Aero pendado sur la "Gazelle NEXT"

Kiel estas konata, la pendado por kamionoj en la XX jarcento estis printempo tipo. Tamen, en 90 jaroj, eŭropaj fabrikantoj komencis instali aero sistemoj. Tiel, amortiguación de osciladoj produktitaj de pneŭmatiko kusenoj. Nun colgante agordi kaj hejma aŭtojn. Ĝi esence 5- kaj 10-tonniki. Tamen, estas iuj ekzemploj de opcio la aero pendado sur la "Gazelle", kiu kapablo de 1.5 tunoj. Estas vere efika kompletigo de la ĉasio. Kio estas aero pendado sur la "Gazelle Sekva" kaj kiom kostas, oni konsideras sube.

trajto

Veturilo aero pendado provizas adjustable klaro rilate al la vojo surfaco. Ĉi tiu sistemo ankaŭ provizas vibro amortizado, amortizanta. Ĝi funkcias sur simila principo. Sed malkiel la printempo elastaj elementoj jen la kusenoj. Interne ili pumpis aeron de la ricevilo premo. Nuntempe uzata sur ĉeftendenca traktoroj, kaj ankaŭ sur aŭtoj kiel eblo.

avantaĝojn

Kial "gazelisty" ŝanĝi al pendado? La ĉefa avantaĝo de tio - estas fidindeco. Springs kvietigxis kun tempo. Kompreneble, ili povas esti re-ruliĝis. Sed tio estas pli malŝparo de tempo kaj mono. Aero sakoj ne postulas tian servon kaj pagi jam por 2-3 jaroj de operacio. Krome, la aero pendado agordi al "Gazelle" provizas molan apopleksio. Ja kapkusenoj estas elasta elemento kaj kompensi ĉiujn amasiĝo, tiel kiel vibrado. Maŝino por tia suspendo iras pli glate.

Alia plus - manipulado. Jes, la kusenoj ne turnas "Gazelle" en bólido, sed grave reduktos bankoj, precipe sur la longaj anguloj. Finfine, kiel vi scias, malantaŭo trabo akso staras. Kaj en pli malnovaj versioj de "Gazelle" kaj pli sentema antaŭ trabo. La maŝino estas malbone skuita en la anguloj kaj en la putoj. Instalado aero pendado sur la "Gazelle" povas plibonigi la uzadon de la kamiono, kiu havas pozitivan efikon al sekureco. Alia avantaĝo - forto pendado. Kiam plene ŝarĝis printempo telerojn rigidigxis grande. Kaj reduktita tero klaro. Kun la pneŭmatiko kusenoj, la ŝoforo povas mem agordi la pureco kaj la rigideco de la pendado en la akso trasero. Cetere, la "glasoj" havas altan rando de sekureco.

tipoj

Estas pluraj tipoj de aero pendado:

• Sola cirkvito.
• Du cirkviton.
• Chetyrehkonturnaya.

Por la "Gazelle" estas elektita unua tipo. Ĉi tiu estas la plej simpla kaj plej malmultekosta pendado por komercaj veturiloj. Muntita sur unu akso (kutime la malantaŭo). Kapkusenoj estas kontrolitaj de sola solenoide valvo kaj ŝveligis ekvilibre.

Dual-muntita sur du akso de la veturilo. En ĉi tiu kazo, ili estas kontrolitaj de malsamaj valvoj. La ŝoforo povas elekti sian propran premon parametron sur ĉiu akso de la veturilo.

Chetyrehkonturnaya - la plej malfacila kaj multekosta pendado. Ĝi povas nur esti uzita en aŭtoj aŭ SUVs premio. En ĉi tiu kazo, ĉiu aerkuseno estas sendependa. La ŝoforo povas reguligi la premon ne nur sur ĉiu akso, sed sur ĉiu flanko.

kosto de

La averaĝa prezo por ununura-pendado por la "Gazelle Sekva" estas de 15 al 20 mil rubloj. Ĉi parametron dependas de la kompleteco de la varoj. Ekzemple, en la minimuma aro inkludas:

• La fikse membro.
• La aero fontoj (produktado de "AirKraft" aŭ "AirTeh").
• Plasto premo linio.
• Adaptadores sur la cico.
• Fitting.

Kompleta aro de pendado pneŭmatiko en la "Gazelle" konsistas el:

• Fasteners.
• Kompresoro.
• 9 litroj ricevilo.
• Plasto pipoj, akcesoraj, cicoj, kusenoj.
• Manometer.
• la meĉo skatolo.
• Aero premo sensor en la cirkvito.
• Dehumidifier.
• Pneumatic distribuidor.

instalado

Ni notu, ke la instalado estas efektivigita Pneumoelements inter Sprung kaj kanaloj de la kadro. La kuseno estas alfiksita al la aluminio teleroj, kiu inkludas. Tio postulas taŭga borilo truoj. Tuj poste, la telero estas instalita sur la riglilo. Sami kusenoj estas metitaj en desinflado kondiĉo. Dezajno krampita fundo ŝtupetarojn. La ricevilo estas instalita en ajna oportuna loko. Tio povas esti la pli malalta parto de la korpo aŭ la motoro kupeo. Sed en la lasta kazo devos malfermi la longa hoso tra la tuta aŭto. Ankaŭ malfermi la solenoide kontrolo dratojn kaj konekti la compresor. Lasta funkcias per 12-volta reto. Fitting sekure torditaj en la seĝo. Aldone, starigis la kontrolo butonoj en la centro kaj premo kalibraj. Ĉi tio permesos monitorear la premo en la sistemo remotamente kaj realigi la ĝustigas parametroj eventuale. Tio estas kiel vi instalas la aero pendado sur la "Gazelle". eblas ripeti siajn proprajn manojn. La teknologio estas simila al la supre. Tamen, memoru, ke se vi perdas la mem-instalado garantio. La fabrikanto povas munti nur en specialigitaj servoj.

servo

La ĉefa malamiko de kapkusenoj - estas koton. Kiam kongesto sur la surfaco de la kajero, ŝi laboras kiel abrasivo. Fakte sur la deklivo premo kaŭĉuko elemento parto strikte en kontakton kun unu la alian. Same okazas kun la amortiguación kuseno, kiam la veturilo pasas nepara sekcio de ŝoseo. Rezulte de elemento krakas. Ĝi komencas senintenca sangi aeron. Se vi ne solvi tiun problemon en tempo, anstataŭigi per nova kuseno, povas bruligi la compresor de konstanta ŝarĝoj. Kiel eviti antaŭtempa fiasko de la kusenoj? Por aero pendado sur la "Gazelle" lasta longa tempo, vi devas periode kontroli lian kondiĉon kaj fari purigado Pneumoelements. En antaŭĝojo de vintro malvarma rekomendas trakti silikono lubrikaĵo kuseno (ekz, kiel spray). Ne uzu ĉi tiu duona de WD-40 kaj aliaj. Lubrication devus esti nur silikono. Ĝi kreos densa tavolo de graso sur la surfaco, tiel malhelpante eniron de malpuraĵo kaj salo. Apliki la ŝpruco devus nur esti funde purigita kaj seka surfaco. La komponado penetris en ĉiuj fendoj, apliki ĝin per plene ŝveligitaj kuseno. Ankaŭ la pendado ne estas permesita operacio je premo sub 1 Bar.