Pezaj kamiono traktoron Kamaz-65226: superrigardon, karakterizaĵoj kaj recenzoj

En 2007, la plej granda tiutempe kamiono en la klaso estis eldonita en Rusio traktoroj. La nomo de ĉi tiu konata aŭto - Kamaz-65226. Tiutempe, li povis iĝi la absoluta ĉefo de la ĉeesto de la plej potenca diesel kaj plibonigita pendado. Tiu kamiono kaj pli estos diskutita en ĉi tiu artikolo.

La ĉefa parametroj

Kamaz-65226, kies especificaciones estas plene priskribita malsupre, estas potenca veturilo kiu povas solvi multajn el liaj taskoj. Inter liaj parametroj aperas:

• Motoro Model - Deutz BF8M1015C ( "Eŭro-2") kun turbocompresor diésel. Estas ankaŭ tre efika kaj koncerne aero pli malvarmeta.
• Taksita Potenco, hp / krankŝafto turna rapido ,. / Min. - 544/1900.
• La maksimuma rapido de torque - 2637 Nm.
• Cilindro aranĝo kaj nombro - V-forma, 8 pecojn.
• Motoro kapacito - 15.9 litroj.
• Bore - 132 milimetroj.
• La piŝto streko longo - 145 milimetroj.
• Indekso densigproporcio - 17.
• Veturilo trotuarrando pezo - 11.850 kg.
• Tuta pezo - 33500 kg.
• Tuta veturilo pezo - 97000 kg.
• Plena semitrailer pezo - 85000 kg.
• Brulaĵo kapablo - 500 litroj.
• Model Gearbox - ZF 16S 251 mekanikaj tipo kun dek ses stadioj.
• Rado - disko, ekipita per pneŭmatiko pneŭoj ĉambro.
• La grandeco de la bordo - 8.0-20 (216-508).
• Tiro parametroj - 12.00 R20 (320 R508).
• Maksimuma vojaĝoj rapido - almenaŭ 60 km / h.
• Baterioj - 2 pecoj, 12/190 V / Achasov.
• Teno - sola telero diafragmo.
• Drive Tipo - hidraŭlika kun universala pneŭmatiko akcelilo.
• Fino veturado rilatumo - 5.55.
• Tipo de ŝanĝo skatolo - mekanikaj, ZF Steyr, du-scenejo. Centro diferencialaj estas ŝlosita sekure.
• La ilaron rilatumo de la unua transdono - 1.41.
• La ilaron rilatumo de dua ilaro - 0.91.

deĉifri etiquetado

Kamaz 65226 6010-77 Kaj3 havas kiel bazo modelo kamiono, kiu estas signalita en ĝia kodita dua cifero - "5". La unua nombro - "6" - diras al ni, ke la aŭto apartenas al klaso de kamionoj, tuta pezo de kiuj estas en la gamo de 21-40 tunoj. La lasta cifero "6" signifas ke la traktoro estis farita por lia posta uzo en moderklimataj klimata zono. "6010" nombroj estas indiko de certa tipo de stirado regulo. E3 - estas la indekso, indiki la ĉeeston de kamiono diesel, kiu povas funkcii en severaj kondiĉoj kaj plenumas ĉiujn teknikajn postulojn de la Asocio de aŭto diseñadores.

La amplekso de funkciado de la veturilo

Kamaz-65226-6010-77 amasproduktitaj. Pro la ĉeesto en ĝi AWD li mem sentas tute komforta en kondiĉoj de kaj internacia vojo, kaj transversa lando. Krome, la dezajno trajtoj de la maŝino povas uzi ĝin eĉ en ekstremaj situacioj, kiu ege kontribuas al la fortika, hardita al temperaturo ŝanĝas kaj karburaĵo-efika motoro. Multaj kamiono uzantoj rimarkis ke eĉ ĉe tre malaltaj ambient temperaturoj kamiono funkciigas sen seriozaj problemoj en la mallonga limtempo, sen postuli la ŝoforo pli granda peno.

trajtoj veturi

Kamaz-65226 traktoron, eĉ kiam plene ŝarĝita, venkas bonega valoro leviĝas 30 gradoj. Kvankam, kiel montrita, kaj shestidesyatigradusnye antaŭjuĝoj aŭto povas vojaĝi sen minaco al lia sekureco. Tamen, pli mildaj ups montri ke la aŭto estas perfekte tenis en loko danke al bone funkcianta parkado bremson, kiu estas tre grava por maŝinoj de tiu klaso.

