Peugeot 406: recenzoj

Peugeot 406 - franca aŭto, kiu estis produktita fare de Peugeot kompanio ekde 1995. Ekzistas tri modifoj de la korpo: pordo de 2 pordoj, sedano de 4 pordoj kaj vagono de kvin pordoj. En 2005, la eldono de ĉi tiuj aŭtoj malakceptis, estis anstataŭita de ĝisdatigita Peugeot 407. Tra la jaroj, la maŝino estis kompletigita kun motoroj de malsamaj volumo.

Peugeot 406 specifoj de la aŭto kun motoro de 1.6 litroj

Ĉi tiu sedan longo de 455.5 cm, desegnita por kvar pasaĝeroj kaj la ŝoforo. La alteco de la aŭto estas 139.6 cm, la larĝo estas 176.5 cm, la tera rajto estas 13 cm. La aŭto estas ekipita per kapabla trunko kun kapablo de 430 litroj, manlibro de kvin rapidoj. La tuta pezo de la aŭto kun pasaĝeroj, kargo kaj ŝoforo estas 1825 kg. La karburaĵa tanko inkluzivas 70 litrojn da benzino.

Especificaciones Peugeot 406 kaj konsumo de brulaĵo

La sedán akcelas al 100 km / h en 15,3 duaj, kun maksimuma rapido, ĝi povas disvolvi, ĝi estas 175 km / h. Al la veturado ĉirkaŭ la urbo, la aŭto konsumas ĉirkaŭ 11.7 litrojn da brulaĵo por ĉiu 100 km de la vojo. En miksita ciklo, la konsumo estas 8.5 litroj, kaj kiam veturanta laŭ la ŝoseo, ĉirkaŭ 6.6 litroj estos elspezitaj.

Peugeot 406: recenzoj

Antaŭ ĉio, ĝi altiras la aspekton de ĉi tiu maŝino. Malgraŭ la fakto, ke ĝi estis haltita antaŭ 8 jaroj, la dezajno de la aŭto ne povas esti nomata malaktuala. Peugeot aspektas malpermesita kaj komerca, li ne atentas al agresema dezajno aŭ ne-normaj formoj. La aŭto estas tre fidinda, la posedantoj preskaŭ ne alfrontas la rompon de la novaj Peugeot 406-modeloj. La recenzoj, tamen, montras, ke la aŭto devas esti riparita pli kaj pli ofte, kaj la problemoj fariĝas pli kaj pli oftaj. Ĉi tio estas ĉefe pro la fakto, ke la plej novaj aŭtoj en ĉi tiu serio havas pli ol 8 jarojn. La bonega uzado de la Peugeot 406 aŭto altiras. La atestantoj de la posedantoj indikas ke ĝi perfekte konservas la vojon, sen deturni sin de la elektita kurso, eĉ en anguloj. Boot grandeco dependas de korpo tipo. Se en la sedan-versio ne estas tiel granda - ĝi inkluzivos kelkajn sakojn da terpomoj el la ĝardeno kaj aĉeto de la vendejo, tiam en la kvin-pordo-stacio-ŝoseo la maksimuma volumo superas 1700 litrojn, kio signifas, ke ĝi facile eniros grandan aŭ voluman ŝarĝon. La maŝino bone vundiĝas en frostoj super 30-35 gradoj sub nulo, sed povas "ŝtopi" sur la vojo en severa malvarmo. Kio gravas por nia klimato, klimata kontrolo funkcias rapide. Al la kabano varmigxas al komforta temperaturo en vintro, nur 5-6 minutoj sufiĉas. Simile, la temperaturo en varmego malpliiĝas rapide.

Tamen, ĝi povas rimarki iujn mankojn de la aŭto Peugeot 406. La atestoj indikas, ke ĝi havas tre malaltan aeron, do ŝoforoj devas timi profundajn ŝtonojn, se ili ne volas kapti la hidro-efikon. La aŭto estas sufiĉe ŝparemaj laŭ konsumo de brulaĵo, sed konsumas multan oleon. Malalta kuŝa antaŭa bufro estas alia malavantaĝo de la Peugeot 406. La recenzoj indikas, ke la aŭto ofte kroĉas al la kurboj, malgraŭ la alta tero. La aŭto ne povas esti nomita alta rapido, sed prefere ĝi konvenas al ŝoforoj, kiuj preferas trankvilajn veturadojn kaj ne veturos sur la vojoj.

La aŭto, kompreneble, valoras la monon por ĝi. Fidinda, eleganta praktika, ĝi estas multe pli malmultekosta ol similaj germanaj modeloj, ne nur kiam aĉetado, sed ankaŭ en servo. Ne ekzistas problemoj kun rezervoj kaj ne estos en la sekvaj jaroj. Se vi sekvas la aŭton, ĝi servos al siaj posedantoj dum jaro. La korpo estas galvanigita, ne ruliĝas kaj ne rustiĝas eĉ post 8-10 jaroj post liberigo. En la eleganta salono, la molaj velkseĝejseĝoj bonvolu la okulon. La maŝino funkcias tre facile kaj milde, la forto devas esti aplikata nur kun kreskanta rapido. Malsa pendado faras la vojaĝon plaĉa kaj komforta eĉ sur nevenaj vojoj.