Vintro pneŭoj "Pirelli Glacio Nulo": recenzoj de la posedantoj

Iuj aŭtistoj elektas pneŭoj, bazita sur kion ili diros al produktantoj en reklamado. Ili studas la karakterizaĵojn proponis en la oficiala retejo kaj fari decidon pri la kaŭĉuko nur surbaze de sekaj faktoj. Sed ĉu vi iam pensis ke ĉi tiuj "seka faktoj" povus esti kreita nur por akiri al vi aĉeti aparta modelo de pneŭo, sen pensi pri la konsekvencoj? Fakte, ĝi ne signifas ke vi ne fidas ajna fabrikanto - kompreneble unue vi devas familiarizarse kun kion vi proponas en aparta kazo. Tamen, fari elekton bazita nur sur datumoj de la fabrikanto, vi riskas esti en malfacila situacio kie la nivelo de kvalito estas ne tiel deklaris. Tial vi devus ankaŭ aŭskulti kion li diras pri specifa modelo de pneŭo aĉetantoj, tio estas, tiuj personoj kiuj jam aĉetis kaj vi interesiĝas elprovanta la pneŭoj. Ĉi tiu artikolo ekzamenos la pneŭoj "Pirelli Glacio Nulo" - la recenzojn pri ili estas sufiĉe komunaj, sed ĉi tiu artikolo estos kolektitaj elstaraj de kiuj estas traktita en tiuj recenzoj, kio estos kaj pozitivaj kaj negativaj punktoj. Se vi studas la informo ke vi provizis por la fabrikanto, vi ne atendas ke ekzistos almenaŭ unu vorton pri la mankoj de kaŭĉuko - ĉiu serĉante ili eljxetis siajn produktojn kun la plej bona vido, kaj eĉ se ekzistas neniu rekta mensogoj sur la oficiala retejo, tiam iuj kvankam povas esti silenta. Do, kio pri la pneŭoj "Pirelli Glacio Nulo"? Recenzoj en tiu modelo, la plimulto el ili estas pozitivaj - 65 procentoj de homoj estimis ĉi kaŭĉuko per kvin punktoj kaj nur kvin procentoj metis sian unuecon. Nu, se estas minimume kvin procentojn de la absolute negativa retrosciigo, vi devus ankoraŭ kompreni pli specife kio estas kio.

Kiajn pneŭoj?

La unua afero konsideri mallonge, kio estas la pneŭo modelo "Pirelli Glacio Nulo" - recenzoj, kompreneble, tre gravas kaj eĉ decida faktoro, sed la baza informo vi ankoraŭ devas akiri. Tiel, la fabrikanto raportas, ke la pneŭo estas nova generacio kaj estis evoluigita specife por uzo en ekstremaj vetercirkonstancoj. La emfazo estas sur la fakto ke tiuj pneŭo agado en neĝa kaj glacia vojoj estas nur perfekta, kaj ankaŭ elstarigas la fakton, ke ĉi tiu pneŭo povas esti uzata por sportoj kondukado, kun la helpo de la aŭto estos bona por aŭskulti, eĉ en la densan koton kaj Slush naŭza. Kaj, kompreneble, gravaj estas la fakto, ke la uzo de ĉi tiu modelo estas asociita kun pli alta nivelo de komforto. Speciala atento estas pagita al specialaj dornojn, evoluigita uzanta la plej lastan teknologion. Ili havas specialan formon, kiu ebligas pli efikan rompi la glacion kovrilo, kaj ili havas glatan muron kaj pli vasta bazo, tiel certigante la maksimuma ebla riparado de la spiko - tio estas, la fabrikanto promesas ke vi perdos preskaŭ neniu pikiloj en la uzo de ĉi tiuj pneŭoj. Perdo de dornoj - ĉi tiu estas unu el la ĉefaj problemoj asociitaj kun pneŭoj de vintro, kaj se vi proponas ĝin unufoje por ĉiam decidi kion vi nature rapidi malkonsenti. Aparte legante ankaŭ ke tiuj longaj pneŭo paŝado en Figuro tubules, kaj tiel multe pli efike forigi la humidon, kaj ekscios, ke tiu estas speciala miksaĵo de pneŭoj, ĉi tiuj pneŭoj farante pli durable kaj imuna al malsamaj temperaturoj. Aŭdinte ĉion ĉi, vi kompreneble volas tuj ordigi aron de pneŭoj "Pirelli Glacio Nulo" - recenzoj restas malklara, kaj vi ricevas porko en poke. Ne faru ĝin - ĝi estas pli bone preni la tempon ekstere aŭdi la opiniojn de tiuj, kiuj jam provis tiun kaŭĉuko, uzis ĝin dum kelkaj monatoj aŭ eĉ jaroj, do ili povas dividi liajn spertojn.

