Ju pli anticongelante aŭ "Anticongelante"? Ĉu eblas ricevi la vojon "Anticongelante" kun anticongelante?

Tre ofte, novulo aŭtistoj ne nur alligas aparta graveco al la motoro malvarmigo sistemo de la aŭto, sed ĝenerale tute ne scias pri kion fari en kazo satigxu de siaj aŭtoj. Tiu sinteno estis impresa kaj desconcertante. Ja la ĝusta elekto dependas ne nur de la teknika kondiĉo de la aŭto, sed ankaŭ via propra sano. Hodiaŭ ni parolos pri kio la plej bona anti-haltigo aŭ "Anticongelante" kompare kun la alia.

antaŭhistorio

Principe, tia disputo povus ekesti nur en nia lando, tuj kiam ni jam praktikis tian klasifiko de ĉi tiu tipo de likvaj. La fakto ke la "Anticongelante" - la sama anticongelante, sed la rusa-farita. Pro tio, multaj aŭtistoj ekstrema singarda de ĝia agado, preferante ne plenigu tiu parto en multekosta kaj altkvalitaj aŭtoj.

Estas ĝuste diri ke la risko de "ekfrapi" en falsa en ĉi tiu kazo, kaj la vero estas sufiĉe granda, sed eksterlandaj anticongelante falsa iom malpli. Do la demando mem pri kio estas plej bona anticongelante aŭ "Anticongelante", kompare al la kvalito, ne tre ĝustaj. Estas malsaĝe kompari la sama likva. Povas esti iom pereinachit tiu temo: la pli bona (aŭ malbona) Hejma refrigerante kompare al liaj fremdaj kolegoj?

Por respondi tiun demandon, ni bezonas scii la teoria parto. Kompreneble, lerni pri la anticongelante kaj anticongelante de tia materialo povas esti mallonga, sed la plej grava informo vi povas akiri por certa.

Ĝenerala funkcii informo

Kiel pruvas preskaŭ ĉiuj automotrices fakuloj, minimume 20% de la tuta motoro malsukcesoj estas rilatigitaj kun la refrigeración likva rekte, kaj alia 44% - malrekte. Tial la ĝusta elekto helpos teni ŝin multe da mono kiel la revizio de la motoro - okazaĵo kiu estas malfacile atribui al la tre malmultekosta (speciale en nuna ŝanĝo).

Tipe, la tuta malvarmigo fluido en ĝia strukturo inkludas etilenglicol komponaĵoj (malofte propileno glicol), kaj ankaŭ akvon kaj grandegan kvanton da aldonaĵoj kies sola celo estas malhelpi korodo procezoj. Kaj ĉi tie la "crux": Male al la reala miksaĵoj de malsamaj fabrikantoj nur en aroj, kaj la komponado de aldonaĵoj, kiuj estas uzataj en la procezo de produktado.

Principe, ili konstituas la ĉefan komerco sekretojn fabrikantoj, kiel tiuj substancoj dependas de ĉiu el la propraĵoj venditaj de ili.

Kio devus esti gvidita en la unua loko?

Por respondi la demandon, des pli bone la anti-haltigo aŭ "Anticongelante" por via aŭto, estas grave legi la instrukciojn aŭ la servo libron, en kiu la fabrikanto devis provizi plenan informon pri la preferata tipo de refrigerante kaj la nuancojn de ĝia uzo. Okcidenta kompanioj ofte specifi apartan markoj de anticongelante, kio estu uzata en siaj aŭtoj. Ili iris tra la tuta spektro de esploro kaj provoj, kaj tial garantiita por ne damaĝi vian komputilon.

Sed sufiĉas de la literoj. Gravas scii kio estas plej bona anticongelante aŭ "Anticongelante", se ni same komparas la fluidoj kun la alia. Por respondi tiun demandon, vi devus scii ke ĉi tiuj komponaĵoj estas produktitaj en tri malsamaj teknologioj.

• Tradicia. En ĉi tiu kazo la aldonaĵoj estas uzataj kreita surbaze de neorganika acido saloj (tio, silikatoj, nitritos, nitratoj, fosfatoj kaj similaj. D.).
• Carboxylate (OAT). Se vi estas bona en kemio, vi vidos ke en ĉi tiu kazo estas uzataj, male, organika acido saloj (carbonato, por esti ĝustaj).
• Hybrid. En ĉi tiu kazo, la refrigerante estas generita surbaze de organikaj aldonaĵoj pako, kiu ĉeestas en la komponado negrava kvanto de silikatoj kaj / aŭ fosfatoj.

