Altkvalita aero premo kontrolo en pneŭoj - estas bonstato survoje

En ajna vojo la ŝoforo devas pagi atenton al la ĉefa sekurecon de movado, ekde ĉi tiu estas la ĉefa postulo de trafiko regularoj. Tamen, ne ĉiu dependas de la establitaj reguloj, ĉar statistikoj montras ke ĉirkaŭ 15% de ĉiuj akcidentoj okazas pro teknika faŭlto aŭto aŭ fendoj en la kondiĉoj de lia funkciado. Tiurilate ni notu, ke la ĝusta pneŭo premo de via "fero ĉevalo" estas esenca trajto de la sekureco vial. Ĉi tie estas granda helpo povas esti aero premo reguligisto en skalo kiu povas vidi lian valoron kun granda precizeco.

Oni notis, ke la veturilo en ajna teknika datumo folio parametroj kiuj reflektas la ĝusta premo kiu estas rekomendita por bona funkciado de la veturilo. Cetere, ofte la deziratan kvociento stampita sur la deponejo de brulaĵo aŭ la fundo de la aŭto korpo. Tiel, mezurado de la aerpremo en la pneŭojn estas universale procedo, precipe en la preparado de la veturilo por longaj vojaĝoj.

Ĝenerale, la premo por turismoj estas proksimume 0.4 kaj 0.7 atm, kiu povas varii depende de la aŭto kaj lia ŝarĝo kiel eble. Ĝi devus ankaŭ notu, ke depende de la veturilo ŝarĝo devus ĝustigi la pneŭo premo. Fari maksimuma uzo de la plena utiligo de via aŭto, la pneŭo premo devus esti pliigita. Estas ankaŭ grava scii, ke la aero premo regulador por helpi detekti eblaj fugoj en la troa eluziĝo de la pneŭo rezulte de sia longtempa operacio.

Ĉiu aŭto proprietulo devus ankaŭ scias, ke 95% de la tuta pezo de la veturilo estas subtenita de aerpremo, kaj nur ĉirkaŭ 5% - je la kosto de ĝiaj flankoj. Tial la ĝusta premo havas grandan efikon sur kiel veturi la aŭton kaj ĝia teknika stato. Ĉe tro malalta premo en la pneŭoj pneŭo povas ŝanĝi lian formon, per kio lia integreco estas seksperfortita kaj okazos intensa eluziĝo de la radoj. Se la aero premo reguligisto montrita ĝia valoro estas tro granda, ĝi povas konduki al pliigita eluziĝo de la pendado pro pli intensa kolizioj levitaj dum veturanta.

Ankaŭ, la ŝoforo devus memori ke mezuro pneŭo premo devus esti nur malvarmo, ĉar la aero, forpelas la pneŭo varmigas supre kaj la premo pliigas. Ĝi devus tial esti faritaj ekskluzive en la malvarma por taŭga premo mezuradojn ĝi. En neniu evento devus malaltigi la aero el la pneŭoj, se vi trovis kreskon de ĝia valoro post la vojaĝo, ĉar tio ne estos bona indikilo. Striko diri ke la premo en la kvar radoj devas esti la sama, alie la aŭton sur la vojo kondutos malstabila.

En plej regiloj uzita aero pneŭo premo sensor, kiu permesas determini lia ĝusta valoro. Timely premo ĉeko de kondiĉo en la pneŭoj evitos multajn problemojn, kiuj iras de damaĝo al la ŝnurojn kaj finante per pneŭo pikoj. aera premo reguligisto en la pneŭoj estas konservataj por ĉiu ŝoforo en la trunko, ĉar ĉiumomente li bezonas. Se iu dubas pri la valoro sufiĉan aeron en la pneŭoj devus nepre efektivigi ilin uzante regulador kaj se necese specialan pumpilon por pumpi.

En konkludo, ĝi devas diri ke, provu periode kontroli la pneŭo premo de via aŭto, kiel tio dependas de la sekureco de via trafiko sur la vojo.