Flughaveno Narjan-Mar: priskribo kaj historio

En la Nenets Aŭtonoma Distrikto funkcias propran flughavenon Narjan-Mar. Tiu platformo de komuna disfaldas de militaj kaj civilaj aviasudov apartenas al la Ministerio de Rusio. La flughaveno estas unu klaso "B". Ekipita kun sistemoj, surterigi la dua kaj tria kategorioj de la lumigado kaj aparatoj. La flughaveno povas preni Yak-42 kaj An-12, kaj ankaŭ pli malpezaj, kaj helikopteroj - ĉiuj tipoj.

rakonto

En Narjan-Mar flughaveno unuaj aviadiloj komencis alveni en 1933, Konstruaĵo lando aeródromo komencis en 1940. ĝi okupis la populara fortoj, sabatoj kaj dimanĉoj. Estis planita ke la financoj por la konstruo estos asignita de la stato en la kvardek-unua jaro, sed estis konstantaj malfruoj, kio ege komplikas la laboron. Kiam la milito komenciĝis, iĝis la prioritato estas la konstruo de la flughaveno.

Rezulte, la flughaveno komencis laboron ĉe la fino de la jaro kaj estis aliĝis al la 772-a Air Base Belomorflota. Aviadilo estas Narjan Mara kondukita esplorado en la Arkta. Kurejo longo - 900 metroj, ŝi estis je distanco de 1200 m de la Domo de la sovetiaj. En la kvardek-tria jaro, la flughaveno konstruo daŭris.

Laboro movis tre rapide. Baldaŭ metis drenaje fosaĵoj, sekigitaj aviado. Wetlands sablo kaj havis lignan barilon. komando kaj tero kovrilo por aviadilo estis konstruita. En 1950, kvar domoj por aero servoj aperis en la flughaveno.

Du jarojn poste, ekzistis inundo, post kiuj la aŭtoritatoj devis aldone konstrui hotelon, 8-apartamento residenciales konstruaĵo kaj transporto fako. Ĝi estis kreita rifugxejo por la riparo de aviadiloj kaj aliaj teamoj. La unua aviadilo alteriĝis ĉe la flughaveno estis la AN-2. En 1955, la flughaveno Narjan-Mar akirita radaro, per pliigis audibility aviasudov 60 kilometroj. En 1956, la eskadro estis aldonita AH-2B.

ligna kajo sur la lago estis konstruita en la flughaveno. Moderna flughaveno venis al peto de la Ministerio de Defendo nur en la malfruaj 1960-aj jaroj. Unua aŭtoveturejo estis kovrita ŝtalo amerikaj bandoj, poste estis anstataŭitaj de Sovetio PAG-14.

Ekde 1981, Narjan-Mar flughaveno (alvenoj, respektive, havebla) estis uzitaj por transporto de pasaĝeroj. En 1981 li ricevis terminalo adaptita por subteni servoj. En la somero de naŭdek tri jaroj ĝi malfermis novan konstruaĵon.

Kio infrastrukturo havas Narjan-Mar?

Flughaveno (flugo horaro povas trovi en la dosierujo servo) havas nur unu startleno. Ĝia longo - 2562 m, larĝo - 40 m. La kurejo sekcas du pavimentada kurejoj, kiuj estas destinitaj por AN-2 aviadilo kaj ĉiuj specoj de helikopteroj.

Pro la karakterizaĵoj de la strio al la lando estu utilita de aviadilo tipo "Boeing-737", "Bombardier" kaj la Yak-40. Krom ĉi tiuj, ĉiuj malpezaj aero aviasudna. Se necese, la flughaveno povas preni la aviadilon TU-154 kaj IL-76.

servoj proponis

Flughaveno Narjan-Mar havas malgrandan infrastrukturon. Pasaĝeroj povas meti vian pakaĵon sur la stokado kupeoj. Estas aŭto parkado apud la konstruaĵo de la flughaveno. Interne aviavokzala ekipita amuzaĵo spacon por ambaŭ patrino kaj infano, ekzistas aparta komforta VIP-halo.

Kuru medicina centro kaj oficoj. Por pasaĝeroj kaj kunlaborantaro al kafejo, kie vi povas aĉeti varman manĝaĵon kaj trinkaĵojn. flugo estas reflektita sur speciala tabulo Narjan-Mar flughaveno.

malgranda incidento

Danke al la servoj proponitaj pasaĝeroj kiuj estis devigitaj halti trifoje tie pro paneoj, ni estis en komforta medio. En 2013, la aviadilŝipo "Northstar" devis reveni al Narjan-Mar pro malsukcesoj en la maldekstra motoro.

En 2014, VIA-134 teraplano kompanio "Katekavia" faris flugon de Perm. La fina elemento estis Narjan-Mar. Surprize aviadilo glitis de la startleno sur alteriĝado. Spun naŭdek gradoj, sed la viktimoj ne estis pasaĝeroj. Sur la aviadilo flugis 57 personoj, skipo inkluziva.

Kiel iri al la flughaveno

Vi povas atingi la flughavenon en la urbo busoj №4 kaj 4a. Aviavokzal estas nur tri kilometroj de la plej proksima vilaĝo. La flughaveno povas esti atingita per taksio.