Do kion anticongelante pli bone, kial? Kaj nun ni venas al la plej gravaj. Hejma produktita de tradicia maniero, dum importado faritaj de la carboxylate teknologio. Laŭe, por kompreni iliajn fortojn kaj malfortojn, estas necese koni la karakterizaĵojn de similaj komponaĵoj. Ni analizos la ok ĉefaj trajtoj kiuj aperas kun la ĉiutaga operacio de ajna motoro veturilo.

Malhelpi aŭ malhelpi?

Parenteze, ĉu eblas atingi la vojon "Anticongelante" kun anticongelante? Se vi zorge legis la informon provizita supre, vi devus jam scii la respondon. Ne, tio ne valoras faras. Cetere, rigardu la koloroj de la malsamaj tipoj de anti-haltigo de malsamaj fabrikantoj. Alia pinto. Antaŭ ŝanĝi anticongelante (aŭ "Anticongelante") Rinse ĝisfunde kun distilita akvo motoro. La nova komponaĵo povas esti plenigita nur post la malvarmigo sistemo malplenigi tute pura likva.

Miksaĵo eĉ de unu firmao, sed havante malsaman koloron, por malhelpi strikte ne estas necesa. Sed eĉ komponadoj de malsamaj fabrikantoj, sed la sama koloro, ĝi povas esti pintita supren kun unu la alian. Nenio katastrofa en ĉi tiu kazo ne okazos. Do vi vidas, se vi povas akiri en la vojo "Anticongelante" anticongelante.

Proceduro anstataŭigo refrigerante

Estas ĉiam utile ripeti la proceduron por anstataŭi la refrigerante.

• Ni metis la aŭton tiel ke la antaŭa parto havis etan deklivon malsupren.
• Desatornillar la ŝtopilo kaj drenar la fluida anticipe etendita ujo kun larĝa kolo.
• La sistemo de refrigeración estas lavita kun ordinara akvo distilita en kiu estas dezirinda por aldoni specialan purigado miksaĵo. Akvo plenigo, ŝpinas ĉiuj ĉapoj kaj kontaktŝtopiloj. Poste vi devas komenci la aŭton kaj ŝalti la hejtilo plena eksplodo kabano. Donu ĝin labori dum minimume dek minutoj.
• La elspezita solvo estas maldungita, la procedo estas ripetita du aŭ tri fojojn.
• 2/3 ĝissate ricevilo anticongelante komponado, kaj lasante la tubon malfermita, kuri veturilo motoro. Ĉi forigos el via sistemo tutan aeron poŝoj. Ni atendas ĉiuj de la sama dek minutoj, pintita kun anti-haltigo al la dezirata nivelo, fermi la tanko.

Cooling Efikeco

Al unua vido, la konvencia teknologio estas bone, ke mekanike protektas la metalon de la corrosión. Kiel? Ĉi tiuj komponaĵoj formas mantelon 0,5 mm dika, kiu, instali sur la surfaco de partoj, malhelpas la evoluon de korodo procezoj.

Jen nur la conductividad termika de la filmo estas tiel malbona, ke la malvarmigo de la motoro povas esti reduktita je 50%, kio ne estas bona. Simple dirite, la hejma "Anticongelante" ofte povas servi kiel bonega aislante! La motoro startas recalentarse regule (kvankam ne kritika), kaj tio kondukas al ĝia uzo en la kondiĉoj, al kiuj ĝi estas pure teknologio ne estis adaptitaj. Li portas eksteren rapide, draste pliigas la konsumon de brulaĵo kaj potenco gutoj.

Carboxylate likva tiurilate estas klare en la plumbo. Ili ankaŭ formas protektan mantelon, sed ĝia dikeco ne estas super 0,0006 mm (60 angstroms). Tiu filmo havis preskaŭ neniun efikon al la procezo de forigo varmego de la motoro, sed ĉar li ne sobrecalentamiento. Do kio estas pli bona: anticongelante aŭ "Anticongelante"? Kiel elekti inter du tipoj de likvaj povas vere fidi sole sur tiu trajto? Kompreneble ne.

