Pneŭoj Goodyear UltraGrip Glacio 2: recenzoj de la posedantoj, karakterizaĵojn. Vintro pneŭoj "Goodyear Ultra Grip Glacio 2"

Por ĉiu aŭto proprietulo anticipante la vintro sezono, estas grave por aĉeti pneŭojn por lia aŭto. Hodiaŭ la pneŭo industrio proponas grandegan gamon de produktoj, fabrikantoj multe pli kaŭĉuko modeloj. Kio estas plej grava en vintro pneŭojn? Respondi tiun demandon ĉiu: idealo por transterena vojo kun ajna revestimiento, sekureco, komforto. Aŭtistoj, serioze rilataj al ĉiuj postuloj literumita ekstere, foje ne rigardu la prezo de kaŭĉuko, estas grave havi vere alta kvalito "ŝuoj" por la aŭto.

Goodyear pneŭoj faritaj konita en ĉiuj, sub tiu marko estis patentita la unua tubeless pneŭo kaj kaŭĉuko por aŭto por ĉiuj sezonoj. Hodiaŭ ni rigardas la historion de la firmao, produktado teknologio kaj kun pneŭoj de vintro kiu estas liberigita en la produktado de relative lastatempa, kaj estas noveco por multaj aŭtistoj, ke "Goodyear Ultra Grip Glacio 2" kaj "Ultra Grip Glacio Arkta 2". Konsideru la diferencoj inter ili, kaj ankaŭ recenzojn de aŭto posedantoj.

El la historio de la marko

La historio de "Goodyear" komenciĝis en 1839, kiam la inventinto de la usona Charlz Gudier povis unua de la vulcanizado kaŭĉuko, donante al ĝi pli grandan forton kaj elasteco. Bedaŭrinde, liaj klopodoj ne estis taksitaj konvene, kaj la inventinto de la mortintoj, kiel ĝi devus esti ĉiuj grandaj sciencistoj - en malriĉeco kaj kun grandega ŝuldo de 200 mil dolaroj. Kaj en 1860, kaj ĝis 1898 pri Karlo neniu memoris ĝis Frank A. Seiberling ne decidis doni al li la nomon de lia ĵus formita kompanio.

Tiel farigxis markon de Goodyear Tire & Rubber Company. Frank akiris por ĝia produktado premisoj, kiujn uzas reciklitaj pajlo. La mono por ĉi tiu aĉeto li prenis prunton de parenco kaj ne eksciis perdi, ekde 1890 komencis vastan uzon de bicikloj, ankaŭ ekaperis horseless kaleŝoj - aŭtoj. Do, la marko komencis lia ekzisto kun la aŭgusto 29, 1898, kaj ĝia ĉefurbo estis nur 100 mil dolaroj.

Komence, produktado estis koncentrita sur biciklo pneŭoj, fajro hosoj kaj kaŭĉuko blatoj por pokero. En 1901, la fratoj renkontis Sayberling ciernes fabrikanto - Genri Fordom - kaj iĝis engaĝita en la fabrikado de pneŭoj. En 1903 oni prezentis la unuan tubeless pneŭo, en 1908 - la unua por ĉiuj veteraj kondiĉoj kaj la sama jaro komencis provizi pneŭojn por la unua Ford aŭto markoj. En 1910, la fratoj malfermis fabrikon en Kanado, kaj iliaj pneŭo produktado flugis en la mondo. En 1912, la pneŭoj forlevata en Eŭropo, samtempe ĝi estis kreita reprezento "Goodyear" en Londono.