Recenzoj ŝoforoj

Kamaz-65226 estas ekipita kun optimuma mastruma transdono, kiel pruvas recenzoj de ŝoforoj kiuj ne faras ĝin tute ne plendojn. Ŝanĝi rapidoj en aŭto senprobleme. Se ni parolas pri la baza laborista ilaron de la aŭto, tiam la kvina kaj oka, situas en la malsupra vico, kaj la kvara kaj sepa en la supro. Ofte la ŝoforo estas uzi ilin. Grava averto: apliki oka transdono sur komuna deveno kaj supreniro malfacila, do la plej bona opcio estus apliki la tn elsendoj ludoj. Kvankam ĝi komprenas ke kio ajn estis potenca tekniko estas ankoraŭ en la avangardo de iuj situacioj, estas la sperto de la ŝoforo eliros des pli foje Kamaz devigita iri al vera ĵipo kondiĉoj.

La nuancoj de aŭto dezajno

Kamaz-65226 ekipita per kunigxo semitrailer tipo kun potenco fermiloj. Tiu aparato estas iom pli alta ol aliaj similaj modeloj de aŭtoj. Tiu trajto permesas la kamionon transporti tre granda ŝarĝoj. Cetere estas neeble ignori kaj evitos du-stadio skatolo kiu estas asociita kun blokado centro diferencial. Tiu kunveno ebligas precize disfaldi la aŭto kun trailer, tamen, ĉi postulus sufiĉe granda radioaparato de turno.

Tamen, Kamaz-65226, tiel kiel ajna alia aŭto, ĝi havas iuj malavantaĝoj. Do, la plej multaj el la ŝoforoj ne vere ŝatas ke la aŭtoj estas alta, kaj tial ekzistas iuj malfacilaĵoj por provizi por la antaŭa glaco limpiaparabrisas kaj glaco. La malsupra parto de la kabano ne estas ekipita kun footrest kaj tenilo, por kiu la ŝoforoj kutime restas dum lavi kaj flanko guardabrisas. Kvankam pli novaj modeloj kamiono tiuj detaloj estas jam konsiderataj, kaj asertas ĝi estas multe malpli. Ĝenerale, en si mem kabano havas tri sidlokojn kaj lokon por dormi. La produktantoj ĝeni pri la komforto de la ŝoforo kaj pasaĝero sidlokoj kaj provizita aero pendado tipo.

Speciala atento devus esti plenkreska motoro varmego. La aĵo estas kiu la maŝino estas centrita en la transporto de kargojn pesas preskaŭ 100 tunojn. Kompreneble, tia severeco ne povas vojaĝi al rapido de konvencia aŭto. Tial, sufiĉe malalta rapido motoro estas tre impresebla al varmo, se ne ege nedezirindaj sobrecalentamiento. Por solvi ĉi tiun problemon, la planto diseñadores estas recurrido al instali specialan kadron malantaŭ la taksio de la pipoj. Sur ambaŭ flankoj de la bidoj sur tiu kadro ankaŭ estis muntita radiatoro kaj intercooler kun paro deviga fervorulo por provizado aero.

Rezervaj rado traktoro metita en speciala loko kaj supreniras / desciende danke al hidraŭlika mekanismo.

aŭto lumturoj potenco tute sufiĉas por komforta vojaĝado super longaj distancoj la nokto aŭ en malbona videbleco kondiĉoj.

Kiu aĉetas?

Kamaz-65226 (specifoj - 6x6 ĉiu tereno veturilo) estas tre ofte akiri petrolkompanioj, konstruo kompanioj, ministinoj, kaj ankaŭ strukturoj specialigitaj en la transporto de diversaj peza maŝinaro. La plej multaj el tiuj, kiuj aĉetas la kamionon, donu al li la ordon de 5-6 milionoj rusaj rubloj, kiu, se vi rigardas en detalo, ne tiel. Kaj ĉiu ĉar la kamiono de tiu kvalito, ĉi kosto estas sufiĉe aceptable kaj ekonomie farebla, konsiderante lia longtempa fidindeco kaj problemo-libera operacio. Fino kosto de la maŝino dependos de lia teknika karakterizaĵoj kaj kilometraj, se ĝi jam estis uzita antaŭe.

Interesa fakto pri kamiono

Por ricevi la plej klara, ĝi aspektas kiel priskribita traktoron vidinda ŝatata per multaj spektantoj serio nomita "Truckers". La ĉefroluloj de ĉi tiu ser vojaĝis la lando estis sur la kamiono Kamaz-65226. Por iu, la pinto aktiva kamiono vendoj venis nur por la periodo de la elsendo de la serio.

Dokumentoj sur traktoro

PTS Kamaz-65226 estas farita, kiel por la aliaj aŭtoj sur specialaj formoj aŭ jura specimeno. Kaj tio pasporto estis origine publikigita de la fabrikanto en la kazo de originala aĉeto. La dokumento precizigas ĉiujn necesajn informojn pri la aŭto. Ĝi utilas por plifortigi la lukto kontraŭ neleĝaj aktivecoj rilate al aŭtoj, la difino de media klaso aŭtoj kaj registriĝo.