Skusorbiloj Sachs: recenzoj. Kio pli bona skusorbiloj - Kayaba "Excel-G" aŭ Sachs "Super Touring"

Eĉ sperta ŝoforo elekti la skusorbilo ne estas tiel simpla. Kion ni povas diri pri la novuloj, kiuj konas nur kelkaj konataj markoj. Fakte, hodiaŭ, la dekstra elekto estas vere malfacila pro la granda nombro da markoj kaj vario de produktoj. En ĉi tiu artikolo ni esploros pri skusorbiloj Sachs, konsumanto recenzoj pri ili, ŝlosilo konkurantoj kaj tuŝi en aliaj aspektoj de la temo.

La graveco de la skusorbiloj

Por komenci, mi ŝatus diri iom pri la rolo de tiu unuo en la aŭto. Multaj kredas, ke la skusorbiloj nur bezonis por komforta movado, tio estas "glutis" truoj kaj Bumpy trotuaro. Sed fakte apogtrabo bezonas ankaŭ por mildigi vibrojn kaj osciladoj de la korpo dum movado. Tipa situacio kiu montras kiel kondutos en aŭto sen tiuj kolonoj - la amasiĝo. Kiam la skusorbilo plenumas la propran, tiam ĝi ĉesas funkcii. Sekve, la korpo svingas kiam veturanta, kaj ĉi rekte influas la sekurecon veturado.

Nuntempe, la kulisoj el diversaj fabrikantoj havas la plimulto de la uzantoj recenzoj. Skusorbiloj Sachs, ekzemple, multaj ege laŭdis. Ilin ni konsideros en pli detalo, kaj kompari ilin kun la konata "Kayaba".

La mastruma principo de la skusorbiloj

Antaŭ plenumi la specifan modelon, aŭ tuta linio, vi devas kompreni kiel ĝi funkcias. En simplaj vortoj, eblas elspezi iom analogio kun la bombo de oleo. Ni havas ŝoko-absorba vergo alkroĉita al ĝia fino de la piŝto. Kiam vibroj estas generita, la vástago estas en moviĝo kaj la piŝto premas la oleo kiu situas en la cilindron. Malantaŭ la piŝto estas alia kavo kun malgrandaj truoj. Ekde la oleo havas kien iri, tiam ĝi iom post iom premis en la dua kavo. La diametro de malgrandaj truoj, do la piŝto ne rapide elpremi oleon do en momento donita paŭzo. Ĉi tio kondukas al tio, ke la vibroj estas amortizis.

Kelkfoje estas tiel nomataj rompo pendado. Ĉi tio estas pro akra resalto. En ĉi tiu kazo, la jetoj ne havas tempon por perdi la postulata kvanto de petrolo estas tro rapide, do la stoko estas haltita, la efiko okazas.

La ĉefaj tipoj de skusorbiloj

Nuntempe, ekzistas tri specoj de skusorbiloj:

• oleo;
• gaso;
• gaso kaj petrolo.

Oleo skusorbiloj pli simpla en dezajno, sed ankaŭ konsiderata inter la plej fidindaj. Ŝlosilo malavantaĝon de petrolo apogtrabo estas ke la intensaj kondukado survoje surfaco de malbona kvalito, la piŝto moviĝas tro rapide. Rezulte, estas cavitación vezikoj. Oleo ŝaŭmanta reduktas la kapaciton de la toberas. Tia skusorbiloj povas jam esti konsiderata senefika kiam preskaŭ neniu oleo fluas tra la truoj en la alia kavo.

La dezajno de gaso apogtraboj estas iom malsamaj. Lia esenco estas, ke ekzistas ununura cilindro kun premo de 25 trinkejo. La flosantaj piŝto disigas la oleo de la gaso, do ilia miksas eblas, sed pro la alta gaso premo, la cavitación vezikoj ne aperas.

Gaso-petrolo skusorbiloj kaj iliaj trajtoj

Por dezajno, staras kvazaŭ skusorbilo oleo. Estas du cilindroj, la supra kavo de kiu estas plena de nitrogeno kaj premo ĝis 5 stangon. Pli malalta oleo kavo. Ni notu, ke kun la kreskanta gaso premo en la oleo, estas akcelita reago kiu okazas kun la apero de la osciladoj sed ĉi-foje la pendado iĝas pli rigidaj.

Inter la avantaĝoj de gaso kaj petrolo kulisoj devas atribui ekstra skusorbilo, alta nivelo de fidindeco pro la foresto de cavitación. Se la skusorbiloj estas tre taŭga por uzo sur altkvalitaj vojo surfaco, la gaso kaj petrolo - idealaj por ĵipo. Gaso apogtrabo taŭgas por tiuj kiuj preferas senti la vojo kaj administri via aŭto. Je la sama komforto nivelo tie estas multe pli malalta ol tiu de gaso-petrolo aŭ oleo imuna.

