Supercar - Nissan 240sx

Prezenco Coupe Nissan (en Ameriko, ĉi tiu aŭto havas 240SX indekso en Japanio estas fama kiel la Nissan Silvia) estas pioniro de la sesa generacio de Datsun. Totala, tiu maŝino estas preskaŭ senŝanĝa. Brilo apero, la tirado trasera.

Nissan 200SX nur rimarkis en Eŭropo kun turbocompresor motoro de ducent fortoj, desegnita por kapablo de du litroj. Malantaŭo diferencialaj - kun parta aŭtomata seruro. Nissan 240SX S13 aspektas bone. Mallarĝa, apenaŭ oblikve lumturoj, longforma kapuĉo, granda voladizo en dorso flanko - aŭto, batalante antaŭen.

Nissan 240SX sporta spirito kaj sentis interne de la kabano en kiu sidlokoj estas faritaj el ledo kun modera malmoleco. Rapidometro kaj tacómetro de granda grandeco, kaj la ŝoforo per la stirrado turnis. Levita nivelojn ŝultro trabo lokita sub la fenestro, formante ĉirkaŭ la ŝoforo kaj pasaĝeroj ŝajnon potenco kadro pasas glate en la panelo en unua ebena. Levilo manlibro Nissan 240SX en kvin stadioj, se la joystick de la ludo sur la komputilo, staras en la centro.

Tamen, la unua inspektado prenas la plumbo Nissan 240SX. Eble ne estas hazardo por dek mil dolaroj pli multekosta ol la Profunda. Sed eltiri konkludojn pri la aŭto ankoraŭ.

Por testi la aŭto Nissan 240SX, ne nur rajdi kaj rajdi por reala, inkluzive, inkluzive de la trako por la kuroj. Nissan Motoro esence reprezentas la motoro en du litroj, kiu estas metita, ekzemple, sur modelo Primera. Sed nun estas malfacile scii: La ŝanĝiĝema dissendo de la gaso fazo turbino supercharging, intercooler. Kaj rezulte - anstataŭ la antaŭaj cent tridek fortoj - ducent dudek. Kaj tiu ne estas en la transversa ebeno kaj en la longitudinal. Nissan facile moviĝis kaj unquestioningly sekvas la akcelilo pedalo.

Ĝis tri mil revolucioj por minuto la motoro funkcias ordinara. Sed post tri mil kvincent revolucioj por minuto - kun aceleración kernon, elsendita el la pafilon. Kaj post kvin mil kvincent revolucioj por minuto - denove temperamento dekadenco. Motoro streĉita, kaj senti iomete. Se en normala maniero por la maŝino kontrolebleco ekzistas neniu aserto (crujiente reagoj, la ĉeesto de retrosciigo), atleta vojo kondukas alimaniere rigardi la Nissan 200 SX. Veturilo malfacila kontroli kiel nur unu el la aksoj pasas en glitante modo.

Ne portend danĝero de la unuaj momentoj. Se estas tirado veturilo estas laŭgrade movis ekstere de la vico. Unua aŭto lasas la antaŭajn radojn el rotacio. Teni ĝin sur la vojo, la ŝoforo provas kaŭzi glitilo la akso trasero, bone kun ĉi tiu motoro povas tiri ĝin sen fari speciala peno.

Sed Nissan 240 SX estas en la zono tute akre. Eĉ pli neatendita respondo estas disponeblaj en la korekto ago. Tute malfacile, preskaŭ neebla, sen kaŭzi fluktuoj de la dua maŝino, fari ĝustigas al la glitado. Nissan takto manovroj tia, ke estas malfacile kapti la malnova vojo: estas necese ŝanĝi kelkajn metrojn for de la komenca trajektorio, restarigi stabilecon. En ĉi tiuj modoj Nissan 240SX bezonas delikata kaj bela rapida spriteco dum trovo ĉe la rado.