Klara Certe uzinte pneŭoj

Kion homoj skribas en Interreto pri pneŭoj de vintro "Pirelli Glacio Nulo"? Recenzoj kompreneble estas la plej diversa kaj ne konsentas kun unu la alian en multaj manieroj, sed ĝi eblas identigi specifajn fortojn kaj malfortojn de iuj de la tendencoj. Ekzemple, en plej multaj kazoj, homoj atentigi, ke danke al la pneŭoj ili kapablas konservi klara de la aŭto Kompreneble, kiel ajn severa estas la veterkondiĉoj. Krome, ambaŭ sur la glacio kaj neĝo kun tiuj pneŭoj ne havas problemojn en la kurboj, do vi povas esti certa pri ilia sekureco. Aparte, oni povas diri pri la bremsita - multaj uzantoj rimarkis ke sur la glacio estas tre bona en la neĝo iomete pli malbona, sed ankoraŭ tre bona, sed estas kelkaj malfacilaĵoj kun veturanta sur tre profunda neĝo - neniu raportis ke ŝtopita en la neĝo sed problemoj en la snowdrifts ankoraŭ vidis. Sed ĝenerale ni povas diri ke la produktantoj ne trompis, parolas kia efikeco pruvis en la neĝo kaj glacio de vintro pneŭojn "Pirelli Glacio Nulo" - uzanto recenzoj konfirmi tion.

dornojn

Alia pozitiva punkto kiu konfirmas recenzoj de pneŭoj "Pirelli Vinter Ays Nulo" - a studding. Kiel vi memoras, en la priskribo asertis ke la pikiloj estas faritaj el speciala progresinta teknologio, por ke ili pliigas la eficiencia de kaŭĉuko en la glacia aŭ neĝa vojo surfacoj kaj ankaŭ havas pli grandan reziston, tio estas, simple metis, ne falas eksteren. Preskaŭ ĉiuj recenzoj disponeblaj en la reto konfirmas ĉi - pikiloj ne vere falas eksteren, speciale se vi veturas atente. Eĉ tiuj personoj kiuj raportis ke ili foje Likhachev, evoluigi pli grandan rapidon, rompis al akre en deĵoroj, raportis ke ili viŝis la kaŭĉuko duono, sed perdis kelkajn pikiloj. Tiel, la altnivela teknologio estas efektive funkcia kaj helpas teni la pikiloj en loko multe pli longe ol iu ajn ordinara modelo. Do se vi veturas zorge kaj prudente, ke tia pneŭoj povas daŭri vin tre longa tempo. Sed vere ekzistas nur pozitivaj recenzoj pri pneŭoj de vintro "Pirelli Glacio Nulo"? Fakte estas la plimulto, sed eĉ tiuj homoj, kiuj estis kontenta pri la ĝenerala kvalito de ĉi tiu modelo, foje indiki iun mankoj, unu el kiuj estas la funcionalidad de la kaŭĉuko sur seka pavimo.

seka asfalto

Ne estas sekreto, ke vintro pneŭoj estas kreita veturi sur neĝkovritaj aŭ glacia vojo senprobleme kaj sen la danĝero de glitante, kunvenoj al la rando, aŭ eĉ la aŭto renversis. Tamen, ekzistas unu ne estas la plej agrabla afero, kiun vi devas ĉiam konsideri kiam aĉetanta pneŭoj. Pri Pneŭoj "Pirelli Glacio Nulo" recenzoj de la posedantoj, kiel vi vidis, la plej oftaj pozitivaj, sed valoras fari rezervon en la fakto, ke plej ofte, uzata pneŭo en tiuj kondiĉoj, kiuj estas idealaj por ĉi tiu kaŭĉuko. Sed ne ĉiam sur la tuta vintro vojo estas tute kovrita de neĝo aŭ glacio - pura periode aperas kaj seka asfalto. Kaj estas tie en ĉi tiu modelo estas la problemo komenciĝas. La fabrikanto indikas ke la efikecon de ĉi kaŭĉuko sur seka pavimo pli malalta ol en ekstremaj kondiĉoj, sed ankoraŭ diras ke ĝi estas tre alta. Ĝi povas tial esti multe pli rapida pneŭo eluziĝo dum longa veturanta sur seka asfalto, ol dezirinda. Sekve preni noton de kio vi raportis recenzoj de pneŭoj "Pirelli Glacio Nulo", kaj uzi ĝin en vere ekstrema vojo kondiĉoj. Se vi havas la duonon de vintro estas seka kaj varma sufiĉe, ke estus pli bone elekti malpli ekstremaj kaŭĉuko.