En 2005, la unua pneŭo Fabrikejo estis prezentitaj, kiu konservas la kapablon de laboro post piko, tio aperis Kuru Plata pneŭoj. Hodiaŭ, somero kaj vintro pneŭojn "Goodyear" estas unu el la plej populara kaj la marko en la "Forbes" listo (rango de firmaoj kun la plej alta reputacio) estas listigita sur la kvardeka loko. Produkti markon pneŭoj en Slovenio, Usono, Francio, Germanio kaj Pollando. Hodiaŭ, la kompanio posedas markojn kiel Dunlop, Kelly, Fulda, Dębica kaj Sava.

teknologio

Somero kaj vintro pneŭojn "Goodyear" estas produktita de speciala teknologio - Fuel Ŝparado. Malpeza strukturo sukcesas, speciala kaj unika akvakanal tavolo Malvarmeta Kuseno Tavolo povas redukti dek kvin procentoj karakteriza ruliĝantaj rezisto, subtenante kontrolo de la veturilo kaj bremsita. Tiuj ecoj permesas ŝpari brulaĵon por preskaŭ du procento, respektive, la emisiones de dióxido de karbono al la sama rapido iĝas pli malgranda.

La gamo de pneŭoj de vintro Goodyear Ultragrip prezentita Studded kaj ne-Studded pneŭoj. Ampleksa gamo de grandecoj, kaj, laŭ la opinio de aĉetantoj, prezoj de pneŭoj estas sufiĉe aceptable, sed ili estos diskutita poste. Kiu volas komenci la priskribo de la "Goodyear Ultra Grip Glacio 2".

Priskribo pneŭoj

Tiu vintro pneŭo kiu ne havas dornojn, popole nomita "velcro". "Goodyear Ultra Grip Glacio 2" nur por turismoj kaj havas la dimensiojn de diametro 14 al 18 minutoj. Ĉi pneŭo estas la rezulto de tri jaroj de malmola laboro kaj la deziro redukti la breĉon inter eŭropaj fabrikantoj - la konkurado en ĉi tiu tipo de pneŭo industrio. Frua testoj montris ke la "Goodyear Ultra Grip Glacio 2" estis pli sukcesa ol anticipita. La provoj la buso montris la plej bona rezulto kaj blokis ĉiuj modeloj kiuj levis sian unuajn paŝojn en la ranking de komforto, sekureco kaj manejabilidad sur ĉiaj vojoj.

Recenzoj de la posedantoj de la Goodyear UltraGrip Glacio 2 asertas ke la pneŭo estas ideale trapasas neĝo, Slush sen aquaplaning kaj ne estas perdita sur la glacia surfaco. Ene, la silento, kvazaŭ vi iras en la somero, kaj kovritaj kapto, kiel Spiked.

La sekretaj mensogoj en la kaŭĉuko miksaĵo

Multaj homoj en nia lando estas traktitaj kun malfido de studless vintro pneŭojn, konsiderante ke ĝi estas taŭga nur por la sudaj regionoj kun pli milda kaj snowless vintroj. Estas ofta miskompreno. Se ne estas dornoj, ĝi ne signifas, ke sur glacio aŭ neĝo estas neeble pasi. "Goodyear Ultra Grip Glacio 2" el "krioadaptivnoy" kaŭĉuko miksaĵo kiel oni nomas marketers produktanto. En simplaj terminoj, la paŝado restas fleksebla eĉ en la plej severaj frostoj, kiu en Nord-Ameriko, konsiderita kiel tia, se la termometro montras sube -25 gradoj. Tiu efiko estis atingita pro specialaj aldonaĵoj. Tiel ĝi ne estas perdita ĉefaj karakterizaĵoj de pneŭoj de vintro, inkluzive de rezisto al abrasion kaj alta temperaturo rezisto.

paŝado mastron

La kompanio de multaj jaroj dediĉitaj al la fabrikado de pneŭoj de vintro kun V-forma ŝablono. "Ultra Grip Glacio 2" ne estas escepto, sed tamen ĝi estis alia paŝo al perfekteco. Ĝuste pro ĝia paŝado kaŭĉuko atingis superi la antaŭa multrilate, inkluzive en la kuplilo sur neĝo kaj glacio.

Novigoj plejparte influis la centra parto de la figuro. Forprenita la longitudinales ripoj, ŝi ricevis multnombrajn sago-forma blokoj kiuj etendas de unu "brako" pneŭo al alia. Kiam tiuj moviĝo blokas formi multoblajn, longforma kunigxo randoj kiuj estas pretaj je pli granda angulo relativa al la direkto de la turniĝanta rado. Estas rimarkinde rigideco estructural de la paŝado elementojn kiuj plibonigas la empuñadura ecoj, veturanta stabileco, redukti bruon en la kajuto kaj redukti ruliĝanta rezisto.