Skusorbiloj "Sax"

Sachs markon unua aperis 65 jaroj. Dum tiu tempo la firmao iris tra multe, sed tutdume evoluantaj ilia teknologio. Estas danke al la granda sperto, la fabrikanto de la Germanio nuntempe tenas gvidan pozicion en la merkato. Ofte la sola pozitiva recenzoj troviĝas rete. Sachs skusorbiloj estas muntitaj sur aŭtoj kiel ekzemple la "Audi", "BMW", "Skoda", "Mercedes", "Peugeot" kaj aliaj. Se la germana skusorbiloj estas instalita sur ilia propra maŝinoj, lingvo de la plej alta kvalito komponantoj de ĉi tiu fabrikanto.

oleo "Sax" eĉ faris por Lada aŭtoj kaj estas en alta postulo. Nur pro la alta kvalito kaj fidindeco, la firmao povis atingi tutmondan rekonon.

Skusorbiloj Sachs Super Touring

Serio "Super Touring" - hidraŭlika kaj gaso nombriloj, la kvalito de kiuj povas kompari kun tiuj, kiuj estas senditaj al la linio de muntado. Unue konsideru la hidraŭlikaj skusorbiloj.

La gvidisto piŝto hidraŭlika rako havas specialan hardita durable surfaco kiu certigas lia longa servo vivo. Kava cilindro plenigita kun fluida hidraŭlika, la rimedo estas sufiĉe granda. Dum la disvolviĝo de hidraŭlika kruroj Serio Ekstra Touring diseñadores kalkulita pezo de la kunveno kaj penis minimumigi lian brulaĵon ekonomio. Ĉiuj kaŭĉuko fokoj, bushings kaj bushings estas faritaj el eluziĝo-imuna kaŭĉuko. Ĝi estas sufiĉe multekosta gamo, kiel pruvas la multnombraj recenzoj. Skusorbiloj Sachs (hidraŭlika) taŭgaj por homoj kun altaj postuloj por komforto. Tiu stando provizas altan nivelon de kontrolo kaj amortiguación kiel sur vojon de tero kaj en la urbo.

Monotube kaj ĝemela-tubon

Tiu gaso skusorbiloj, kiuj estas senigita de mankojn antaŭuloj. Tie estas preskaŭ ekskluditaj oleo aeration kaj rapida amortizado, amortizanta estas provizita fulmo deĉenigante valvoj. Ankaŭ tiu serio pendado skusorbilo reduktis bruon. La objektivo estis la temo de kreskanta la rimedo skribtablo. Por ĉi cilindron surfaco kovrita per Teflono. Ĉi aldonis forto kaj fortikeco. Tia gaso skusorbiloj - bonega eblo por ŝoforoj kiuj preferas veturanta al altaj rapidoj. Sed samtempe ni devas kompreni ke tiu nivelo de komforto, kiel en la hidraŭlika apogtraboj, ne funkcias por atingi.

Avantaĝo linio de Sachs

Tiu serio inkludas nur gaso apogtraboj. Aparte, cxefo estas desegnita por plibonigi la okupas de la pendado. Ekzemple, la gaso printempo kun plia kanalo. Fakte, ĉi tiu breto, kiu havas du areoj de laboro. Unu el ili estas la respondecaj de la komforto dum veturanta, kaj la dua - por optimuma funkciado dum altaj ŝarĝoj. Vere estas la plej bona skusorbiloj por la universala veturado. Ili prigardi mastruma kondiĉoj kaj depende de la elektita iu nivelo de rigideco de la breto. Perfekta por ambaŭ vojoj kun malriĉaj aŭ sen mantelo, kaj ankaŭ por impona veturanta sur la ŝoseo. Kompreneble, tio ne estas la buĝeto solvo, sed tiuj staras multe da amuzo dum la vojaĝo, kaj ili valoras la monon.

Skusorbiloj Sachs: prezo kaj io alia

Kaj pri la kosto de la germana afiŝojn, ili ne estas malmultekosta, sed vi ne povas nomi ilin tro multekostaj. Prefere, ili okupas niĉon en la mezo. Estas pli malmultekosta modeloj de 1000 rubloj, kaj tie estas tiuj, kiuj estas pli ol sep mil. Ekzemple, en 2101-07 WHA-antaŭa skusorbilo Sachs kostas ĉirkaŭ 1600 rubloj. Samtempe, "BMW 3" (Kaj90) staras kostos ne pli ol 2700 rubloj. Ĉi tio estas pli ol la normala prezo etikedo, donitaj sufiĉe alta kvalito kaj servo vivo de la produkto.

