭoj "Amtel Nordmaster" vi povas trovi diversajn diskojn, kie aŭto posedantoj skribas ke dum multaj jaroj, fidu la markon kaj ŝanĝi ĝin al pli multekosta ne vidas la punkton.

Kun firma estas entreprenoj laboras kun grandaj floto de veturiloj kaj ekipaĵo pasaĝero pneŭo aĉeto, elektante ilin por iliaj multnombraj transporto. Tiu denove pruvas la kvaliton, kiel malgranda komercisto, aĉetante provizojn por aŭto firmaoj volas preni la riskon kaj elspezi monon sur malaltkvalita produktoj. Kompreneble, la grava rolo de la prezo de kaŭĉuko, restas unu el la plej profitodonaj inter tiuj kiuj proponas Ĉinio, Koreio kaj Rusio.

Mallonge pri vintro modeloj

Pneŭoj "Amtel Nord Majstro" - intervalo por la malvarma sezono. Laŭ la fabrikanto, la pneŭo havas kelkajn trajtojn kaj diferencojn de tiuj faritaj de aliaj markoj. La programistoj pretendi ke tiuj pneŭoj estas desegnita por severa, neantaŭvidebla vintroj kaj ne lasu la motorciklisto survoje, kio ajn ĝi povas esti. Profitoj pneŭoj "Amtel", denove laŭ peto de la fabrikanto, estas la perfekta tereno por neĝo kaj glacio, Slush. Ili ankaŭ donis al unika pneŭo paŝado modelo, kiu estas laŭ vojo kondiĉoj disponigi perfekta teno per la TTT. Okazigitaj kaj sufiĉe malalta kosto, kiu povas plaĉi al ĉiu aŭto posedantoj, sendepende de la grandeco de la monujo.

Konfirmu ĉu la recenzoj de studded pneŭoj "Amtel Nordmaster" Laŭ la fabrikanto, por scii la enhavon de la artikolo, konsiderante ĉiun eron aparte. Ni proponas scii kion regionoj priskribitaj de la pneŭoj estos akceptebla.

regionoj uzi

Recenzoj de pneŭoj "Amtel" argumentas ke la pneŭoj perfekte elteni la trafiko sur la vojoj, neĝkovritaj, kovrita en ĉerizo, kaj dum thaws bone manifestas, pasante la Slush. Multaj aŭtoj posedantoj ekspluatas la pneŭo datumoj en la aŭtuno kaj printempo periodoj kiam estas fortaj pluvoj en la formo de pluvo kaj neĝo matene kaj turni la vojo en aŭtoveturejo de sketado pro frosto. Sekve, ni povas sekure diri ke la pneŭoj deca aŭtistoj kiuj vivas en ĉiu bando, cxu gxi estas la centra, suda kaj norda regionoj.

La unika paŝado mastron

La celo de la programistoj en la fabrikado de kaŭĉuko en la unua loko estis la sekureco de kondukado, sed la diseñadores ne forgesis pri la komforto de la pasaĝeroj. Kaŭĉuko estas por gardi la aŭton, permesante ilin por facile administri kaj produkti minimume bruon kiam pasanta la vojo surfaco de iu kvalito. Fabrikantoj asertas ke la neĝo, malseka asfalto, glacio aŭ Slush perfekta teno aŭto pneŭoj de vintro "Amtel Planedo". Recenzoj aŭtistoj konfirmi ĉi tiujn karakterizaĵojn, sed estas ankaŭ malavantaĝoj. Pli detala komentoj de konsumantoj Ni rigardos la fino.

unika paŝado estis kreita por atingi la celojn vyshepropisannyh. La programistoj pagis multan tempon testado pneŭoj, ĝi konstante pliboniĝas. Ellaboras la kaŭĉuko komponaĵo, tirante, la aranĝo de enkrustajxoj. La rezulto de pena laboro estis la maksimuma sekura pneŭoj "Amtel". Recenzoj de aŭto posedantoj insistas ke la pneŭo estas bone kondutis en iu vojo surfaco, kaj pasigas la vivon de cent procentoj. Ni proponas por iĝi pli konas la vojon al la fabrikanto, jaro post jaro sukcesis venigi al la idealo de liaj produktoj.