Originala ŝultro areon

Alia novigado, kio permesis preterpasi la antaŭulo ratings, tuŝis la dezajno de la ŝultro regionoj. Kun ĉi tiuj ekstra individuaj blokoj estis forigita, permesante areoj pliigi signife. Kombinita kun la paŝado centro, ŝultro regionoj provizi pli eĉ disdonado de ekstera premo en la areo de kontakto, kaj tio, siavice, ĝi tuŝis al la plibonigo de multaj ecoj. La ĉefa karakteriza estas plibonigita kontrolo, kiu restas stabila sendepende de la vetero kaj vojo #supri.

drenaje sistemo

Ŝanĝoj estis faritaj kaj la sistemo de drenaje. Ĝi ankoraŭ konsistas transversa kaj longitudinales sulkoj, sed la grandeco de kelkaj el ili kaj la nombro kreskis je plurfoje, kiu ebligis plibonigi multaj funkciaj kvalitoj. Krucoida sulkoj dispoziciita en la ŝultro regionoj, povas nun kapti pli grandan volumon de neĝo, kiu plibonigas adhesión. Aldone, pro ŝanĝoj en la sistemo de drenaje buso ŝtalo donas pli bonajn rezultojn por la rezisto al hydroplaning kaj sleshplenningu.

Goodyear UltraGrip Glacio 2: recenzoj de la posedantoj

Multaj aŭtistoj kapablas taksi la kvaliton de la priskribita kaŭĉuko, ili trovis multajn avantaĝojn, sed la mankoj estis identigitaj.

Recenzoj posedantoj Goodyear UltraGrip Glacio 2 aserti ke la kaŭĉuko estas ideala por uzi en kondiĉoj de la rusa vintro. Pneŭoj ne estas "dubeyut" eĉ ĉe fortaj frostoj. Reteni liaj proprietoj kaj elasteco, perfekte kondutis ekde la malvarma komenco, tio estas ne ekhaltis kaj ne perdas kontrolon de hejti la kaŭĉuko. Aŭto posedantoj festis versatilidad pneŭoj. Ili skribas, ke ili kapablas trapasi la neĝo kovrita kaj frosto, tio estas, seka neĝo, kaj tra la "salaton" en la degelo, kaj sur glaciaj vojoj. Kurs stabileco perfekta, ovodemetado superas ĉiujn atendojn.

Ankaŭ, en revizio de la posedantoj Goodyear UltraGrip Glacio 2 notis, ke la pneŭoj montris sin perfekte en la printempo kiam aktive komencis fandi la neĝon. aquaplaning efiko forestas, eĉ se sufiĉe profunda flakoj. Kaŭĉuko ne portas al altaj temperaturoj super nulo, kio okazas kun modeloj de aliaj markoj.

prezoj

Kompreneble, multaj pensos ke la priskribita pneŭo estas tro multekosta, kaj tre surprizita por lerni la veran valoron. Do, Goodyear UltraGrip Glacio 2 185/60 R15 - unu el la plej popularaj grandecoj. La kosto por unu buso estas proksimume 3500 rubloj. Konsentas, por la pneŭoj de vintro de la grandeco, sed ankaŭ "velcro", ĝi estas sufiĉe akceptebla. Se ni konsideras la 14-a de la diametro, la grandeco de 175/65 kostos 2900 rubloj. En R16 Goodyear UltraGrip Glacio 2 havas la tutan grandecon gamo, kiel en la 14-m, 15-m diametroj. Deksesan diametron nun estas konsiderita unu el la plej serĉita, kiel multaj aŭto fabrikistoj estas akcentitaj en tiaj radoj. Malalta profilon ni ne konsideras, ni povas reprezenti la plej "kuranta": Goodyear UltraGrip Glacio 2 (215/65 R16) - 4900 rubloj. Por iu, ĉi tiu estas la plej postulis grandeco de la 16-a diametro, kaj lia prezo estas la plej malalta de la tuta serio. Goodyear UltraGrip Glacio 2 (205/60 R16) kostos ĉirkaŭ 5000 rubloj.