Tempo uzo refrigerante

Fakuloj diras memfide ke preskaŭ 90% de kazoj, se ĝi estas hejma antifreezes, kiel aldonaĵoj estas uzataj ĉefe silikatoj kaj nitritos. Silikatoj en ĉi tiu kazo, estas aldonitaj por certigi la protekton de aluminio, dum la nitritos estas efikaj kontraŭ cavitación erozio.

Kompreneble, la kunmetaĵo de la refrigerante estas optimume ekvilibra. Sed se okazas, ke iuj kosto komponantojn, "Anticongelante" rapide perdas ĉiuj liaj posedaĵoj, kaj do malbone protektitaj kontraŭ sobrecalentamiento motoro tiel kiel korodo. La fakto estas, ke pro la alta temperaturo kaj aliaj faktoroj, silikatoj kaj nitritos preskaŭ tute precipitan ene 30-35 mil kilometroj. Laŭe, la malvarmigo likva post tiu periodo ĉiuj ties ecoj estas perditaj preskaŭ tute.

Likvaĵo estas farita surbaze de organikaj saloj, preskaŭ ne redukti siajn kvalito tra sia mastruma periodo. Aldonaĵoj preskaŭ ne precipitado, la solvo tra la periodo de uzo estas preskaŭ homogena. Do, multaj fremdaj anticongelante povas funkcii normale dum du jaroj (ne malpli ol 100 mil kilometroj).

Sed! Antaŭeniri averti novulo aŭtistoj, ke la anstataŭigo de malvarmigo likva ( "anticongelante" aŭ anticongelante) devas efektivigi en oportuna maniero, ne simile al la komponaĵo igas ion Icky.

Protekto aluminio kaj aluminio alojoj ĉe altaj temperaturoj kaj altaj ŝarĝoj

Ne estas sekreto, ke la moderna industrio automovilística kreskanta graveco ligita al la uzo de aluminio kaj ĝiaj alojoj. Aparte, la motoroj estas produktitaj de ĉi tiuj materialoj. Mi devas diri ke nia malvarmigo fluido estas tre malbona kombinita kun aluminio, kiel ili preskaŭ ne protektas la substanco de esti detruita en ekstremaj temperaturoj kaj ŝarĝoj.

La investigadores trovis ke ĉe temperaturoj super 105 gradoj celsiaj "Anticongelante" preskaŭ ĉesas protekti aluminio. Efektive, pro ĝia ecoj ĝi estas delonge uzata de fabrikantoj de ĉiuj kondukante aŭto markoj.

Male, carboxylate komponaĵoj en tiu areo montras la plej alta ebla efikeco. Specialistoj kondukita multnombraj provoj sur la dinamika corrosión en malsamaj medioj, trovis ke altkvalitaj anticongelante permesas funkcii la motoro farita el alojo de aluminio de 45-60% pli longa.

La termino likva pumpilo operacio

Ĝi scias ke la ĉefa kaŭzo likva pumpilo fiasko estas hidrodinámico cavitación. Simple dirite, tiu formado de multnombraj bobeloj de gaso en la fluida kaj ilia rapida kolapsas mekanismon de laboro surfacoj. Rezulte, ĉiu dua materialoj estas submetitaj al hidrodinámico tiu atako, kiu kontribuas al la rapida degenero de la metalo. Kun la tempo, kavo estas formita kaj partoj malsukcesos.

Sed en ĉi tiu kazo mi ŝatus rekomendas ne "gvidi" en la proklamo fabrikantoj. La leĝoj de fiziko ne povas trompi, kaj do la diferenco inter la anticongelante kaj "Anticongelante", vere estas nenio. Neniu anticongelante protekto pliigis en ĉi tiu kazo, ne povas provizi.

Motoro protekto kontraŭ cavitación ekskursoŝipoj

Malutilaj efektoj de alta temperaturo estas submetitaj al cavitación kiel aŭto motoro cilindron liner. En ĉi tiu kazo ĝi manifestiĝas "Anticongelante". Ni jam diris, ke ĝi formas densan protekta filmo, kiu estas multe pli efika por malhelpi la detruon de la metalo.