Malfavoraj kondiĉoj por veturado

Unika, karakterizan paŝado mastro pneŭoj "Amtel" iĝis la ŝlosilo al malŝlosado de la sekreto de sekura veturado. La aro de latoj kiuj estas similaj al la Z letero, poŝtis profusamente, ĝi permesas vin teni la aŭton sur glitiga vojo, eĉ en ĉeesto de akraj turnoj. Kaŭĉuko teni transporto, ne forsendu lin en glitado. Tiu ankaŭ kontribui rando ambaŭflanke de la paŝado, kiu tenas la transporto de flanka drivaĵojn.

Krom tenanta la aŭton sur glitiga vojo lamellae agas kiel kranoj piston akvo kaj neĝo de sub la rado, promocii adhesión al la ideala vojo surfaco kaj minimumigi la hydroplaning efiko.

Alta paŝado kun pluralidad de sulkoj permesas la paŝon de vojoj de tero, en printempo aŭ aŭtuno igante solida koto mush. Shashechki alkroĉiĝas ŝtonoj pneŭo sulkoj repurigxis de malseka koto, kiu permesas ĝuste tia kompleksa parto maksimume facila.

kompleksa oshipovka

Multaj aŭtoj posedantoj, serĉanta vintro pneŭojn "Amtel", influas la lokigo de la pikiloj, ili ne aranĝis tiel ke pneŭojn de aliaj markoj. Pikiloj estis lokita por akiri bildon de dek aviadiloj. Tiu aranĝo permesas neniun probuksovok ekveturi kun glitiga komenco. La sekretaj mensogoj en la fakto ke la sekva aviadilo dornoj misses la putoj formita de la unua kaj kviete alkroĉitaj al la glacio surfaco. Ĝi ankaŭ helpas redukti haltante distancoj. Sed aŭtistoj diri kriz bremsita ne povas esti premita en la planko bremson pedalo, alie vi tute perdus kontrolon de la administrado. En tiaj kazoj, iom gazetaro sur la bremson, ricevi lumon pulsos ĝis la aŭto haltis.

Ĉiu alkoholigi sidas perfekte en lia loko, ĉi kondukis al speciala alligiteco, kaj la pneŭo daŭros pli ol unu sezono. Recenzoj de pneŭoj "Amtel Nordmaster" (vintro) argumenti ke estas sufiĉe pikiloj eĉ kiam la paŝado trivita al ikonon indikas ke la pneŭoj estas eluzitaj. La fanoj de agresema veturado ankaŭ konfirmis ke eĉ kiam ilia kondukado stilo perdi multajn pikiloj ne funkcios.

Komponado Kaŭĉuko Komponado

Produktantoj povis krei tian kaŭĉuko komponado, tiel plibonigi lian fortikeco, sed al la sama tempo kaj kosto tiel kiel miksaĵo de malkara sed altkvalitaj.

Review pri pneŭoj de vintro "Amtel Evo" argumentas ke la pneŭoj ne estas "dubeyut" eĉ en la plej severaj frostoj, reteni sian elastecon. Ili ne estas da bruo, kvankam tro mola ili ne povas nomi. Fabrikejo komentis tiun fakton, ke por la preparo de la kaŭĉuko komponaĵo estis uzata, kaj sinteza kaj natura kaŭĉuko. Origino donis kaŭĉuko forto, pliigis eluziĝo rezisto, kaj la dua donas pneŭo elasteco kaj frosto rezisto.

damaĝo Protekto

pasxas aplikon teknologio maniero ebla por krei du-tavolo ŝildo por reala pneŭoj. La interna tavolo estas farita de ŝablono pli densa malfacile kaŭĉuko. Ĝi protektas la pneŭo de la flanko kaj centra ampoloj (hernioj), deformación, pikon krakas. La ekstera tavolo estas farita de mola materialo kiu donas elastecon pneŭo moleco, ĝi permesas pli bonan kontakton kaj efiko kun la vojo surfaco.

