Waybill - dokumenton konsiderante la ŝoforo operacio, kilometraj kaj veturilo vojo. making waybill

Iĝi profesia ŝoforo, de la kapableco de kontroli veturiloj ne sufiĉas. Ĉiutaga vivo de ĉi tiuj personoj estas submetitaj al strikta rutino kaj horaro, liaj movadoj estas planataj anticipe kaj estas konstante monitoritaj. Plenumi ĉiujn taskojn al tempo kaj efike fari la laboron, ili bezonas tiajn kvalitojn kiel pacienco, ekvilibron, disciplino kaj, kompreneble, akurateco. Krome, bona ŝoforo atingas subteni la necesan dokumentadon kaj estas proksime monitoranta la kondiĉo de la aŭto (malgraŭ la fakto ke vivtenado efektivigas aliaj specialistoj).

Unu el la ĉefaj dokumentoj, kiuj ĉie akompanas la ŝoforo fariĝas vojmapon. Jen listo de vizititaj lokoj (butikoj, magazenoj), indikante la numeron de pasigis karburaĵo kaj kilometraj. Kiam temas transporti inventaro erojn (TMC), la spuro listo estas alfiksita al la consignment noto.

Vojaĝado listoj: la strukturo de la dokumento kaj la ordo de registriĝo

Malgraŭ tio, ke la waybills (PL) fari ne norma specimeno, kaj ankaŭ oportuna por la oficistoj mem, ili estas konsideritaj oficialaj dokumentoj. Danke al la submarŝipo librotenisto povas plenumi la ĉefa raporto pri la laboro veturilo (surbaze de la datumoj enhavitaj en la dokumento) kaj kalkuli salajrojn por ŝoforoj.

Making waybills asignas la negoco manaĝero aŭ la persono kiu agas kiel lia reprezentanto. Tipe submarŝipoj estas eligita en unu ekzemplero, sed duplikati li povas eldoni kiam perdis (kiel situacioj estas tre malofta).

Valideco (valideco) de la dokumento estas limigita al la daŭro de verko movo. Se la firmao estas praktikado vojaĝas rajdoj daŭra pluraj tagoj, do ĉiu tiu periodo publikigis vojmapon.

Ĉi tiuj estas la bazaj elementoj de la dokumento:

1. Nombro waybill.
2. La dato kiam la justificante estis malfermita.
3. homaj subskribon de la eldonada aŭtoritato.
4. La oficiala sigelo de la kompanio.

celo waybill

Waybills distingi kun la ŝajna celo: ŝoforo konduto monitorado kaj registrado veturilo eluziĝo kaj larmo. La dokumento reflektas la veturilo kilometraj, kaj ĉi figuro estas komparita kun la planitaj figuro. Kompreneble, povas esti devio, sed ĝenerale vojo devus koincidi kun la maksimuma setlejo.

Leĝaro legalizita pluraj bazaj tipoj de submarŝipoj, kiuj estas adaptitaj al la karakterizaĵoj de malsamaj veturiloj (por pasaĝero aŭtojn, traktoroj, busoj). Se la ŝoforo provizos inspektado bileton, kiu enhavas malĝustan tipon de veturilo, ĝi povas esti monpunita.

varioj waybills

Praktike, la plej ofte uzas tri tipojn de permesiloj:

1. N-4 sek. Tiu formo estas uzata en tiuj entreprenoj kiuj elektis piecework salajroj por ŝoforoj. La salajro de oficistoj estas kalkulita sur la mezumaj procentoj aplikebla en tiu kampo.
2. N-f 4. Tiuj waybills uzita por spuri tempon ŝoforo. La oficisto ricevas pagis la uzita periodo.
3. N 4th. Tiu formo estas uzata de tiuj kompanioj kiuj okupiĝas inter-urbo transporto kaj livero. Fari waybills por tiaj vojaĝoj implicas ne nur indiko de pli kompletaj informoj, sed ankaŭ speciala formo (sur sia antaŭa flanko havas ruĝan strion kaj la vortoj "longdistanca transporto").

Permesas por aŭtoj

Kompanio aŭto estas konsiderita esti veturilo apartenanta al laŭleĝa unuo kaj ĝia kompanio. Portante kapablon de tiaj aŭtoj estas kutime malgranda.

Servo transporto kaj la persono kontrolanta ilin eblas dungis. En ĉi tiu kazo ĝi iĝas deviga kompletigo waybill. Tiu dokumento provizas garantion al ambaŭ partioj de rilatoj laborales: la dunganto estas certa, ke la verko estas realigita en plena kaj la ŝoforo havas skribita konfirmon de siaj agoj. Al vojmapon - speco de asekuro, kiu ne povas esti anstataŭita de kvitancoj aŭ parolan interkonsentoj.