La stabileco de la komponado kaj propraĵoj

Silikatoj, kiuj estas uzataj en la produktado de "anticongelante" havi malagrablan kutimon movi en la ĝelo stato. Fosfatoj sama, kiu estas ankaŭ parto de tiu tipo fridigaĵoj emas precipitado en oftaj cikloj de hejtado kaj malvarmigo. Kune kun ĉiuj ĝeloj ĝi formas "infera miksaĵo", kiu tute ŝtopas radiatoro kaj malhelpas normalan operacion de la sistemo de refrigeración de la aŭto motoro. Kontraste, la likva komponaĵoj surbaze carboxylated tute senigita de malavantaĝoj.

Kongruo kun plastoj kaj elastómeros

En la sistemo de refrigeración de modernaj maŝinoj amase uzata plasto, elastómero, kaŭĉuko kaj silikono erojn. Carboxylate komponaĵoj ne havas ĉi tiujn materialojn en ajna negativa influo. Tamen altkvalitaj "Anticongelante" ankaŭ ne detrui la kaŭĉuko, plasto kaj silikono, tiel ke en tiu rilato la komponaĵoj estas preskaŭ egalaj.

Ĉi tio ankaŭ pruvas longtempa studoj de hejmaj kaj eksterlandaj aŭtoproduktantoj, kiuj ne povis identigi iun el ajna gravaj diferencoj en tiu areo.

Do kio estas pli bona: "Anticongelante" aŭ anticongelante, kaj kiel distingi ilin? Ĝenerale, ĉiuj estas simplaj. Por pli malnovaj veturiloj kun gisfero motoro speciala estas diferenco. Eble, en ĉi tiu kazo pli taŭga "Anticongelante" (pro la malalta prezo). Vide, la diferenco de ĉi tiuj komponaĵoj ne eblas, ĝi devas dependi nur de la fabrikanto integrecon. Kaj tial ni rekomendas aĉeti fluidoj nur en specialigitaj vendejoj.

Estas nenio malĝuste por esti uzita anstataŭ anticongelante "Anticongelante", sed pagi pli por malmultekosta likvoro, estas venditaj sub la aspekto de pli multekosta, ĝi estas ĉiam malagrabla.

Kelkaj manieroj por diferenci

Tamen, kelkaj metodoj estas ankoraŭ tie. Ekzemple, iuj "ekspertoj" estas konsilita provi la guston de la komponado: oni kredas ke la "Anticongelante" dolĉa kiel en lia komponado havas multajn etileno. Tio simple uzi tiun vojon ni estus forte konsilis, ĉar ĉiuj likva por malvarmigo de la motoro estas venenaj (en diversaj gradoj). Kiom ajn vi distingi "Anticongelante" aŭ anticongelante? Kiel mi scias, ke estas plena en la basenon?

Se vi povas verŝi malgrandan kvanton de la komponado en iu poto, faru ĝin kaj rigardas la procezo: en ĝia "teksturo" "Anticongelante" pli similas legomo petrolo, dum la kontraŭ-haltigo precipe aspektas ebenaĵo akvo. Memoru ke la komponado de la koloro de io ne diras kiel dependas nur de la colorantes kiu povas aldoni ajnan (kiu estas uzata de vendistoj de falsita produktoj).

Tiel, plej ofte kondukas anticongelante. Tio estas aparte vera de novaj aŭtoj kiuj estas liberigitaj en la lastaj jaroj. Ĉi tie ni preskaŭ respondis la demandon de kio estas pli bona: "Anticongelante" aŭ anticongelante (kaj kial). Ĝi restas klarigi kelkajn plej malgrandaj detaloj.

Zorgi pri la medio

Jen carboxylate komponadoj montri la plej bonaj rezultoj. Kaj ĝi estas ne tiom en sia kemia konsisto, sed en la logiko de la banalan. Ili devas ŝanĝi multe malpli ofte, kaj tial la damaĝo al la medio estas aplikita multe malpli. Fine, jes, en terminoj de la kemio de carboxylate miksaĵoj estas ankoraŭ multe pli bone kiel ili estas pli facile reuzi, do ili ne kaŭzas damaĝon al la medio.

Do vi scias kio estas pli bona: anticongelante aŭ "Anticongelante", ĉu eblas malhelpi tiujn miksaĵoj, kaj ankaŭ liaj trajtoj. Ni esperas ke niaj rekomendoj estis utila por vi.