La fama Dodge Charger 1969

En 1968, Dodge planis restyling ĉiuj Chardzher modeloj kaj decidis ke la tempo venis por eĉ pli granda disiĝo modelo "Dodge Charger» kaj «Dodge Coronet». La stilo de la nova aŭto poste Buda donita la nomo "Stilo Coca Cola".

Dodge Charger en 1969 por konservi la originalan krado kun kaŝitaj lumturoj. La turnado lumoj estis anstataŭitaj kun pli simpla kun vakuo veturado. La aŭto interno estas praktike neniu ne ŝanĝiĝis: en la trunko aperis vinilo mato kaj la tacómetro malaperis el la listo de teamoj kaj iĝis nedeviga.

Plibonigi la bildon de la Dodge Charger 1969 estis aldonita al la pakaĵo R / T-ebloj. Lia starigis nur en maŝinoj kun motoroj de 440 kaj 426 Hemi Magnum. Kiam peze ŝarĝita akso trasero kaj larĝa pneŭoj Dodge Charger sukcesis dum iom da tempo por levi la radojn traseras dum komenco gajan.

Grille Dodge Charger 1969 dividis en la mezo. Ankaŭ, nova eleganta lumoj traseras de la fama diseñador Harvey Winn. SE tajlado linio estis aldonita, kiu povas esti ordonita kun la pakaĵo aŭ R / T, aŭ aparte. La SE-pluki aperis inserción de alta kvalito ledo kaj ligno kaj chrome molduras. La suna plafono estas mendebla kiel eblo. Ĝi estis establita ĉirkaŭ 260 aŭtoj venditaj. proksimume 89200 unuoj estis produktitaj en la 1969 Dodge Charger.

En la sama jaro ŝi aperis en la vendo de du el la plej maloftaj modifo - Chardzher 500 kaj Dodge Charger Daytona.

En 1970, la modelo suferis pli ŝanĝoj. Grandaj chrome bufro kaj integralo enkondukis krado. Malantaŭo lumoj forlasis neŝanĝita, sed la versio Chardzher Chardzher 500 kaj R / T ricevis pli allogaj lumoj. sidloko dorsoj estas pli altaj, kaj la pordo paneloj ŝanĝiĝis iomete.

nova versio de la motoro estis farita - 440 Sixpack kun 3 du-ĉambro karburiloj kaj kapablo de tricent naŭdek ĉevaloj. Tiu potenco unuo estis unu el la plej malofta. Sed, malgraŭ tio grava altgradigo, vendo Dodge Charger 1969 kies karakterizaj estis plibonigitaj, malkreskis. Tio estis ĉefe pro la publikigo de novaj modeloj de la Dodge Challenger kaj nenecese alta asekuro superpagoj. La 1970 Dodge Charger alportis pli raso venkoj ol iu alia maŝino, inkluzive specialan Plymouth Superbird kaj Chardzher Daytona.

Dodge Charger 500 estis desegnita por ricevi la aŭton entrepreno Ford sur rapidega spurojn. ĉiaj manieroj inĝenieroj provis plibonigi la aerodinámica de la aŭto. 1965 Dodge Charger prototipo estis bazita sur la bazo Dodge Charger R / T kun Hemi motoro.

Totalo de 500 aŭtoj Dodge Charger estis eldonita 500. Kaj nur 392 aŭtoj estis aĉetita por uzo en publikaj vojoj. La resto de la rajdantoj gajnis.

1969 Dodge Charger Daytona estis prezentita en aprilo 1969 de la dektria. Nur kelkajn horojn post la spektaklo la kompanio Dodge ricevis pli ol mil ordonojn.

Chrysler faris multajn provojn por plibonigi la aerodinámica Dodge Charger 500, aldonante malsamaj nazoj (ĝis dudek tri colojn). Seria aŭto 1969 Dodge Charger Daytona estis vosemnadtsatidyuymovy nazo konuso. Testado de tiu modelo estas sukcesa, kaj la projekto estis lanĉita baldaŭ. Poste, en 1969 Dodge Charger Daytona estis alta flugilo, kiu provizas la necesan downforce kaj ekstra stabileco. Entute 503 kopioj de ĉi tiu modelo estis produktitaj.