Prezo etikedo rako grandparte dependas de la veturilo marko. Ekzemple, la skusorbiloj estas pli malmultekosta ol por Usono por la eŭropa merkato. Samtempe starejo sur "VAZ" povas kosti malpli ol "Mitsubishi" aŭ "Hyundai". Tamen se vi vidis tro tenta kvanto, estas tute eble, ke estas falsa. Sekve, ĉi tiuj kulisoj pli bone aĉeti el ŝakristo. Estos pli multekosta, sed la kvalito ne malsukcesos.

Skusorbilo apogtrabo "Kayaba"

Multaj aŭtistoj kredas, ke la japana marko "Kayaba" - la plej bona inter liaj competidores en ĉi tiu prezo gamo. Tio estas unu el la plej popularaj markoj en Eŭropo. Skusorbiloj Kayaba metita en tiaj aŭtoj kiel "Peugeot", "Seat", "Ford" Boaco "kaj aliaj. Kompreneble, la listo ne estas tiel intensa kiel tiu," Sachs ", sed ĝi jam parolas sufiĉe alta kvalito. Kaj aliaj aĵoj estante egala por la germana kaj usona aŭtoj pli facile aĉeti kulisoj el Germanio anstataŭ Japanio.

La ŝlosilo trajto kiu posedas Kayaba skusorbiloj, - malalta kosto kaj alta rendimento. Danke al ĉi tiu marko "Kayaba" konata en Rusio preskaŭ ĉiun motorciklisto. Kaj en aliaj landoj, kiel ekzemple Ukrainio kaj Belorusio, tiuj rakoj estas en alta postulo. Sed se estas demando de elekti inter "Sachs" kaj "Kayaba", do tie estas malfacile determini. Ja ambaŭ fabrikantoj proponas kvaliton pruvita produktojn. Ni rigardu tiun temon pli detale.

Kion elekti: Kayaba Excel-G aŭ Sachs Super Touring?

Se vi rigardas la statistiko kun temáticas forumoj, proksimume 60% de aŭtistoj rifuzis favore al "Kayaby". La aliaj preferas "Sax". Samtempe, la negativaj recenzoj en la germana malŝparo akvo estas preskaŭ ne, kaj tio estas pri japana kunvenas periode. La afero estas ke en la merkato hodiaŭ havas tre altan procenton de falsita aŭ geedziĝo. Tio koncernas ambaŭ la japana kaj la germana fabrikanto. Pri profitojn "Kayaby" ke aŭtistoj distingi la sekvaj punktoj: ne dubeyut, longa vivo al malaltaj temperaturoj kaj provizi altan nivelon de kontrolebleco. Se ni konsideras ke ni parolas nur pri la japana kulisoj, kiuj staras sur la ses mil aŭ pli en la butikoj, ĉiuj ĉi tiuj avantaĝoj devas ĉeesti en tia prezo.

Taksado skusorbiloj "Sax" diras ke se vi ne trafos falsa, estas preskaŭ eterna piedestalon. Multaj post instali la novan germanan skusorbiloj forgesi pri tiu ejo ĝis la vendo de la aŭto. Ŝoforoj karakterizas la produkton "Sax" en ĉi tiu serio kiel rulo. Ili provizas altan nivelon de komforto kaj estas rekonitaj de lia grandega rimedo. Iuj modeloj estas idealaj por sporta alkonduko, dum aliaj - por mezuri. La avantaĝo de ĉi tiuj rakoj estas ke vi povas kapti skusorbilo por via stilo de rajdado.

Resume

Vi povas diri kun granda konfido ke la germana stand de la plej alta kvalito. Sed grandega kvanto de altkvalitaj counterfeits difektas la reputacion. Oni devas kompreni ke la sama malantaŭo skusorbilo Sachs al "BMW X6" kostos pli ol 6 mil rubloj. Krome, ni rekomendas meti nur la vendisto. En ĉi tiu kazo estos garantio de kvalito. Se vi instalas la rako en la specialigitaj servo, tiam vi devus definitive doni garantion, ekzemple, 30.000 kilometroj.

La plej alloga - ĝi estas sufiĉe granda gamo. Germana kulisoj povas kolekti ambaŭ la hejma "pencon", kaj en iu azia aŭ usona aŭto. Tio estas ege oportuna, precipe kiam vi konsideras ke nun havas la okazon profiti de Enretaj dosierujojn permesas tajloro la detaloj de Vin-kodon. Tiu certigas al vi ke 100% el unuo deca por via aŭto.

Tiuj kulisoj se ili estas aŭtentikaj, vi devus definitive metas, se ekzistas tia ebleco. Hidraŭlika, gaso kaj petrolo - ĉiuj proponitaj de Sachs. Sed ne pasas "Kayaby", ĉar ĝi estas ankaŭ tre inda de la marko, kiu multaj elstari. Sed ĉiuokaze, vi devas zorge gardi kontraŭ falsificación, ĉar iu ĉino skusorbiloj komencas frapi en kelkaj mil kilometroj.