Kutime la permesilon de la aŭto montras la jenan datumon:

• La dato kiam la listo estis eldonita.
• Lia numero kaj serioj.
• Familia nomo, nomo kaj patronomo nomo de la ŝoforo kiu uzos la dokumenton.
• Dato kaj tempo de finaĵo de la laboro (la fino de la labortago aŭ reveno de vojaĝo).

Kompreneble, la aŭto waybill devas esti subskribita de la persono kiu ricevas kaj vendejoj tiaj dokumentoj. Li metas sian subskribon kaj ankaŭ la ŝoforo. Antaŭe (en akiri permesojn), li devas ĉeko la ĝustecon de la informo.

Krei kaj vendejo waybills formoj

Multaj entreprenoj preferas uzi la formojn farita en la preso, aliaj disvolvas sian propran ŝablonon kaj presita la dokumento al la presilo. Ĉiukaze, malplenan waybill - a formo de strikta respondeco. Tio signifas, ke ĉiuj kopioj estas numeritaj, kaj la movado de finitaj dokumentoj (kaj ankaŭ difektita) estas kontrolitaj. Blanks devus esti stokita en la sekura entrepreno aŭ lia stock, la respondeca donas la postulata nombro da enirpermesiloj, kiam la bezono ekestiĝas. Waybill, kiu formo estis difektita kiam plenigante estu uzataj, kaj ĝia nombro estas enirita en la listo (tio evitas la malabundeco en la traduko).

Kiu kaj kiel plenigi bileton?

Eĉ se la veturilo ne estas luita (uzita de la posedanto), lia ŝoforo emisii bileton. Antaŭ ĉiu nova flugo manaĝero aŭ la persono elfaranta siajn taskojn, skribas la waybill informon pri la ŝoforo kaj la cirkonstancoj de la vojaĝo.

Datumoj, kiuj kutime inkludas waybill aŭton, devas esti preciza kaj fidinda. La proceduro por plenigi valoras estas priskribita en la decido de la Rusa Federacio №78 Goskomtata. Jen listo de la ok ĉefaj formoj desegnita por diversaj kategorioj de veturiloj :

• Konstruo transporto.
• Pasaĝero.
• Special Purpose Vehicles.
• Taksio.
• Du formoj por kamionoj.
• Publika transporto.
• Chartered busoj.

Ĝi devus konsideri ke la dispozicioj de regularoj rilatantajn nur por juraj entoj.

Plenigante waybill: vizaĝo

Ekde la permesilon devus pripensi la tuta disponebla informo pri la flugo, lia formo inkludas multajn grafikaĵojn. Ĉiuj ili estas plenigitaj en specifa ordo:

1. La unua skribita dokumento nombro. Por tiu celo, nombroj, vortoj, aŭ kombinaĵo ĝia (laŭ la bontrovo de la administrado de la entrepreno).
2. Kiam kompletigi la impreso de formoj indiki iliajn serio.
3. La dato de la vojaĝo. Por la tago estas la formato "tago / monato / jaro" por negoco vojaĝoj - la intertempo de tempo inter la komenco kaj fino de la vojaĝo.
4. Estas devige indiki la plenan nomon de la kompanio, kaj ankaŭ sian kontaktinformojn (adreso, telefonnumero).
5. OKPO kodo. Ĝi estas asignita al ĉiuj organizoj implikitaj en la transporto de ŝarĝo kaj pasaĝeroj transporto.
6. La nomo kaj la marko de aŭto. En la kazo kie la veturilo ne estas posedata fare de la entrepreno, en la kolumno de la marko faras kontrakton nombro sur la giĉeto. Ankaŭ konvenas la daton kaj la dokumento serio.
7. Plena auto numerplato: la nombroj kaj literoj.
8. En la kazo kie la kompanio posedas plurajn aŭtojn, ĉiu de ili lia propra garaĝo nombro devas esti atribuitaj. Ĝi estas ankaŭ indikitaj en la waybill. Se la dispono de la firmao, nur unu aŭton, la grafo eble restas plenigotaj.
9. Datumoj pri la ŝoforo: nomo, inicialoj, oficisto nombro, kaj numeron de lia carnet de stiri kaj kondukado klaso. La leĝo postulas ke tiu informo estis legeble skribita.
10. Grafo, kiu nomiĝas "licenco karto", estas gravaj por tiuj organizoj kiuj praktikas pasaĝeroj transporto (te ili estas permesitaj porti ok aŭ pli da homoj).
11. Sur livero de la aŭto luo kompanio indiki en la taŭga skatolo, kiu forigi ilin.
12. Adreso provizo nomis la lokon kie ili sendas aŭto.
13. Hh: mm formato estas foriro tempo de la veturilo el la garaĝo aŭ parkado.
14. Grafo 'direktisto, skipestro, "plena de la respondeca persono (familia nomo, inicialoj, estos subskribita).
15. La mekaniko ankaŭ metas la manon por plenigi waybill. Ĝi registras viajn detalojn kaj subskribi la dokumenton. Tio necesas kiel pruvo de veturilo serviceability.
16. Indiki la proksimuma tempo de la reveno flugo de la aŭto regilo kalkulas la kilometraj. Se ĝi estas negoco vojaĝo, li skribas la daton kaj tempon de alveno krom.
17. Sur reveno de la veturilo estas markita despachadora-a skipestro. Se estas komentoj, ĝi igas ilin vojmapon. Formo enhavas registron de malfruiĝo aŭ damaĝitaj aŭtoj.
18. La ŝoforo, uzita, kaj li redonis al la veturilo, tajpu vian detaloj en la kolumno "La veturilo jam pasis."

