La komenco de funkciado de la motoro. La principo de operacio de la AK motoro. Fiziko, Grade 9

Hodiaŭ imagi homa civilizacio kaj altteknikajn socion estas neebla sen elektro. Unu el la kernaj aparatoj kiuj subtenas la laboron de elektraj aparatoj, estas la motoro. Ĉi tiu maŝino trovis la plej etendita: de industrio (fanoj, crushers, kompresoroj) por hejma uzo (lavadoras, taladros, ktp). Sed kio estas la principo de funkciado de la motoro?

rendevuon

La komenco de funkciado de la elektra motoro kaj liaj ĉefaj objektivoj estas translokigi la laboranta korpoj bezonas por atingi de la teknologiaj procezoj de mekanika energio. La motoro mem produktas gxin je la kosto de elektro konsumita de la krado. Fundamente parolanta, la principo de funkciado de la elektra motoro estas por konverti elektran energion en mekanika energio. La kvanto de mekanika energio generita per ili por unuo de tempo estas nomita forto.

tipoj de motoroj

Depende de la servo karakterizaĵojn de la reto estas du ĉefaj specoj de motoro povas esti identigitaj: dc kaj ac. La plej ofta PK maŝinoj estas motoroj kun konsekvenca, sendependa kaj miksitaj ekscito. Ekzemploj de motoroj sur la AK plenumigxu sinkrona kaj nesinkrona maŝinoj. Malgraŭ la ŝajna diverseco, la aparato kaj la komenco de funkciado de la motoro de iu ajn celon surbaze de la interago kun la nuna direktoro de orkestro kaj la magneta kampo, aŭ la permanenta magneto (ferromagnético objekto) kun la magneta kampo.

Kadro kun nuna - motoro antaŭbildo

La ĉefa punkto en tiu afero, kiel la komenco de funkciado de la motoro, povas nomi la apero de paro. Konsideru tia fenomeno povas esti ekzemplo de kadro kun fluo, kiu konsistas el du direktoroj kaj magneto. Nuna aplikas la dirigento tra la slipo ringoj kiuj estas fiksitaj en la turnanta kadro akso. Konforme al la fama regulo de la maldekstra mano sur la kadro agos la fortoj kiuj kreas paro motoro relative al la akso. Ŝi estas sub la influo de la totala forto rotacios en kontraŭhorloĝnadla direkto. Ĝi scias ke la paro motoro estas rekte proporcia al la magneta indukto (B), la intenseco de fluo (mi), la kvadrata kadro (S) kaj dependas de la angulo inter la kampo linioj kaj la lasta akso. Tamen, sub la influo de la tempo, ŝanĝante en lia direkto, la kadro oscilos. Kion fari por la formado de konstanta direkto? Estas du ebloj:

• ŝanĝi la direkton de elektra kurento en kadro kaj la pozicion de la ŝoforoj relative al la magneto polusoj;
• ŝanĝi la direkton de la kampo, malgraŭ la fakto ke la kadro rotacias en la daŭra direkto.

Al unua personigo estas uzata por PK motoroj. Kaj la dua - estas la komenco de funkciado de la AK motoro.

Ŝanĝi la direkton de nuna relative al la magneto

Por ŝanĝi la direkton de moviĝo de ŝargitaj partikloj en la dirigento kun nuna kadro, mekanismo kiu asignita al ĝi en la direkto laŭ la aranĝo de direktoroj. Tiu dezajno estas implementado tra la uzo de glitante kontaktoj, kiuj estas uzataj por provizi aktuala al la kadro. Kiam anstataŭante unu el la du ringoj kiam la kadro estas rotaciita duono vico, la aktuala direkto estas inversa kaj paro motoro vendejoj ĝin. Gravas konsideri ke unu ringo estas kunmetita el du duonoj kiuj estas izolita de unu la alian.

