La nova malkara sedán por la rusa merkato - "VAZ-Datsun"

Buĝeto aŭto "VAZ-Datsun" - la unua modelo de la kompanio Datsun en la rusa merkato. Cetere, la nova produkto evoluigita por Rusio, sed provizi al Ukrainio, Belorusio kaj Kazaĥio. Kaj li alportis la aŭton Karlos Gon, la direktoro de la alianco Renault-Nissan, aprilo 4, je la Moskva Ĝino.

rakonto

La komenco de la longa historio de la kompanio Datsun estis metita reen en 1914 kiam ĵetis lian unuan aŭton - DAT-GO. En 1933, ĝia nomo estis ŝanĝita pro la transiro de produktado de la modelo sub la Nissan kuratoreco de la fondinto - Akavy Yosisuke. Li ricevis Datson nomo (filo de DAT). En la estonteco, la letero o anstataŭita de u. Kiel tia, la entrepreno Nissan MC ekzistis ĝis 1981, kiam, kaj ĉesis ekzisti pro iuj kialoj.

La intenco revivigi la Datsun de Nissan por la unua fojo, diris en 2012. Provizo buĝeto aŭtoj, la firmao planis Sudameriko, Rusio, Barato, kie estas rapida disvolviĝo de la aŭto merkatoj. La unuaj modeloj aperis en Barato kaj Indonezio. Ili estis la hatchback kaj ĉaro Datsun Iru kaj Datsun Go +, respektive.

eksteraĵo

La aŭto estas bazita sur monocasco dezajno, prenis de modeloj Kalina kaj Granta (platformo, pordejoj, ktp). Tial, oni nomas nova "Datsun" sur "VAZ". La aŭto estas identa en multaj teknikajn aspektojn kun iliaj parencoj, sed frape malsama aspekto. "VAZ-Datsun" akiris novan optiko, esprima aerodinámicas bufro kaj aliaj "modo" detaloj.

En la fronto de la korpo estas trapezoidal krado kun kruda akno, chrome maŝo.

La nova "VAZ-Datsun" havas la sekvajn dimensiojn: inter aksoj - 2476 mm, longo - 4337 mm, larĝo - 1700 mm, alteco - 1500 mm.

La volumo de la veturilo pakaĵo kupeo estas 530 litroj, kiu estas grava indikilo por tiu klaso de aŭto. Clearance ĉe plena ŝarĝo estas egala al 168 mm, kaj kiam veturanta kun sola ŝoforo - 185 mm, preskaŭ kiel crossover.

salono

La aŭto interno estas bazita sur la sama Kalina kaj Granta. La ĉefaj diferencoj estas observitaj en la arkitekturo de la antaŭa panelo, centra konzolo kaj panelo de instrumentoj. Deflectors ventolado sur la flankoj de la panelo restas la sama formo kaj situas ĉe la sama loko kaj en la VAZ modeloj. Ŝanĝita nur la centra aero respiraderos, akiri rektangulan formon. Koncerne la stirrado, seĝoj kaj pordo panelo dezajno, la "VAZ-Datsun" ankaŭ ricevis ilin de la rusa veturiloj sen redaktojn.

aŭto roominess roominess komparebla al "Lada Granta". En la nova kvin personoj povas resti komforte (inkluzive de la ŝoforo). Por longaj vojaĝoj al loko tri pasaĝeroj en la malantaŭo sofo estas maldezirinda, ĉar post certa tempo pasigita sur la vojo, la malkomforto povas okazi.

"VAZ-Datsun" diferencas plibonigita sono kaj bruo izolaĵo kiel modifita calibración fontoj, skusorbiloj kaj pendado ĝenerale. Tio estis farita fare de specialistoj de Renault-Nissan alianco. Antaŭa pendado estas MacPherson apogtraboj prezentita, malantaŭo - tordo trabo, uzata gaso-plenigita skusorbiloj. Fronto muntita disko bremsoj, malantaŭo - tamburo.

ekipaĵo

"Nissan-Datsun" sur "VAZ" en la bazo aro inkludas ŝoforo aerkuseno, ABS sistemo, hejtita antaŭaj sidejoj kaj pordo speguloj kun elektra korinklino por infano sidlokoj. Por plia kotizo, aŭtistoj povas aĉeti la fronto kaj flanko aerkusenoj por pasaĝeroj, esp stabiligo sistemo, plurmedia tuŝo-ekrano navigado sistemo "SitiGid" hejtita antaŭa glaco, klimata kontrolo sistemo kaj radrondoj de alojo R14, R15.

"VAZ-Datsun" estas ekipita kun 87-ĉevaloj motoro de 1.6 litroj, operaciante kune kun 5-rapido manlibro, kaj ankaŭ sur veturiloj Autovase. Samtempe ĝi serioze finita.

la vendo

La oficiala komenco de produktado de la aŭto okazis la 14 de julio, kvankam tio estas nenio pli ol kongreso: reala produktado komencis en aprilo, kaj la provo versio - en decembro 2013. Vendoj de la modelo komenciĝis en malfrua aŭgusto, sed ordonojn komencis preni kelkajn monatojn antaŭe. La aŭto estas disponebla en tri versioj: Dream, Aliro kaj Trust. La kosto de baza ilaro estas 329 000 rubloj. Estas engaĝita en la vendo de aŭtoj concesionario reto, hodiaŭ ekzistas 25, sed antaŭ la fino de la jaro la nombro estas planita por pliigi al 40, kaj en la estonteco - ĝis 100.

Direktoro de AvtoVAZ konsideras ke ne necesas paroli pri serioza konkurenco, kiu povus krei "Datsun" aliajn aŭtojn VAZ. La kompanio havas 386 vendistoj kaj superas la noveco de la afero volumo. Krome, la "Datsun" ekipita kun la plej malforta motoroj de la tuta linio.

vendoj plano kaj produktado gardis sekreton. Ĝi scias ke ĉiutage de eksplodanta la linio de muntado de 60 modeloj "Datsun", dum la produktado de aŭtoj surbaze de Lada Kalina (Granta) estas ĉirkaŭ 800 je tago (nur en Togliatti). Ĉe AvtoVAZ diris ke ili estas pretaj organizi la produktadon de 700 unuecoj por tago.

konkludo

Japanaj inĝenieroj sukcesis alporti la aŭton al nivelo kiu estus agrable porti kaj hejma aŭtojn.