konsumo

La volumo de konsumitaj benzino aŭ gaso en la permesilon ankaŭ indiki, ĉar tio estas speciala loko letterhead. Tie metita sur karburaĵo poŝtmarkoj, ĝia kvanto (tio, kiu estis eldonita kaj kiu ne aĉetas ĉe la pumpilo), la restaĵo de karburaĵo en la tanko antaŭ la vojaĝo, kaj la kvanto restanta post la fino de la vojaĝo.

Manaĝero antaŭ plenigi waybill, estas komparita kun la planata agado de benzino konsumo (gaso, diesel brulaĵo) donitaj en unu el la ordonoj de la Ministerio de Transporto. Komparante la datumoj sur reala kontraŭ planitaj elspezoj, kalkuli la kvanton de ŝparadoj aŭ kosto overruns. La rezultanta datumo estas registrita.

Instrukcioj pri kiel plenigi vojmapon ankaŭ provizas por paramédicos subskribojn, kiu liberigis ŝoforo dumfluge.

La inversa flanko de la dokumento

Ĉi tie, la sekva informo devus esti precizigita:

1. Itinero sur kiu estas movanta veturilo.
2. Flugo nombro kiu estas atribuita al ĉiu vojaĝo li venis en folio vojaĝado revuo.
3. Lokoj de partio kaj alveno.
4. La reala kilometraj de la vojaĝo kaj la ŝoforo de la subskribo.

Aliaj tipoj de pasas: waybill traktoron (Formo 68)

En tiu kazo, kiam la traktoro estas uzata por transporto de varoj, donu ĝin al la ŝoforo bileton. Estas du formoj de tiu ĉi dokumento: la formo 68 kaj 412-APC.

La unua eblo estas uzata en pluraj regionoj de Rusio, geografie proksime Ukrainio. Farmistoj en tiuj du landoj ofte kombinas ekonomiaj rilatoj, kaj estas pli facile labori pri la samaj dokumentoj. Fakte, ĉi tiu trako traktoron folio malplenan estas ukraina, sed ekzistas simila formo en la rusa leĝaro.

Tradicia Estado batalformo 412-APC

Tio estas rekte la rusan formon, kiun indiki la sekvajn datumojn:

• Informo pri la traktoron ŝoforo (nomo, taŭgeco) kaj la veturilo (kelkaj teknikajn kondiĉojn).
• Informo pri ŝarĝoj informon (kiel kaj kie estis prenita, pezo, nomo, klaso, volumo).
• La distanco inter punktoj, la konsumo de brulaĵo, tuno-kilometro tempo pasigita sur la vojo kun la ŝarĝo kaj sen.
• Tempo laboris kiel traktoro ŝoforo.

Restu por buso ŝoforo

Kiel kun aliaj dokumentoj, waybill buso priskribita supre celas klarigi la tempo laboris kaj la ŝoforoj bezonis por la ŝtono de iliaj salajroj. Tio estas unu el la plej gravaj primaraj dokumentoj, kiu inkludas la sekvajn datumojn:

• Nombro de vojaĝoj, tiel kiel lia dato, daŭro.
• Mekaniko skribas informon pri la veturilo (teknika kondiĉo, konsumo).
• Manaĝero indikas specifan taskon por esti farita fare de la ŝoforo. La sama, siavice, metas signaturon en pluraj lokoj, en konsento kun la datumoj.

Se unu buso estas dividita de multaj ŝoforoj, kaj oni laboras deĵorojn, tiam faru la deziratan numeron de pasejoj (tipe du). Spuri buso ŝoforo poro folio inkludos la datumoj registritaj sur la vojo, dum en la dua dokumento informon kiam la oficisto farante la alvenon de la veturilo.

Vi devus scii!

Ĉiuj waybills devas esti kompletigita ĝuste kaj sen korektoj. Oficistoj konstituante dokumento, estas devigata uzi nur fidindaj kaj gravaj informoj. Alie, la ŝoforo povas esti monpunita de la kontrolo aŭtoritatojn.