Valoro por mono

Ankaŭ rimarkinda estas la popolo, sur kio prezo povas esti aĉetita vintro pneŭojn "Pirelli Glacio Nulo" - recenzoj ofte enhavas informon ke simila kvalito pneŭoj povas nur esti aĉetita ĉe multe pli impona mono. Se vi interesiĝas pri la specifaj detaloj, tiam por tiu modelo, averaĝe, pagi dek tri mil rubloj, kio estas, kompreneble, multe pli alta ol la duona prezo de pneŭoj de vintro, sed la kvalito ĉi tie estas vere mirinda. Se oni komparas la specifa prezo kaj kvalito, koncerne al ĉi tiuj ciferoj, tiu pneŭo gajnas por ampleksa rando. Kio pri la "Pirelli Glacio Nulo Clutch"? Uzanto recenzoj ankaŭ troviĝas en ĉi tiu afero, sed ili havos iomete malsama enhavo, ĉar tiu pneŭo estas tre malsamaj de la origina - ĝi ne uzas najloj kaj anstataŭe uzi specialan teknologion rekte de la kaŭĉuko, kiu aldonas specialan oligoelementos ke anstataŭigi de lia funcionalidad pikiloj. La prezo de ĉi tiu modelo, respektive, estas pli alta, sed kio pri la agado ni povas sekure diri ke ĝi estas ankaŭ leviĝanta, sed ne tiel kiel la prezo.

bruo

Kion vi bezonas scii pli, antaŭ via celo estus aĉeti pneŭojn "Pirelli Glacio Nulo"? Recenzoj ankaŭ enhavas informojn pri kio la bruo datumoj buso. Ĉiu scias, ke la vintro studded pneŭo kiam veturanta sur asfalto povas fari multajn ekstrajn sonas ĝuste ĉar dornojn frotado. Tamen, homoj kiuj uzas ĉi kaŭĉuko nur en ekstremaj kondiĉoj, refutas tiun informon, indikante ke tiu modelo estas multe pli trankvila ol la plimulto sur la merkato kondukante produktoj. La konkludo de ĉi tiu, vi povos fari la sekvan - se vi uzas ĉi tiuj pneŭoj vintre, do vi havas nenion por timi, komforto niveloj estos sufiĉe alta. Sed se vi estas ofte la temperaturo levas super nulo, tiam vi devas alporti pro la bruo, kiu povas fari pneŭojn "Pirelli Vinter Ays Nulo". Aliaj montras ankaŭ ke la koncepto de bruo estas relativa, kaj ke unu persono alportas signifa malkomforto por la alia povas esti la normo. Sekve, vi ankoraŭ devus provi tiun kaŭĉuko en provo modon antaŭ aĉetanta ĝin.