Se vi estas ankoraŭ subtenanto de vintro studded pneŭoj, tiam ni proponas konsideri alian markon de freŝa modeloj.

Goodyear UltraGrip Glacio Arkta 2

Sur la kreo de la pneŭoj ĝi prenis kvin jarojn, kaj ili ne estis elspezita vane. "Ultra Grip Glacio Arkta 2" estas vintro pneŭo, kaj estis kreita por operacii en la plej severa kaj neantaŭvidebla vintrokondiĉoj specifaj al Kanado, Skandinavio kaj Rusio. La elstara trajto estas progresinta teknologio "Multikontrol Glacio", kiuj estas propraj al la originala dezajno direktita pikiloj. Ili permesas sekura kaj komforta maniero por venki ajnan surfacon, neĝkovritaj aŭ glacia. oshipovyvaniya teknologio permesis atingi altan forton, en kiu la pikiloj ne nur restas en loko, sed ne rulumi. Tial kun tia pneŭoj estas facile komenci kaj bremson sur glacio.

Alia karakterizaĵo de ĉi pneŭo - intermeshing blokoj. Danke al ili la perfektan kapto, ne perdas kurson stabileco, la aŭto estas komfortaj por eniri la turnoj, eĉ sur peze glacia vojo. En ĉi tiu kazo, la pikiloj estas muntitaj tiel ke ili estas preskaŭ ne aŭdis, kaj tiu alta nivelo de komforto propra al kovrita markon "Goodyear."

La paŝado padrono malsamas konvencia v-forma formo, kiu estas propra nur al la priskribita markon. Larĝa transversaj kanaloj kaj la akra-angled latoj permesas kiel eble purigi la kontakton makulo de akvo kaj neĝo, forigante la efiko de aquaplaning. En kontakto kun la neĝkovrita surfaco de la angulo-blokoj aranĝitaj en gradigita maniero, funkcii kiel breakwaters. Ili distribuas neĝo egale super la kontakton lokon, kaj la eksceso estas forĵetita per la ŝultro areo.

Fabrikistoj konsideri la klimataj karakterizaĵoj de Kanado, Rusio kaj Skandinavio, kie severaj frostoj alternaj thaws kaj pliigis paŝado profundon. Rezulte, signife reduktis la verŝajneco de hydroplaning kiam pasanta la vojo kun la "kaĉo" de neĝo kaj flakoj. La kaŭĉuko komponaĵo estis farita silicio-enhavantaj materialon, permesante la kaŭĉuko konservi flekseblecon eĉ en la plej severaj frostoj.

Recenzoj

Aŭtistoj estimita bonega kvalito kaŭĉuko teno, kiun ili akiris danke al 3D-BIS teknologio, te pliigi la numeron de sipes. Ŝoforoj skribita ke la pneŭo estas perfekta vico, ambaŭ sur neĝo kaj sur glacio. Ĝi markis transversa stabileco kaj facila manovrado eĉ en la plej malfavoraj veterkondiĉoj.

Ankaŭ skribis ke pro la "Goodyear Ultra Grip Glacio Arkta 2" reduktas la bremsita distanco. Pneŭoj estas idealaj por uzo sur aŭtovojoj kaj aŭtovojo.

prezoj politiko

Ni rigardis koste de pneŭo "Ultra Grip Glacio 2", ni nun proponas por veni al prezoj por same granda gamo de pneŭoj "Ultra Grip Glacio Arkta 2":

• 175/65 R14 - 2900 rubloj;
• 158/60 R15 - 3500 rubloj;
• 215/65 R16 - 5400 rubloj;
• 205/65 R16 - 5300 (92T) kaj 5100 (96T).

Kiel vi povas vidi, la prezo de studded kaj ne-Studded ne diferencas tre, kiu estas malofta por pneŭoj de aliaj fabrikantoj. "Goodyear" estas koncernita ne nur pri la sekureco kaj komforto de liaj klientoj, sed ankaŭ pri ilia financa bonfarto. "Goodyear" - kaŭĉuko premio sur la kosto de la ekonomio!