La dezajno de PK maŝinoj

La pli supre ekzemplo - tio estas la principo de laboro de la PK motoro. La reala maŝino, kompreneble havas pli komplika strukturo kiu uzas dekoj da kadroj konstituante la Armature serpentuma. La ŝoforoj de la serpentuma estas metitaj en specialajn sulkoj en la cilindra ferromagnético kernon. La randoj de la zigzagojn estas konektita al la izolita ringoj kiuj formas dukto. Winding, kolektanto kaj la kerna - estas la ankron turnanta en lagroj en la loĝejo de la motoro. La magneta ekscito kampo estas generita de la polusoj de la permanentaj magnetoj, kiuj estas aranĝitaj en la loĝejo. La serpentuma estas konektita al la elektra reto, kaj povas inkluzivi ambaŭ sendepende de la ankron ĉeno kaj secuencial. En la unua kazo, la motoro havos apartan ekscito, en la dua - konsekvenca. Estas ankaŭ la dezajno de miksitaj ekscito uzinte nur du specoj de serpentuma konekton.

sinkrona maŝino

La principo de operacio de la sinkrona motoro estas la bezono krei turnanta magneta kampo. Tiam vi devas meti en la skatolon stiligita neŝanĝita en la direkto de la nuna konduktoroj. La principo de operacio de la sinkrona motoro, kiu estis tre vaste en la industrio, surbaze de la pli supre ekzemplo, kun kadro kun fluo. La turnanta kampo produktita de la magneto estas formita de serpentuma sistemoj kiuj estas konektita al la elektra reto. Kutime uzas tri-fazo zigzagojn, sed la principo de operacio de unu-faza motoro AC ne diferencas de la tri-fazo, krom ke la nombro de fazoj sin, kio estas sensignifa kiam konsiderante la dezajno trajtoj. La zigzagojn metas en la Stator fendoj kun kelkaj movo circumferentially. Ĉi tiu estas farita por krei turnanta magneta kampo formis en la aero breĉo.

sinkrono

Tre grava punkto estas la sinkronigita funkciado de la elektra motoro de la supre konstruo. En la interago de la magneta kampo kun la fluo en la rotor sinua estas formita mem motoro rotacio procezo kiu estas sinkronigita kun respekto al la rotacio de la magneta kampo formita de la Stator. Sinkrono estos daŭrigita ĝis la maksimuma paro, kiu estas kaŭzita de rezisto. Kiam la ŝarĝo pliigas, la maŝino povas ricevi el sync.

indukto motoro

La mastruma principo de elektra indukto estas ĉeesto de turniĝanta magneta kampo kaj fermita kadrojn (cirkvitoj) sur la rotoro - ŝpini parton. Magneta kampo estas formita en la sama maniero kiel tiu de la sinkrona motoro - uzante fendoj situas en la Stator zigzagojn estas konektitaj al alterna tensio reto. rotoro zigzagojn konsistas el dek-maŝojn kaj la kadro estas ĝenerale du specoj de agado: fazo kaj mallonga-circuited. La principo de operacio de AC motoro en ambaŭ kazoj estas la sama, nur la dezajno de la ŝanĝo. En la kazo de sciuro-kaĝo rotoro (ankaŭ konata kiel "sciuro kaĝo") serpentuma fanditaj aluminio verŝis en la fendoj. En la produktado fazo serpentuma randoj de ĉiu fazo outputted al la ekstera tra la deslizamiento-kontakton ringoj, kiel tio ebligos plian rezistiloj en la cirkvito kiu estas necesa por kontroli la motoro rapido.

Pulling maŝino

La principo de operacio de la tirado motoro estas simila al la motoro kun rekta kurento. De la nuna estas liverita al la elektra reto paŝo-supren transformilo. Sekva, tri-faza alterna kurento estas kopiita al la speciala tirado subestaciones. Estas rektifilo. Ĝi konvertas AC al Dc. En Skemo ĝi portis lian unu polaridad al la trolley drato, la alia - rekte al la reloj. Ĝi devas memori ke multaj tirado mekanismoj funkciigi al ofteco diferencas de la industrian (50 Hz). Tial, uzu chastotnik por la motoro, la mastruma principo de kio estas por konverti la ofteco kaj kontroli ĉi tiu karakterizaĵo.

Per pantógrafo levita tensio estas liverita al la ĉambro kie la komencante rezistiloj kaj contactors. Kun rheostats regiloj estas konektita al la tirado motoroj, kiuj estas aranĝitaj sur aksoj bogies. De ili, la nuna fluas tra la pneŭoj sur la reloj kaj poste revenis al la tirado substacio, tiel fermante la elektra cirkvito.