kontrolebleco

Ni devus ankaŭ atentu kion vi donita kontrolo aŭto pneŭoj "Pirelli Glacio Nulo". Retrosciigon de tiuj personoj kiuj ne havas la unuan vintron rajdo sur la pneŭoj povas konvinki vin, ke vi ne havas problemojn por kontroli vian aŭton sur diversaj surfacoj. Tie unuanime kiel neniu koincidas - kelkaj homoj pensas ke en negxa vojo pneŭo efikeco kreskas, kompare kun kion ili montras sur la glacio, dum aliaj raportas ke ĝi estas sur la glacio, tiu modelo kondutas plej efike. Sed ĉiuj konsentas ke kompare kun multaj pli malmultekostaj elektoj de vintro pneŭojn tiu modelo estas multe pli sekura kaj ĝua veturado. Neniu drivaĵojn kaj fortaj banko, glitante kaj aliaj problemoj, kiuj ofte okazas kun ŝoforoj en vintro vojoj. Sekve, la kaŭĉuko eble estas ia garantio de kvalito, kaj vi povas facile aĉeti ĝin, sed ĝi valoras memori ke en la vintro vi devas esti kapabla veturi, sendepende de pneŭo kvalito. Ekzistas homoj, kiuj kritikas la pneŭo glitilo kaj gliti, sed kiam ili priskribas la situacion pli detale, ĝi iĝas klare, ke ili havas la kulpon de kio okazis. Tial, vi devus konvene trejni en veturanta en ekstremaj kondiĉoj, por lerni kiel konvene stiri aŭton en la vintro. Tamen, rimarku ke por fari tion, vi pli bone elekti la bazan opciopneŭojn "Pirelli Glacio Nulo". "Velcro", recenzoj de kiuj, en principo, estas ankaŭ tre bona, ĝi estas tro malfacila por administri por vi se vi estas nur komencanta veturi en ekstremaj vetercirkonstancoj. Frotado vintro pneŭo, tio estas, tiuj kiuj operacias sen dornoj postulas konsiderindan lertecon en veturanta akiri ilin bonan rezulton.

passability

Glacio estas klara - kaŭĉuko estas tre grippy kaj permesas fajnan kontrolon de la aŭto eĉ sur la glitiga surfaco, sed kio pri la neĝo? Multaj modeloj de pneŭoj de vintro jam pruvis ke ili ne povas elteni la severan sedimento - en profunda neĝo persistemo estis perdita, kaj en serioza snowdrifts maŝino povus eĉ akiri ŝtopita. Sed personoj kiuj uzas la modelon raporto ke eĉ en la plej profunda snowdrifts kiam ŝajnis al ili, ke ili veturis reen al kie vi ne povas iri mem, kaŭĉuko savita. Kion ni povas diri pri ordinaraj neĝo galopo kun kiu pneŭoj ĝenerale komprenas senprobleme. Do se vi scias, ke vi devas veturi sur neĝkovritaj stratoj, aŭ eĉ en la neĝo, kiu tute kovras la vojo surfaco, ĉi tiu pneŭo estas ideala por vi ĉar ĝi irebla eĉ en la plej profunda neĝo estas proksime al idealo.

forto

Speciala atento devus esti la forto de pneŭo datumoj - sur ilia grado de eluziĝo en revizio, diras multe. La fakto ke la pneŭoj eluziĝas rapide, simple diru al tiuj, kiuj amas scorcher sur la vojoj, aŭ tiuj, kiuj uzas ĉi tiuj pneŭoj sur seka pavimo pli ol necesa. Kio koncernas la kondiĉojn en kiuj tiuj pneŭoj devas esti uzita, ekzistas porti kaj larmo estas minimuma, do se vi scias kiel veturi vintre, scias kiel fari ĝin singarde, poste porti kaŭĉuko vin tre agrable surprizita. Kaj en kombinaĵo kun malalta perdo de dornoj (iuj neta ŝoforoj eĉ raportis ke post du sezonoj ili ne falos ununura spiko) donas tre fidinda kaj durable kaŭĉuko. Ankaŭ, atentu lian efikon - eĉ se vi akiras en ia kaverno aux vi hazarde tia incidento, pro kiu la buso estos tro fizika efiko, danke al lia strukturo, ĝi povas fari eĉ belan potenca stampilo, tiel konservante la formon. Pri "herniated" kaj aliaj similaj efikoj de efikoj uzantoj de ĉi tiu modelo en oni recenzas, apenaŭ raportis.

flanka drift

Lasta malgranda punkto, al kiu vi devus pagi atenton - tio estas unu flanko malkonstruo kiam veturanta sur glacio. Se la rekta veturado kaj bremsita datumoj buso funkcio estas nur perfekta, do la flanka movado povas observi malgrandajn malkonstruo - ĝi estas karakterizaĵo de ĉiuj specoj de studded pneŭoj, sed la fabrikanto posicionar liaj produktoj kiel ideala, do vi ankoraŭ devus scii ke ĝi ne estas perfekta, kaj la aŭto ankoraŭ postulas proksiman atenton al la funkciigi en ekstremaj kondiĉoj.