Recenzoj de pneŭoj "Amtel Evo", kiu ankaŭ estis implikita en kreado de la artikolo, konfirmas ke la buso estas tro peza, ŝajnas malĝentila, sed tre agrabla al la takto kaj mola. Ĝi perfekte kondutas survoje, havas dignon kaj mola kaj malmola kaŭĉuko. La unua estas dotita per bonegaj adhesión kaj rezisto al frosto, la dua ĉiam longan servi. Por krei pneŭojn "Amtel" meza grundo estis trovita.

kuplado ecoj

Por disvolvi alta tirado kaŭĉuko kun kvalito kaj longa operaciaj karakterizaĵoj, ne sufiĉas por simple preni la malmola kaj mola kaŭĉuko, por formi unu solan paŝado kaj metita en produktado. Sen ĥemiistoj tie ankaŭ ne faris. La kaŭĉuko komponado de silicic acida kaj nigra karbo estis aldonitaj.

En tiaj pneŭo testado montris pli altan rezultoj por paŝo de glacio kaj neĝo ol tiuj kiuj estis produktitaj sen aldona kemiaj substancoj. Ĉi tiu fakto havos plezuron ĉiuj aŭtoj posedantoj kiuj uzas pneŭojn "Amtel" nun kaŭĉuko fariĝis eĉ pli bona, kaj ĝia valoro ne reflektas.

Pozitivaj sugestoj sur pneŭoj "Amtel" (vintro)

La forumoj ekzistas granda kvanto de komentoj sur la kaŭĉuko de la marko. Ni decidis trovi ĉiujn reliefigis la por kaj kontraŭ, rompi ilin por pli komforto de legantoj. Kiel ĉiam, mi volas komenci per la pozitivaj recenzoj. Do, kio plaĉis al la pneŭoj de aŭto posedantoj supre?

Ĉiuj ŝoforoj antaŭ ĉio noti atingebla kosto pneŭoj. Skribu ke sendepende de la grandeco de enspezoj volas konservi, sed ne damaĝi sekureco. Multaj aŭtistoj kun aŭtoj kaj buĝeto, kaj pli multekosta, trovitaj en pneŭoj "Amtel" multaj avantaĝoj. Skribi, ke ne multe pli malbona, ol la pli multekosta ekstera artefaritaj pneŭoj.

Aŭtistoj laŭdis eluziĝo rezisto de la elektita kaŭĉuko. Skribu ke ne multaj pneŭo fabrikantoj povas fanfaroni tia kvalito. Ekzistas komentoj, kiuj kondiĉas ke pro problemoj kun financoj havi "Amtel", sugestante ke la proksima sezono estos anstataŭita de "ŝuoj", sed tio ne okazis. Kontenta kaj kuplado kvalitojn, kaj alta permeablo, kaj bone ligita pikiloj.

Kaŭĉuko laŭdo por ĝia permeablo. Skribu ke Copes bone de neĝo derivas, glacio kaĉo de neĝo kaj koto.

Ĝenerale, multaj aŭtoj posedantoj kiuj akiris la "Amtel" pneŭoj, rekomendi ilin kiel kvalito kaj atingebla produkto produktita en Rusio.

negativaj recenzoj

Negativaj rimarkoj iom, kaj ili ĉiuj temigis bruo kreita de la pneŭoj. Sed cxiuj, kiuj trovis ĉi nuancon, ĝi aldonis al lia bona recenzoj, skribante ke troviĝas "eraro".

La konkludo estas klara: pneŭoj de vintro "Amtel" havas bonan, pozitivan reagon, kaj malalta kosto. Kio estas ne bona?

Ni esperas ke en proksima estonteco estos eĉ pli pozitivaj komentoj, kiel fabrikantoj jare plibonigi ekzistantajn vicigo kaj provas krei novajn modelojn. Parenteze, tio ne influas la monujoj de aŭto posedantoj! Ĉiuj aŭtistoj bonŝancon survoje kaj glata vojoj!